Liderlik Tablosu

Bagaj havalandirilmasina konan malzeme çok ince bozulup deliniyor. Gözüme batıyordu, gidip 10 tl'ye 'kaydırmaz' aldım. Resimdeki islemleri yaptım. Yarim saatimi almadı.

Genel olarak, Focus 3 problemlerinden ve Servis sıkıntılarından bahsedeceğim için başlığı açarken bu kategoriyi seçtim. Mod arkadaşlar uygun değilse, uygun olan bölüme taşıyabilirler. Yazım biraz uzun olduğu için, kısa bir özet geçmek istiyorum. Focus ile yaşadığım arızaları ve servislerde ki tecrübemden bahsedeceğim. Eğer yeni bir Focus sahibiyseniz yada Focus almak istiyorsanız bu yazımı en az iki kere sindire sindire okumanızı öneririm. Mod arkadaşlardan da şimdiden, böyle uzun bir yazıyı kontrol amaçlı sonuna kadar okutmak zorunda bıraktığım için özür dilerim, ama yeni kullanıcılar için gerçekten örnek teşkil edecek durumlar. Servis hakkında tüm servisler böyle diye bir yorum atacaksanız; yapmayın... Olabilir, herkes böyle olabilir. Önemli olan nasıl davranacağımızı bilmek der ve yazıma başlarım. Öncelikle belirtmek isterim ki, Focus 3 TDCI bir araç almak isterseniz, gerçekten güçlü bir motora ve muazzam bir güvenlik sistemine sahip olacaksınız.(Bu fiyatlardaki araçları baz alırsak) Ford'un karakteristik yapısına alışırsanız Ankara - İstanbul arasında 220-230 KM hızla bir kaç nokta hariç hız kesmeden ilerleyebilirsiniz. (Tabi bu hız beraberine ölüm getirebilir, ama aracın tutuş yapısı buna müsait) 100 KM hızla demir refüje (tam plakadan 30 cm genişliğinde) çarptığınızda kemeriniz takılıysa yara almama ihtimaliniz yüksektir. Kemerim takılı olmadığı için sadece burnum çatlamıştı. Fakat, bu özelliklere yakışan bir konfor ve satış sonrası hizmet beklemeyin. Hatta hazır olun, 100.000 bin km sonrasında biraz mekaniğe merakınız varsa sırf servisler yüzünden bir çırak kadar bilgi sahibi olabilir, ağır bakımları dahi siz yapabilirsiniz. Ford servislerini (Sivas, Tokat ve İstanbul) olmak üzere farklı yerlerde tecrübe ettim. Acaba burnumdan suyu az mı çekiyorum ben de mi sorun var dedim diğer kullanıcıları da dinledim, yok arkadaş Ford Türkiye kesinlikle kazanç odaklı agresif bir firma. Kesinlikle müşteri memnuniyeti anlayışları yok. Ne mavi yakalılar da ne de beyaz yakalılarda.. Yetkili servisin söylemlerini %50 hayal ürünü olarak görebilirsiniz. Aracınızın arızasını yetkili değil, etkili servislerde tespit ettirin. Sakin biriyseniz, bir kaç seferden sonra agresif biri olup servise asıl arızayı kabul ettirebilirsiniz. Tabi karakteriniz buna müsaitse.. Bu aracı bu bayiden aldım, bana yamuk yapmazlar demeyin. Yaparlar kardeşim, her türlü yaparlar. O yüzden garanti bitene kadar dikkatli olmak gerekiyor. Garanti bitince de, gerçekten Ford'dan anlayan ustalar var, aracınızı yetkili servisten içeri sokmamanızı öneririm. Tabi özel servislerin kurumsal olmasına dikkat edin, özel serviste başınıza her şey gelebilir. Unutmayın ki, Ford arabasının her parçasını kendisi üretmiyor. O yüzden her parçayı Ford yetkili servisten almak zorunda değilsiniz. 19.000 TL + KDV fiyat verilen motorun aynı sıfırını 9 bin tl ye dışardan temin edebilirsiniz. 4 Bin tl lik baskı volan ve debriyaj setini de bu örneğe dahil edebilirsiniz. Şimdi gelelim benim sıfırdan yaşadığım problemlere. 0 KM aldığım aracım ile 60 Bin Km'de kaza yaptım. Aracı aldığım bayiye güvenebileceğimi zannedip, aracımı oraya çektirdim. 