Liderlik Tablosu

Veeeeee evet Akçay dönüşü yolda hemde önemli bir tarihte

Korktum ben biraz

Hhahaha kısmet abi. Neden az yaktığını ben değil radar amca söylesin sana.

BMW nin motoruyla kıyaslamak istiyorum açıkcası.

Octavia 2017 versiyonu da yoldaymış.

Başımıza bir iş gelmez inşallah. Hiç yaşamadığımız deneyim falan, pek iyi şeyler gelmiyor aklıma .

Zam yapcak lar galiba

Sayfa 133 ü açıyorsunuz, tarif orada

Geleneksel Pazar kahvaltısı

Eminim birçoğunuz bu tür bir kıyas yapıyorsunuzdur (yada ben numuneyim bilemiyorum). Fiyatları bugün itibari ile güncelledim. Excel en altta.. Önce ön bilgiler; Benim bütçem maks. 85.000 TL olduğu için üst fiyatlı donanımlara ve modelleri kıyasa almadım. Yıllık 8-10 bin km yaptığım için kıyaslamamı bu aralıkta, benzinli ve otomatik versiyonlar üzerinden yaptım. Malum çocuk var ve Golf ve Astra dışında hepsinin sedanlarını yazdım. Sıfır bir arabayı 6 yıl kullanmayı öngördüm. (Tabloda yıl ve km değerlerini değiştirdiğinizde sıralama değişebilir.) Tüm araçların şehir içi fabrika verisi tüketimleri baz alınmıştır. (Evet bende bunların gerçekci olmadığını düşünüyorum ama adil şekilde hepsine iki puan eklersek sıralama yine değişmeyecek) Düşük hacimli motoların vergi avantajı yıllık yakıt tüketimlerinden düşülmüştür. Excelin son sayfasında benzin - dizel başabaş noktası kıyası da yaptım. Şimdi Sonuçlar: Üstteki ön bilgilere göre benim tarzımda bir kullanım için, 6 yılın sonunda, en fizibil modeller Jetta ve Octavia gibi duruyor. VW grubu bunu bilir gibi, 2 modelin 6 yıllık yakıt+satınalma maliyetlerini neredeyse eşitlemiş. Honda Civic LPG li otomatik "ölü doğum" gibi.. Kore arabalarını sevmem ama Hyundai Elantra yüksek yakıt tüketimine rağmen düşük satınalma maliyeti ile üst sıralarda. ARABALAR.xlsx ARABALAR_REV01.xlsx

Kugadan örnek vereyim. Az renkli iç mekan, normal kuga oluyor. Daha da az renkli olursa st-line alıyorsun. Ancak koltukları sarı olunca da vignale oluyor. Çok çeşit derken de bundan bahsediyorum Pazarlama çalışıyor yine eskisi gibi. Motor, mekanik falan da iyi (benzinli otomatikler haricinde). Tasarım tarafı hayli durgun son yıllarda.

Biriside çıkıp nesi farklı la dememiş. Adamlar sürücüsüz otonom araç yapıyor böyle reklam yapmıyorlar. 2012 de 2013 de üretilen araçları yepsyeni araçlar gibi getirmeyi beceri sayıyorlar. Değişiklik rüzgarı mı? Daha yeni dizel otomatik getirmeyi becerebilmiş firma, reklam konusu bile bulamamış. Bir başka... hele hele... Hep amacının üstünde reklamlar bunlar. Ben olsam tam şuradan hızlıca bas git la derdim.

