Liderlik Tablosu

Bendeki kolları araca monteledik sonunda. Satacaktım ama beklenen sürede alıcı çıkmayınca, ben de kullandım Sonuç itibariyle, ön iki kapıya anahtarsız giriş ekledik, bagajı da uğraştık ama o çalışmadı. Burada makyajlı kolun, makyajsızda da çalıştığını gördük. Bagaj için de bir şey eksik ama ne, henüz bulamadık. Montajda her zaman olduğu gibi bir iki ufak sorun yaşadık, yerinden çıkan bir küçük kablo yüzünden epey bir zaman kaybı yaşadık mesela (Araç anahtarı hiç görmemeye başladı ve bu nedenle aracı serviste bırakmak zorunda kaldık). Yine de hiç vazgeçemeyen ustamıza buradan selamlarımı ileteyim. Çok sağlam ve kaliteli iş çıkardı. Bonus olarak Ankaradan getirdiğimiz gps'li tavan antenini de en sonunda monte ettik. Konsola gizlenmiş antenlerden, her ne kadar iyi çalışıyorsa da istediğim kalitede verim alamamıştım (muhtemelen araçtaki atermik camdan dolayı). Şimdi gps anteni de çok iyi çalışıyor.

Kuga 1.5 dizel otomatik resmen duyuruldu. 2017 model yılı ile birlikte Türkiye’de Detayları: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-dizel-otomatik-ve-detaylari/ WLTP güncellemesi: https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-wltp-eklendi-ve-bol-resimli/?page=11&tab=comments#comment-472747 Focus örneğinde gördüğümüz gibi manuel versiyon ile otomatik versiyon arasında 30 Nm tork farkı mevcut. Manuel 1.5 TDCI Kuga 120 PS 270 Nm tork üretirken, PowerShift 1.5 TDCI Kuga 120 PS 300 Nm tork üretiyor. Manuel versiyonunda gücün sınırlandırıldığını düşünüyorum sebebi ise kullanılan manuel şanzımanın maks. tork dayanımın 285 Nm ile sınırlı olması. Her iki seçenek de Euro 6 değerlerini karşılayabiliyor ve sadece önden çekişli (FWD) olarak sunuluyor. 1.5 TDCI FWD Manuel 120 PS; 12.7 sn, 4.4 lt 1.5 TDCI FWD PowerShift 120 PS; 12.4 sn, 4.8 lt

Cenk hocam, modaya kapıldık diyelim, bir yandan çocuklar büyüyor, diğer yandan MPV'nin de modası geçiyor Sedan, hb vs arabalarda ben artık rahat edemiyorum, alıştık bir kere totonun yukarıda durmasına. İstanbul şartlarında 4x4 pek de ihtiyaç değil, parası da çok. SUV gerekli mi, heves işte, MPV'den daha çok ilgimi çekiyor şu anda. C-max'ı da alıyordum az daha, patron dur ne yapıyorsun, ben SUV istiyorum demese. Her zamanki gibi son sözü söyledim ve peki dedim, Kaan abi şahidimdir

siz uzayın ben 2 saat sonra gelirim

@Yakup Çağatay geçenlerde seni tanıştırdığım ve sana ST Line'ı getireceğiz, Kuga'ya dizel oto koyacağız ama 1.6 manuel EB getirmeyi düşünmüyorum vs. diyen arkadaşı hatırladın mı? O eleman Köln'e gitti. Artık Ford EU'nun planlama ekibinin lideri o ... yani yeni çıkacak ürünlere O.K veya olmaz diyecek kişiyi ilk elden tanıyorsun. Beğenmediğin bir şey varsa çemkirmek adına aracıya ihtiyacın yok. imza: bi dost. Edit: Iphone auto correct rezilliği

O değilde şimdi Vw 1.0'ın reklamını bir güzel yapar allar pullar, ford'un 1.0'ına ''çekmez o yauv'' diyen adamlar gider bunda sıraya girer.

Benimki kafa sallamaktan değiştiğinde kupkuru idi. Bu nedenle yağlı bir sistem olmadığını düşünmüştüm, yanılmışım. Ne güzel ki öğrenmenin yaşı yok. Buna Ford da uysa da habire patlayan abuk bir motor takozu kullanmasa... Sökün bakın, ciddi kirliyse değiştirin, değilse kalsın. Farklı yağlarla DPF yükünü düşürmek mümkün olsa da belli ki Ford rejenerasyon sisemine güveniyor ve yağ konusunda bu nedenle bir ayırıma gitmiyor, yani hayır özel bir mesaj aramanıza gerek yok. Bu kadar belirsiz bir tanımlama zaten ancak Otosan'a yakışır. Sehven yazılan 4 yıl bir sonraki baskıda kaldıracaklar. Ben 9 yılı baz alıyorum. Nokta...

