Liderlik Tablosu

Focus 4 için Yeni slogan hazır. "Çarpılmamak mümkün değil" hahaha

Hayir, oyle bir problem yasamadim. Cok da hizli sonuclandi. Sanayideki ustam nasil yapacagiz bununla diye biraz tereddutte kaldi fakat ciktisini verince dosya cok cabuk sonuclandi. Hatta su anda sigorta gozetim merkezinde karsi tarafin bilgileriyle sorgulama yaptigimda kaza resimlerine kadar gorebiliyorum. Uygulama uzerinde de sonuc gozukuyor. Diger bir atrisi da kendi bilgilerinizi onceden girdiginiz icin yazmakla ugrasmiyorsunuz. Karsi tarafin bilgilerini de tc kimlikten otomatik getiriyor. Ben memnun kaldim. --9 dakika sonra eklendi-- --10 dakika sonra eklendi--

1 tane kabin bagajım var samsonite. Şirket hediye etmişti 10 yıl önce falan. Şimdiye kaç valiz parçaladım, o hala sağlam

Geç bile uyandım aslında 5-6 gün erken oldu sonuç olarak. Sağlık olsun artık ne yapsın abiler sistemin açığı var

Evet aynı akü.Marka farklı sadece. İnternette epey araştırma yaptım ama bununla ilgili bulamadım. Teyp kodu,cam programlama türü bilgileri buldum ama bahsettiğim olayı bulamadım. --28 dakika sonra eklendi-- Sorunu çözdüm arkadaşlar. Akü değişim esnasında nasıl oldu ise 107 numaralı göstergelerin sigortası atmış. Kontağı açtığımda göstergelerin normal çalışması sigorta ihtimalini düşürmüştü bu sebeple sigortaya bakmamıştım.Lakin daimi besleme için ekstra hat varmış ve bunu da öğrenmiş oldum. Akü değişimi esnasında başına böyle bir şey gelen olursa ilk 107 numaralı 10 amperlik sigortaya baksın. Saygılar

NOT: BURASI FİYAT VE DONANIM İÇİNDİR. Test ve yorumlarınız için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/13908-2017-makyajlı-ford-kuga-15-tdci-powershift-incelemesi/ Genel bilgiler için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2017-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor-genel-başlık/ Fiyatlar geldi Kasko değer listesi sağolsun https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ Ford Kuga Style 1.5 EcoBoost 182 PS A/T AWD: 117.000 TL Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 117.000 TL Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 123.500 TL Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 123.500 TL Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 141.000 TL Ford Kuga ST-Line 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 147.500 TL Titanium üzerine bu paketler var. -19” Jant Paketi – 2.670 TL -Konfor Paketi – 14.950 TL -Tekno Paket – 14.900 TL -Adp. Bi-Xenon – 5.650 TL -Açılabilir Panoramik Cam Tavan – 4.650 TL STYLE LED gündüz farı SYNC 1 (Bluetooth, sesli kontrol) + USB 4.2 inç TFT renkli müzik sistemi ekranı TFT renkli yol bilgisayarı Anahtarsız çalıştırma sistemi Arka park sensörü Yağmur ve far sensörü Elektrikli park freni Çift yönlü otomatik klima Deri vites topuzu Deri kaplı direksiyon simidi Manuel 6 yönlü sürücü koltuğu Manuel 4 yönlü ön yolcu koltuğu Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon Otomatik kararan iç dikiz aynası Hız sabitleme ve limitleme sistemi 17” Alüminyum jant – 235/55 Lastik basınç göstergesi – TPMS 6 hoparlör – Orta seviye müzik sistemi Ayak ve harita aydınlatması 7 hava yastığı (sürücü diz dahil) HLA, ESP, ABS, EBD, TCS, ROM ve TVC Halojen farlar Ön sis farları ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları Disk frenler – ön/arka Uzaktan kumandalı merkezi kilit Global Açma/Kapama Devamı yukarda verdiğim linkte mevcuttur efem Unutmadan https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2016-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor/ https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-ve-bol-resimli/ https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ ST-Line + Tekno Pak + Bi-Xenon + Parçalı Deri için Bi-Xenon, LED gündüz Parçalı Deri koltuk Sync 3 + 2 x USB + AV + SD Yuvası Geri görüş kamerası Manuel bagaj Isıtmalı ön cam Siyah tavan rayı Spoiler yok Kararan dikiz aynası Katlanır yan aynalar Isıtmalı koltuk yok Manuel ayarlı koltuklar Arka çift yönlü har. ve kol dayamalı Anahtarsız çalıştırma var, giriş yok. Çift yönlü oto. klima Far yıkama ve ısıtmalı yıkama jeti 8J X 19" Stil 3 jant 235/45 R19 V lastik 17'' Mini yedek lastik Aluminyum ayak pedalı Gri dikişli deri direksiyon Isıtmalı direksiyon yok Direksiyondan vites değiş. peda. Adaptif hız sabitleme Elektrikli el freni Lastik basınç değeri ekranda gözüküyor (sanırım) Nav yok Kör nokta, şeritte kalma vs tekno paket şeyleri var klasik. Otomatik park ve ön arka sensörler. 6 hoparlör - orta seviye müzik sistemi. Sony yok. Ayak ve harita aydınlatma var ama sanırım ambiyans aydınlatma yok.

