Liderlik Tablosu

@Gürkan Çakıroğlu @Tarık Karadeniz Bu son grafik. Bununla ustanın yanına gidiyoruz

...ben olsam iyi niyet garantisine sokar, hallederdim. Sonuçta kullanıcı (eğer kemirmiyorsa) genleşme kabına bir şey yapamaz. Ya kalıp hatasıdır, ya da malzeme ... araç garantisi bitmiş olsa daha BMiS ve/veya Bayi'nin ek garanti bütçelerinden yararlanılabilirdi.

.

Titanium paket'in spoiler'ı yeteri kadar gösterişli duruyor bence.Ben yerinizde olsam böyle bir değişim gereği duymazdım.İlla ki değiştiricem diyorsanız focus st spoiler'ı olabilir.Bunun dışında sonradan takılanların hepsi ki özellikle çakma rs spoiler çok emanet duruyor.

cem bey merhaba forumda sizi takip eden üyelerdenim yorumlarınızı dikkate deger buluyorum bunuda belirtmek istedim. yb ölçümlerimi her zaman depoyu fulleyerek yapıyorum şimdiye kadar pompa ve yb arasında fark yok gibi kullanıma gelince araç izmir trafiginde kullanıldı geneldede trafik akışı rahat olan zamanlar diye bilirim ilerleyen zamanlarda ne olur görücem

Yukardaki bilgilere ek: Kuga Teknik Verileri Motor Vites Çekiş Ort. Tüketim 0-100 50-100 (4.vi) 1.5 EcoBoost 150 Ps 240 Nm 6 ileri manuel 4x2 6.2 LT 9.7 sn 9.7 sn 1.5 EcoBoost 182 Ps 240 Nm* 6 ileri otomatik 4x4 7.4 LT 10.1 s --- 1.5 TDCI 120 Ps 270 Nm* 6 ileri manuel 4x2 4.4 LT 12.7 sn 10.9 sn 2.0 TDCI 180 Ps 400 Nm 6 ileri manuel 4x4 5.2 LT 9.2 sn 9.1 sn 2.0 TDCI 180 Ps 400 Nm** 6 ileri PowerShift 4x4 5.2 LT 10.0 sn --- * Türkiye'de satışı olacak modeller. ** Sadece Vignale modeli ile Türkiye'ye gelecek model. Kıyaslama adına bizde satılan C-MAX: 1.6 TDCI C-MAX 6 ileri manuel (s&s var) Ort. Tük: 4.5 LT 0-100: 11.3 sn 50-100: 11.3 sn Bizde şuan satılmayan 1.5 TDCI C-Max 6 ileri manuel (s&s var) Ort. Tür: 4.1 LT 0-100: 11.3 sn 50-100: 9.9 sn 1.5 TDCI Bunun EcoBlue versiyonu daha da iyi iş çıkartacaktır, ne hoş. 1.6 TDCI C-Max ile 1.5 TDCI Kuga dönüşümünde çok bir fark olmayacak gibi duruyor.

Ekspertiz yapan yerin beceriksizliği olay,zaten iyi bi kaporta ustası olsa kopartaya eliyle ,gözüyle ve iç kısımlara bakıp hemen hangi parçanın değiştiğini ,boyandığını anlar.Şimdi eline boya makinesini alan ekspertiz yapıyor.Iyi bir kaporta ustası makine ile bile bakmıyor.Ben bile kopartacı olmamama rağmen değişen ,boyanan parçayı anlıyorum o nasıl ekspertizciymis anlamadım.. Bende bugüne kadar 3-5 tane ford aldım hepsininde boya değerleri normaldi ,ekspertizci uydurmuş fordlarin boya değeri yüksek diye.Bu kadar değişen boyanan araç zaten şöyle bi baktınmıydı , duruşuyla çizgilerindeki kusuruyla belli eder hatalı olduğunu...Bu arada Hasar kaydı falan çıkmıyor mu aracın? --4 dakika sonra eklendi-- Çizik derinse örneğin tornavida ile çizilmiş bir araç olsun hangi renk olursa olsun boya ister ,beyaz sadece opak olduğu için biraz daha düşük maliyetlidir ve boya yapıldıysa eğer metalik renklere göre daha az belli eder boyalı olduğunu

Fiyatı da iyidir. Deneyin.

