Liderlik Tablosu

Koşun koşun BMW'ciler forumu ele geçiriyor

Eve gidince takayım.. Şuan daha poşetinde duruyor.. Hahahaha.. Çok çakalsın karşim, hemen vergi dilimi filan, kedi canını senin Tişikkirler sipirmin... Hamilton markası benim de uzun zamandır takibimdeydi.. Bu saatini daha önce görmemiştim ama görünce çok beğendim.. Uzun bir süre saat almayı düşünmüyorum. Zaten içişleri bakanından da "yeaaa bu son valla son, bunu da aliiim başka almicam" diyerek izni koparttım Saat işi hastalık biraz... Bende DEHB (Dikkat Eksikliği/Hiperaktivite Bozukluğu) var.. Bozuğum yani. Defoluyum.. Dehb'lilerde saat tutkusu görülürmüş.. Tıbbi bir kanıtı yok ama genellenebilecek düzeyde ortak bir yan.. Bi de maddi boyutu var.. Eğer takmayı severseniz bir tane güzel saat alın, evladiyelik olsun..

Maserati diyesim geliyor.

Eski vs Yeni --0 dakika sonra eklendi-- Bu da Fuar'dan canlı

Kia boş durmuyor. - 2.0 LT 255 HP ve 3.3 LT 365 HP turbo benzinli motor. - 0-100: 5.1 sn - 8 ileri otomatik şanzıman - RWD veya AWD - Mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-kia-stinger-gt-aslinda-sadece-stinger-gt/

Son fotodaki halatı da verdiler mi?

horoz kentli, 20 numaralı plakasına kurban olduğum canım kardeşim ilk olarak hoşgeldin. forum kuralı gereği ilk olarak kendini https://www.focusclubtr.com/topic/13426-tanışma/#comment-396096 ilgili konuda bir tanıtırsan iyi olur. seni , arabanı ilk olarak bi tanıyalım. nesin necisin ne değilsin değil mi? bu forum inan bana bulabileceğin en iyi forumlardan biri.benimde mazim daha bir yıl olmamasına rağmen insan burada aile ortamını bulabildiği gibi aklındaki soru ve sorunları en uzman ağızlardan cevap bulabiliyor.inanıyorum ki bizimden senden öğreneceğimiz şeyler vardır. sonuçta burası bir topluluk ve kendine göre bir düzen ve intizamı var. bizlere kızma darılma tekrardan hoş geldin iyi forumlar.

Tmm

Money olsa pejonun kesmemesini mi beklicem direk Kaan abiye giderdim

sabri sen boşuna bu başlığı bu derece takip etmezsin, hayırdır inşallah, pejo kesmedi mi?

5 olanların hepsi 108 demek istedim.

Değil, 4 bijon olanları unuttun. --1 dakika sonra eklendi-- Olmaz, adamlar öyle bir kaynak atıp öyle bir temizliyorlar üstüne öyle bir boya atıyorlar ki, görse üreticisi arkadaşları ar-ge uzmanı diye işe alırlar.

Ford bu video ile resmen ilk duyurusunu yapmış oldu. Detaylı bilgileri geldikçe bu mesaj tamamlanacaktır Tüm detayları burada: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-mustang-tanitildi-2018de-turkiyede/

Her şey seyrinde abicim şuan Tanıtım olarak 7.senesine geliyoruz, bu sene kesin tanıtılacak Zaten diğer konumuzda bunları yazdık ettik artık yeni bilgiler gelince oradan devam. https://www.focusclubtr.com/topic/13422-ford-focus-mk4-çıkış-tarihi-malzeme-bilgisi-ve-motorları/?do=findComment&comment=388982

Aldım abi

Alperen hayırlı olsun keyifle kullan,

Yok yok soruda soracaksın dilimiz döndüğünce cevapta verecegiz beraber muhabbette edeceğiz tamam mı

Montaj hakkında farklılıkları göstermek zor. İnanırsınız eğer yazılısı burada https://www.focusclubtr.com/topic/8345-yeni-makyajlı-ford-focus-endüstride-ilk-kez-sunulan-kayma-önleme-teknolojisi-sunuyor-ets/

