Liderlik Tablosu

Benim bildiğim 5. yada 6. eb genleşme kabı çatlaması. Düşününce hepsi çatlamış, etrafımdakilerin. Gayette kronik bir durum bu. --9 dakika sonra eklendi-- Yağ seviye sensörü var mı? Soğutma suyu seviye sensörü var mı? Neden? Cevabı şu sorunun da cevabı: neden bu parça 4 senede yıpranıyor ve çatlıyor, daha iyisi yapılamıyor mu? İlk soruların cevabını verirsen mevzu bahis soru otomatikman cevaplanmış olacak. --14 dakika sonra eklendi-- Hatta şöyle izah edeyim, fren yağ seviyesi var mı? Var. Neden var? Çünkü fren yağı azalır ve şöför bunun uyarısını almaz kaza yaparsa, marka değeri zedelenir, bundan dolayı da para kaybeder. Arabada su veya yağ kalmazsa kalmazsa, hararet yapar, masraf açar sana bana, parça satar işçilik yazar firma kazanır. Bak dikkat et, fren yağı eksilirse para kaybediyor sensör var, yağ ve su seviyeleri eksilirse para kazanıyor sensör yok. Bana bunu kimse iyi niyet dahilinde cevaplamaya çalışmasın, birisi emniyet diğerleri olmazsa olmaz demesin, kılıf uydurmasın, marka yandaşlığı yapmasın. Etik mi? Değil. Yasal mı? Evet.

sabah sabah yeşillenelim azcık

Aracıma ayak altı aydinlatma yaptirdim arkadaslar tam konsoldaki renkte led bulamadim bulursam rengini degistirecegim genede gayet guzel oldu. Önerebileceğiniz konsolla ayni renkte led var mı?

bir an o parçaya üzülür hale soktun beni iyi mi

ben de parçanın üreticisine atfen mühendislik hatası dedim ama net olarak atıfta bulunmayınca ford olarak anlaşıldı sanırım. günümüz dünyasını düşününce belki ford bu sorunu fırsata çevirip su taşırma kabını da sarf malzemeler grubuna ekler, çatlamasa da periyodik olarak değişim yaparız. nasıl olsa artık sorunlar her alanda böyle çözülüyor, ya mal/hizmet verene ya da vatandaşa maliyet oluşturacak bir durum varsa yükle vatandaşa gitsin @Kaan Yagizer taş mı yesin sonuçta

Bir not ekleyelim, geri vitese aldığınızda otomatik karartma devre dışı kalır. Kalmıyorsa sorun var demektir. Onun dışında sistem otomatik çalışır, el ile değişmez. Yalnız şöyle bir şey var. Aynanın önünde ve arkasında birer farklı alan göreceksiniz. Sistem cama yansıyan ile aynanın arkasındaki ışık şiddeti farkına göre karartmayı devreye alıyor. Hiç denemedim ama, camın üstündeki kısım, küçük bir şey ile kapatılırsa, karartmanın devre dışı kalması gerek.

Lansmanı iptal ettiler üretim yavaş veya yetmiyor. Satışı olacak ama artık son bilgiler @Kaan Yagizer'de sonuçta onlar satacak Genel bir liste olmasa da. Mustang gibi malum. Showroom görünümleri de bu ay sonunda tamamlanacaktı yanlış hatırlamıyorsam, biraz daha sabır gerek

Yeni ciciler geldi...

Arabadan gram anlamazdım taki focus alasıya dek. Şimdi sanayi çırağından hallice duruma geldim. 60.000 bakımını evde kendim yapmayı düşünüyorum.

@Serdar yaman şansın varmış. Bende de hortum patladığında haznenin de çatlamaya yakın olduğu fark edilmişti geçen sene. Ortalama 3 - 4 sene dayanıyor, sonra değişmek gerekiyor. Servisler sorunun farkında da fabrika farkında mı bilemedim. Isı göstergesi kesinlikle güvenilir değil, maalesef sürekli endişeli olup haftada bir kaputun altına bakmak gerekiyor. Yeri gelmişken yazayım, çok satan global bir modele kesinlikle yakışmayan "aptalca" bir durum.

