Liderlik Tablosu

Focus 4 için Yeni slogan hazır. "Çarpılmamak mümkün değil" hahaha

Bende focus 2.5 varken bu stoplara çok heves etmiştim ama kısmet olmamıştı. Alacakların dikkat etmesi gereken; ara bir kablosu var. Servisten aldığınızda bu ara kablo ile geliyor ama dışarıdan kablosuz geldiği için uğraşanlar olmuştu.

2017 Şubat'ının ikinci hafta sonunu göller bölgesinde değerlendirmeye karar verip Cumartesi erkenden yola çıktık. İlk durağımız Akseki’ye komşu İbradı ilçesi oldu. Tıkla öğren: Burası neresi? Bir Yörük yerleşkesi olan İbradı günümüzde çok göç vermiş olmasına rağmen Oğuzların Salur boyuna kadar uzanan ve Teke Türkmenlerine dayanan sosyal yapısı, yaygın Öz Türkçenin kullanımı ve Orta Asya'ya ait âdetleri hala devam ettiriliyor olunması ile dikkat çeker. 1300 m rakımlı İbradı ilçesi serin havası ile yazları kalabalıklaşır, Akdeniz kıyısından Konya’ya pek çok yazlıkçıya ev sahipliği yapar. İlçeye bağlı Ormana beldesi ve Ürünlü köyü özgün sivil mimari örneklerini barındıran, tarihsel dokusu olabildiğince korunarak günümüze gelebilmiş ender yerleşimlerdir. Özellikle Ürünlü 1994 yılında UNESCO tarafından korunması gerekli bölge ilan edilmiştir. Ürünlü yerleşiminde hiç bağlayıcı harç kullanılmadan, ahşap ve kuru taş duvar ile yapılan “düğmeli evler” bölgeye özgüdür. Bu yapıların yüzlerce yıl evvel Ermeni, Rum, sonrasında ise Türk ustalar tarafından yapıldığı biliniyor. Taş ve ahşabın birarada kullanıldığı bu mimarı tarza bölgede, “hatıllı kuru duvar” adı verilmiş. Taşıyıcı olan beden duvarları 50–60 cm’den az olmayan kalınlıkta, kuru duvar tekniğinde harçsız olarak uygulanmakta, taş duvar örüldükten sonra duvar boyunca duvarın her iki tarafına 8x8 cm ebatlarında “hatıl” denilen ahşap latalar uzatılmakta, bu hatıllar aynı ebatlardaki “düğme” veya “peştivan” olarak adlandırılan kısa latalarla birbirine bağlanmakta ve araları taşla doldurularak duvar örgüsüne devam edilmektedir. Köyün büyük oranda göç vermesi ve ilgisizlik nedeniyle, köyün geleneksel konut dokusu hızla bozuluyor. Köy halkının koruma bilinci daha yeni yeni turizmin etkisiyle oluşmaya başladı. Benzer özellikte evler göreceli daha büyük bir yerleşke olan Ormana’da da yer alıyor, restore edilen üç ev Ormana Active işletmesi tarafından turizme açılmış durumda ve ilgi çekici olabilir. Bölgenin doğal güzellikleri arasında Manavgat çayının doğduğu nokta olan Altınbeşik Mağarası Milli Parkı önemlidir. Altınbeşik Türkiye’nin en büyük, dünyanın ise üçüncü büyük yer