Uzak dur, bir kılıç mesafesinden fazla yaklaşma... Kia gerçekten de hak ettiği değeri görmüyor. Özellikle son 5-10 yıldır tasarımsal olarak baya bi yol almış durumda. Özellikle Rio ve Ceed modelleri motor seçenekleri yetersiz olsa da kendi segmentlerinde oldukça başarılılar. Ceed'in tam otomatik şanzımanlı 1.6 dizelini test etmiştim. Biraz sert bir sürüşü var ama Focus'a göre aman aman dedirtecek bir şey değil. Ayrıca donanım olarak baya bi bonkör gelmişti o zaman.

ooo yumurtalara fısıldayan adam, ateşlere attın beni

Ben çok beğendim. Birşey harici tabiki. O göğüsteki sonradan takılma gibi duran ekran. Bi türlü beğenemedim şu tasarımı. Kia babamda var ve ciddi derece insana hadi be dedirtecek bir marka. Ülkemizde önyargı var sadece.

benim rengim belli, pislik/şerefsiz grisi para kolay, koç ailem indirimi ile arabanın yarısını beleşe alıcam

Anaaa onu almayı unuttum..

goodyear efficentgrip performance 205/55/16 lastikleri 1 ay önce taktım çok memnunum belirteyim,tanesini 200 tl ye aldım, benim lastikler 4 kanal,fiat egea için özel üretilmiş efficentgrip performans serisi lastikler 3 kanal yukarıdada yazıyor zaten,bu lastiğin üretimi tamamen fiata özel maliyetle ilgili bir durum galiba, belkide hamur farkı bile vardır.

titanyum x paketlerde sağ arka stobun iç tarafında bir soket var gri boşta duran küçük halı parçasını çıkartınca direk soket gözükür . bagajın sağ tarafındaki halıyı komple sökün bantlı 2. bir gri soket göreceksiniz modüle giren soket bu .... modüle soketi takın sağ stobun iç tarafında kalan ilk söylemiş olduğumuz sokete kameradan gelen 6 kablonun 5 tanesini bağlıyorsunuz 1 pin boş... yolcu bölümündeki kapağı söküp ekranın arkasından gelen alt kısımda kalan girişin video görüntü ucunu bu uçların birisi (+) birisi (-) arkadan gelen mavi yeşil olan kablo ile birleşitireceğiz bu hat önemli direk ekrandan kameranın dibine kadar gidecek sinyal - ve + olarak ... burada en önemli olan kamera koduna göre kameradaki pinlerin ne işe yaradığını bilmek ... 1 nolu pin güç 2 nolu pin lin 3nolu pin görüntü (-) 4 nolu pin görüntü (+) 5nolu pin ground 6 nolu pin boş pin !!! yukarıdaki pin sıralaması kamera koduna göre farklılık gösterebilir pinlerin görevleri yerleri değişebilir.Bu konuda dikket etmekte fayda var !!!

money=devir kesici

Ayrıca içinde niye Ground Speed yazmıyor?

Satanlar çok memnun hemde doğru düzgün km yapmadan satıyorlar. Alanlar ne der bilmem.

Voswos kadranı işte pejo kadranı vs için dedim. Tamamen dijital olunca her ne kadar farklılaştırma olsa da tasarım az çok ortak. Misal Voswos'un karakterine çok benzettim, normal stil halini.

Hepsiburada dan 25 lira civarina aldim

Eksozun markası ne öyle? Tayland malı galiba bu bi o sitelerde çıkıyor. Modeli ne? Özellikleri ne? Araba ne, motor ne kaç model? Sanki dersin gece gündüz Real marka eksoz değiştiriyoruz biz? Biz nereden bilelim yahu? Ebatları ve giriş çıkış çapı uygunsa takarsın, değilse takamazsın. Bu bukadar basit. Bize ne sorduğunu bile anlamadım açıkcası.