Mrb matrix marka yapıyor sanırsam ford, Antalya bilaller boya koruma motor koruma 350tl demişti,seramik 650tl

cok gecmis olsun. focusu iade ederek iyi yapmissiniz, cok sukur sorun cikarmamis. yeni aracinizi iyi gunlerde, kazasiz belasiz kullanin.

gereksizlik ne beklediğinize göre değişir. yıkamada ve tozlardan oluşan dairesel kılcal çizik istemiyorsanız gerekli mesela. Adı seramik olunca fiyat uçuyor 1000tl anlamsız fazla bence. malzemesi taş çatlasın 250-300 tutar. Seramik değil normal boya koruma deseniz 400-500 isterler onunda malzemesi 50-100tl tutar.

Belli ki atmosferik 1.6 için uzun yolda sakin kullanımda 5,5L/100km dolaylarında bir değer yakalamak zor değil. Sürücüleri yine de bilinçli kullanımları için kutlarım. Buna karşılık şehir içi 6,6L pek olanaklı gelmedi, ya ölçüm hatalı ya da şehir şehir değil Bir not da hız beyanlarına: Ortalama hız 110 km/h dediğinizde YB verisi olarak çıkan değer de anlaşılabilir. Sizin kast ettiğiniz büyük olasılıkla çoğunlukla eriştiğiniz seyir hızınız. Buna göre belirtmekte yarar var. Çünkü YB ile 110 ortalama elde etmek için seyir hızı çoğunlukla 140-150 civarında olmalı, ya da dümdüz ve trafiksiz yolda sürüyor olmalısınız. Vallahi benim ruh halim son zamanlarda sakin kullanıma izin vermiyor. 8,5'larda dolaşıyorum. Uzun yolda da sakin olmayınca pek değişmiyor.

Nasıl bir insan olduğunu düşündüğümde,insanı yürekten ağlatan sığınılmak istenen büyük insan.....Kızlarımın benden çok sevmesini istediğim tek adam

50k olmuş

Benim bildiğim 5. yada 6. eb genleşme kabı çatlaması. Düşününce hepsi çatlamış, etrafımdakilerin. Gayette kronik bir durum bu. --9 dakika sonra eklendi-- Yağ seviye sensörü var mı? Soğutma suyu seviye sensörü var mı? Neden? Cevabı şu sorunun da cevabı: neden bu parça 4 senede yıpranıyor ve çatlıyor, daha iyisi yapılamıyor mu? İlk soruların cevabını verirsen mevzu bahis soru otomatikman cevaplanmış olacak. --14 dakika sonra eklendi-- Hatta şöyle izah edeyim, fren yağ seviyesi var mı? Var. Neden var? Çünkü fren yağı azalır ve şöför bunun uyarısını almaz kaza yaparsa, marka değeri zedelenir, bundan dolayı da para kaybeder. Arabada su veya yağ kalmazsa kalmazsa, hararet yapar, masraf açar sana bana, parça satar işçilik yazar firma kazanır. Bak dikkat et, fren yağı eksilirse para kaybediyor sensör var, yağ ve su seviyeleri eksilirse para kazanıyor sensör yok. Bana bunu kimse iyi niyet dahilinde cevaplamaya çalışmasın, birisi emniyet diğerleri olmazsa olmaz demesin, kılıf uydurmasın, marka yandaşlığı yapmasın. Etik mi? Değil. Yasal mı? Evet.

Sahtekar bayii farkı ve katkılar hariç aralarinda fark olmaması lazım depolama tesisleri çoğu bölgede ortak. Shell biraz daha iyi gibi ama psikolojikde olabilir.