2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
23-12-2016 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
Buna ben de katılıyorum. Ücreti kaçacak diye ne üçüncü köprüyü, ne üçüncü köprü yolunu, ne de Osmangazi köprüsünü tercih edebiliyoruz. Tünel de 40 yılda bir geçenler için mantıklı. Sürekli kullanan yine köprüye mahkum olacak. Benim anlamadığım, bir taraftan bu kadar maliyet halka çıkartılıyor, bir taraftan da şov yapılıyor. Başkasının şeyiyle gerdeğe girmek der atalarımız, ondan ne farkı kalıyor ki bu işin. Cem abinin söyledikleri çok önemli. Trafiğin çözümü şehir planlamacılığından geçer. Planlama yoksa, ne yaparsan yap, her geçen gün daha kötü olacaktır. Bunu anlamak için kahin olmaya gerek yok, İstanbulun 15-20 yıl öncesini düşünün yeter. Ya ben çok yol, köprü yaptım diyenler bize yalan söylüyor, ya da yaptıkları bir işe yaramıyor.3 puan
-
Ah be kardeşim keşke haklı olduğuna inanabilsem... Bu proje bireysel ulaşımı teşvik ederek ulaşımı rahatlatmaktan çok zamanla daha da içinden çıkılmaz hale getirecek, yeni tıkanmalar yaratacak. İzleyin ve görün... Istanbul'un çözümü iki yakayı birbirine bağlamak değil, iki yakayı olabildiğince bağımsız hale getirip şehri kendine yeter küçük uydulara bölmek. İki yakayı birleştiren her yol kendi trafiğini yarattı bugüne kadar. Ayrıca hiç düşünmedik mi bunca zengin ülke varken akaryakıtla çalışan araçlar için niye yoğun kullanılmıyor su altı geçişleri? Proje olarak önemsiyorsak 94'yılında işletmeye açılan Manş tüneline ne diyeceğiz? Su altından 50 km gidiyor. Projeleri bizim yaptığımız da uydurma, biz sadece satın alıyoruz. Biz derken sen ben... Kullanarak veya kullanmayarak tam 25 yıl 11 ay ve 9 gün sürede 1 milyar 245 milyon dolar ödeyeceğiz. Proje yürütücülerinin dökümünü yukarıda H.Cenk vermişti. Zengin ile fakirin arasındaki makasın bu kadar açıldığı bir ortamda, eğitimin ve eğitim yatırımlarının yerlerde süründüğü bir zamanda kusura bakmayın ama bu lüks ötesi yapı ile ben kendi adıma pek övünemeyeceğim. Hele ki ana gayesi yüklenicilere para aktarmaktan öteye geçmeyen zamane ultra süper projelerini gördükçe. Marmaray'ın ise olmazsa olmaz ve gerekli olduğunu düşünüyorum.3 puan
-
Kaçmayacak bir fırsat2 puan
-
2 puan
-
Allah razı olsun. Nasip olur da bir daha ki buluşmaya gelirsem herkese 'çift sarılılar benden. --41 dakika sonra eklendi-- Sağol abi. Ailemizin yumurtacısı olarak ne mutlu bana.2 puan
-
Denge şöyle... Devir/Hız ----------------------------------------------------------> Atmosferik : Sakin - sakin - sakin - asabice - asabi - sakin Turbo besleme: Sakin - asabi - asabi - nadiren delice - sakin Elektrikli : Delice - asabi - asabi - sakin - sakin - sakin Bir de eklemem lazım, elektrikli araç kullanmak TV'de ses kapalı heyecanlı bir aksiyon filmi izlemeye benziyor, yani heyecan var ama bir şeyler eksik. Alışırız zahir.2 puan
-
Abi sen yaşıyormusun [emoji848]1 puan
-
Allah akıl fikir vere.. https://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-yiyecek-icecek-sekerli-besinler-sahibinden-emsalsiz-sansli-paket-374983719/detay1 puan