altı su mağarasıdır. Yabani Yılkı atları ile Eynif Ovası, dağlardan inen sularla dolup zaman zaman göl halini alan Gembos ovası ve çevredeki ardıç, sedir ve çam ormanlarıyla kaplı yaylalar görülmesi gereken diğer doğal güzelliklerdir. İbradı'da Celal Keskin'in kahvesinde dağ kekiği çayı içmeden devam etmemek gerek... Değişik köylere misafir olarak yolumuza devam ettik. Otomobil kullanmayı seven her faninin keyif alacağı türde yollardan geçtik... İkinci durağımız Beyşehir oldu. Tıkla öğren: Burası neresi? Beyşehir isminin Selçuklu döneminde bölgenin Eşrefoğullarının hakimiyetinde olduğu zamanlarda “beyin şehri” ifadesinden türediği söyleniyor. Merkezin 40, tüm ilin 70 Bin cvarında nüfusa sahip olduğu 1125 m rakımlı yerleşke bereketini kıyılarında kurulduğu gölden alıyor. Beyşehir gölü Türkiye’nin yüzölçümü olarak üçüncü büyük gölü, ancak en büyük tatlı su gölü ve duru suyu, eşsiz güzellikte sazlıklarla bezenmiş kıyıları ile bir yandan Sazan, Aynalı Sazan, Turna, Levrek, Kadife Balığı gibi balıklara, diğer yandan balıkçıldan pelikana pek çok göçmen su kuşuna ev sahipliği yapmakta. Ayrıca civarda sürülerle dolaşan yaban domuzları da var. Kent merkezi bir kanal çevresinde ve kıyı boyunca uzayan parklar ve yürüyüş yolları ile son derece şirin. Yazları tur tekneleri çevredeki kumsallara gezi düzenleyerek yüzme imkanı sağlıyorlar. Biz gittiğimizde göl hemen tümüyle kalın bir buz tabakası ile kaplıydı, haliyle tekneler de buz örtüsüne sıkışıp kalmışlardı. Ancak sazlıklardaki balıkçı kayıkları çok fotojenik birer obje olarak dikkatimizi çekti. Gezilecek tarihi yerlerin başında ise Eşrefoğlu Camii geliyor. 13.yüzyıldan kalma bir Selçuklu camii olarak 6 ay boyunca göl suyunda şişirilmiş sedir ağaçlarından oluşan orijinal ahşap sütünların üzerine yükseliyor. 40 cm çapında 7,5 m yüksekliğinde 42 ahşap sütun eşsiz bir mimariye örnek teşkil ediyor. Özgün bir diğer yanı da caminin ortasında yaklaşık 5 x 5 x 2 m boyutlarında bir havuz bulunması ve bunun üzerindeki tavanın açılabiliyor olması. Bu havuzun kullanımı ile ilgili iki rivayet var: İlkine göre bu bu havuz tavandaki açıklıktan düşen ya da taşınan kar ile doldurulur ve sıcak havalarda hem caminin içini serin tutar, hem de ahşap sütünların ömürlü olması için gerekli nemi sağlardı. İkincisine göre ise Selçuklular o dönemde astronomiye yönelik çalışmalar yapar ve gerek tavandaki açıklıktan, gerekse havuzdaki suya düşen yıldız yansımalarından gökyüzü hareketlerini izlerlerdi. Caminin