Liderlik Tablosu

Otogaz istasyonunda 20 yıl çalışmış ve çalışmaya devam eden pompa görevlisi ile yaptığımız söyleşi sayesinde yaklaşık dört milyon LPG'li araç sahibinin merak ettiği depoya gaz yerine hava basılırmı?, aracımın deposu 40 litre 43 litre gaz aldı, akaryakıt pompalarda hile yapılırmı? Otogaz alırken nelere dikkat edilmeliyiz gibi sorulara lpgyedekparca.com olarak, konunun uzmanından edindiğimiz bilgiler ile soru cevap şeklinde açıklık getireceğiz. İstasyondan istasyona Alınan Yakıtta Kalite ve Km Farkı Olurmu? Bir çok araç sahibi şu istasyondan yakıt aldım fazla km yaptı, diğer istasyondan aldım az gitti hava bastı gibi soruların cevabını merak etmekte bu sorulara ne tür yanıt verirsiniz. Cevap: Hiç bir araç sahibinin ve çoğu pompacının bilmediği saklı tutulan bir gerçeği itiraf etmeliyimki sadece Türkiye'de değil tüm dünyadaki gaz pompalarında büyük bir üretim hatası var. Bu sebepten dolayı her LPG'li on araç sahibinden üçü hangi istasyondan yakıt alırsa alsın ortalama 2 -3 litre yakıt eksik aldıkları halde fazla para ödemekteler. Sonrada şu istasyondan gaz aldım az km yaptı, hava basıyolar gibi şikayette bulunmaktalar. Bu sorunun sebebi gaz basılan tabancanın ucuna gaz kesici valf monte edilemediğindendir. Şunu herkes bilmeliki iyi gaz kötü gaz diye birşey yok hepsi aynı gemiden tankerlere yüklenen sonrada iç piyasada satışa sunulan Otogaz olup bazı otogaz markalarında yağ katkısı olduğu dışında fark yok desek daha doğru olur. Neden 3 Litre Eksik Yakıt Alındığı Halde Müşteri Fazla Para Ödüyor? Cevap: Otogaz basınçlı bir yakıt olduğundan pompayı kapalıyken bile, bitik depoya gaz dolum tabancasını takar takmaz hortum içerisinde bulunan 2 - 3 litre yakıt aracın yakıt tankına boşalır. Herkesin anlayacağı dilde söyleyecek olursak, diyelimki aracınızın 40 litrelik gaz deposu var ve yakıtınız sonuna kadar bitti 20 tl lik yakıt almaya her hangi bir istasyona gittiniz pompacı 20 tl lik yakıt dolmasına rağmen, çeşitli nedenlerden dolayı istemeyerek pompayı geç çıkartı, tankı bitirip geldiğiniz için araçtaki tankta basınç kalmadığından pompa hortumundaki 2-3 litre basınçlı gaz aniden deponuza bedavadan dolacaktır. Böylelikle sizin arkanızdan gelen müşteriye pompa açılır açılmaz, pompanın hortumundan boşalan, 2- 3 litre yakıt tekrar hortum dolduktan sonra müşterinin aracına yakıt yakıt vermeye başlayacaktır. Böylelikle araç sahibi sizin aracınıza giden 2-3 litre yakıtın parasını boş yere ödemiş olur. Daha sonra sorunun sebebini bilmediği için istasyon ve çalışan hakkında depoya hava bastılar, aracın ayarı bozuk, gazı fazla alıyor şamandra bozuk gibi şikayetlerle yakınıp hatta Otogaz servisine LPG yedek parça değişimi veya gaz ayarı gibi gereksiz yere para harcamış olurlar. Bazı uyanık müşteriler daha doğrusu Allah korkusu olmayan kişiler bu işi alışkanlık haline getirerek gazı tam bitirip istasyona giderek 20 tllik gaz deyip tam yakıt dolacağı sırada 200 tl gibi tüm para verip muhabbet ederek pompa görevlisini oyalama taktikleri ile depoya 3 litre gazın gitmesini için elinden geleni yapmaktalar. Soru: Araca Otogaz Alırken Nelere Dikkat Edilmeli? 1: Eğer münkünse istasyonda fazla araç yok veya boş ise aracı bir kenara park edip pompaları gezerek ekranda daha önce en az 50 tl ve üzeri yakıt verilmiş gaz pompasından alınız. Böylelikle yakıtı eksiksiz almış oluruz. 2: En dikkat edeceğiniz konu Otogaz yakıt istasyonu görevlisine araca gaz dolum tabancasını takmadan önce pompayı açmasını ekranda sıfır yazızını gördükten sonra takmasını söylediğiniz zaman aracınıza eksiksiz gaz almış olursunuz. Aksi halde almadığınız iki üç litre yakıtın parasını boşa ödeyen her on kişiden 3 üçünden biri siz olabilirsiniz. 3: Yakıt alacağımız otogaz istasyonunun yakıt tankı yerin altında olduğuna dikkat etmeliyiz. Özellikle yaz aylarında LPG'nin sıcaklık farkından oluşan miktar değişimlerinden dolayı otogazın genleşerek hava karışımı ile eksik yakıt vermesi söz konusudur. 4: Yakıt alacağımız istasyonun fiyat panosunda belirtilen fiyatla pompadan çıkan fişteki litre fiyatını karşılaştırmalıyız. En çok yaşanan Otogaz İstasyonu hileleri arasında ilk sırada gelen yöntemdir. Otogaz Pompalarında Müşteriye Hile Yapılırmı? Cevap: Tabiki her işin hilesi olduğu gibi otogaz'ında çeşitli hileleri var. Bu soruya geçmişten günümüze değişerek gelen hile yöntemleri başlayalım. 2005 yılı öncesi otogaz pompaları mekanik endeksliyani sayaçlı ATC ölçüm cihazı olmayan basit parçalardan oluşuyordu kısacası günümüzde olduğu gibi EPDK yeterli elman olmadığı için litrede 1000 de beş hatayı fazla denetlenmiyordu, kötü niyetli akaryakıt istasyonları bu fırsattan yararlanarak sayaç ve index ayarları ile oynayarak litrede 1000 de 50 varan hileler yaparak haksız kazanç elde edebiliyordu. Hatta pompa üzerinde bulunan litre fiyatlarını çeşitli yöntemlerle değişerek o günün litre fiyatında gösterip sayaçıcın daha pahalı litre fiyatından dönmesini sağlayanlar vardı. Günümüzde ise yeni nesil akaryakıt pompaları atc cihazı alınan yakıtın sıcaklık değerlerini kısacası araca eksik yakıt vermesini engelleyen yanısıra litre ve pompa fiyatlarını elektronik sayaçlar mecburi hale gelmiştir. Tabi bu demek olmuyorki artık aldığım otogazda artık hile olmaz günümüzde yeni otogaz hileleri mevcuttur. Örneğin istasyon totemindeki fiyatı ucuz gösterip pompadaki litre fiyatını fazla gösteren ve atc ölçüm cihazına uzaktan kumanda vasıtası ile devre dışı bırakan istasyonları duymaktayız. Otogaz dolum tankı yer altında olmayan istasyon sahipleri yaz aylarında atc cihazını devre dışı bırakarak gelen müşterinin aracına eksik yakıt verdiklerini sıkça rastlanan hile durumlardır. Nadirende görünse Otogaz istasyonundaki yakıt deposuna hava kompiresörü vasıtası ise gizli bağlantı yapılarak pomyaya giden yakıtın basıncı yükseltilerek pompa indexsinin hava ve gaz karışımı ile atmasını sağlayıp hile yapıp aracın tankına Otogaz yerine hava basıp haksız kazanç elde eden istasyonlar mevcuttur. Kaynak:https://www.lpgyedekparca.com/otogaz-alirken-nelere-dikkat-etmeliyiz

