Liderlik Tablosu

Merhabalar 2015 Style aracım için uzun süredir uğraştığım hesap makinası teypten, Sync Gen 1.1'e geçiş işlemini büyük ölçüde tamamladım. Başlamadan önce Sync, 2 varken neden Sync 1'i seçtim onu izah edeyim. Geniş ekran göstergeye geçtikten sonra, mevcut iki satır ekranlı teyp gerçekten çok sırıtıyordu. Görüntü olarak bütünlüğü yakalamak temel amaçtı, ama başlamışken sisteme tüm işlevlerini kazandırmak istedim. Buradan 2015 model bir araca bluetooth'u reva görmeyen Otosan'a bir kez daha selamlarımı iletiyorum. Biraz takıntılı olduğum için sistemi çalışır halde bırakmaktansa, tüm eksikliklerini tamamlayarak sonlandırmak gibi bir işe de giriştim. Detay kısmı biraz zahmetli. Gerekli olan parçalarla başlayalım. Ben sistem Türkiye'de mevcut olmadığı için çeşitli ülkelerden çıkma ve sıfır olarak temin etme yoluna gittim. Maliyet soracak olursanız, sormayın orası çok karışık Temel Parçalar F1ET - 18B955 - G* / 4" MFD ekran F1ET - 18K811 - B* / Tuş takımı (çerçeveyle beraber temin ettim, çerçevenin kodu ayrı) F1BT - 18C815 - H* / Audio Control Module (ACM), radyo ünitesi E1BT - 14D212 - F* / Sync Modülü (APIM) Sync modülü hatta radyo ünitesi olmadan ekran ve tuşlar ile işlevlerden feragat ederek sistem kullanılabilir. Ancak standart radyo ünitesinden farklı olarak Sync'li ACM'de USB girişi Sync modülü üzerinde olduğundan USB kullanılamayacak. Diğer Parçalar F1EB - A04N567 - BD3J16 / Kolçak için USB / AUX girişi F1ET - 14D202 - BA / Kolçağa giden USB kablosu F1ET - 14D202 - JA / Kolçak altında yer alan elektrik tesisatı DE8T - 19H463 - DC / GPS modülü (GPSM) BM5T - 18D820 - AA / GPS Modülü braketi (style araçta ayna arkası kutuda mevcut) AM51 - U519A58 - DC3AM1 / Mini tavan konsolu BM51 - 521A02 - BA / Mini tavan konsolu braketi AM2T - 19A391 - AB / Mikrofon F1ET -14K147 - CB / Sesli komut ve Sync uyumlu direksiyon düğmeleri 7CP1 - 18C847 - CA / Anten 2 amfisi 7CP1 - 18K891 - AA / Anten 2 alıcısı Atladığım bir şey yoksa hepsi bu kadarcık Montaj işine geline, diğer parçalardan biri ya da bir kaçı olmaksızın sistem elbette çalışacaktır, bu sizin kozmetik ya da takıntı derecesindeki beklentinizle alakalı. Örneğin sistemin montajını yaptıktan sonra mikrofon olmadan bir süre kullandım. Mikrofonu bağlayıp, tavana kadar tesisatını çektikten sonra bir süre daha kullandım. Bu süre boyunca mikrofon dikiz aynasının oralarda sallanmaktaydı. Sonra tavan panelini de monte ederek orijinal haline getirdim. Gpsm, anten, direksiyon tuşları olmadan sistem DTC üretiyor. Onları bu takıntılarım yüzünden temin ettim. (Gpsm dışındakileri henüz bağlayamadım). Ancak kullanıma engel, rahatsız edici bir uayrı ya da eksiklikleri yok. Tesisatın tamamına yakını araç üzerinde hazır. Teybin demontajı için buraya bakabilirsiniz. Bunun dışında Sync modülü klima paneli arkasında 3 vida ile sabitleniyor. Soketi ise arkadaki panele monte olarak boşta duruyor. Radyo ünitesine gelen diğer soket ve usb kabloları güzelce bantlanıp saklanmış vaziyette radyo ünitesi civarına dağılmış durumda. Elm ile yapılması gereken değişiklikler #112 - High Level CD and AM/FM radio #113 - Basic Speech Recognation #154 - With USB Unit and Ipod Function #157 - SYNC G1 BT - Phone BT - Audio #172 - With Display, No Touchscreen - Colour-TFT, MFD 4 #187 - With Audio Buttons in Steering Wheel #214 - Extended ICP Ek: Eğer araç kolçak olamayan 2016 öncesi bir araçsa tek fark buna uygun usb, aux bağlantısı ve tesisat gerekecek. GÜNCELLEME -1 Sesli komut da tamam GÜNCELLEME -2 Eveeeet, artık problemler tamamen bitti. Daha önce bahsettim mi bilmiyorum, Sync modülünün takılmasından sonra, kaza anında acil yardım aramasını yapmaya yarayan hizmet kontağı ilk çalıştıdığımda sürekli uyarı veriyordu. Sesli komuttaki abla o bet sesiyle "Acil yardım çalışmıyor" diye bıdırdayıp duruyordu. ilk başta sorunun GPSM kaynaklı olduğunu düşünüyordum. Ancak GPSM'i bağlamama rağmen abla susmayınca bu sefer bağlantılarda sorun olmaya başladığını düşündüm. Geçenlerde Ford Edge'in Amerikanya forumunda RCM (airbag modülü) arızasında benzer uyarının alındığını görünce ampuller yandı bende. Sistemin tam olarak çalışması da yerli yerine oturmuş oldu. Kaza anında RCM SYNC'i dürtüyor, o da GPSM'den koordinatları alıp aramayı yapıyor. Şimdiii, ya RCM'ler Sync'li ve Sync'siz olarak farklı ya da konfigürasyon meselesi derken, Şahsuvaroğlu'nun kahraman elektrikçisi Savaş Usta'yla giriştik olaya ? Taaa daaa! RCM acil yardım ayarı yapılandırılabiliyor. Böylece o gıcık uyarıdan kurtuldum ve sistemin eksiği kalmamış oldu.

