Liderlik Tablosu

Bir kaç detay. - Modifiyeli! Kavrama setleri bu yıl başında hizmete sunuldu. Bildiğim kadarı ile modifiyeli set atılan araçlarda sorun tekrar etmiyor. - Garantide Ford EU'ya bağımlı değiliz (Ford Türkiye) hasarlı parçanın iadesi vb. Prosedürler nedeni ile garanti konusunda Türkiye kendi göbeğini kesiyor. - Garanti bitmiş olsa da şikayet garanti kapsamında ifade edilmiş, sisteme girilmiş ise iyi niyet garantisi konusunda çok daha rahat hareket ediliyor. - Yazılım, ayar vs. geçici çözüm. Kalıcı ve konfor sağlayan seçenek modifiye edilmiş set.

Bizim zamanımızda maxi-cosi ve Britax römer vardı. En güvenlileri bunlardı.

Sen de haklısın. Doğrudur, Modifiyeli set sıkıntınızı giderecektir. Çok ufak bir ihtimal, sorun sürerse tabi ki destek olur, çözüm yolunda elimizden geleni yaparız.

Arkadaşların söylediği gibi 9 kg oluncaya kadar puset kullanın, 9 kg dan sonra ise 9-36 kg kullanım aralığı olan bir model seçerseniz yaklaşık 6 yaşına kadar değiştirme gereksinimi duymazsınız. alacağınız modele gelecek olursak bu tamamen bütçe ile ilgili ama ben gaza gelip de çok pahalı bir model almanızı tavsiye etmem. Ben hem kendi hemde abimin kızı için bu modelden aldım 3 ay önce 600 TL ye almışım ayrıca kredi kartına 75 TL chip para puan kampanyası sırasında almışım. oldukça memnunum sizlere de tavsiye ederim. Kraft Golden Fix Oto Koltuğu Kırmızı 9-36 Kg http://urun.n11.com/oto-koltugu/kraft-golden-fix-9-36-kg-red-P106484185?cid=604001&gclid=CJeTjday1c8CFUGVGwodUagAKw&gclsrc=aw.ds

teoman oldu olacak şerit led kaplaması yapalım komple. Hele birde RGB olursa gündüz ledine gerek kalmaz. --3 dakika sonra eklendi-- Fatih Özgütürk ben biraz ekonomik düşündüm. Benim işin maliyeti 11 Dolar. Sizin bu ürün 250 TL civarında.

Benim sorunum çözüldü. Pazartesi akşamı emanet mondeo verdiler benim arabayı incelemek üzere aldılar. Bu sabah getirip benim arabayı verip kendi arabalarını aldılar. Disk koruması ile disk arasına taş mı girmiş ne ses ondan çıkıyormuş taşı çıkarmışalr geçmiş. Sağolsunlar arabayı bir de yıkamış pırıl pırıl yapmışlar. Pek güzel olmuş kesin nazar değer şimdi akşam gittiğimde bir yere çizilmiş bulurum Enetersan bir şey oldu bu arada : Bu sabah kapalı garajda emanet mondeonun çamurluğunda çizik gördüm. Ulan bu vardıysa bana söylerlerdi. Burada mı oldu dedim. Yan komşunun passatını inceledim iz yok. Ulan gündüz sağ taraf duvara sıfır park etmiştim nerede oldu bu ? Canım sıkıldı. Şahsuvaroğlunun görevlisine utana sıkıla söyledim. Yalnız bende bir sorun var. Bu arabanın çamurluğu çizilmiş ama ben bir yere sürtmedim artık neyse cezamız ödeyelim dedim. Yok o vardı dedi

İşte o bir saat değil, lastik bitene kadar giderim diyor

Yok yaaa. Ben hep bana hep bana diyen tiplerden değilim. Paylaşmayı yardımcı olmayı seven bir insanım. Videoyu çektim ama o kadar yoğunumki bir türlü yükleyemedim. Sabah yüklerim inşallah. Osman link var. Şimdi cepten yazıyorum. Sabah pc den link yazarım.