2017 Şubat'ının ikinci hafta sonunu göller bölgesinde değerlendirmeye karar verip Cumartesi erkenden yola çıktık. İlk durağımız Akseki’ye komşu İbradı ilçesi oldu. Tıkla öğren: Burası neresi? Bir Yörük yerleşkesi olan İbradı günümüzde çok göç vermiş olmasına rağmen Oğuzların Salur boyuna kadar uzanan ve Teke Türkmenlerine dayanan sosyal yapısı, yaygın Öz Türkçenin kullanımı ve Orta Asya'ya ait âdetleri hala devam ettiriliyor olunması ile dikkat çeker. 1300 m rakımlı İbradı ilçesi serin havası ile yazları kalabalıklaşır, Akdeniz kıyısından Konya’ya pek çok yazlıkçıya ev sahipliği yapar. İlçeye bağlı Ormana beldesi ve Ürünlü köyü özgün sivil mimari örneklerini barındıran, tarihsel dokusu olabildiğince korunarak günümüze gelebilmiş ender yerleşimlerdir. Özellikle Ürünlü 1994 yılında UNESCO tarafından korunması gerekli bölge ilan edilmiştir. Ürünlü yerleşiminde hiç bağlayıcı harç kullanılmadan, ahşap ve kuru taş duvar ile yapılan “düğmeli evler” bölgeye özgüdür. Bu yapıların yüzlerce yıl evvel Ermeni, Rum, sonrasında ise Türk ustalar tarafından yapıldığı biliniyor. Taş ve ahşabın birarada kullanıldığı bu mimarı tarza bölgede, “hatıllı kuru duvar” adı verilmiş. Taşıyıcı olan beden duvarları 50–60 cm’den az olmayan kalınlıkta, kuru duvar tekniğinde harçsız olarak uygulanmakta, taş duvar örüldükten sonra duvar boyunca duvarın her iki tarafına 8x8 cm ebatlarında “hatıl” denilen ahşap latalar uzatılmakta, bu hatıllar aynı ebatlardaki “düğme” veya “peştivan” olarak adlandırılan kısa latalarla birbirine bağlanmakta ve araları taşla doldurularak duvar örgüsüne devam edilmektedir. Köyün büyük oranda göç vermesi ve ilgisizlik nedeniyle, köyün geleneksel konut dokusu hızla bozuluyor. Köy halkının koruma bilinci daha yeni yeni turizmin etkisiyle oluşmaya başladı. Benzer özellikte evler göreceli daha büyük bir yerleşke olan Ormana’da da yer alıyor, restore edilen üç ev Ormana Active işletmesi tarafından turizme açılmış durumda ve ilgi çekici olabilir. Bölgenin doğal güzellikleri arasında Manavgat çayının doğduğu nokta olan Altınbeşik Mağarası Milli Parkı önemlidir. Altınbeşik Türkiye’nin en büyük, dünyanın ise üçüncü büyük yer altı su mağarasıdır. Yabani Yılkı atları ile Eynif Ovası, dağlardan inen sularla dolup zaman zaman göl halini alan Gembos ovası ve çevredeki ardıç, sedir ve çam ormanlarıyla kaplı yaylalar görülmesi gereken diğer doğal güzelliklerdir. İbradı'da Celal Keskin'in kahvesinde dağ kekiği çayı içmeden devam etmemek gerek... Değişik köylere misafir olarak yolumuza devam ettik. Otomobil kullanmayı seven her faninin keyif alacağı türde yollardan geçtik... İkinci durağımız Beyşehir oldu. Tıkla öğren: Burası neresi? Beyşehir isminin Selçuklu döneminde bölgenin Eşrefoğullarının hakimiyetinde olduğu zamanlarda “beyin şehri” ifadesinden türediği söyleniyor. Merkezin 40, tüm ilin 70 Bin cvarında nüfusa sahip olduğu 1125 m rakımlı yerleşke bereketini kıyılarında kurulduğu gölden alıyor. Beyşehir gölü Türkiye’nin yüzölçümü olarak üçüncü büyük gölü, ancak en büyük tatlı su gölü ve duru suyu, eşsiz güzellikte sazlıklarla bezenmiş kıyıları ile bir yandan Sazan, Aynalı Sazan, Turna, Levrek, Kadife Balığı gibi balıklara, diğer yandan balıkçıldan pelikana pek çok göçmen su kuşuna ev sahipliği yapmakta. Ayrıca civarda sürülerle dolaşan yaban domuzları da var. Kent merkezi bir kanal çevresinde ve kıyı boyunca uzayan parklar ve yürüyüş yolları ile son derece şirin. Yazları tur tekneleri çevredeki kumsallara gezi düzenleyerek yüzme imkanı sağlıyorlar. Biz gittiğimizde göl hemen tümüyle kalın bir buz tabakası ile kaplıydı, haliyle tekneler de buz örtüsüne sıkışıp kalmışlardı. Ancak sazlıklardaki balıkçı kayıkları çok fotojenik birer obje olarak dikkatimizi çekti. Gezilecek tarihi yerlerin başında ise Eşrefoğlu Camii geliyor. 