29 Bin tl'lik masraf vardı. Servisdeki elemanlara söyledim, gerekeni yapın dosya durumuna göre gerekirse sıfır km aracın siparişini verin, farkı ödeyelim konu kapansın... Öğreniyorum ki servis, Fordun Pert Araç desteği diye bayi - kanal arasında bir anlaşması var. (Kendim ulaştım, sistemlerine girip.) 29 bin tl oldu 22 bin tl. Neyse, benim itirazıma rağmen aracın tamirini başlatmışlar. Tamam bu Altınsoy Servisinin terbiyesizliği deyip bir yerden sonra sesimi çıkarmadım. Aracın gövdeği değişirken iç tarafta işçiler bir yeri çizmişler. İtiraz etmedim, ama hatalarını gösterdim. Sürücü tarafı yukarı direkte çökme vardı, gösterdim. "Abi orayı yaparsak boyamamız lazımdı, aracın ilerde değeri düşmesin diye yapmadık" dediler. Adama demezler mi? Madem o kadar düşünüyorsunuz expertiz ile anlaşıp perte çıkarmasaydınız ya .....beyefendiler. Valla ben dedim, ama içimden.. Neyse arabayı aldım, alt muhafazayı unutmuşlar! Nasıl unutuluyorsa! Neyse, götürdüm taktırdım. Aracın motoru yerinden düşmüştü, darbe tam turbonun olduğu yere gelmiş ve araç tam durmuş. Turbonun önündeki sac içine geçmişti. O devirdeyken öyle darbe yiyen bir turbonun nasıl bir tepki vereceğini o servisten daha iyi biliyor olmamda ayrı bir ironi.. Neyse, ses çıkaran turboyu bir türlü dahil edemedik hasara.. Yağmur sensörü kırılan camla değişmesi lazımdı, kasko şirketine fatura ettiler ama değiştirmediler. Tutarsız çalışıyordu, yolda kaza yaptıracak kadar ama servis bir türlü arızalı bulmadı. En son servisten biriyle teste çıktığımızda yağmurda baktı ki ben delinin tekiyim sileceği manuele almıyorum tamam abi bu arızalı dedi. Çünkü az daha kaza yapacaktık çalışmadığı için. Ve gerçektende öndeki kamyona çarpmayı planlıyordum. Kabul ettiler ama tam 6 ay sonra değiştirdiler. Enjektörlerden şakır şukur diye ses geliyordu, normal dedi başlarından attılar. Sinirlendim Tokat servisine götürdüm, aracı bıraktım "Uzun yol testi yapmak lazım biz sizi arıcaz dediler, km yi aldım çıktım." 2 saat sonra gittim, yaptık dediler. Arabamın km si oynamamışdı bile. Yani benim park ettiğim yerdeydi. Beni kandırdılar. Altınsoy plakasını sökün dedim, Altınsoyu anlattım söktüler ve benden 2 ya da 4 tl plaka yapıştırma parası aldılar. Töbe estğ. Tokat servisinde orada ne olduğunu anladım. Arabanın şanzuman kulağında sorun olduğunu farkettim, sürekli kat küt diye ses geliyordu gazdan ayağımı çekip gaza basınca ses geliyordu, kaputu açtım 1. vitese taktım arabayı salladıkca gıcıırt gıcıırt ses geliyordu. Dedim ya, Ford yüzünden usta olduk sonunda.. Servise kazada değişen parçaları ya aracın garantisinden ya da yedek parça garantisinden değişin dedim adam bana kızdı bu arabada sorun yok dedi. Gösterdim kaputu açıp, öyle şey mi olur dedi arabaya bindi geriye taktı ani bir şekilde gaza bastı gitti arabanın arkasını servis duvarına vurdu ve arkayı göçertti.. Aynı bu smiley gibi gülme krizine girdim, sonuçta zaten arabanın her tarafı boyalı. Olsun arkası boyalı olsun. Gayet sakince, anahtar sizde abi tamir bitince beni arayın dedim gittim. (Benim gibi müşteriyi nerde bulacaklar bilmiyorum) Neyse, Şanzumanı yapmamışlar. Arka tamponu tamir etmişler deliği kapatmışlar ama çamurluğu düzeltmemişler. Acele ile aldım 2 gün sonra farkettim. Gittim gösterdim, abi orası boyalı olursa aracın değeri düşer dediler bu sefer "Benle Ta...k mı geçiyorsunuz lan" dedim arabayı aldım çıktım. O yüzden servisin söylemleri hakkında başta öyle demiştim. Neyse, derken 3 kere fitillerden