Bunu unutmuşuz

Hemşerim seni geçmiş.

benim 1,6 bile bu kadar yakmıyor.Nedir bu sarfiyat

lpg servisi yapar onu Ford servisi yapmaz

Evet ama serviste pek durmadım abi. Cuma sabah bıraktım, biraz kaan abiyi bekleyip çıktım. Akşamda almaya gittim alamadan çıktım. Cumarteside alıp çıktım. --0 dakika sonra eklendi-- Olduğu kadar olmadığı kader diyip aldım abi napalım defolu satanlar utansın

Bir hafta kadar önce kırmızı 18 jantlı gördüm bayide,çok fena bişey,daha güzeli yok.... Otomatiğe alıştım artık,gelirse yine yeni Mondeoyu ilk alanlardan olacam sanırım,umarım güzel donanımlar ekler Ford amca

Hahahahah... Yapma abi gençlere koz veriyorsun, sonra ehtiyar gözlerin görmüyor diyecekler

Şaka bir yana bu dönemde bu kadar hedefi düşük araçları getirmek cesaret ister. Paraları zaten var, belli oluyor.

Eee Gürkan orda senin yemek yerken resmin var sadece :)

Neyse tam Zaman'ında marka değişimine gitmişim :)

Dogan abi sabah sabah nereye boyle? ?

İsimler yabancı değil sanki, şahsuvara mı geldin dün?

Ömrüne bereket Süleyman sabah sabah sesli güldüm :)

Bu günleri de görecek miydik. Daha da gam yemem.

Almadım ki bindim arabaya çevirdim direksiyonu yine böyle: Mehmet abiye söyledim, baya şaşırdı nasıl olsa sıfır parça taktık diye denemedik dedi, Savaş ustayla Emrah ustayı çağırdı gösterdi, onlar önceden bu kadarda dönmüyordu dedi, fotoğrafları ve Mehmet abinin arabayı gösterdik bi daha şaşırdılar Mehmet abi, sabah tekrar gel dedi, sabah bi daha uğraştırma kuryeyi ver dedim bıraktım. Bugün gittim ayar mayar bişeyler yapmışlar, biraz daha dönüyor ama yine soldaki kadar değil, bu kadar oluyo bi sorun/neden bulamadık dediler. Mehmet abi otosana soracak tekrar.

direksiyon kutusu değişti ancak sorun devam ediyor. ustalar sorun bulamadı.

TSI motorlu VW kullanan arkadaşlarıma yaptığım şaka: Ben- Ne yakıyor 100km de bu araç? VW- İşte 6-7 litre yakıyor. Ben- Olurmu olm araba o kadar yakmaz, yolda kalırsın biter hemen. VW- Niye bitsinki? Depo 40 küsür litre Ben- 40 küsür mü? VW- Tabi niye şaşırdın? Ben- Olsun olsun 4-5 litredir olm manyakmısın. VW- 4-5 litre benzin deposu mu olur olm? Ben- Lan sen benzin mi diyodun, ben kaç litre yağ yakıyor diye soruyordum........ VW- Error... (Evet bence çok eğlenceli, ben epey eğleniyorum kendileriyle)

Bir kaç cümle de ben yazayım. Kumho KW22 firmanın yeni üretmeye başladığı, hamuru ile kış koşulları için iddialı ve çivilenebilir bir lastik. Performansı konusunda henüz bir veri yok. Ancak ağır kış koşulları için üretildiği belli. Bu durumda ben kuruda özellikle fren performansının göreceli zayıf olabileceği konusunda uyarır ve kullanım stilinizi buna göre ayarlamanızı öneririm. Bir de lastikleriniz XL (extra load), bu da 3 Psi fazla hava basarak yük değerinin 97'ye çıkması sağlanabilir demektir, ancak XL lastikler göreceli serttir ve konfor açısından rahatsız edici olabilir, umarım bunu sıkıntı olarak algılamazsınız. Adedini internet üzerinden 200 TL'ye bulmak mümkün, yani ucuza almış olsanız bile yarı fiyatı olduğunu düşünmeyin. Kar ve buzda ince taban avantajdır. 215 öncelikle görsel olarak cazip gelebilir ve 125 PS'lik bir araç için yol tutuş açısından kesinlikle bir gereksinim değildir. Lastik maliyetinin sağladığı ekonomik avantaj da ayrıca inkar edilemez. Özetle çoğumuzun yaptığı gibi kış lastiklerini 205 seçmek mantıklı bir davranıştır. Son olarak şu lastik kalite sıralamasına takıldım. Bireysel kanaatleri referans olarak kullanmayalım, yanıltıcı olabilir, genel kabul gören sıralamalardan çok uzak ve hiç bir dayanağı yok. Michelin, Continental, Goodyear, Pirelli, Bridgestone ve Dunlop premium lastik üreticileridir. Kumho orta sınıfta yer alır.