Bir takim revizeler olacakti bakanlar kurulu esnasinda... bu taslaklari sivil toplum kuruluslari ve uretici/hizmet saglayicilarin nabzini olcmek icin uretiyorlar. Varlik Barisi kanununda cok ciddi farklilik olmustu taslak ile esas kanun arasinda... iyi tarafindan bakayim dedim bizim icin bu durum kuskusuz zor, ancak uretici icin durum tam bir kabus... uretici cok etkilenmemek icin net fiyat barajinin altinda kalmaya calisacak ama masraflar ve kur surekli artiyor. Bu da ne demek oluyor? Bundan sonra donanim olarak cok kisir araclar gorebiliriz. Daha onceden "otomatik klima popoma iyi uflemiyor yaaa" devri kapanabilir... bi direksiyon bi vitese arabayi alir modifiye manyakligi alir yurur yine az kaldi arkadaslar, cok az kaldi... para bitiyor, apartman yapmakla bir ulke kalkinmaz! Tabiki yeni araba almak istiyordum ama su durumda, bu ekonomik ve siyasi istikrarsizlikta kurus borca girip "yaa abi zam geliomus, hemen alalim" diye arabaya kosmayi kesinlikle tavsiye etmem! Ne bu, ekmek su mu? Oncelikleri "iyi onceliklendirelim". Dolarin 3,5 seviyesini gecmesine cok az kaldi, arabaya gommeyin kendinizi.

Şaşırmanıza şaşırdım. Farklı bir beklentiniz mi vardı? Her fırsatta yazıyorum sömürüldüğümüzü. Devlet vatandaş için değil, devlet için vatandaş var. Baylar şunu anlayın: Ekonomi batıyor, para bitiyor, yönetim nereden koparabilirsem kardır derdinde. En çok satılan segmente yapılan saldırının başka ne anlamı olabilir? Ve Ozan satışlar düşecek. Az sabredin, hep beraber göreceğiz... *** Beri taraftan araba alacaklar stoklara hemen saldırın. Yıl sonu indirim kampanyaları hayal oldu. Satıcılara iyi haber stoklar eriyecek, ekonomi azıcık canlanacak. Ola ki yeni oranlar kabul edilmezse -ki bu benim lotoda büyük ikramiye kazanma olasılığım ile eşdeğer (bilet almadığımı da hatırlatayım)- en çok satıcılar sevinecek stokları erittikleri için. Bana müsaade, gidip şu Bilaller'deki RS'e bakayım. *** Not: Aldığım duyumlara göre bu ÖTV söylentisi birkaç bayinin satışlarını arttırmak için uydurduğu bir senaryo imiş.