Eveettt, artık sadece atmosferik motorlar kullanacağız Şaka bir yana ne kadar güzel olmuş inş olumlu şeyler yansır bize de. @Murat Kavuk abi mevcut Kuga'da da tavan rayı yoktu zaten Otosan bunu Tit'de standart getiriyordu. Benzer çizgiyi korurlar muhtemelen.

Hemen bir nurburgring organizasyonu yapıyoruz, bu saygıdeğer abimizi de davet edelim, iki tur attıktan sonra birikmişlerimizi kendisine iletelim, soğuk coğrafyada güzel bir kahve içelim, olma mı? @Cem Boneval @Yakup Çağatay @Kaan Yagizer

Hayırlı olsun @Murat Kavuk abi ama sana nispet yapar gibi tamda Yeni Kuga yı verdi @Yakup Çağatay

Arkadaşlar dün gerekli kontrolleri yaptım/yaptırdım. Yedek su kabı sağlam ancak motor takozu içerisinden köpüklü köpüklü yağ atıyor. Yani takoz patlak mümkün olursa bugün veya hafta sonu takozu yetkili servis dışında değiştireceğim.

@Murat Kavuk Farlar ve jantlar çok güzel olmuş. Jantlar 3D mübarek...

Cem Bey yanıtlarıniz için tekrar çok teşekkür ederim. Takozu fazla uzatmaya bırakmakmadan bugün orjinalini ford parçası satan bir arkadaşımdan 200 TL ye alıp 40 TL ye 20 dk. da montajını yaptırdım. Üzerinden çıkan takoz enkazdı ve neredeyse işlevsiz bir durumdaydı. Sonuç olarak titresimler özellikle de direksiyondakiler ortadan kalktı.

Hah işte, tam dayaklık. Bu nedir, kapkara her yer. Bunun jantları da kara

ölçmedim ancak uzun gelir büyük ihtimalle. Babam her seferinde şaşırıyo kendi açılmıyo mu bu diye

Eline, emeğine sağlık abi bayağı başarılı ve işe yarar bir çalışma olmuş

@Serdar yaman bak teeee o zamanlarda yaptım bu arabanın planını.

ilk resimdeki spor paket veya ST line herhalde etek metek var. ortalardaki mavi son kullanıcı versiyonu. Oralar çorba olmuş. Gözüm kamaştı bakarken.. VW ürünlerinden daha az heyecan verici , geleneksel ... Hep aynı şeyleri görmekten bıktık artık Ford.. Sadece yeni ızgara biraz alımlı o da geç kaldı. Hyundai Tuscon cılkını çıkarttı kaslı maço görünümün. Herkes çok heyecanlanmış ama beğenmeyen bir benim herhalde..Hele 130 falan deniyor, 130 nedir Allah aşkına ? Herhangi C türevi focusa o para verilir mi yavv. Bir yol tutuşu eyi diyorduk o da eyi ve önemli değilmiş ... Gidin VW skoda falan alın.. active info display yeter. Buna 130 vereceğime ranger dizel otomatik alırım arkayı kaparım oooohh misss..

senin ine olmaz olursa benimkine olacak

@Murat Kavuk tan elektrikli bagaj amortisörünü istesek deneyip geri versek olur mu?

Ben Polonyadan kapı tesisatı almıştım. Resimde görülen iki soketten beyaz olanı keyless ile ilgili kabloları taşıyor ve benim arabada yoktu. Bu soketleri ve üzerindeki pinleri kullanarak kapı körüğünü orjinaline uygun şekilde geçmeyi başardık.

Tekrar tekrar baktık işlem esnasında. En sonda zaten hepsini resetleyip tekrar kontrol ettik. Herhangi bir DTC yoktu. ELM ile de bakmam, hata yok işte Yazılım ile ilgili bir fark olabilir, modüller aynı olsa da.

verdiğim linklerdekinde birincide pil yok usb yada 5v bağlı kalması halinde çalışıyor. ikincide pil var şarj edip bitene kadar kullanabilirsiniz. ikinciyi telefon bağlantısı içinde kullanabilirsiniz işte arabadan konuşmak için ekstra mic var çünkü. ama şunu unutmamak lazım ses iletiminde baslar önemli ölçüde düşüyor. yada bazı modellerde tam tersi baslar artıyor tiz düşüyor. uygun yollu ürünler olduklarından memnun kalmadığınızda çöpe bile atsanız gam yemiyorsunuz ben şahsen öyle yaptım