hemen yakınındaki Bedesten ve restore edilmiş evler alana güzel bir bütünlük kazandırıyor. Yolda rastladığımız bu kedi de @Mert Yürüyen için gelsin, sanki Cats müzikalinin figüranlarından... İlginç ve ünlü bir diğer yapı da 1908-1914 yılları arasında eski bir köprünün yerine yapılmış hem köprü hem de sulama kanal regülatörü olarak görev yapan Taşköprü. Yeme içme mekanları kış vakti kar altındaki şehirde pek geçe kalmamayı gerektiriyor. Emin Usta Et Mangal, Osmanlı Kahvesi ve Bey Edem Pastanesi anılmaya değer. Konaklama için merkezde bir otel ve merkeze yakın öğretmen evi var. Gezinin ikinci günü Beyşehir gölünün batı yakasını, köyleri ve eşsiz güzellikteki bakir kıyıları gezdik. Sonra Eğirdir’e geçtik. Tıkla öğren: Burası neresi? İlginç bir şekilde Beyşehir kar, buz ve kapalı yolları ile ne kadar kara kış idiyse Eğirdir de o derece güneşli ve baharı andıran bir havaya sahipti, kar tümden yerden kalkmış, bambaşka bir iklim vardı. Eğirdir tektonik bir çanak içinde toplanmış suyu ile Beyşehir’den sonra en büyük tatlı su gölü. Sazan, Çim Sazanı, Sudak, Eğrez ve son yıllarda ortaya çıkan Gümüş balığı yanında Kerevit, Yengeç, Su yılanı, Su faresi, Kurbağa ve Su kaplumbağasının yaşam alanı. Haliyle bölgede balıkçılk çok gelişmiş ve özellikle yarım adadaki restoranlarda servis ediliyorlar. Göl yaban hayatı için önemli çok sayıda yerleşik ve göçer kuşa uygun bir yaşam alanı aynı zamanda. Isparta’ya yakınlığı ile bir eğlence/dinlence alanı olarak oldukça aktif olsa da buranın da Beyşehir gibi kıyıları bakir ve doğal güzelliklerle dolu (bkn. Boyalı’nın ağaçları). Her zamanki gibi kuşlarla oynadık, karabatakları izledik, Melodi Restoranda soslu göl levreği tava yedik ve İslamköy ekmeği aldık. Dönüş Kovada üzerinden oldu. Tıkla öğren: Burası neresi? Kovada gölü Eğirdir’den 22 km’lik doğal kanalla sulanan ve DSİ’nin hidroelektrik santralını yürütmede kullandığı bir yapay gölet, kıyıları sonbahar renkleri dışında pek bir cazibe sunmuyor. Ancak dar, virajlı ve iniş – çıkışlı, eğimleri ve yüzeyi düzgün asfalt yolu benim gibi viraj meraklılarına çok özel bir keyif unsuru oluyor. Geç kalmadan dönmek için göl kenarına inmeden devam ettik. Bol oksijen depoladığımız, doğayla içiçe olmanın keyfini sürdüğümüz hoş bir hafta sonu oldu. Önemli not: İnsan beyninde bir yerin canlısını görmekle fotoğrafına bakmak aynı etkiyi yaratıyormuş. Turizmcileri eminim kızdıracak bu tespite uygun olarak ben de hizmette kusur etmemek adına bolca fotoğraf paylaştım.