13.yüzyıldan kalma bir Selçuklu camii olarak 6 ay boyunca göl suyunda şişirilmiş sedir ağaçlarından oluşan orijinal ahşap sütünların üzerine yükseliyor. 40 cm çapında 7,5 m yüksekliğinde 42 ahşap sütun eşsiz bir mimariye örnek teşkil ediyor. Özgün bir diğer yanı da caminin ortasında yaklaşık 5 x 5 x 2 m boyutlarında bir havuz bulunması ve bunun üzerindeki tavanın açılabiliyor olması. Bu havuzun kullanımı ile ilgili iki rivayet var: İlkine göre bu bu havuz tavandaki açıklıktan düşen ya da taşınan kar ile doldurulur ve sıcak havalarda hem caminin içini serin tutar, hem de ahşap sütünların ömürlü olması için gerekli nemi sağlardı. İkincisine göre ise Selçuklular o dönemde astronomiye yönelik çalışmalar yapar ve gerek tavandaki açıklıktan, gerekse havuzdaki suya düşen yıldız yansımalarından gökyüzü hareketlerini izlerlerdi. Caminin hemen yakınındaki Bedesten ve restore edilmiş evler alana güzel bir bütünlük kazandırıyor. Yolda rastladığımız bu kedi de @Mert Yürüyen için gelsin, sanki Cats müzikalinin figüranlarından... İlginç ve ünlü bir diğer yapı da 1908-1914 yılları arasında eski bir köprünün yerine yapılmış hem köprü hem de sulama kanal regülatörü olarak görev yapan Taşköprü. Yeme içme mekanları kış vakti kar altındaki şehirde pek geçe kalmamayı gerektiriyor. Emin Usta Et Mangal, Osmanlı Kahvesi ve Bey Edem Pastanesi anılmaya değer. Konaklama için merkezde bir otel ve merkeze yakın öğretmen evi var. Gezinin ikinci günü Beyşehir gölünün batı yakasını, köyleri ve eşsiz güzellikteki bakir kıyıları gezdik. Sonra Eğirdir’e geçtik. Tıkla öğren: Burası neresi? İlginç bir şekilde Beyşehir kar, buz ve kapalı yolları ile ne kadar kara kış idiyse Eğirdir de o derece güneşli ve baharı andıran bir havaya sahipti, kar tümden yerden kalkmış, bambaşka bir iklim vardı. Eğirdir tektonik bir çanak içinde toplanmış suyu ile Beyşehir’den sonra en büyük tatlı su gölü. Sazan, Çim Sazanı, Sudak, Eğrez ve son yıllarda ortaya çıkan Gümüş balığı yanında Kerevit, Yengeç, Su yılanı, Su faresi, Kurbağa ve Su kaplumbağasının yaşam alanı. Haliyle bölgede balıkçılk çok gelişmiş ve özellikle yarım adadaki restoranlarda servis ediliyorlar. Göl yaban hayatı için önemli çok sayıda yerleşik ve göçer kuşa uygun bir yaşam alanı aynı zamanda. Isparta’ya yakınlığı ile bir eğlence/dinlence alanı olarak oldukça aktif olsa da buranın da Beyşehir gibi kıyıları bakir ve doğal güzelliklerle dolu (bkn. Boyalı’nın ağaçları). Her zamanki gibi kuşlarla oynadık, karabatakları izledik, Melodi Restoranda soslu göl levreği tava yedik ve İslamköy ekmeği aldık. Dönüş Kovada üzerinden oldu. Tıkla öğren: Burası neresi? Kovada gölü Eğirdir’den 22 km’lik doğal kanalla sulanan ve DSİ’nin hidroelektrik santralını yürütmede kullandığı bir yapay gölet, kıyıları sonbahar renkleri dışında pek bir cazibe sunmuyor. Ancak dar, virajlı ve iniş – çıkışlı, eğimleri ve yüzeyi düzgün asfalt yolu benim gibi viraj meraklılarına çok özel bir keyif unsuru oluyor. Geç kalmadan dönmek için göl kenarına inmeden devam ettik. Bol oksijen depoladığımız, doğayla içiçe olmanın keyfini sürdüğümüz hoş bir hafta sonu oldu. Önemli not: İnsan beyninde bir yerin canlısını görmekle fotoğrafına bakmak aynı etkiyi yaratıyormuş. Turizmcileri eminim kızdıracak bu tespite uygun olarak ben de hizmette kusur etmemek adına bolca fotoğraf paylaştım.