Yok. Hamuru yüksek hızda oluşan ısıya daha dayanıklı. Vallahi kış günü 190 üstü hızlarda uzun süreli gitmeye meraklı olan varsa, uyarılmaya ihtiyacı yoktur bence. Malum doğal seleksiyon...

Merhaba, 40 bin km'ye dayanmış ve 4 yılı aşmış (52 ay) aracımızda yaşadığımız sorunları ve yıpranmaları göstermeye çalışacağım.. Resimleri tıklayarak büyütebilirsiniz. Tüm teypler 1 hafta içinde bu hale geliyor...Güneş yansımalarında görmek sıkıcı.. Vites Topuzu : Tarz ve kalitesini çok severim ama yıpranıyor. Klima ve Teyp üstündeki boyalar zamanla şişip dökülebiliyor.. (Araç nemli bölgede kullanılıyor etken olabilir) Bunları müşteri memnuniyeti kapsamında hafta içi yaptırmayı planlıyorum. Dashboard üstündeki gizli bölme, burası sık kullanım sonrası tırnağı kırılıyor bunu bildiğim için kesinlikle lazım olmadıkça kullanmıyoruz.. bu sebeple sorun yaşanmadı ama yaşanan parçalardan bir tanesi. Bu sorunu daha önce okumadım ama ben yaşadım, bagajdaki stepne bölümünün ıslanıp pas olduğunu gördüm ve araştırdık serviste her yere su tutarak test ettik; Stopların altındaki slikon/conta eskimiş su geçiriyordu.2 adet vidayı sökerek dediğim kısma ulaşabilirsiniz. Çözüm: Su geçirmez özellikli siyah slikon çekildi. Bu çözüm sonrası servisten çıktık akşam gezerken baktık ki ampül yanmıyor; kapalı olan servis'i müdürü arayarak açtırdık Focus II Hb araçtan ampül söktük geçici olarak yola bu ampül ile devam ettik, Focus'un bu ampül'ü zor bulunur (kırmızı boyalı olan) sipariş edildi gelene kadar ampül'ü oje ile boyadım ve öyle kullandım.. Arka kapı perdelerindeki problem; bir çok kullanıcı bunu sert bırakarak kırabiliyor, geçenlerde kim olduğu belirsiz bir vatandaş bu parçayı çıkarttırmış !?! Neyseki kırılmamış parça yerine taktım (içine kaçan perdeyi Kalın Tığ (Resim) ile çıkarttım) Focus II'lerin kronik sorunu olan arka kapı kilit sesi, çözümü: değişim 1 defa değiştirildi şimdi yine başladı. Eskisi arka, simdi ön ses getiriyor Videosu: Çift kilit yapıldığı an ses geliyor.Tek kilitde bulunmuyor. Ön farlarda ''beyaz lekeler'' de Focus II'lerde çokca görülmüştür.Bende çok fazla olmadığı için değişim yaptırmadım. Elimde resim yok maalesef. Şimdilik aklıma gelenler bunlar... Sizlerde bilgi ve resimlerle katkıda bulunabilirsiniz