yinede satışlar düşmeyecek ya ona şaşarım. padişahım çok yaşa!

Dizeli pahalı satmaya devam eden firmaların aklı başına gelir umarım ve doğru yere çekerler fiyatlarını. Böyle olursa klasik C sınıfı şuan için pek zorlanmaz. Yok anam biz doymadık derlerse yapacak bi'şey yok.

Focus 2.0 EB Man 250 PS ST: 176.230 TL + 1.916 TL (MTV+Tesc) Focus 1.5 Tdci Pws 120 PS Tit + Renk + Sunr + Tekn +Nav +Xen : 141.700 TL (ort.) Durum böyle oluyor F/O önceden öğrenmiş demekki fiyatı buna göre oranlamış (Zaytung) Bu da yeni tasarı. (87.03; binek otomobiller) Okumak için: http://www2.tbmm.gov.tr/d26/1/1-0779.pdf

Yakup başlığı değiştir bence: "2017 vatandaşa kitleme oranları diye yap "

Vatandaşın sırtında çiban olmuşsun iyileştireceğine çürütmeye devam ediyorsun. Yazık günah. Üretim 0. Daya vergiyi. Yaşar ne yaşar ne yaşamaz adlı tiyatro oyunu geldi aklıma. Ölmek bile vergisiz olmayacak bu gidişle...

Bu arada söz konusu formül henüz "taslak" yani değişiklik olabilir. Ama bu taslak epey destek bulmuş (özellikle MB ve Hazine kanadında) yani B.Kurulu kararı ile yürürlüğe girebilir.

Okuğunuz konu sorun başlığı haliyle oraya ben memnunum kardeşim diyen çıkmaz, forumlara da genelde ben çok memnunum bunun için iki kelam edeyim diyen çıkmaz bu böyledir Sorun yaşanır, internete bakılır. Sorun yaşanmaz internet sallanmaz. İstisna insanlar da burada oyalanıyor işte Konular ortada, karar sizin. Hiç sorun yaşamayan da var, sorun yaşayıp çözen de var, sorun yaşayıp çözemeyen de var.

Far ve yağmur sensoru, far anahtarindan sonra, dün de orijinal el frenimiz ve orijinal kol dayamamiz takildi. titanium'a ne kaldiki?

Haberi nereden almışlar Ayrıca o taslak sadece bunu değiştirme yetkisi için. Ötv oranları için değil henüz. (Yukarda aktarmıştım)

Küfürden başka değil mi ? Yerlerinde olmak kimse istemez. Misal 3008 çıktı, 2 manuel aracı hariç hepsi üst segmentte kaldı. SUV'ların çoğu öyle olacak. Tam da herkesin 'nasıl ekmek yeriz' dediği vakit geldi Bu olay onaylanırsa herkes fiyat/donanımı revize etmek isteyecektir mutlaka. Minimum D sınıfı gibi bir ayrım gelse bari

Tebrikler gözümün NUR-UUUUU... Güle güle kullan....

Akıllarına karpuz kabuğu düşürme

Motosiklette değişiklik yok de mi

Vay be, hem de tam 125 PS, üfff...

"Sen ateşten korkarsın kaç kurtar kendini" şarkısı geldi aklıma, nedense

Satıldığı yılda geçerli olan oran işlenir. Yani Ocak ayında satılan 2016 model araçlar da yüksek vergi ödeyecek. Resmi tarih verilmedi tabii, geçerlilik tarihi 1 Ocak olursa böyle.