Güncel çekelim o zaman bir buraya. [emoji2]

Afiyet olsun tipik Türk insanı kardeşim İki dakika güneş görmeyelim, el çabukluğuyla mangallar hazır. Kasım ayında yağmurdan sonra çıkan mantarlar gibiyiz valla

sorunun yeri değil ama bu hangi focus kasası? direksiyon mca, klima kontrolleri mca ama alt tarafı mca'dan farklı, vites çevresi ve orta konsol mca değil, multimedia stock mca multimedia değil. --3 dakika sonra eklendi-- pardon c-max yazıyormuş onu görmemiştim

Ee tabii ki Bkz: Style ile 8.5 K Titanium üzerine bu paketler var. Fiyatları tahmini olarak ekliyorum. -19'' Jant Paketi - 2.800 TL -Konfor Paketi (Koltuk) - 10.000 TL -Tekno Paketi - 8.000 TL -Cam Tavan - 4.600 TL -Bi-Xenon Paketi mevcut. (AFL) - 5.500 TL https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2016-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor/?do=findComment&comment=388148

Yaparsın. Ama 4 tekerin amacı ittirme... Fakat olmuyo. Zorluyor bazen. En ufak bi bozuk zeminden geçerken valiz dansöz gibi kıvırıyor. Sen bişi olursa bana haber et...

Bu ara yok demek ki. Denk gelirsem haber ederim.