götürdüm, birinde yappıştırdılar değiştirmediler diğerlerinde de işlemi yapmayı unutup verdiler. Derken arabanın garantisi bitti. Şu arada servise garantim varken son gittiğimde aracın Şanzumanda, Şanzuman kulağında , Motor kulağında ve turbosunda problem vardı. Fitilleri ve elektronik problemeri söylemiyorum bile. Bir de aküsü bitmişti, abi sorun yok dedikleri akü ile 2 kere yolda kaldım. Servisin önünde araç çalışmadı, immobilizerden dediler 1 gün bekleyen araç böyle olurmuş. Gözlerinin içine uzun uzun baktım ve gülümsedim çıktım. Anlamıştır o gözlüklü esmer arkadaş muhtemelen. Aracı servsite vurduktan sonra, tamir sonrasında sensörlerim bozuldu. Hatta başlık açmıştım buraya. Servise gittim, arka sensörlerin tesisat zarar görmüş. Taş değe değe kesmiş. Tamda servisin işlem yaptığı yerden. Neyse tesisat çekme parası aldılar, işçilik almadılar. Teşekkürler Ford! Yani demem o ki arkadaşlar, servisin birinde araca baktım der bakmazlar. Diğeri sizi Ford aldığınıza köpekten pişman eder. İstanbul'da kapı değişimi için bırakırsınız koltukları boya yaparlar, elektrik tesisatını çözemezler ve tamam araç diyip koltuklara boya bulaştırır verirler. 3 kere götürürsünüz 3 ünde de araca başka problem açar verirler. Falan filan... Bunların hepsini bir kenara koyun, 100 km hızla demire vurup yara almadan çıkmayı bir kenara koyun. Yol tutuşu ve yapısı gerçekten Fordun bir kamyon markası olduğunu gösteriyor. Fabrikadaki mühendisler işini iyi yapıyor. Bu arada merak edenler için, garantisi varken yapılmayan şeyleri şu anda 140.000 de özel serviste yaptıracağım. Bu arabanın motorunu modifiye edeyim diye düşünürken, şimdi normal çalışır hale nasıl getiririm diye düşünüyorum. E paramız bütçemizde belli, bu bütçede Focus'dan iyisini bilemiyorum varmıdır. Toparlayacak olursak, Focus bu bütçede ve bu sınıfta kullandığım en iyi arabalardan biri. (Tokat Çamlıbel, NFS Canyon Drift haritası gibi bir yerdir. Hiç bir WV aracı Focusta ki performansı göstermedi bana orada.) Hatta Focus, Ford Türkiye yetkili servislerine götürülmeyecek kadar güzel bir araç ama buna mecburuz işte. Servise güvenmeyin, ama dışardan destek alarak gerekli duruş ile de pek fazla servisin dışına çıkmayın. Yani dışarda tespit yaptırın, serviste tamir ettirin. Kesinlikle götürdüğünüz servisi araştırın, çünkü sanayi ustalarının tenezzül edip çalışmayacağı kadar kötü servisleri olduğunu gördüm. (Merterden Otogara geçerken Yol kenarında ki Ford yetkili servisi, mayonezli sütlaç gibi saçma bir yer) -Ford motor kulağı sürekli bozulur. -Şanzuman kulağı bozulabilir. -Rolantide titrer. -Kışın traktör gibi ses çıkarır. -Yolun sesini alır. -Kesinlikle 100 bin de bir enjektörleri bir bakıma sokmak gerekir... Bunların dışında Focus iyi bir araç. Yeni alanlar için bunları söyledim ki, bu problemleri görünce arabalarından soğumasınlar. Bir de powershift diye bir şey varmış, onlara hep üzlüyorum ben zaten Yazımı buraya kadar okuyan herkesten helallik isterim, biraz uzun oldu.. :)) Ford Şahsuvaroğlu'na hiç girmedim bilmiyorum, bu yazdıklarımda orayı tenzih ederim. Zira oradaki yetkili bir abi forumda üye ve servisler konusunda bir şey diyince gelip bize kızıyor. O yüzden orayı ayrı tutalım Yazımı buraya kadar okuyan herkese selamlar olsun... --1 dakika sonra eklendi-- Eklemek istiyorum; Tüm yaşadıklarım bunlar olsaydı Teşekkürler FORD diye bir başlık yollardım. Sadece trajikomik olanları seçtim..