Bunlarda metal çivi yok, 'Arktik Çivi' diye geçiyormuş.

Makyajlı versiyon ile, 1.5 TDCI Otomatik bekliyorum. (1 yıl içinde)

Bugün far ve yagmur sensoru montajını C-max trend aracimiza yaptik. Elm ile aktif ettik, 2 kerede ozani gıdıkladık. Sagolsun yine destegini esirgemedi.

Araba bos zamanlarinda sahra collerinde mi geziyor? Bu ne pasak be ya...

Bugün hastaneye geldim ismi lazım değil ünlü bir aileden olup aileden zengin bir dr arkadaşımız var. Yeni bir premium SUV almış dediler. Baktım Jaguar F-pace miş. EDGEe rakiptir herhalde (boyut , motor vs) . Oooo 650-700 vermiştir dedim. Yoo 300 bine aldı dediler. Aaa bir baktım Fpace 2.0 dizelmiş ve fiyatları 280-350 arasında. Şimdi o fiyatlara EDGe mi alırsınız F-pace mi bir karar verin.

... Türkiye'ye yeni dönmüşüm. BMW'de servis delegeliği yapıyorum, ev tutmuşum (Anadolu Yakasında) ve her gün servise binmekten gına gelmiş. Çalar saat çaldığında kalktın, kalktın ... yoksa toplu taşıma ile işe (Firuzköy) yarım günde gidiyorsun. LAN! Bir akşam üzeri serviste otururken karar verdim. "Bana araba lazım!" ...her gün kullanmayacağım tabi ki, ama oldu ki servis'i kaçırdım. Atla arabaya, işe git. Ya da akşam bir yere uzanacak ... sabahtan araba ile git, akşam ortama ak. Hemen ertesi günü bir yoklama çektim. - Bana şirket aracı verir misiniz? ...vermezlermiş, bi s*kt*r*p gidecekmişim. Lan! ...yahu bir çaycıda şirket aracı yok, bir de bende be. hımmm... ne yapmalı? ne yapmalı? ...çözümü 48 saat kadar sonra buldum. - Madem onlar (BMW) bana araba vermiyor, o zaman ben de kendi arabamı (parası ile...) alırım. Hemen o hafta sonu açık pazara gittim, öğle saatlerinde kaparo vermiş ve aracımı bağlamıştım. nihahoho! 1980 model Mercedes 280SEL (resimdeki SE aama rengi tuttuğu için bu görseli kullandım) benim Merso uçak gemisinden hallice, 100km'de 20 litre felan yakıyor ama her şeyi var. Açılan tavan, elektrikli koltuklar (çalışmıyor) deri döşeme (epey yıpranmış) klima (aslan gibi üflüyor...ama sıcak) elektrikli camlar, merkezi kilit. 80 model kuZu'da yok yok yani Aldım arabayı çektim kapıya, tam ana girişin karşısına. Hemen o gün sormuşlar ... - Personel park alanındaki Mercedes kimin? ...hehehe Millet öğle tatilinde falan gelip ben kuZu ile uğraşırken çene çalıyor. Klima klepelerini tamir edince A/C devreye giriyor. Elektrikli koltuk motoru sağlam, sadece spiral bozulmuş. Spiral alınıp koltuğa takılınca ... tataaaa ... o da aslanlar gibi çalışmaya başlıyor. Cam yıkama motoru kireç ile tıkanmış, yanmış... onu değiştiriyorum, bombaaa! Hemen her gün öğle saatlerinde bir - iki kişi Merso'yu mıncıklıyoruz. Hem de bürolardan görülecek bir yerdeyiz. Bir gün, iki gün ... sonra Personel Müdürü odasına çağırdı