Liderlik Tablosu

Bursa otoshow dan görüntüler.pek fazla araç firması gelmemiş.bildik markalar

4 bincik

İstismar edersen evlendiriyorlar

Aracıma ufak tefek değişiklikler yaptım. Yorumlarınızı bekliyorum ? Daha iyi olabilirdi, renk tutmamış, şu şekilde yapsanız daha iyi olurdu gibi önerilere de açığım. ? Eski hali Bu da son hali Not: Jantları büyütsen daha iyi tavsiyesine gerek yok. Farkındayım ama durum yok ??

Vee haziran son haftasından bu güne yaklaşık 5 ayda 11111

Hep 5 i kaçırma

50.000 i kaçırdım

Farklı bir şey yazmadım ki. Ben tabloyu şehir içi yakıt tüketim değerlerine göre yaptım. Genelde yapılan yolun %70-80'i şehir içinden oluşuyor. Benim yaptığım tabloda da zaten 7-10 Kuruş/km arası bir tasarruf çıkıyor ve amorti süresi belirleniyor. Yani tecrübelerinle örtüşüyor. Elde edilecek tasarruf için değer mi? Herkes kendi karar verecek. Söz gelimi ben yılda 15.000 km yaparken yaklaşık ayda 100-150 TL civarında tasarruf edeceğim, şimdi bunun için baştan 5000 TL'ye yakın para ver, bagaj hacminden kaybet ya da yedek lastiğinden ol, kapalı otoparklardan yasaklı ol, arıza olduğunda Suriyeli muamelesi gör, ne zaman süpaplarım yanar diye endişe et, yok gelemem bu kadar sıkıntıya. Ama bu tasarrufa ihtiyacı olan varsa da yapma diyemem.

Böyle mi?

Otokoç'un kaçınılmaz olduğunu fark ettiği LPG dönüşümünden kâr elde etme çabası ile geliştirdiği yeni program LPG'yi cazip hale getirdi. Pazar sabahı eğlencesi olarak ben de bir amortisman tablosu oluşturdum. Karma sisteme göre yılda 15.000 km yapan değişik araç modelleri için güncel yakıt fiyatları ile son hanede amortisman süresi görünüyor. Olasıdır ki kullanım sürecinde çıkan ek masraflar ikinci eldeki göreceli avantajlı satış fiyatını dengeleyecektir.