Tapatalk ile yükleyebiliyorum sadece@mert yürüyen --3 dakika sonra eklendi-- @Mert Yürüyen

Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim kendi adıma. Genel veya değil, yetkili servislerlerin olumsuz tutumları , ford araçların benzer sorunları var mı? var!aracımı yetkili servise götürüyor muyum? Hayır! Bir örnek veriyorum kişi veya kurumlar üstüne alınmasın. yaşadığım bir olayı yazacağım..olayın üzerinden 4-5 yıl geçti . Antalya Bilaller konunun öznesi.. Antalya Özel Uncalı hastanesi önünde aracımın aküsü bitti. Aradım yol yardımı . Telefondaki ses sadece gelmemiz (araç garanti dışı) 70 tl dedi o zaman. tamam dedik geldi, baktı evet tık tık tık ses, akü bitik. değişmesi lazım . değişsin 230 tl . o da tamam . değişti işimiz bitti . Memleket kahramanmaraşa döndük. bir kaç ay sonra baktım akü çevresinde asit sızıntısından zarar gören yerler var. akü yeni garantili.. Gittik yetkili servise (kahramanmaraş) baktılar aküye, akü hasarlı dedi üsta. yahu nasıl olur? bir kaç ay önce Antalyada bilaller yol yardımı taktı bu aküyü. sonrasında çok şükür kapağı dahi açılmadı. akü köşelerde ezilmiş. tabi ben o sırada aküye bakmadım adam taktı , tamam dedi . ben yoluma gittim. aradı maraş servisi Bilalleri evet tamam aküyü biz taktık , ama bizde öyle sey olmaz. adam kaza yapmıştır. !!!! dedim ya kapağı dahi açılmayan araca bana kaza yapmıştır dedi. Sonra ne oldu. Kahramanmaraş yetkili servisi mümkün olan indirimi yaptı yeni bir akü aldık . sonra akü çevresindeki soyulmalar , dijital klima düğmelerindeki ve direksiyondaki kabarmaları da bahane ederek aracımı değiştirdim..şimdi yine bir focus kullanıyorum. yetkili servise gider miyim? Kesinlikle hayır!!

Bugün fordtoptancisi.com dan aldığım ızgara geldi montajını yaptım. Çok güzel durdu bence. Gerçi özellikle sisler tam oturmadı gibi ama sıkıntı yok. Kısaca sökümü ve montajı söylemek gerekirse orta ızgara burada söylenmişti çeki demiri kapağının oradan başlayarak yavaş yavaş kendinize doğru çekerek çıkarılıyor. Şiş lambalarını da en kolay üst orta kısmından parmaklarınızla biraz zorlayınca çıkıyor.

Sence?

Tatlımı? Olsa ne iyi olur vallaha [emoji41]

Kargo 15-20 gunde geliyor turkiyede bulunmayan urunler icin mantikli ama bulunan urunler icin 3-5 fazla verip turkiyeden almak daha iyi.

2-3 gün gezdik güzel memleketinde... Dikkat etmesi gerekenler kendilerini bilir

Bagaj kapagindaki lambanin arkasindaki vidalari cikarin cevirerek boşa donerse penseyle cekerek cikartin. Lambanin elle cevirmeli vidasiyla sokerek cikarip ampulu degistirin.

Bu iyiymiş Bekir abi. Sen 5555 yakaladığında bende 55555 i yakalarsam kombo yaparız

Tatil bitti, evimizin yolunu bulduk sukur... istanbul > kas > koycegiz > istanbul yaptik geldik... Bilanco bu sekilde ? Not: neden foto yuklenmiyor? Naptiniz buraya ben yokken!