Ford Mondeo/Fusion ile yapılan müdehalenin benzeri Kuga/Escape'e de yapılmış. Poor (Zayıf) olan small overlap testi, Kabul Edilebilir (A) seviyesine çekilmiş. Buradan yeni sonuca: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv/2017?print-view Buradan eski sonuca: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv/2016?print-view ulaşabilirsiniz. Mondeo ile ilgili başlığımız da burada: http://www.focusclubtr.com/topic/8839-2015-yeni-ford-mondeo-euroncaptan-5-yıldız-aldı-güncel-diğer-sonuçlar-ile/?do=findComment&comment=367868

Olması mümkün hatta olan markalar da yok değil

ben şok LPG'de sızıntı olmasın, kafa yapmış abi sende Tabi canım, hissiyat meselesi bu, takılıyorum ben

evet gerekir... mesela bu ve bunun gibi insan etkisiyle tüketilemeyecek parçalara sınırsız garanti verilebilir. gayette güzel olur, di mi? :)

benim arabada da aynı mantıkla çalışıyor orjinal olanı. farlar yanınca ambiyans yanıyor gece stop edince ambiance ben çıktıktan 15-20sn sonra sönüyor. sizinki ile farkı gecikmesi. aynı rengi 3led RGB alıp yapabilirdiniz. kumandayı sol yandaki küöük bölmeye koyardınız istediğinizde rengini değiştirirdiniz güzel durmuş, iyi günlerde kullanın

Beni de siz zehirlediniz, takacağız inşallah en kısa zamanda, şu antenlerimizde gelsin hele. Bu sabah Üsküdar PTT'den de çıkmış, Pendiğe doğru gidiyor MCA'nın parça listesine bakmak lazım ama, makyajsızlarda KV=Keyless Vehicle modülünün (27 numara) ortak olduğunu biliyoruz. Olay sadece eksik parçaları tamamlamak

1. Yüksek hızı çıkmayı özendirmeye çalışmıyorum, sadece karşı çıkmanın nedenselliğini tartışmaya açıyorum. 2. Ülkemizde 132 km/h üzerindeki hızlar yasal olarak yasak. Bu nedenle zaten cezaya tabii suç teşkil ediyor. 3. Kimsenin yüksek hızda seyrettiğini belgelemesini talep etmiyorum. Beyana inanmaya hazırım. 4. Ve yarım akıllılar için yapabileceğim fazla bir şey yok.

Beyler, Kimsenin mal varlığını bilemem tabi ancak kartlarınıza vs. amerika adreslerini rastgele tanımlayıp durmayın... Sonra FATCA (foreign account tax compliance act) diye birşey varmış, bana onu bunu imzalatıyor bankacım demeyin... tamam mı? o zaman burada size makbuz karşılığı danışmanlık veririm

Kayis gibi yuk? Soyle soyleyeyim, o kabin adi genlesme kabi, araba sicakken soguyana kadar hep yuk altinda, genelde su 99-101 derece arasi geziyor. Orada su ve hava devamli genlesiyor ve daraliyor. Velhasili hep stress altinda bir parca. Ha daha dayanikli yapilabilir miydi? Kesinlikle.

Cevap yazmaya üşendim. Altına imza atıyorum. ?

aynanın üstündeki karamsı kısmı kapatmak gerenk kanımca @Murat Kavuk aynı fikirdeyik

Bana IKEA ya da siteler yolları taştan gibin görünüyor o zaman --0 dakika sonra eklendi-- anneme gümüşlük seti ve onu koydurmak için dolap aldırıp çökmekten iyidir, tabi bir de bu plan pek dikkat çeker

Mertcan normalde onlar yemek odasının Gümüşlük köşelikleri varya onun özel olarak yaptırmadım tesadüf cuk oldu onlara bunları koliye kaldırdık [emoji23]

Güzel olmuş güle güle kullanın. Şerit led mi uyguladınız yoksa gerekli parçalarımı aldınız?

Orası öyle emin olun bende ilk öğrendiğimde bu işle ilgili kişiye daha sert cümleler söyledim Ama faydası yok. Benim söylemim, sadece söylenen cümleye karşılık. Parça kime ürettiliyorsa orada hata vardır, mühendislik hatası olması zor sanmıyorum.