Mustang ile geldi ilk binek hali https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-makyajli-mustang-tanitildi-2018de-turkiyede/ Mustang'da 3 mod var ve renkler tamamen kişiselleştirilebilir. Buna benzer hali Focus'a Mondeo'ya vs gelecektir. Yavaş yavaş arabaların hepsi, komple kopyala-yapıştıra gidiyor

amasyann neresinde merkezde ise senin için baktırayım

Detaylar geldi: https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-makyajli-mustang-tanitildi-2018de-turkiyede/ 10 ileri otomatik şanzıman, daha güçlü V8, daha fazla torklu 2.3 EB. Yeni amortisörler. Dijital Gösterge. Led Farlar

Bu videoda iç kısımda gözüküyor 12 inch kadranda

Kıyaslamalı olunca baya kötü göründü gözüme. Facelift ama sanki sütçüden tüpçüden hatta tinerciden filan olmuş bu

Senin yazamamam normal sen ehtiyarsın klavyeyi nasıl gördüğüne şaşırıyorum.

Aynen öyle pazarlık kapısı bu tür araçlarda çok daha aralık Görünen köy .... özetle.

çamurluğun durumu kapının sacından daha kötü, birinin düzeltilip birini değişiyor olması ilginç olmuş, çamurluğu düzeltecek ustalık varsa kapıyıda gözü kapalı düzeltmeli usta.

i30,Fiesta ve Astranın çarpık ilişkisi sonucu ortaya çıkmış gibi.

Elinize sağlık. Bence toprağa giren ayaklara çaprazlamasına toprağa metal saplayarak sağlamlaştırın. Rüzgar sıkıntı yaratabilir. Umarım anlatabildim.

Bu süpermiş. Ön S-max, yanlar Mondeo, arkası Edge. Resmen sınıf atlamış

C-max'da o kareler var, renkli cizgiler yok. Beyaz çizgi var sadece direksiyon ile birlikte dönen. O kutular aracın düz mesafesini algılamakta faydalı. Geri geri gelirken o kutuların içleri renk değiştiriyor (yeşil, sarı ve kırmızı şeklinde)

Pek çok başka konuda olduğu gibi bu süspansiyon konusu da gereğinden fazla vurgulanıyor. İddia ediyorum ki şu anda yollardaki 10 araç sürücüsünden 9'u kullandığı aracın torsiyon mu bağımsız olduğunu ayırt etmeyi beceremez. Ayrıca bağımsız süspansiyonun performans artısını sonuna kadar kullanmayı becerebilecek sürücü oranı da %1'i geçmez. Biri kalkıp da şimdi bilmiş bilmiş, "Güvenlik ne olacak? Geyik manevrasından ne haber?" falan derse de, "elektronik kontrol sistemleri artık o kadar aktif kullanılıyor ki sürücüye bu konuda seyirci olmaktan öteye bir fonksiyon kalmıyor" diye yapıştırırım cevabı. Söz gelimi benim arabam bağımsız arka süspansiyon, değil mi? Keyfime göre kullanabiliyor muyum? Asla... Ağız tadı ile bir kıç attıramadım bu arabaya, "zaaart" diye ESP devreye giriyor, bütün keyfimi kaçırıyor. Yani boşverin bu süspansiyon geometrisi muhabbetini, Golf almayıp Focus alan, sonra da hiç kullanmadığı özellikleri de önemli seçim kriteri gibi göstererek içini rahatlatan az değildir sanırım. Pardon yani. Devir artık emisyon devri, ekonomi devri, Euro 6, 7, 8 devri, hibrid, alternatif yakıt devri, az yakacak hafif araba devri, hatta sürücüsüz araba devri. Yol tutuşu şahane olan arabanın satış rekorları kırması olasılığı sıfır. Çok satıyorsa performans, konfor, ekonomi arasında iyi bir denge kurduğu için, pazar iyi okunduğu, pazarlaması iyi yapıldığı için çok satıyor, yarışçı genleri taşıdığı için falan değil. Diyeceğim o ki çoğumuz bazı özellikleri ön plana taşıyarak öznel tercihlerimizi nesnel bir değerlendirmeymiş gibi yapıyor, bunu yaparken de çoğu zaman fark etmeden pazarlama stratejilerinin bir aracı oluyoruz. Çıkarsın ekonomik bir torsiyon, koysun rekabetçi bir fiyatla iyi donanımı bakın bakalım kimse "Ama bu torsiyooon..." der mi?