Otomatik Mesaj Bu konu, İlanlar > Ortak Alan - Sosyal > Alınıklar kategorisinden Otomobiller Hakkında > Otomobil Önerisi kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Araç sağır kalmasın diye şanzımanı bu sefer hızlı tutmuşlar, tabii tüketim değeri artmış. (Bknz: 2.0'da tam tersi) Örneğin Focus'a göre nihai tahrik değeri farklı. Kıyaslama yapalım sürdüğümüz araç olsun kıstas. C-max 1.5 Tdci PowerShift : 1,472 kg / 0-100: 12.4 sn / 4.4 lt / 50-100: 7.9 sn, manuel ver.: 9.9 sn Kuga 1.5 Tdci PowerShift : 1,605 kg / 0-100: 12.4 sn / 4.8 lt / 50-100: Yok , manuel ver.: 10.9 sn. Ara hızlanma tahmini 9 sn diyebiliriz. Performans konusunda C-max gayet iyiydi aslında buradan bile kıyaslama yapılabilir ama daha da bildik modellere gidelim ara hızlanma için. MCA (4.vts) Focus 1.0 EB 125 ps , 50-100: 11.8 sn Focus 1.6 125 ps , 50-100: 15.0 sn Focus 1.6 Tdci 95 Ps , 50-100: 10.9 sn Focus 1.6 Tdci 115 Ps , 50-100: 9.9 sn

hayırlı olsun zor oldu ama güzel oldu abi güle güle kullan ...

sar, yolla bir tane muhasebeden arkadaşlar arasın, ödemesini yapayım hemen...

Araba piyasaya çıktı çıkacak ama Avrupa versiyonunun doğru dürüst resimleri hiçbir yerde yoktu, varsa yoksa Amerikan spec vardı. Ben uğraşırken Yakup çıkartmış resimleri Yalnız Yakup'u tebrik etmek lazım. Netcarshow'da falan yok bu resimler daha ..

Sen sıranı bekle önce ben kapak attım @Murat Kavuk abiye

yardımcı olabildiysek ne mutlu. iyi günlerde kullanmanız dileğiyle

Hayırlı olsun Coco, güle güle kullan ?

Benim servisteki usta doğru demiş o zaman. Takozda yağ görünüyorsa patlaktır. Geçmiş olsun.

Güle güle kullan abi. Hayırlı olsun

Çakma st çıkarttıya abi fort. Ondan aldım. Fort fokus esti

İlk bahsettiğiniz kitten aldım hocam, gayet güzel çalışıyor Çok teşekkürler

Ya da benzini doldurup arabayı çalıştırmak sanırım en kökten çözüm [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

arabada var 4 kişi... biri eşiniz ikisi çocuğunuz (bunu genel olarak söylüyorum). o araçlar kopacak (bu kopmak nedir, benim aklıma stig yada ken block'un kopuşları geliyor. gidiş geliş yolda nereye kopuyoruz?) konuma geliyorsa zaten genel sürüş psikolojisi ve tarzımızda sıkıntı var demektir değil mi? yine çok takıldığımız konulardan bir tanesi daha işte... hani bir laf vardır "ayranı yok içmeye tahtırevanla gider...." diye! Aynı o misal yani. Elimizdeki focusların iyi taraflarını bulmaya çalışıyoruz. Klasik tüketici yaklaşımlarından bir tanesi. Ha yok mu iyi tarafı? Var tabi ki şüphesiz... yol tutuşunu bende seviyorum, tok gidişini beğeniyorum... ama megane kullandığım zaman bile, "aaabi geçen bir takla atıyorduk" demiyorum. o seviyeye gelirsen birincide focus toplar ama ikincide allah korusun yani... bence motordan devam edelim biz. bu motoru audi a3 gamına da eklemişler. asıl siz orada görün. yürür gider bundan sonra bu motor. bmw'nin 3 silindirlileri ile kapışmak için yola çıkılmış olabilir. haliyle tüm vag ailesine de yayılacak. yeni golf, passat, jetta... sanki herkes 20 yıldır bu motoru kullanırmış gibi içine sine sine satın alacak bakın görün. ford'da "ya bizim bir ekobüs vardı ama" diye diye 1.5 turbolar gelmeden ithalattan kaldırır, 1.0'lar showroomlarda çürür falan...

Ayırt edilmesi ile alakası yok.

Abi aklında bulunsun, şanzıman takozu kuru, motor takozu yağlı sistem, deformasyondan kaynaklı içinden yağ sızabiliyor. Tecrübeyle sabit

1.6 atmosferik ve 1.6 ecoboost benzinli Focus'ların sağda, dizellerin ve 1.0 ecoboost Focus'larda solda egzoz çıkışı.

Bana ustanın söylediği cümle şuydu. Abi motor takozunun içinde yağ var. Eğer takozda sorun olsaydı üstünde yağ olurdu. Sizinkinde yağ var gibi duruyor.

... garanti başvurusu kabul edildi. Bizim çocuklar sipariş (parça) veriyor, malzeme bize ulaştığında randevu için seni arayacaklar ... bilgine.

fiyatlara bakınca TR deki hacim vergisinin heybetlendiğini ve üstüme yürüdüğünü gördüm, kaçtım

Sorarım servise bilmiyorum ama çok kötü abi Tırnak yerleri yok silikonla yapıştırılıyor çok dandik y Barajdaki çıta hariç para verilmez buna

Volkan abi bu kırmızı mondiden mi bahsediyorsun.