Sınırsız garanti diye bişey olmaz tabi ama 4 yıl dayanan su haznesi de olmaz. Tamam maliyetler aşağı çekilsin, sınırlı ömür mühendisliği yapılsın (kapitalizmin emri) ama kayış gibi sürekli yük altında olmayan bir plastik kutu 4 yılda çatlamasın. Nşa'da 90 derece üzerinde sıcaklık görmeyecek, yine nşa'da önceden belirlenmiş basınçtan fazlasına maruz kalmayacak bir kutunun 4 yılda çatlaması (münferit örnek için değil, bu çatlayan kutuların miktarı artarsa ve konu kronikleşirse durumu için söylüyorum) ya kötü niyet ya da hatalı mühendislik vardır diye düşünüyorum.

hayret bişi arkadaş... paraları saklayacak yer bulamıyorum artık, hadi yahu

yakalamışken yine sorayım... hocam nerede bu rs'ler, st'ler? Yaz bitti be! --1 dakika sonra eklendi-- yanlış anladın abi, morarmayı RS-M2 kapışması için dememiştim kendi arabamla bunları izleyince kişisel olarak patlıcana döndüm, olay bu RS'in sesi muhteşem, gerçekten çok güzel bir araba... Ama manuel vites, vites geçişlerinde ağır kalıyor. ZF soluksuz gidiyor, çok vicdansız bir şanzıman

57 bin Euro M2 40 bin Euro RS RS alana Fanatizm diyenler karşılıklı duygular içinde kapışırlar. M2 421K TL RS 270K TL BMW candır ayrı mesele

Çağrı merkezi dönüş yaptı, parçayı göndermişler ancak aracımın garantisi 4 ay önce bittiği için garantiden yapılamayacağını söylediler. İyi niyet, kullanıcı hatası olamayacak parça falan dediysem de çiğdem hanım diye birisi ikna olmadı. Bir müddet sonra belki bununla ilgili servisler ücretsiz değişim yapacaklardır ama biz ilk mağdurlar olduğumuzdan cebimizden yaptıracağız. Garantiye sokulmaması sinir etti beni. Sanki kaputu açıp kemirdik su deposunu ?

Teşekkürler Puhhhaaaaaaaaa [emoji23][emoji23][emoji23]

Almanyanın hız sınırı olmayan otobanı.. Yasalara aykırı bir şey yok yani

Çok güzeller ama....

Elektrigi ben park lambalarindan aldirdim. Gece otomatik farlar devreye girince yaniyor. Kapiyi acinca parklar yandigi icin onlarda yaniyor cok iyi mantik oldu. Tavan lambasina baglansa sadece kapiyi acinca yanacakti cunku

ne yeşillenmesi, morardık resmen RS'in ZF şanzımanlı kombinasyonunu çok merak ediyorum. M2'nin üzerinden atlar gider mi acaba...

444'ü arayıp 'Acil' deyip şikayet eder misin

Geçmiş olsun bendeki durum hortumdan kurtulduk bu zıkkım çıktı kimse zarar görmez inşallah

Bu arada teslimatlarda da ciddi ötelemeler varmış. Anlaşılan doğru dürüst plan yapamadılar ve Almanların tatil ısrarı biraz işleri karıştırıyor.

Bu güzel ve faydalı bilgilendirme için teşekkürler. Eline emeğine sağlık...

yahu bugün her kapçıda mikrodalga ya uyumlu, 200 dereceye dayanıklı pastik kaplar var -30/+200 yazıyor üstünde..20-30 tl..koskoca ford un yaptığına bak..hortum derken birde bu çıktı başımıza..işin gücün yok hafta da kaldıralım artık.

"Türk söylemez, söylenir." Abdülhak Hamit Tarhan

49494 arayı kapatıyorsun @Doğan Kurban

Sarı bölgedeki parçalar yok sizde Detaylar için focus ve c-max başlığı altındaki anahtarsız giriş konularına bakabilirsiniz. TR'de focuslar için sadece Keyless Start opsiyonu var, Keyless Entry bulunmuyor.