Sevgili abilerim,ablalarim,kardeslerim kisacasi forumdaslarim Aracim 90.000km gecti ve hem bu arabayi almak isteyenler hem hala kullaniyor olupta ilerideki durumu nasil olur diye endise edenlere faydali olucak bir konu acmak istedim gelelim aracima; Arabayi 2009 yilinin sonunda aldim ve suan yaklasik 93.000 km`ye gelmis bulunmakta bu zamana kadar beni hic yolda birakmadi ancak ufak tefek sikintilari cikti tabiki IC MEKAN : Aracin ic mekani genislik olarak sinifinin ortalamasinda digebilirim.Ne asiri dar nede bi 307 kadar asiri genis, aracta 4 kisi rahatlikla yolculuk yapilabilir ancak 5 kisi arkada oturanlara eziyete donusebilir. Tasarimindan dolayi arka kafalik bolumu cok egimli uzun boylular icin sikinti olabiliyor. A sutunu kalin olmasindan dolayi gorus acisina nadir de olsa engel olabiliyor.2009 model focuslarda bulunan elektrikli surucu yukseklik ayari ve manuel yolcu yukseklik ayari kaldirilmasi ise tam bir sacmalik.Direksiyon uzerinde bulunan hiz sabitleyici tuslarinda isik olsa daha guzel olurmus.Torpido gozu oldukca genis ve yeterli ancak arabada bulunan saklama gozleri yetersiz ve kucuk.\ ISCILIK ve MALZEME KALITESI : Gelelim turk milletinde hastalik olan ic mekan plastik kalitesine, on gogus`un ust tarafi son derece kaliteli ve yumusak plastik ancak alt tarafi ciddi anlamda vasat. On kapilarin ust tarafi yine gayet kaliteli ve kapilarda kullanilan deri gayet sik duruyor ancak alt taraflar yine vasat. Arka kapilarin plastik kalitesi ise 1 milyoncuda satilan legen plastigi gibi berbat ancak bunlarin hic biri ozellikle arka taraf beni ilgilendirmiyor arkaya oturan dusunsun . Arac`ta yari deri koltuk bulunmakta deri de herhangi bir asinma veya yirtilma bulunmamakta hala ilk gunki gibi duruyor. DONANIM: Focus sinifina gore oldukca yuksek bir donanima sahip, yari deri koltuklar sunroof viraja duyarli farlar priz sony muzik sistemi o zamanin cogu c sinifini aracta opsiyon listesinde bile bulunmamaktaydi.Donanimi bastan sona kadar yazmiyorum zaten asagi yukari herkes donanimlarini biliyor. Ancak katlanir ayna , xenon far bulunmamasi ve koltuk isitma ve elektrikli koltuklarin opsiyon listesinde bulunmamasi buyuk eksiklik. KLIMA ve MUZIK : Arabalarimizda en cok kullandigimiz donanimlara ayri deginmek istedim . Focus`ta bulunan sony ses sistemi son derece basarili. 4 hoparlor , 4 tweeter bulunmakta ve hic bir ses birbiriyle karismiyor . Cift bolgeli tam otomatik klima bulunmakta bana gore eski focusumun klimasi sogutma anlaminda cok daha basariliydi ancak buda gayet tatminkar. Isitmasindan ise inanilmaz memmnunum -4 -5 derecede bile 3 4 dakika icinde icerideki o dondurucu sogugu kirmayi basariyor. YAKIT TUKETIMI : Yakit konusunda inanilmaz basarili bir arac. Yaklasik bir 5000km dir sifirlamiyorum ve ortalamasi 5.8 olarak gosteriyor,bir depoyla minimum 700km gidiyorum ve arac haftaici hergun erenkoy kurtkoy yapiyor yari sehirici yari sehirdisi diyebilirz.Benim kullanis tarzim ise sehir icinde sakin tem`de ise hep yuksek suratlerde seyrediyorum.Kisaca arabayi istedigin kadar zorla 10 litreyi gecmez ortalama PERFORMANS: Aracta 1.6 turbo dizel 109hp lik motor bulunmakta ve klasik 5 ileri sanzimana sahip.Performans olarak 1.6 dizel araclarin arasinda en iyilerden desek yanlis olmaz sanirim , ara hizlanmalari gayet tatminkar ancak 2000 devirden once araba tam bir olu arkadan birisi itse daha iyi hizlanir kesinlikle vites kucultmek gerekiyor.2000 devirden sonra ise arac gayet stabil zamaninda vites gecislerinde 170e kadar kesintisiz hizlaniyor.190dan sonra ise birsey beklemeyin.Kesinlikle 6. vites istiyor.Dedigim gibi 1.6`ya gore iyi ancak beni kesmiyor. SURUS IZLENIMLERIM : Geldik arabanin en begendim noktasina.Surus olarak sinifinin en iyisi . Net direksiyon tepkisi,dinamigi,virajlarda verdigi guven mukemmel.Ozellikle sport modda arabanin direksiyonu eksiksiz tepki veriyor. Virajin giris cikis noktalarini iyi biliyorsaniz viraj almak inanilmaz zevkli bir hale geliyor.Ancak viraj`a kesinlikle maksimum tork`ta girilmez onden kaymaya basliyor. Eksik yonleri yokmu tabiki var.Sportif surus konfordan odun veriyor bir golf konforu beklemeyin ancak golften de focus dinamigi beklemeyin YALITIM: Yalitim konusunda ciddi anlamda zayif bir araba duzgun asfaltta rahatsiz etmese de puturlu asfaltta yol sesini inanilmaz aliyor. DEGISEN PARCALAR VE KARSILASTIGIM SORUNLAR : 1.Priz`in sigortasi yandi garantiden degisti. 2.Sanziman kulakcigi koptu garantiden degisti. 3.Katalizor`un ayaklari kirilmis garantiden degisti. 4.On tamponda ki krom citalarin yanindan boya dokuldu ugrasmadim zaten cizik icinde boyaya girecek 5.Ilk aldigim 6 ayda 6 kere far ampulu patladi xenon taktim oda far camini mahvetti 6.Gec atesliyor baktiricam 7.On gogus`ten tikirti geliyordu bir koydum daha tikirti yok 8.Sag on kapidan ses geliyor uyuz oldum gerekirse kapiyi degistiricem :S ARACIN +`LARI -Surus zevki -Donanim -Yakit tuketimi -Tasarimi -Performansi(1.6`ya gore) ARACIN -`LERI -Arka kapi kalitesi -Yalitim -Performans(bana gore) Biraz fazla uzun oldu ama detayli yazmak istedim, zamaninizi aldim tesekkur ederim