Merhabalar 2015 Style aracım için uzun süredir uğraştığım hesap makinası teypten, Sync Gen 1.1'e geçiş işlemini büyük ölçüde tamamladım. Başlamadan önce Sync, 2 varken neden Sync 1'i seçtim onu izah edeyim. Geniş ekran göstergeye geçtikten sonra, mevcut iki satır ekranlı teyp gerçekten çok sırıtıyordu. Görüntü olarak bütünlüğü yakalamak temel amaçtı, ama başlamışken sisteme tüm işlevlerini kazandırmak istedim. Buradan 2015 model bir araca bluetooth'u reva görmeyen Otosan'a bir kez daha selamlarımı iletiyorum. Biraz takıntılı olduğum için sistemi çalışır halde bırakmaktansa, tüm eksikliklerini tamamlayarak sonlandırmak gibi bir işe de giriştim. Detay kısmı biraz zahmetli. Gerekli olan parçalarla başlayalım. Ben sistem Türkiye'de mevcut olmadığı için çeşitli ülkelerden çıkma ve sıfır olarak temin etme yoluna gittim. Maliyet soracak olursanız, sormayın orası çok karışık Temel Parçalar F1ET - 18B955 - G* / 4" MFD ekran F1ET - 18K811 - B* / Tuş takımı (çerçeveyle beraber temin ettim, çerçevenin kodu ayrı) F1BT - 18C815 - H* / Audio Control Module (ACM), radyo ünitesi E1BT - 14D212 - F* / Sync Modülü (APIM) Sync modülü hatta radyo ünitesi olmadan ekran ve tuşlar ile işlevlerden feragat ederek sistem kullanılabilir. Ancak standart radyo ünitesinden farklı olarak Sync'li ACM'de USB girişi Sync modülü üzerinde olduğundan USB kullanılamayacak. Diğer Parçalar F1EB - A04N567 - BD3J16 / Kolçak için USB / AUX girişi F1ET - 14D202 - BA / Kolçağa giden USB kablosu F1ET - 14D202 - JA / Kolçak altında yer alan elektrik tesisatı DE8T - 19H463 - DC / GPS modülü (GPSM) BM5T - 18D820 - AA / GPS Modülü braketi (style araçta ayna arkası kutuda mevcut) AM51 - U519A58 - DC3AM1 / Mini tavan konsolu BM51 - 521A02 - BA / Mini tavan konsolu braketi AM2T - 19A391 - AB / Mikrofon F1ET -14K147 - CB / Sesli komut ve Sync uyumlu direksiyon düğmeleri 7CP1 - 18C847 - CA / Anten 2 amfisi 7CP1 - 18K891 - AA / Anten 2 alıcısı Atladığım bir şey yoksa hepsi bu kadarcık Montaj işine geline, diğer parçalardan biri ya da bir kaçı olmaksızın sistem elbette çalışacaktır, bu sizin kozmetik ya da takıntı derecesindeki beklentinizle alakalı. Örneğin sistemin montajını yaptıktan sonra mikrofon olmadan bir süre kullandım. Mikrofonu bağlayıp, tavana kadar tesisatını çektikten sonra bir süre daha kullandım. Bu süre boyunca mikrofon dikiz aynasının oralarda sallanmaktaydı. Sonra tavan panelini de monte ederek orijinal haline getirdim. Gpsm, anten, direksiyon tuşları olmadan sistem DTC üretiyor. Onları bu takıntılarım yüzünden temin ettim. (Gpsm dışındakileri henüz bağlayamadım). Ancak kullanıma engel, rahatsız edici bir uayrı ya da eksiklikleri yok. Tesisatın tamamına yakını araç üzerinde hazır. Teybin demontajı için buraya bakabilirsiniz. Bunun dışında Sync modülü klima paneli arkasında 3 vida ile sabitleniyor. Soketi ise arkadaki panele monte olarak boşta duruyor. Radyo ünitesine gelen diğer soket ve usb kabloları güzelce bantlanıp saklanmış vaziyette radyo ünitesi civarına dağılmış durumda. Elm ile yapılması gereken değişiklikler #112 - High Level CD and AM/FM radio #113 - Basic Speech Recognation #154 - With USB Unit and Ipod Function #157 - SYNC G1 BT - Phone BT - Audio #172 - With Display, No Touchscreen - Colour-TFT, MFD 4 #187 - With Audio Buttons in Steering Wheel #214 - Extended ICP Ek: Eğer araç kolçak olamayan 2016 öncesi bir araçsa tek fark buna uygun usb, aux bağlantısı ve tesisat gerekecek. GÜNCELLEME -1 Sesli komut da tamam GÜNCELLEME -2 Eveeeet, artık problemler tamamen bitti. Daha önce bahsettim mi bilmiyorum, Sync modülünün takılmasından sonra, kaza anında acil yardım aramasını yapmaya yarayan hizmet kontağı ilk çalıştıdığımda sürekli uyarı veriyordu. Sesli komuttaki abla o bet sesiyle "Acil yardım çalışmıyor" diye bıdırdayıp duruyordu. ilk başta sorunun GPSM kaynaklı olduğunu düşünüyordum. Ancak GPSM'i bağlamama rağmen abla susmayınca bu sefer bağlantılarda sorun olmaya başladığını düşündüm. Geçenlerde Ford Edge'in Amerikanya forumunda RCM (airbag modülü) arızasında benzer uyarının alındığını görünce ampuller yandı bende. Sistemin tam olarak çalışması da yerli yerine oturmuş oldu. Kaza anında RCM SYNC'i dürtüyor, o da GPSM'den koordinatları alıp aramayı yapıyor. Şimdiii, ya RCM'ler Sync'li ve Sync'siz olarak farklı ya da konfigürasyon meselesi derken, Şahsuvaroğlu'nun kahraman elektrikçisi Savaş Usta'yla giriştik olaya ? Taaa daaa! RCM acil yardım ayarı yapılandırılabiliyor. Böylece o gıcık uyarıdan kurtuldum ve sistemin eksiği kalmamış oldu.

Bende yıkatmayı düşünüyordum şimdi sildim aklımdan Elektirik direksiyon hatası çıkıyor sabah ilk çalışmada 3 saniye sonra sönüyor direksiyonda sertleşme yok Kışa girdik ondan demişti usta akün zayıflamıştır getir ölçelim demişti sizinde böyleyse aküyle ilgisi olabilir

bagaj kapı altı çıtası tavsiye ederim aracın arka tarafındaki krom aksesuarlar ile güzel uyum sağlar ayrıca genişlik izlenimi veriyor ben yaptırdım hoş oldu hocam küçük bir eleştiri yapmak istiyorum naçizane; egzozlar çok olmuş arabaya ayrıca yuvarlak egzoz hiç hoş olmamış sanki yayvan köşeli egzoz focusta daha bi güzel dururdu bence araç önden profilden doş duruyor ama arka taraf göz tırmalıyor sanki jantlar yeni görünüşte sönük kalmış bence spor spoiler gayet hoş son olarak arka camda spoiler ışığının olduğu yere bir FOCUSCLUBTR.COM stickeri istiyor sanki Allah kaza bela vermesin iyi günlerde binin

Bende de yok ki

Biz zor bela o pleksiyi söktürdük adama[emoji23][emoji23] Konumuz egzoz

Hepsini yaptım :)))

O araba @Bekir B. abide olcaktı daha 400 falandı

90 bin rutin bakım Triger seti v kayisi Devirdaim pompası İşçilik Toplam 850 TL odedim

Herşeyiyle mükemmel egzozu bu şekikde olsaydı daha güzel olurdu düşüncesindeyim keyifle binin kazasız belasız...