Hepsi öyle. Tekno paket aldığınız zaman o kısımlar doluyor, seri üretim tek seri olarak geçilmiş. Misal bu da Corolla.

Ankara Tan Oto

koltukların arkasındaki 4 dübeli sökmek yetiyor mu pandizotu çıkarmak için kaydırmaz kauçuk malzeme ve tutucu özelliği var, belki ilerki haftalarda yapışan tozlardan rengi griye dönebilir.. nemli bezle silmek temizler umarım..

Son 4 senedir Ford kullanyorum. İlk aracım 2012 Ford Fiesta titanium tdcı idi. Nisanda sattım ve Focus aldım. Alalı daha 3 4 ay oldu ama bu güne değin müzik sistemi dışında bir sorun yaşamadım. Onu da servise götürdüğümde reset atıp çözdüler saolsunlar. Ford Fiesta ile 3,5 yıl boyunca yetkili servise gittim ve hiç bir sorun yaşamadım. Aracın bakımından sonra reset atmayı unuttukları için yağ lambası yanmıştı. Arabayı evimin önünden çekici ile alıp sorunu halledip çekici ile tekrar evimin önüne kadar bırakmış olan bir servisle çalıştım ve çok çok çok memnunum. Kaza yaptım eksik noksan yaptıkları şeyler oldu arabanın üzerinde ama sadece söylemem yetti. Arabayı getirin düzeltelim dediler ve dediklerini de yaptılar ve bu hata onlardan kaynaklandığı için mutlaka bir şeyler hediye ettiler.(mesela Pasta-cila).Evet sizin bu sorunları yaşamış olmanız yetkili servisler adına bir talihsizlik, keşke olmamış olsaydı.Ama sizin böyle sorunlar yaşamış olmanız bütün Ford yetkili servislerinin kötü olduğu anlamına gelmiyor, aynen benim yaşadıklarımın da bütün Ford yetkili servislerinin iyi olduğu anlamına gelmediği gibi. Yetkili servis ismi vermedim ama gerekirse verebilirim. Bana bugüne kadar tek bir sorun çıkarmadılar. Ne garantiden ne de diğer işlemlerden.

Bu tip tablet modeli dashboard çok çirkin. Dediğin gibi çok Çayniiz modeli olmuş...

Geçmiş olsun...Sizinde başınıza gelmeyen kalmamış...Allah beterinden saklasın..

Yalnız LED tasarımı da Makyajsız A3'ün aynısı. Makyajsız Mondeo'nun LED tasarımı çok güzel, buna alışamadım daha Umarım kötü olmaz Avrupa Spec.

A7 gibi duryo namıssız [emoji3]

Et iyidir et

Ben de Sivas'ta ikamet ediyorum. 2. El 1 senelik aracımı alır almaz bakımı geldiği için Sivas Ford Altınsoy Yetkili Servisine götürdüm. Ayrıca park sensörü takmalarını söyledim ve işim olduğu için başına babamı bırakıp geldim. Aracımı aldıgımda babam farketmiş aracı sürtmüşler dedi.Aracımın sağ arka çamurluk ile gövdenin birleştiği yerde yeni yapılmış boya ve atığı vardı. Zaten aracı sabah 9'da bırakıp öğlen 4 gibi almıştım. Buradan da şüphelendim. Servise gittiğimde yemin ettiler dil döktüler. İnanmadım ama dürüst olup gelip söyleyin dedim bu kadar sorun etmem ama üstüne yemin edip yalan söylüyorlar. Garantisi var aracımın ama malesef buradaki yetkili servise asla aracımı bırakmam...

Devam edelimmm

Yaylaya gelip fasulye yiyecek değildik.

Valla ne yalan söyleyeyim bende hiç beğenmedim. Bana sorarsan değiştirme şansın varsa değiştir.

Amerikanyanın Vignale'si dediğim Platinum modeline yakın bakış atalım Copyright 2016 Chris Amos / Motor1.com

güzel günlerde kullanın kazasız belasız inşallah siz de kibar kullananlardansınız demekki Forumdakiler uyuyor herhalde yanıtları merakla bekliyorum