Akşam mesai çıkışı eve yakın olan ustama gittim. Motora baktı, cumartesi getir güzelce inceleyeyim dedi. Biraz motoru dinledi subaplarında sorun yok boşuna söktürme bana dedi. Her şey gayet normal, dinleme şu arabayı dedi Sabahki rolanti titremesi ve silkeleme de boğaz kelebeğinden dedi. Fiyat aldık 400 lira. Değiştirirsek ve düzelmezse ne yaparız dedim, gülümsedi.

Teşekkürler. Bakalım nasıl bir kavrama montajı olacak durum ne olacak göreceğiz. Tekrar teşekkürler.

rolantide dengesizlik var bazende stop ediyor. ilk başlarda sadece klima açıkken stop ediyordu şimdi klimasız da etmeye başladı. ama çekişte düşme yok yakıtta artış da yok. stop etme dışında sorun yok yani

benim de bildiğim değerler 8-10 arası. bir kaç yere daha sormak gerek bence. bu arada sizi ölçüm yaptırmaya götüren bir sıkıntı mı vardı aracınızda?

Hadi hadi bunuda yap hadi

Abi bu adam hep haklı çıkıyor zaten. Bi dur demek lazım bence.

Çok teşekkürler Kaan bey pozitif yaklaşım için. Ummamakla beraber bir sıkıntı olursa artık kıtalar arası demiyeceğim sizi ziyaret edeceğim.. Tekrar teşekkürler. Dip Not: Bu bahsettiğiniz yeni kavrama belli bir yıl üretimden sonraki araçlara uygulanır diye bir şey olacağını sanmam sonuçta kuZu aynı kuZu

Sıkıntınız kalmayacak üstat. Modifiyeli set taktığımız araçların kullanıcıları performans konusunda tatminkar geri bildirim yapıyor. kuZunuz yüzünüzü güldürür, merak etmeyin. --1 dakika sonra eklendi-- Haklısın.

o zaman benim de ölçtürmem şart oldu. en azından aklımda kalmasın. inşallah sıkıntı çıkmaz.

Osman Türkol https://tr.aliexpress.com/item/2x-Car-COB-DRL-Driving-Fog-Light-10-LED-Flexible-Daytime-Running-Light-For-Honda-Toyota/32663359336.html?spm=2114.13010608.0.0.sXpuL3&detailNewVersion=&categoryId=200000226

uzun süre kullanım, kalite ve sağlamlık..hiç düşünmeden Cybex Pallas 2 fix http://urun.n11.com/oto-koltugu/cybex-pallas-2-fix-oto-koltugu-9-36-kg-rumba-red-P120212930?cid=604001&gclid=Cj0KEQjwvve_BRDmg9Kt9ufO15EBEiQAKoc6qjnBmnzA9EAUHJNuxujUkHI_czOFgCAMShI7PPfyu-caAnu98P8HAQ&gclsrc=aw.ds

Ya ben tam anlatamadım herhalde, yazarken de fark ettim Yani olay şu: Verilen hız endeksinde 1 saat boyunca o hıza dayanma gücü şeysi

Yok canım o saat değil bu saat Arabanın hızını göstermek için ifade edilen terim o. Ama konu sonuç itibarıyla aynı şeye çıkıyor sayılır.