Kesinlikle katılıyorum abi ince bir çizgi var arada biliyosun [emoji28] çizgiyi aşmamaya özen gösterdim [emoji5]

Araba güzel, renk güzel, kazasız belasız kullanın İnşallah... Son dokunuşlarla jant-difüzör gibi daha da güzel olur, apaçi boyutuna geçmemek lazım

Spoiler'ı var, arkaya difizör ve biraz büyük jant bu arabaya yeter. Fazlasına hiç gerek yok bence.

Model güzel, renk güzel, spoyler ve diffüzör yakışıyor. Ama egzoz rüküş olmuş. 120 PS arabaya dörtlü çıkışı tanımlayabileceğim en uygun sıfat bu. Bari ikili ile yetinseydiniz. Neyse zevk meselesi, yazın demişsiniz yazdım. Güzel günlerde kullanın.

Bodykit dediğiniz sadece son fotoğrafta yer alan difizör sanıyorum diğerlerini göremedim. Egzoz çıkışı da fena değil ama çok güzel de değil bence. Hayırlı uğurlu olsun. En sevdiğim renk ve yürüyen kombinasyonu o yüzden geçer not veriyorum

Veni Vidi Vıcı !!! Attenzione attenzione Siyah jantları ve drl-farları beğendim...

İlk gördüğüm fotoğraflarda her ne kadar çirkin gelse de gözüm git gide alışıyordu,bugün ayrıntılı inceledim ve alışmak bir yana çok beğendim ayrıca hafif gelecekten gelme hisside yaratmadı değil Bir çok insanın aksine toyotalara pek ısınamamışımdır,avensiste bile bir çok yerde kullanılan ve kalitesiz hissi veren(hatta dandik) malzemeler gözüme çarpar ama chr de tek bir noktaya bile burası olmamış diyemedim,aksine dokununca çok da kaliteli olmayan detaylar bile baktığınızda kaliteli ve çok güzel görünüyor Koltuklar güzel,görüş açıları güzel,yol tutuş için anlama fırsatı olmasa bile iyi olduğunu düşündüm,direksiyon hissiz ama beklenti ile orantılı,konfor güzel,lastik sesi az yani güzel ama şaşırtıcı bir rüzgar sesi var araçta müthiş rahatsız edici,kullandığım toyota şanzımanlarının konforunu beğenmezdim ama bu güzel olmuş rahatsız edici bir nokta göremedim(sorunsuzluğu düşünülünce tercih sebebi),1.2 turbolu motor gayet tatminkar Chr bence güzel olmuş fakat sırf rüzgar sesi için alınmayabilir Ayrıca ilginç bir araç ve kadınların özellikle fazla ilgi göstereceğini düşünüyorum Otomobiller hayatın gürültüsünden uzaklaştırabilen ender oyuncaklardan bir tanesi,yüksek vergiler bizi bu oyuncaklardan daha da uzaklaştırmak istiyor,insanların nefes alabildikleri şeyler azalmamalı.....

Bunda giderken problem yok sadece arıza lambaları yanıyo bir süre sonra sönüyor anlamadım gitti şuan yine bir gezdim geldim problem yok. Bir göstermek lazım servise bilgisayara bağlanınca çıkar sanırım birde akü ölçümü yapacaz. Amcanıza geçmiş olsun teşekkürler ilginiz için

Ha ha, 1,5 dizel otomatik ne zaman geliyormuş? Nedense bana pek çekici gelmedi. İçi güzel ama dışarıdan, klasik alfa romeonun biraz kaba saba hali gibi geldi. Gerçi suv dediğin de biraz kaba olmalı. İçerideki ekran hatırladığım kadarıyla geleceğin teknoloji ürünü olarak lanse edilmişti. Videodaki reklam filmi etkileyici olmuş

Şimdi merak ettim. Bu kızı babasından mı yoksa bayiden mi istiyoruz. Başlık parası varmı? Varsa kaç liradır?Bu kızı 1000 kişi isteyip bir kişimi alabiliyor? Daha aklımda ne sorular var ama bu kadar yeter.