Cyclone olduğunu servisten aldığını söyledi arkadaş. Ekstra bilgi ford showroom daymış oraya bırakmış yarın faturasını falan çekip kendi resimlerini çekip gönderecek.

Aynen yeni kasalarda kullanılmayacak dediğim gibi facelift olduğunu unutmamak lazım Nasibini almaktan kastım artık Sony'den kurtulması gerektiğini düşünenlerdenim ama mevcut iç mekanda ses sistemi değişeceklerini beklemiyordum zaten yeni bir akustik yaratılmalı sonuçta. B&O ve Harman mantıklı olmuş benim laptop da B&O maşallahı var

Ayni dertten muzdaribiz kizim arabadan inerken korka korka iniyor fiestada hic olmadi hatirlamiyoruz ama focus 7/24 cook carpici [emoji16][emoji16][emoji16]

3 sene boyunca sunrooflu Focus araç kullandım; şu an ki aracım da açılabilir cam tavanlı. Focusta çok şiddetli yağmurlarda bile sunroof kapalıyken içeride damla görmedim.Bence bir sıkıntı var.Bence farklı bir servise gösterin ya da gittiğiniz servise bu problemin giderilmesi için ısrar edin.

Birer bir bu ürün değil o yüzden yanıltıcı bilgi vermeyeyim

Sökülen akü ile yeni akü özellikleri aynı mı? Daha önce yazan oldu mu? Arama yapıp eski konulara bakmalı (yapılmadıysa)

Daha çok terleme şeklinde oluyordu, cam buhari gibi düşünün, özellikle içerisi sıcakken nemlenen lastikler terleme yapıyordu. Damladan ziyade terleme diyorum ben ona. Ve hiçbir zaman iceriye akıntı şeklinde birşey olmadı. Bence sizde ciddi bir durum olmadıktan sonra dert etmeyin. Yaz geldi mi keyfini çıkarın.

Hocam bu damlalar sunroof kapalıyken mi içeri giriyor.Eğer sunroof açıkken giriyorsa evet normal.Ben de Focusla yağmur yağarken sunroof açamıyordum.Bazı araçlarda sunroof açık dahi olsa içeri yağmur girmiyor.Focus onlardan biri değil.Sunroof açıkken kolçağın oralara ve bazen koltukların baş dayama kısımlarına yağmur damlaları düşer.

Şuan alma listemde Sonuçta daha hafif o yüzden %51 ona geçtim zaten Bakalım başka öneri gelecek mi? Peki birebir bunu kullanıyorsan eğer, gürültü seviyesi konusunda yardımcı olabilir misin? Sert tekerlekliler veya kalitesizler deliler gibi ses yapıyor Gece eve giderken utanıyorum ve valizi taşıyorum, elime öyle valiz geçince Yukarda bahsettiğim QS o konuda da iyi.

Yerli üretim olan çavuşoğlu çanta sanayi ürünleride oldukça sağlam ve şık http://www.hepsiburada.com/ccs-kabin-boy-sert-8-tekerlekli-abs-kirilmaz-valiz-5132-p-HBV000003A5RJ