Uzun süre kullanmayı düşünürseniz eğer, CYBEX markadan şaşmayın. Ayrıca ana kucağınız varsa 9 kg'ya kadar onu kullanabilirsiniz. Şuan 5 kg için oto koltuğu uygun değildir.

Hangisi ucuzsa onu al abi. W dediği: 270 km/saat V dediği: 240 km/saat Yani 1 saat boyunca sürekli olarak yapacağın hızlar bunlar.

Can dostumuz Engin Usta Antalya'nın en eski ve en bilgili, aynı zamanda da en yardımcı ve tokgözlü ustasıdır. Benden selamla uğrayın, sorunlarınızı çözer. https://www.google.com/maps/place/Cumhuriyet,+675.+Sk.+No:67,+07010+Muratpaşa%2FAntalya,+Turkey/@36.9076474,30.6979998,18.72z/data=!4m5!3m4!1s0x14c38fee771af52f:0xf50922e889f39f3!8m2!3d36.9076852!4d30.6984661 Derme çatma görüntüye aldanmayın,işinin uzmanıdır.

testi yaptıracaktım ama enjektörler sıkıntılı çıkınca ve usta 25.000 km kullanımda subaplara bir şey olmaz deyince baktırmadım. ama bu söylediğinizden sonra haftasonu göstermek istiyorum. aklımda kalmasın en azından. siz üst kapağı açtırıp mı ölçtürdünüz?

Ben bilmem onu bunu Kaan abi dedi bitti. [emoji2]

Şu an benzinde kullandığım halde benim aynı sorun devam etmekte. Sabahları rolanti kararsız çalışıyor, inip çıkıyor. Kalkışta silekeme devam ediyor. Soğukken ivmelenmede çok hafif gaz kesme var. Rolanti valfi veya subap problemim olabilir mi?

Akif video çok iyi fikir ?? Ama burda paylaş ki herkeş faydalansın ?

arkadaşlar video çekme şansım olmadı.önce aldığım elçek için hırdavatçıdan 2 metre hortum aldım.bunları elçeğe bağladım.sonra arabadaki filrenin mazot çıkış borusuna (beyaz olana) kısa olan hortumu taktım.uzun olan hortumu yeni aldığım filtrenin giriş borusuna taktım (siyah plastik olan).söktüğüm arabaya ait mazot borusunun ucuna plastik eldiven parmağını kesip taktımki hava yapmasın.neyse elçekle pompalayıp yeni aldığım filtrenin içini mazot doldurdum.doldururken boşta olan uçtaki yeşil tapayı çıkardım.mazot gelmeye başlayınca taktım.sonra elçeği söküp diğer tapayıda yeni filreye taktım.sonra eski filtrenin fişini çıkardım 8 numara anahtar ile mazot filtresini tutan 3 adet vidayı söktüm.filrenin üzerindeki diğer mazot hortumunu sökerek eldiven parmağını taktım.takmazsanız mazot depoya geri kaçabilir ve havasını zor alırsınız.sonra filtreyi oynatarak yukarı doğru çekip çıkardım.yan tarafında kanal olduğu için sağa sola dönmüyor.yeni filtreyi alıp bakarsanız yan tarafındaki kanalı görürsünüz.yeni filreyi alıp aşağı doğru bastırarak yerine taktım.vidalarını takarak sabitledim.mazot hortumu filtrenin siyah olan ucuna taktım.metal olan diğer uca (mazot çıkışa) elçeği bağladım.elçekle pompalayarak hava kabarcıkları kesilene kadar devam ettim.çıkan mazotu bir kabın içine akıttım.direk mazot gelmeye başlayınca filtreden elçeği çıkardım ve arabanın boşta kalan mazot çıkış hortumunu taktım.fişinide taktım.marş basmadan önce 2-3 defa kontağı açıp kapattım.marşa bastım araba tek seferde çalıştı.umarım faydalı olmuşumdur.başlamısken arabanın yağ bakımınıda yaptım.v kayışınıda değiştirdim. --42 dakika sonra eklendi-- sizin yöntemde iyiymiş muharrem bey.bana parçacı dahil sorduklarım değiştiremezsin, hava yaptırırsın, çalıştıramazsın dediler.bende garantiye aldım işimi.