Showroom’a girdiğimde işte bu ‘Avrupalı Focus’ dedim ama… Detayları ve tüm fotoları burada: http://fcstr.com/STLineinceleme Sonuç: Bu arabanın olmazsa olmaz eksiklerinden biri otomatik park sistemi ve park sensörleri diğeri ise çok renkli iç ambiyans aydınlatma. Sunulması gereken opsiyon ise 18” jant. Tabii en büyük eksiği olan 125 beygirden güçlü seçeneğin olmamasını saymazsak. Bunlar olmadığı sürece fiyatlar yüksek olarak değerlendirilmeye devam eder. Teşekkürler.

1.6 LT ve altına vurgun... Detaylar: http://anasayfa.focusclubtr.com/2017-otv-artisi-belli-oldu-yuzde-74/ %45 --> %74

Arkadaşlar herkese merhaba; Dün itibari ile yeni almış olduğum kış lastiklerimi dün taktırdım aracıma ve kış lastiği almayı düşünen arkadaşlara bi seçenek olsun diye paylaşmak istedim... MARSHAL I'ZEN KW22 205 55 r16 Ağır kış lastiği diye geçiyor internette,resimlerde belirtildiği gibi buzlu yollarda kullanabilmek için çivi takılabilme özelliği varmış.... Lastikçi tavsiye etti ,fiyatıda hesaplı gelince kaçırmak istemedim... Kar yağmaya başladığı zaman da kullanımı hakkında da daha detaylı bilgi paylaşmaya devam edicem....

Sonunda bluutut'a kavuştun demekki abicim. Güle güle dertsiz tasasız kullan

Güle güle kullan semih.

Suan otomobil firmalarinin ilgili birimleri neler konusuyor cok merak ediyorum.

Aynen Otosan Titanium'u biraz ucuzlatırsa o da girmez.

Hayırlı olsun güzel günlerde kullan. Bu arada montaj yaparken bone taksaydın. Kıl felan kaçarsa şase yapar ha. Bone yi kafana değil sakala takacan bu arada.

Yardım mı ne yardımı,elimi bile sürmedim ben hepsini kendi yaptı Semih abi,caponla elm taşıdım sadece diğerlerine yetişemedim hiç [emoji1] Tekrar tekrar hayırlı olsun abi güle güle kullan. Canlısı daha güzel hele o "yol yardımı bulunamadı lütfen servis-e gidin" diyen abla çok tatlı [emoji1][emoji1]

Ödediğiniz her kuruş vergi katlanarak ödeyeceğiniz yeni vergilerin teminatıdır. E ama adamlar yol yapıyorlar. Niye zorunuza gidiyor?

Hadi hayırlı olsun, hepinizin eline koluna sağlık. Örnek anlatım için de teşekkür ediyore.

Teşekkürler. Çok teşekkürler abi. Bu arada @Ozan Kar'a da teşekkürler. Az başını ağrıtmadım valla gık demedi sağolsun. --1 dakika sonra eklendi-- Bu arada yanlışlıkla çok erken göndermişim detayları eklemeye devam ediyorum.

Güle güle kullan kardeşim, eline sağlık. Anlatım detayları anjante olmuş, sanada bu yakışırdı

hayırlı olsun.

Adama küfür ettirecekler. Ben şahsen bu oranlarla araba almayı ertelerim. En azından ikinci el piyasası rayına oturana kadar arabayı değiştirmem. Zaten duyduğum en saçma oranlama. Döviz aldı başını gidiyor, yakında 55000'in altında C sınıfı araba kalmaz. Motor hacmi yeterli değilse; beygir gücü var, emisyon oranı var. Dünyada zaten bunlara göre vergilendirme yapıyorlar. Bu şekilde bir vergilendirme, ekonomideki ateşin görünenden çok daha ağır olduğuna işaret. Hayırlısı diyelim.

Artık kesin olur :)

Buyur: Yeni ötv hesaplama.xlsx --0 dakika sonra eklendi-- 130'dan 155'e.

Vay be ileride full dizel otomatik bi araba alırım diyordum, onu geçtim devlet elimdeki arabayı almasın diye dua edicem.