OZ'nin seti perakende 1.000USD civarında, 4 Michelin "Gravel" lastik ise 720USD gibi (mağaza fiyatı) ... jantlar genelde 1/2 ralli çıkarıyor ... lastikler ise her etapta değişiyor. (kesin!) Basit (kaba) hesap yapalım ... ortalama bir ralli'de (kaza-bela olmazsa) 10 takım lastik + 2 set jant gider. Yani 9,000+ USD ... tabi bu rakam -perakende- takımların genelde jant+lastik sponsorları var, yani "Ağaya beleş!" ama ben kendi başıma bu işe başlıyorum, gider toptan alır ... maliyeti düşürürüm denirse ciddi! para harcanacak demektir. Ek : Kaba bir hesapla (bağımsız) bir takım için WRC'yi takip etmek ralli başına yarım milyon dolar ... bu bedele ekipman, araçlar vs. dahil değil. 500.000 dolar sadece takımı oraya götürmek, orada tutmak, faaliyetini sürdürmek vs. için harcanan para. Kimi yarış ucuza mal oluyor, kimi ise bütçeyi aşıyor ... yani ortalama 500k USD denebilir. Üstelik bu rakam -bağımsız- takımlar için geçerli, fabrika takımlarının maliyeti daha da yüksek (neredeyse iki katı) M-Sport Finlandiya'dan sonra Çin - Almanya - Avustralya için hazırlanıyordu ... hatta bir kısım eleman Finlandiya bitiminde İngiltere'ye değil, Çin'e gitmek için toparlanıyordu. (yıllardır orada yarış yapılmamış, rotaları kontrol etmemiz ve takım için ön hazırlık yapmamız gerek diyorlardı) ...kocaman bir iş bu yani.

Bilalcim cümlelerin arasına noktalama koyup cümleni okuduktan sonra yollarsan daha anlaşılır olacaktır.Şuan zorlanıyorum. Sen ürünü yetkili serviste değiştirttin ve ardından sanayii'ye gittin.Oradaki eski Ford çalışanı kaporta ustası bu yorumu yaptı ('yan sanayii maldır') ve bu durumu açıklar şekilde farklı kişiler bu modelin böyle olduğunu mu iletti? Far ayarlarının yapılması gerekiyor evet, zor iş de değil. O ışıklar donanım olarak Titanium seviyesinde HEP vardı, yol bilgisayarından kapatılmıştır zamanında, sonra biri açmıştır veya serviste güncelleme yapılınca aktif hale gelmiştir.

Fiyatları birazcık daha düşük olsaymış bence daha iyi olurmuş rakiplerine göre pahalı. Fiesta st:Güncel kur ile 96.000 tl lirası Peugout 208 gti:76.400 tl Seat ibiza cupra:87.000 tl üstelik 1.8 cc vergi dezavantajı olmasına rağmen Focus st:Güncel kur ile 168.000 tl Honda civic typeR:Güncel kur ile 184.000 tl kağıt üstü verileri daha yüksek bg olarak 310 ps Leon cupra:150.000 tl yine kağıt üstü verileri daha yüksek bg olarak 290 ps Golf gti:151.200 tl kağıt üstü verileri birbirine yakın Focus rs:Güncel kur ile 283.000 tl malesef vergi kurbanı Golf r:189.000 tl kağıt üstü verileri birbirine yakın focus birazcık daha iyi A45 amg:284.000 tl kağıt üstü verileri birbirine yakın Sonuç olarak hiçbirisini kullanmadım.Reel hayatta hangisi daha iyidir kötüdür yorum yapmak bana düşmez.Bu şartlar altında fiesta st ve focus st'yi ancak gerçekten ford hayranı olan ve cebinde parası olan kitle alır.Focus rs ve o klasmanda ki araçlar ise bambaşka.Gerçekten hb spor araba almak isteyen işi bilen aldığı arabadan zevk alan insanların tercihi olduğundan st'ye göre fiyatına rağmen şansını daha yüksek görüyorum.

Rampa işi ne zamandır Aklımdaydı önce camdan ölçüler çıkarıp hangi ölçü daha iyi olur diye ölçüyü buldum sonrası sipariş verildi.ölçü olarak önler yüksekliği 2 cm arka 5 cm oldu

Bu da benim Stang Crew Bir de S2000 crew var. S2000 crew Ds3 u unutmusum

Sadece taban farki yok çapı yanağı toplam bütünlük olarak tamamen büyük, iki lastiginde xxx /55/16 olması yanak ve lastik capinin da ayni olmasi anlamına gelmiyor. .yan yana 215/55/16 ile 205/55/16 yi koyun arada bariz fark var ben 215/55/16 ile 215/50/17 yi yan yana koyunca 215/55/16 küçük kaliyor..normalde birinin yanak 55 büyük., jant küçük digerinin yanak küçük jant büyük .fazla fark yok gibi düşünülebilir. Ama ara da bariz fark fark var.205 ile215 arasindaki farkta büyüklük olarak tamamen farklı.sadece taban farklı değil.