Dediğiniz sorunun aynısı 2 ay önce sattığım aracımda da oldu. Anlattıklarnızın birebir aynısıydı. Sorun şöyle çözüldü. Lpg ustası bana su sıcaklığının 30 derece ayarına getirilip verilmesi için ayarlandığını ideal olan sıcaklığın 40 ayarlanması gerektiğini söyledi. Ayarlayınca hemen düzeldi. 2 seçenek ise gazı bitirip shellden birde deneyin.

Aracın lpg filtresi hiç değiştimi?

Forumda iki arkadaşımızın daha aynı problemi yaşadığını okumuştum. Ama profillerine baktığımda en son mart ayında siteye giriş yapmışlar. dolayısıyla onlarla iletişime geçemedim. Ben aracı lpg bayisine bıraktım. sabah soğuk halde ilk onlar hareket ettirsinler diye ama sorun olmadığını söylediler. ilk montajımız da pipoluydu fakat araç ivmelenirken gaz kestiği ve yığıldığı için pipoyu iptal ettik, o sorun düzeldi. Ama sabahları yaşadığım sorunu çözemedik bir türlü. Vaktiniz olursa bırakın, bence ona da normal diyecekler ama en azından farklı bir çözüm sunabilirler belki. Sonucu paylaşırsanız sevinirim. Bir forumda balatadan kaynaklandığını, yüzeyin yağlanması nedeniyle yaptığını söylemiş ustası. 4. viteste el fireni ile kalkar gibi yapması gerektiğini söylemiş ve bu şekilde sorunun kalmadığını yazmıştı. Balatayı traşladı anladığım kadarıyla. Ama bende olmadı.

aynı sorun bende de var aracım şuan 41 binde lpg de brc marka 30binde takıldı. lpg ye geçtiği an hiç bir sorun kalmıyor herşey normal. lpg bayisi de sorunu anlamaları için aracın bir gece orada kalması gerektiğini söyledi fakat zaman bulupta bırakamadım. lpg sisteminiz pipolu sistem mi? ben pipodan şüpheleniyorum alakası var mı bilmiyorum ama.

Valla baya geç gördüm kusura bakma. 190.000 oldu sayılır.Aracta bu süre zarfında sağ ön porya bilyası değişti.Birde kızdırma bujileri değişti.Bunlarda çok masraflı arızalar değiller başka herhangi bir problem yok.Açıkcası içinde bile sony ünite üzerindeki tırnak çizikleri hariç (ki piano black çok normal) hiç bir eskime belirtisi yok. Valla hocam açıkcası aşırı dikkat etmeniz gereken bir yeri yok benim gözümde.Normal 2.el araba alınırken nelere dikkat ediyorsanız oralara bakın yeterli bence.

Evet geldik 60 bin km bakımına Ürünlerimiz burada ürünlerin hepsi elimde olduğu için maliyet fiyatlarını yazıyorum... hava filtresi 15 tl yağ filtresi 5 tl petrol ofisi dot 4 7 tl castrol 5.30 edge dizel dpfli araçlar için 94 tl magnatec olsa 61 tl polen filtresi orjinal atılgan otomotivden ücretsiz bu sefer tulumu giyip arabamın yağını kendim değiştirecem işçilik 0 tl 121 tl ye bakım yapıcam

Fabrika verileri CVT şanzıman için Şehir içi 7,2L/100km Şehir dışı 4,7L/100km Karma 5,6L/100km Uğraşılırsa zor da olsa bu değerler zaman zaman yakalanabilir, ancak genelde üzerine kullanım tarzına ve yerine göre %10-20 koymak lazım.

sen diğer bahsettiğin sıkıntılar için daha dilekçe doldurmadın mı yakup ?