He Onu düzeltelim. Thanks

Özleyenlere gelsin. Ayder de kar. Fırtına da su ?

Spesifik birkaç örnek vermek gerekirse; Ford Focus Titanium 1.5 Tdci PowerShift 98.320 TL’den 118.680 TL‘ye, Vw Golf AllStar 110 PS DSG 104.700 TL’den 126.240 TL‘ye, Opel Astra Excellence 1.6 Dizel 136 HP Man 99.400 TL’den 119.975 TL‘ye çıkmış olacak. C sınıfına indirim yapacakmış firmalar Zaytung

Bu oranlar eğer gerçekleşirse ne zamandan itibaren gerçekleşir? Nedense hiç sinirlenmedim sanırım her şeye çok alıştık. Tam bir hafif ticari fiorino yada courier yada küçük şehir aracı alma arifesindeydik. Elimizi çabuk mu tutmalıyız yani?

Serkan bey aynı aracın 2015 modelini kullanıyorum. Şanziman genel olarak iyi vites geçişleri hızlı. Benim 19500 km oldu 1'den 2'ye geçerken bazan silkeleme yapıyor ama bu herzaman ve artan grafikte değil.. sanki kronik, sanziman yapısından gibi.. Bu silkeleme artan frekansta ve şiddetliyse zaten servis zorluk çıkarmıyor diye biliyorum. Hatta yeni modifiyeli kavramının piyasaya sürüldüğü ve eskisine nazaran daha iyi olduğu söyleniyor. Ben genel olarak memnunum fakat yol güzergahimda yoğun trafik yok.. Eğer çok yoğun trafikte kullanacaksanız tam otomatik konvertorlu sanzimanlari tercih edin. Ne powershift ne DSG yoğun trafik şartları için uygun değil bence, yağlı tipler hariç tabi..

Muhlama, turşu kavurması, Mısır ekmeği. Yer: Fırtına vadisi Osmanlı alabalık tesisleri. Ha bide Laz böreği.

Ford sanziman konusunda bence musterisini yeterince kolluyor.Ben sahsen kullandigim aracta iki sefer problem yasadim ve ikisinde de beni hic uzmedi ford.