-
Abi o konuda akıllanmışlardır, st-line focus gibi. Ben fiyat hesaplarken kamerayı, parçalı deriyi ve 18'' inç'i de koydum. F/O yerinde olsam parçalı deriyi iptal ederim. Titanium'u üst vergi dilimine katmam opsiyon alanlar düşünsün derdim1 puan
-
1 puan
-
Avrupada 15milyonluk şehir var mı? Kaç tane? Berlin,Frankfurt vs kaç milyonluk şehirler? 20 milyonluk bir şehirde (ona ülke deniyor aslında) ağzınla kuş tutsan olmaz. Paraları ve ülkenin geleceğini toprağa gömüyorlar.1 puan
-
Hic stres olmayin tunelin ustundeki koy benim köyüm [emoji5] yapilisini biliyorum cok saglam yapildi birde koyumuzde 815 yillik cinar agaci var reklamda yapayim[emoji5]1 puan
-
Kurtköy bir projedir. Temeli 80'lerde atılıdı. Avrupalı örneklerine bakılarak yapıldı. Bunun gibi bir kaç proje daha var İstanbulda. Ama uzun zamandır bu tür projeler yapılmıyor, çünkü para etmiyor. Kadıköye 50 katlı bina yapmak çok daha karlı. Bize alışverişli merkezlerini şehir dışına taşıyacağım diye söz verenler; bırakın taşımayı alışveriş merkezlerini üst üste koyuyorlar. Küp küp gökdelen çakması siteleri medeniyet diye yutturuyorlar insanlara. Kentsel dönüşüm adı altında, 5 katlı 5 dairelik binanın yerine 10 katlı 20 dairelik bina koyuyorlar. Cadde aynı cadde, sokak aynı sokak. Trafik tabiki aynı trafik olmayacak.1 puan
-
Ben yumurta değil de bizzat tavuğun kendisini alsam. Tenekede iyi olur sankim [emoji48][emoji48][emoji48][emoji48]1 puan
-
1 puan
-
bu hafta içinde lastikleri goodyear efficentgrip performans serisi ile değiştirdim 205/55/16 91V etiket değeri üzerinden gidersek nokian dan daha iyi 3 gündür kullanıyorum çok güzel lastik sessiz ve konforlu adet fiyatıda 200 tl1 puan
-
abi gösterdim kendi baktı hatta 205 in yanında 1,0 yazıyor diyo,dedimki bu genel kullanabileceği ebatlar peki dedi, kasislerden geçerken diğerinden bi far görmedim,bizim buraların yollarını biliyorsun abi Yalıkavak a geliyorsun yazın, çukurlu yollarımız yok denecek kadar az, birde virajlara girerken yana yatma hissinin azaldığını fark ettim bunuda küçülen yanağa ve arabanın alçalmasına ve altına daha az rüzgargirmesine bağlıyorum.1 puan
-
Geeell gezen yayla tavuğu yumurtası bunlar. Zihne ruha bedene hastalığa yaşlıya bebeye gence yetişkine. Geeelll [emoji41]1 puan
-
Sadece tahmindir 1.5 TDCI 120 PowerShift - Style - 115 bin TL 1.5 TDCI 120 PowerShift - Titanium - 135 bin TL (70 bin sınırını geçiyor, geçmezse 124/5 bin TL)1 puan
-
Fukaralığımızı yüzümüze vurmana ne gerek var? Paramız anca buna yetiyor, biz istemez miyiz bi GT'miz olsa da gümbür gümbür titretsek ortalığı.1 puan
-
Süleyman, her yumurta alışımda aklımdasın :) kesene bereket sülüü diyorum tebessüm ederek,1 puan
-
Abi.. sen ve senin gibi esnafın, işçinin, emekçinin işi rast gitsinde biz çift sarılı yumurta yemesekte olur.1 puan
-
1 puan
-
Yumurtada pahalı artık. Ama fikir güzel tutarsa süleymanın işler açılır [emoji41]1 puan
-
1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.