Eski arabamı hatırlattı üstteki detaylar.. Bunlara ilaveten benimkinde de; *farlar ve stoplar solma ve su alma nedeniyle değişti *z rotlar ses yapıyordu değişti *konsol aşırı tıkırtı yüzünden demonte edildi, izole edilip geri toplandı *direksiyon kutusu yağ kaçırıyordu değişti *aks körüğü değişti *havalandırma menfezleri birkaç kez kırıldılar onlar değişti *teyp ekranı Yakup un belirttiği gibi ilk haftada çizildi ama boyalı yüzey kabarması olmadı *koltuk kumaşları ağarmıştı kılıf taktırmıştım *kapı kilit motoru ses yapıyordu değişmişti *bakımda takılan mazot filtresi hatalı çıkmıştı *direksiyondaki Ford logosu çatlak çatlak olmuştu, değişmedim *direksiyonun krom kaplamaları soyulmuştu *hız ve devir göstergesinin olduğu panel içine oturduğu siperlikten iki de bir ileriye doğru çıkıyordu *su fıskiyeleri sürekli aşağı doğru eğiliyorlardı, değişmişti Düşününce aklıma geldi, birkaç değişen daha olmuştu ama onları hatırlayamadım, arkadaşlardan özellikle aks körüğünden ve motor bloğundan kolay farkedilmeyen yağ kaçaklarına dikkat etmelerini öneririm.

100.000 km`yi devirdik ve ufak tefek sikintilarda cikti tabi. Kullanici yorumu olarak eklemek istedim. -Aku oldu sag olsun yolda kaldim takviye kablosu yoktu tehlikeli olsada vurdurarak calistirdim. -On konsolda ki o uyduruk kapak kirildi.(kronik hastalik) -On farlar rezalet durumda (cogu focus`ta bu olay dikkatimi cekti.) -Arka farlarda sanki sararma olustu ama belki ilk aldigimdada ole olabilir hic dikkatimi cekmemisti.Onu da arkadas soledi zaten takintili herif -Gecen gun arabayi check-up`a soktum masallah ne yururunde nede motorunda bir sikinti var. -Bu sikinti degil ama anlatmadan edemicem.Gecen gun manyagin biri sol dikiz aynasini sokup sadece icindeki ampulu calmis.Arkadas isteseydi sokup verirdim zaten neden bu kadar zahmete girdi anlamadim.

Arka kapı kilit ve tuşları değişirmek için servis'e gidecem 4 yıl garantisi 4 ay önce bitti. Musteri memnuniyet olayından yaptırmaya çalışacağım. Gel bakalım yazı yazalım dedi müdürümüz.

birebir aynı sorunlardan muzdarip durumdayım yako aynı yerler aynı sıkıntılar alternatif seçenekleri kovalayalım..

Benim direksiyondaki parlak kaplamalar kenarlarından biraz kalktı, vites topuzundaki kaplamalarda biraz kalktı, fıskiyelerdeki sıkıntı bendede oluyor, kaputun üstü leke oluyor..sol arka fren lambasına gözünüz gibi bakın arkadaşlar 35 tl ye aldım şu contaya bende bi bakıyım Yakup..kırmızı renkli ve yuvalı olduğu için hiç bir elektrikçide bulamadım paşa paşa servise gittim...

Zayıflarsan hızlanıyor Kilo alırsan araba yavaşlıyor

Ben severim Passat ı, Yakubumla FIII ü görmeye gittiğimizde F III ü beğenmesem de Passat aklıma yatmıştı, servisin Balıkesir - Bursa yolunda olması en büyük engeldi ama Akçay a yakında galerisi açılıyor

yanlız tekrar ediyorum...Kia Rio gerçekten B sınıfında tercih edilebilecek biraraç olmuş..etrafınıza söyleyebilirsiniz...