Selamlar, 2 hafta önce bu cihazı 2016 model Focus TDCI (STYLE paket) aracıma taktırdım. Henüz zaman bulup tüm özelliklerini deneme fırsatım olmadı ama 15 günlük kullanım sonucu cihazın artı ve eksilerini yazayım dedim. Cihazı izmir Çetaş ta taktırdım. Bu konularda teknik bilgisi az olan biriyim. O yüzden yapacağım yorumlar çok teknik olmayacak. Baştan belirteyim. Önce + larını yazayım - Windows modeli gibi piano black değil Matt black. Bu nedenle göğüslük kısmında renk uyumu %100. Bu tip uyumsuzluklara takıntım olduğu için android olan modeli tercih ettim desem yeridir. - Ses kalitesi göreceli. Benim gibi kulağı çok hassas olmayanların beklentisini karşılıyor bence. Orijinal sistemin sesinden fazlaca farkı yok. YAlnız ilk taktırdığımda felaket tiz bir ses vardı. Ayarları açıp bass tizz ayarını düzeltince normale döndü. -Dokunmatik ekran hassasiyeti başarılı. Sorunsuz şekilde kullanılabiliyor. - Windows modeli gibi Don't panic navigasyon yazılımı ile geliyor. Alışana kadar biraz sıkıntılı ama alıştıktan sonra iş görüyor. -Bluetooth bağlantı sorunsuz. Telefon görüşmelerinde herhangbir sıkıntı yaşamadım. -Bazı forumlarda kabloların ses yaptığı yazılmış. Henüz bu tip bir sıkıntı yaşamadım. - Easy connect yardımıyla İphone,i- pad ve android cihazlarla kolaylıkla bağlantı sağlanabiliyor. -Mobil cihazdan ağ paylaşımı ile sorunsuz şekilde internete girebiliyorsunuz. -RAdyo gayet başarılı -Geri görüş kamerası çok kaliteli olmamakla birlikte, sıkıntısız iş görüyor. -15 günlük kullanımda takılma, kilitlenme, kendi kendine resetleme gibi bir sıkıntı yaşamadım. (-) olarak söyleyeceklerim ise; -Yaşadığım en büyük sıkıntı tuş takımıyla ilgili oldu. Tuş takımı gereksiz şekilde hassas. Ekrana dokunmak istediğinizde ister istemez avcunuz tuş takımına yaklaşıyor. En ufak temasta tuş devreye girip ekran değiştiriyor. Ekrana dokunurken tuş takımına değmemek için çaba göstermeniz gerekiyor veya en güzeli verdikleri kalemi kullanmak. - Sesli komut var ama performansı tatmin edici boyutta değil. Önce mikrofon sorunu sandım ama mikrofon gayet güzel çalışıyor. Sıkıntı yazılımla ilgili büyük ihtimal. Kelimeleri yardım menüsünde konuşan robotik sesli abla gibi söylerseniz algılıyor yoksa ya hiç algılamıyor ya da DVD dediğinizde televizyon anlayabiliyor. Telefon menüsünden sesli aramayı hiç beceremedim. İsimleri yalan yanlış algılıyor. sesli komutta Ford Sync performansı beklemeyin. üzülürsünüz. -Kullanma klavuzu olarak windows modelin kullanma klavuzunu koymuşlar. Cihazla klavuzun alakası yok. Fonksiyonları çözmek için klavuzdan medet ummayın. Hatta cihazı koydukları kutunun üzerinde bile windows modelin resmi ve özellikleri var. Cihaz montaj bandından yeni çıkmış, ambalaj malzemeleri ve klavuzlar henüz yetişmemiş o yüzden eldeki eski kutularla ambalajlamışlar havası var. - İnternete bağlanan bir cihazın güncellemeleri web üzerinden yapmasını bekleriz. Ama sistem güncellemeleri için offline dosya konumu soruyor. Anladığım kadarıyla güncellemeler için yine servise gitmek gerekecek. -Televizyon fonksiyonu karasal yayından dolayı işlevsiz. Keşke hç koymasalardı. -Fiyat/ kalite oranında değer, fiyat lehine biraz fazla diye düşünüyorum. Çetaşta montaj dahil 2300 e taktırdım ( pazarlık yapmadım, sıkı pazarlıkçılar 2000 civarına çekebilir belki. Piyasada da 1800 civarı satılıyor (montaj hariç ve ford güvencesi olmadan) Tabi ki uzun dönem kullanıp yorum yapmak gerek ama 15 günlük izlenim olarak genel olarak beklentilerimi karşıladığını söyleyebilirim. TAbi memnuniyet düzeyi biraz da beklentilerinizle orantılı. Ama Titanium araçlarda taktırılır mı? dersek Ben titanium araç alsam orjinali bozmazdım sanırım. Çok çok yüksek kalite beklemeyin ama Aracın iç görünümünü oldukça (pozitif anlamda) değiştiriyor. Fonksiyonel olarak ta iş görüyor diyelim. Şimdilik benden bu kadar. BU arada ilk mesajımı bu konuya atmış oldum.

Fiyat oyunları dizelde oluyor Benzin de sıkıntı. C-max otomatiği ucuza veriyorlar malum. Ama bunların rakamlarına bakarak Focus'u saf dışı bırakmak bence yanlış hareket oluyor.

bunlar hep "dışarıda" yani "normal şartlar altında"... burası Türkiye anacım neyse, ibretle takip ediyoruz... Not: en çok direksiyonu beğendim sanırım, keşke tüm focuslarda altı düz spor direksiyon olsa...

Sipariş veriyorum Yarış kırmızı ST line , bazı değişiklikler istiyorum - motor değişikliği: 1.6 125 yerine 1.5 180 ecoboost düz vites - gövde rengi ST spoileri - adaptif xenon - ön arka park sensörü - far sensörü - yağmur sensörü - kararan ayna (yoksa) Benim arabayı verip üste 12 bin TL fark öderim (ayda bin TL). Bekleme sorunum yok 3 ay beklerim @Kaan Yagizer