beni. - Kaan senin Mersedes'i bizim parka sokma, çok itici duruyor. Eywallah dedim, artık Merso kaldırımda (ana girişin tam önünde) park ediyor. Öğle saatlerinde mıncıklanıyor tabi ki ... bir gün açılırken ses yapan kapı gergisini değiştiriyoruz, bir başka gün motor ayarı yapıyoruz. Yani "operayon taciz!" tam gaz sürüyor. Merso'nun merkezi kilidi "Pnomatik" yani hava ile çalışıyor. Arabanın marşına basmadan kapıları birkaç kez açıp kapatırsanız Westinghouse ünitesi içindeki hava bitiyor ve kapılar açılamıyor (ya da kapanmıyor) ...gülmeyin yahu! 80'lerin ileri teknolojisi bu Kapılardaki hava kaçağını tamir ederken (sistemi söküp kurumuş, bozulmuş contanın yerine silikon çekmeniz yeterli) haber geliyor ... Genel Müdür Yardımcısı beni çağırıyormuş. ...hehehe Gittim tabi (istersen gitme) .. kulakları çınlasın Müşerref hanım direk konuya girdi. - Kaan kapıdaki o ceset ne? - Aaa! Kırıldım şimdi, güzelim Merso'ma "ceset" denir mi hiç? (tabi ki kırılmadım) ...gidip geliyorum efendim, ayağımı yerden kesiyor sonuçta. - Oğlum hiç öyle şey olur mu? Neden BMW almadın? ...para s*ç*y*r gibi mi gözüküyorum? (öyle demedim tabi ki) - Bütçem ancak ona yetti efendim. Baktım patron kaşlarını çatmış ... şebeklik yapayım dedim. - Aslında epey konforlu, aybaşında bir de teyp aldım mı.. çiçek (bkn.ehüe modu!) - Git sat bunu, o "şeyi" kapımın önünden kaldır Kaan. - .... ee .. ben işe nasıl? kem-küm ve de gak-guk? - Sana şirket aracı vereceğiz. Tamam mı? - Taam Tatataaaaa ... Operasyon Taciz başarı ile sonuçlandı (bkn. Mission Accomplished) https://eksisozluk.com/mission-accomplished--161932 Sonra ne mi oldu? Ben 318İS'e binerken Merso Göztepe'de bir galericinin kapısına çekildi. Haftasında satıldı ve Kayseri'ye gelin gitti. Bu hikayeden çıkacak ders : Azim ile s*ç*n taşı deler

@Mert Yürüyen o da var ama araştırırsan kendin de göreceksin ki başta alüminyum / magnezyum gelmek üzere -alaşım- gövde parçaları ile çalışmak dertli, onun ötesinde özel eğitim + özel ekipman gerekiyor. Normal (çelik veya hafifletilmiş ya da sertleştirilmiş çelik) kaporta parçalarında kullanılan düzeltme / kaynak vs. ekipmanları ile alaşım panelleri tamir edemiyorsun. ...övünmek gibi olmasın, bende o ekipman var ama neresinden bakarsan bak -kalın- para ödenmesi gerekiyor (onu kullanacak ustanın maliyeti mi? o tamamen ayrı ...) ...diyeceksin ki peki o zaman ne olacak? nasıl halledilecek? - bu çamurluk var ya ... o tamir edilmez. - nedenkine? hafifçe çökmüş işte... - bak çöküş yerinin uç kısmında katlanma var.. - ee? - alaşım bu, düzeltirsem uzama yapar... - ... o ne demek? - yani düzeltirsem o çamurluk yerine sığmaz ... - ee? napicaz? - değiştirircez mecburen - hadi be? - valla ...