Biz tavana giden degilde, ayak aydinlatmaya giden Bcm uzerinde orj sistemde giden sokete baktik, direk oradan alip orj gibi calissin diye, fakat orj aracya olan bi soket benim aracta hic yoktu, bcm den tavana bagladik begenmedik sonra kontaga bagladik.

Dün arabaya bakıma gittim otokoç A, kapıda test aracı vardı. mondeo 1.6 eb lpg Hadi hayırlı olsun Bir sonraki aracım 1.5eb lpg olurmu diye düşünmeden edemiyorum

Görünen o ki herkes aldığı kış lastiğinden memnun. Yaz lastiğinden sonra her kış lastiğinin kar/buz performansının kullanıcıyı etkileyeceğini yeterince yazdım. Asıl farkın normal havalarda görülebileceğini ve fren mesafesine özellikle dikkat edilmesi gerektiğini de. Belli ki beklentiler düşük, karda çekip götürmesi yeterli kriter ve şartları zorlayan ve neyse ki zor durumda kalan pek yok. Hal böyle olunca ithalatçılar da piyasada ne kadar 2. ve 3.sınıf ürün varsa getirip allayıp pullayıp satıyorlar, Contici ahbabım keyifle Jinyu satıyor, fiyat kalite oranına herkes bayılıyormuş. Fiyat tamam da kalite? Neyse sanırım bu konu külliyen gereksiz hale geldi.

Aliexpress'te siparis gec ulasiyor elinize ama satin aldiginiz siteden daha guvenilir oldugu kesin

Veeeeee evet Akçay dönüşü yolda hemde önemli bir tarihte

Dizel özgürlüktür. Benzinli 1.4 fiesta dan inince anladım. Bi depoya 1000km den fazla yol gitmek varken niye 700 km gideyim. Hemde daha ucuza. Kimse yalandan benzinli aracı övmesin. Tamam baştan fazla para veriyorsun ama rahat biniyorsun. En azından benim için. İçin öyle.

Benzinle yapıyürük biz dizel değerlerini. Hani yazılımlı düldül çok yakardı hee?

Bu hafta değil ama son 3 hafta toplamda 3500 km ortalaması; 6,0Litre/100Km (~%70 Kurallar Dahilinde 115 civarı Şehirlerarası, ~%3 Gaza kesintisiz Oturmuş Şehirlerarası, Kalanı Şehiriçi) Ha bu arada; 1.6 TDI 120Hp

Tabii ki akaryakıt şirketine değil, arabayı üreten şirkete bağlıyoruz

Bunu yakıt şirketine bağlamıyorsunuz umarım.

Gerçekten size ve kalitenize hiç yakışmamış doktorum ya kadınlarla illiyet bağı kurmanız ve aşağılamanız...mazbut yada fahişe olmak derken herkesin aklına ne geliyor acaba mutfakta aşçı dışarıda hanfendi yatakta fahişe kalıbımı saçmasapan bir denklemmi arabalardan mi bekleniyor artık....Araba bu metalden yapılıyor bir şekilde mühendislik anlayışı ile yaratılıyor bence betimlemeniz ağır kaçmış..İlk defa beğenmeme tuşu aradım vala...Yıl 2015 oldu hala dandirik normal orta segmentte Golf herkesin hayali ve sıradan bir tasarım bence sıradışı ve araba modelleri cok yavan...2010 dan beri sizi ne heyecanlandırdı...Unutmayın makyajlı focus geldiğinde MK4 ne olur konusunu ilk açan siz oldunuz çünkü beğenmemiştiniz..Neyse renkler zevkler diyeyim...

Geçenlerde benim arabanın katlanan ayna arıza yaptı. Servis, resimde 17682 olarak gösterilen parçayı değişti. Muhtemelen sizin de bu parçayı komple değişmeniz gerekiyor. Yalnız sonradan takıldığında tesisat ilavesi de gerekebilir.

İletiniz buraya alındı, lütfen önce arama yapın eğer yoksa yeni başlık açınız. Teşekkürler

...eh işte yorulmayın diye çeşitlilik var zaten. -> Olmazsa olmazları aracıma koy (örnek abs - klima) ama çok da para harcamayayım = Trend-X -> Biraz da aksesuar olsun canım = Style -> Estetik, lüks benim için önemli = Titanium -> Parama geçer hükmüm, doldur usta = Tekno Paket, Navi vs.vs ...haaa! tek tip araç satılsın, üzerinde her türlü aksesuar olsun deniyorsa ... ona da cevap "peki" olacaktır.

ford insanları neden yoruyosun koysana standart krom ızgara albenisi artsın görüntüsü güzelleşsin jantları için biraz daha kafa yorup güzel tasarımlar üretsin Türk insanının araba alırken estetiğe önem verdiğini hala öğrenemediler.

Parça no: F1 EB 8200 CC 659TL + KDV ...bilginize efendim.