Arkadaslar son iki haftadir aractan inmeye calistigim sirada kapilardan elektrik aliyorum. Genelde temas ettigim yerler cam direklerindeki piyanoblack kisimlar. Valla arada titretiyor. Surekli yapmiyor arada yapiyor. Sadece beni degil arkadaslarida arada opuyor. Aracimla atesli iliskiler icindeyiz bu aralar. Neden olabilir

Bu şarkı geldi aklıma ?

Çıplak ayak toprakta gezin, yünlü giymeyin işlem tamam

Olur olur, yuvası aynı. LED'li Stoplar bu şekilde. @Mehmet Mercan'ın aracından

@Osman Türkol abime sonsuz teşekkürlerimi iletirim artık yokuslar benım ıcın bır zevke donustu ama Osman abiminde dediği gibi hepsini yüklerken sorun oldu sonra tek tek otomatik kilit, lastik basınç ve hill holderi yükledik ve sorunsuz çalışıyor hepsi.

Kedi

Merhaba, Forumu uzun süredir takip etmeme rağmen deneyimlerimi paylaşacak vakit bulamıyordum. multimedia hakkındaki bir kaç izlenimimi sizlerle paylaşmak istedim. 2011 mk2.5 collection aracıma yaklaşık bir sene önce uzun araştırma sonucunda navimex android serisi cihazı aracıma taktım. görünüm, renk uyumu, ışık uyumu ve kumanda olarak sanki aracın orjinalindeki ürün gibi durdu. genel görüntü ve açılıştaki ford logosu sayesinde ilk aşamayı sorunsuz geçti. android tercih etmemdeki sebep; istediğiniz uygulamayı yükleyebiliyor oluşunuz. OBD kullanmaya başlayınca doğru tercih yaptığımı anladım. Cihazı 1.300 TL'ye aldım. http://www.navimex.com.tr/urunDetay.aspx?urunID=250 Cihaz genel olarak iyi fakat 1gb ram yetersiz kalabiliyor. örneğin eğer android üzerine kayıt yapan bir yol kamerası kullanırsanız; kayıt + bluetooth + müzik açık olduğunda; müzik takılarak ilerliyor. ben bu sorunu kendi üzerine kayıt yapan ekransız bir dvr alarak giderdim. ses kalitesi tatmin edici netlik ve düzeyde. bunda aracın hoparlörlerinin payı çok büyük. Cihazla ve yapılanlarla ilgili sorunuz olur ise, keyifle yanıtlayabileceğimi belirtmek isterim. İlk olarak cihazın görüntü; n ekran görüntüsü ve renk uyumu; Ekransız DVR (100 TL) bu cihaz kaydı üzerindeki hafıza kartına yapıyor, görüntü kalitesi gayet iyi. gece çekiminde de başarılı. eğer görüntüyü görmek istiyorsanız multimedia üzerinden izleyebiliyorsunuz. av-in girişine bağlı durumda. ek olarak dvr daki ivme sensörü sayesinde kaza anında kaydedilen görüntüyü kilitleyerek üzerine kayıt yapılarak silinmesini engelliyor. Ön kayıt görüntüsü; Geri vites kamerası (Bu kamerayı ileri giderken de açıp dikiz aynası gibi kullanabiliyorsunuz. cihaz ile gelen kameranın açısı dardı fakat ben 60 tl ek maliyetle yeni kamera alıp taktım ve net çözünürlük ile geniş açı elde ettim. kamerayı plaka lambasına taktığınız için gayet estetik duruyor. tek dezavantajı eğer ileri giderken de kullanmak istiyorsanız gece görüşü olmayan bir model seçilmeli çünkü ledler sürekli yanıyor) Son olarak ta, belki de en güzeli OBD2 bağlantısı. 90 TL'ye wi-fi bağlantılı bir OBD2 adaptörü aldım. wi-fi tercih etmemdeki sebep, bluetooth üzerinden sürekli cep telefonum bağlı olduğu için bu cihazı kullanamam. wi-fi boşta kalmasın bu cihaz sayesinde araçtaki arıza kodlarını okuyabiliyor, silebiliyor; en güzeli ise androidinizin ekranını djital bir göstergeye çevirebiliyorsunuz. bütün bunları yaparken de müziğinizi ya da radyonuzu dinlemeye devam edip, kol kumandası sayesinde müzik değişimi yapabiliyorsunuz. OBD cihazı sayesinde aracın motor sıcaklığı, anlık beygir gücü, emme hava basıncı, gaz kelebeği konumu, 0-100 süresi, yakıt tüketimi vs. ecu'dan alınabilen bir sürü datayı görebiliyorsunuz. eksi olarak da; android bazen deli edebiliyor hata verebiliyor. ekran dokunmatiği kötü değil. eğer 2 GB ram'lisini getirtebilirseniz daha iyi olur tabiki. umarım faydası olmuştur.

Yeni MK7 Fiestanın üretim öncesi çizim tasarımlarından biri bu. Çok güzel olmuş bence, üretim halinden 2 tık daha iyi. Focus şuna benzese iyi olur.

Bi önceki aracım da sunroof vardı. Kışın yağmurlu havalarda içeriden minik minik damlacık şeklinde terleme yapıyordu. Bende arada bezle siliyordum. İzmir de hangi ustaya göstersem bi cevap bulamadım, normal dediler. Bende çok dert etmedim artık. Ama yazın hiç sorun olmuyordu.

Avantaja çeviriyorum Allah Allah ?

Oldukça ilginç hakikaten Serkan Bey. Sunrooflu aracım olmadı ama suyun içeriden görünmesi çok ilginç geldi bana. Durum normalse şelalenin tadını çıkarmak lazım

Bana hergün çarpıyo alıştım ama hanım bu arabada ne var deyip duruyo.