Arkadaşlar merhabalar, Kasko ve Trafik fiyatlarını buradan karşılaştırmak çok mantıklı değil. Kimin plakası ne, araç sahibinin yaşı kaç, hasarsızlık indirim basamakları ne bunlara elbette dikkat etmek gerek. Benim babam şöför ama gidip aynı araçtan birer tane alsak bana daha az çıkar çünkü hasarsızlık indirimlerim var gibi gibi. Dikkat etmemiz gerekenler bunlar değil aslında. Trafik sigortası çok farketmez hangi şirket olduğu, sonuçta devlet güvencesinde ve teminatlar bütün şirketlerde eşit. En uygun fiyatı tercih edebilirsiniz. Acentelerden fiyat alırken şirket bazında fiyat alın yani fiyat aldığınız şirketin adını öğrenin. Çok önemli değil ama olay şu. Mesela en düşük fiyat kötü bir şirket birsonraki en düşük fiyat iyi bir şirket ve arasında çok fark yoksa ancak o zaman şirket seçmek mantıklı olabilir. Kasko ise bambaşka. ---- Mesela biz Focus sahiplerinin en çok dikkat etmesi gereken şey Cam muafiyeti - Cam muafiyeti olup olmadığını kontrol edin. Çünkü bizim camlarımız rezistanslı ve Orjinal almak için fark ücreti vermemeliyiz. - Allianz - Anadolu - Doğa - Güneş - Axa sigortalardan uygun fiyat aldıysanız cam konusunda korkmayın Orjinal Cam bu şirketlerde standart. - Ak - Ankara - Unico - Ergo - Groupama - Ray - Sompo 'da acentenin seçimine göre fiyat düşürmek amacıyla değiştirilebileceği için dikkat edilmesi gerekir. - Halk - Koru - Generaliye gibi şirketlere bulaşmayın orjinal cam hayal olur yada pahalıya patlar. - Ama camınız zaten orjinal değil ise !!!!! orjinal şeçeneği işinize yaramaz çünkü kaskonuz orjinal veriyor bile olsa üzerindeki kırık cam orjinal değilse orjinal vermezler. acentenize söyleyin kaldırsın, 50 TL civarı karınız olur. ---- Diğer konu servis muafiyeti Hasar anında genellikle gittiğiniz servise göre seçim yapın. - Sadece yetkili servise yada sadece Ustanıza gidiyorsanız bunu acenteye bildirin. - Mesela sadece ustasına giden biriyseniz Yetkili Servis Seçeneğini çıkarıp fiyat düşürebileceğiniz yada sadece Yetkili Servise gidiyorsanız -sadece Yetkili Servislerde geçerli olan seçenekler ile yine fiyat uygunluğu yakalayabilirsiniz. - Ama burada en çok dikkat edilmesi gereken şey ise Anlaşmalı Tamirhane dayatması. Başta Eureko gibi şirketlerin uygun fiyata yaptığı kaskolarda şirketin size gösterdiği yerlerden başka yere gidemiyorsanız yandınız demektir. Çünkü bu dayatmalar sonucunda mağdur olan çok insan gördüm. - Anadolu - Groupama - Sompo da istediğiniz yere gidersiniz bu şirketlerin servis kısıtlama ayarı yok. - Allianz - Ak - Güneş - Axa'da da ise sadece Yetkili seçilerek fiyat düşürülebilir. (Marka Kasko deriz) - Unico - Doğa - Halk ta ise sadece yetkili servis çıkartılarak yine avantaj sağlanabilir. Ama istemiyorsanız dikkat etmeniz gerekir. - Diğer şirketlerde ise çok fazla seçenek var, Muafiyetsiz yani her yere gidebileceğiniz yada sadece sigorta şirketinin zorlaması ile onların istediği yere gitmek zorunda kalacağınız seçenekler mevcut dikkat etmek şart. ---- Bir diğer konu ikame araç yani hasar anında yedek araç. - Bazı şirketlerde sadece gün farkı var. Bazı şirketlerde bazı değişik kurallar var. Bazı şirketlerde lüks seçenekler var. Eğer birkaç gün yada hafta arabasız kalmak sorun olmazsa çok önemli bir seçenek değil, ancak araba her gün lazımsa o zaman dikkat şart. - Ak Sigortada olay şöyle; Acente fiyatı düşürmek için ikame araç seçeneğinizi sıkıntıya sokabilir. Hasar anında kesinlikle AK Sigortanın çekicisini çağırın. Ama Ak Sigorta'dan kasko yaptıracaklara tavsiyem acentelerinden; "Onarım Süresi boyunca C Segment" seçeneğini istemeleri olacaktır. Bu seçenek 50 Tl anca fark eder. Yedek araç önemli olanlar için tavsiyem. - Eureko sigorta başınızın belası olur. Onların istediği yere gitmezseniz yedek araç vermezler. - Ankara Sigorta'da dikkat etmeniz gereken ise şu; Anlaşmasız yerlere gittiğinizde, poliçede tanımlı olan süreden birkaç gün eksik alırsınız. Tavsiyem 14 günlük seçenek olan 3. seçenektir. Anlaşmasız Ustanıza gittiğinizde 14 değil 10 gün verirler en azında 10 güne usta halleder. - Anadolu - Axa - Allianz - Güneş - Sompo - Unico gibi şirketlerde gün sayısına dikkat edin. Sizin için önemli bir konuysa az öncede söylediğim gibi 15 gün seçeneğine göre fiyat vermelerini ısrarlar belirtin. - Tabi bu söylediğim gün adetleri eksper yazdı ise olur. Sizin yedek aracınız 15 günlük seçenek bile olsa eksper 4 gün yazarsa 4 gün verirler sadece. ---- Orjinal parça çok az şirkette kaldırılabilir. Genellikle kimse kaldırmaz. - Büyük şirketlerden korkmayın. Onlarda kaldırmak bile mümkün değil. Ama bazı şirketlerde Eşdeğer Logosuz seçeneği fiyat düşürmek için yedek parçayı bile düşürecek kadar kötü niyetli acenteye gitmediğinize emin olun. ---- IMM yani İhtiyari Mali Mesuliyet seçeneği. Fiyatı Hususi araçlarda çok az etkiler. Minimum 50.000 TL kombine isteyin. - Anadolu sigortada böyle bir şansınız yok çünkü Anadolu sigortada bu kloz limitsiz. Ama acenteniz biraz uyanıksa bunu 100.000 TL ye düşürebilir. Yeterli de olur. - Bankalarda uygun fiyat vermek için yada bilgisizlikten bu değeri 10.000 TL veren bankacılar var. Bankcılara sigorta konusunda güvenmeyin çok insanı mağdur ettiklerini gördüm. Kaskolarda ki diğer seçenekler pek önemli değil. Daha çok şükür ihtiyacı olanını görmedim. Değinmeyi unuttuğum birşey varsa buradan sorabilirsiniz.