6 sene fiesta da bir kere statik elektrik yüklenmedimde de focus a geçince mi yüklendim statik elektriği. Ortam çok gergin, iç savaş çıkacakmış ya... ondan mı yoksa halkın %50 sinden fazlasının terörist olma ihtimalinden mi bu statik elektrik... İyi de şaka maka beni çarpıyor bu focus. Arabayı topraklayamazmıyız? Lastikleri söksek belki çarpmaz.

Abi şarkının klibinde o pencereden atlayıp uçmaya başlayan kişi hafiften @Doğan Kurbanı andırıyor, ondan aklına gelmiş olmasın?

Milletçe elektrik yüklüyüz ondan oluyor. Toprağa basmak gerek, doğayla haşır neşir olmak gerek...

Kasadan olsa çarpması için devreyi tamamlayıcı bişey olmalı. Bence statik elektrikten kaynaklı. Arkadaşlara +1

Gündoğumuna niye güvenemiyoruz, güzelse güzeldir, başka ne olacak ki? Kaynanayı anladık da gündoğumunun günahı ne?

Bende de hemen geçti. İlaç etikiliymiş. Bir yerde 1500 tl yazan vardı da bakmadım bile

Kalpte sorun yokta, kaşıntım geçti sanki

Senin kalpte bir sorun yoktu değil mi abi? Neyse ben yine de tekinin fiyatını söyleyim, 250-350 arası...

Güzelmiş. Beni de bi kaşıntı tuttu şimdi.

Sizi slatmadığına göre kanallar ve lastikler işini yapıyor demektir. Bence tersi durumda asıl sıkıntı olur.

Anladım, ben aracın içinde sandım. O halde sorun yok.

Bu neresi peki? Yoksa tabii ki orada kanallar var tahliye için, o konuda sorun yok

Tahliye kanalları var denilmiş ve bu böyle denmiş, o kanallar içeriye mi akıyor? Olur mu öyle şey, bir şey anlamadım.

Ne gündoğumunun güzelliğine güven ne de kaynananın gülümsemesine..

keyifle kullanmanı dilerim.

Evet, baglanti tipi farkli olsa da ayni cihaz. Cihazi takip multimediaya bagliyoruz ve uygulama uzerinden verileri goruyoruz. Cihaz surekli takili kaliyor cunku ecu dan verileri cihaz okuyor, multimediaya yukledigimiz yazilim sayesinde de ekranda goruyoruz. Benim aracimda portun yeri cok uygun, uzerinde kapak da yok, bu nedenle surekli takili kaldiginda hic bir engel teskil etmiyor.

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum. Nihayetinde bı focus a sahip oldum. Nasibimize 2012 1.6 TDCİ Style plus paket çıktı. Birkaç gün olmasına rağmen çok keyif aldım İnsaAllah almayada devam ederim.

aynı anda birden çok alete bluetooth ile bağlanabilirdiniz. olsun wifi daha stabil çalışıyor diye biliyorum torque için. hatta imkan olsada kablo ile bağlasaydınız anlık olurdu. bu özellik güzelmiş

Tabi yaaa. Toto donmasindan iyidir kadife. Rahattir Birde benim heyecanimi dusun --0 dakika sonra eklendi-- Düp mü takacaz? Yanlız bizdeki tüpler LPG değil NOS Yararsa takalım tabi

Kadife pantolon candır Hayırlı olsun, bu alet nasıl olacak iyice merak bastı...

Kol piston yataklar geldi.

.

Arkadaşlar , Bugün Bursa dan üyemiz @Caner B.nin aracının ek özelliklerini açarken bir durum fark ettik. Win10 ve modifiyeli kablomuz la aracın bütün bcm sini Focccus 8.5 ile okuduk değişiklikleri yaptık yazdırırken hata verdi yazamıyor diye.Daha sonra Caner in aklına abi tek tek deneyelim belki olur dedi.Bizde denedik ve oldu mutlu mutlu ayrıldı yanımdan.Başınıza buna benzer bir durum gelirse tek tek deneyin olma ihtimali var.

evde can sıkıntısı