Çarpılıyorum o halde focusa biniyorum [emoji23][emoji23][emoji23]

Cozum olursa bildirin lutfen.

Bazen bende de oluyor. Hem de çok şiddetli. Ayağımla kapattığım olmuyor korkudan Ama bazen de hiç olmuyor.

+1

Yeni MK7 Fiestanın üretim öncesi çizim tasarımlarından biri bu. Çok güzel olmuş bence, üretim halinden 2 tık daha iyi. Focus şuna benzese iyi olur.

Bi de sesli komut olduğunu düşünsene, yenge napar artık

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

Siz Bolu buluşması olursa onu bekleyin artık bir ses çıkmadığına göre.O zaman halledilir. --0 dakika sonra eklendi-- yada İstanbul,Ankara yada Bursa ya uğrarsanız hallederiz.

Ben titanium alırımki, st line almam. önemli olan titanium donanımı ? Anahtarsız giriş ve bagaj kapağının olmaması st line için normal. St line donanım arabası değil. Ford xenon olmayan led drl + mercekli far da kullanıyor makyajlı kuga da. O olsa yeter. Ama anahtarsız giriş isterim. Alıştık artık. Olmadı cmaxdan sökeriz ?

Bu paylaşılmış mıydı? Üşendim bakmaya...

aynı düşüncedeyim, tamam ömrü uzun olsunda bi kaba geliyor. aldığım telefona bile kılıf yada ekran koruyucu takmıyorum arabanın anahtarına kılıf peh... koy bi resmini bakalım

2010 sonu üretim tarihi. Bitmiş lastik değil bunları yazarken eski lastiğimin son günlerine göre değerlendirme yapmadım genel olarak eski lastiğimi aldığım günden bu güne olan ortalama durumunu baz alarak yaptım.Ayrıca araç üzerinde lastik değerlendirmesi yaparken nasıl benzer kondisyonda olan lastiklerle yapabiliyorsunuz merak ettim doğrusu.Sonuç olarak bir lastik alınır belli bir süre kullanılır ömrü dolunca değiştirilir alınan lastik belli bir km sonucunda eskiyle kıyaslanır benimde yaptığım bu