Bizim makyajlı fordlara özel bir ilgimiz var Endüstride hatasından bu kadar ders alan başka marka yoktur Makyajla en büyük değişikliği daima FORD yapar Yalnız bizim gibileri keklemenin yolunu da bilir FORD. Mesela ilk nesil Cmaxin makyajında elde kalan dandik makyajsız göstergeleri kullanmaya devam etmişler 6-7 sonra onlar bitince yeni göstergeleri takıp , ilk makyajlı alanlara küfrettirmişlerdi.

eyy otosan, navi opsiyonu istiyorum ben

Aynen öyleymiş. Bende aracı yıkattıktan sonra farkettim. İçime bir kuşku düştü acaba daha önce vardı da ben mi farketmedim diye

NOT: BURASI FİYAT VE DONANIM İÇİNDİR. Test ve yorumlarınız için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/13908-2017-makyajlı-ford-kuga-15-tdci-powershift-incelemesi/ Genel bilgiler için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2017-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor-genel-başlık/ Fiyatlar geldi Kasko değer listesi sağolsun https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ Ford Kuga Style 1.5 EcoBoost 182 PS A/T AWD: 117.000 TL Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 117.000 TL Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 123.500 TL Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 123.500 TL Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 141.000 TL Ford Kuga ST-Line 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 147.500 TL Titanium üzerine bu paketler var. -19” Jant Paketi – 2.670 TL -Konfor Paketi – 14.950 TL -Tekno Paket – 14.900 TL -Adp. Bi-Xenon – 5.650 TL -Açılabilir Panoramik Cam Tavan – 4.650 TL STYLE LED gündüz farı SYNC 1 (Bluetooth, sesli kontrol) + USB 4.2 inç TFT renkli müzik sistemi ekranı TFT renkli yol bilgisayarı Anahtarsız çalıştırma sistemi Arka park sensörü Yağmur ve far sensörü Elektrikli park freni Çift yönlü otomatik klima Deri vites topuzu Deri kaplı direksiyon simidi Manuel 6 yönlü sürücü koltuğu Manuel 4 yönlü ön yolcu koltuğu Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon Otomatik kararan iç dikiz aynası Hız sabitleme ve limitleme sistemi 17” Alüminyum jant – 235/55 Lastik basınç göstergesi – TPMS 6 hoparlör – Orta seviye müzik sistemi Ayak ve harita aydınlatması 7 hava yastığı (sürücü diz dahil) HLA, ESP, ABS, EBD, TCS, ROM ve TVC Halojen farlar Ön sis farları ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları Disk frenler – ön/arka Uzaktan kumandalı merkezi kilit Global Açma/Kapama Devamı yukarda verdiğim linkte mevcuttur efem Unutmadan https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2016-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor/ https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-ve-bol-resimli/ https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ ST-Line + Tekno Pak + Bi-Xenon + Parçalı Deri için Bi-Xenon, LED gündüz Parçalı Deri koltuk Sync 3 + 2 x USB + AV + SD Yuvası Geri görüş kamerası Manuel bagaj Isıtmalı ön cam Siyah tavan rayı Spoiler yok Kararan dikiz aynası Katlanır yan aynalar Isıtmalı koltuk yok Manuel ayarlı koltuklar Arka çift yönlü har. ve kol dayamalı Anahtarsız çalıştırma var, giriş yok. Çift yönlü oto. klima Far yıkama ve ısıtmalı yıkama jeti 8J X 19" Stil 3 jant 235/45 R19 V lastik 17'' Mini yedek lastik Aluminyum ayak pedalı Gri dikişli deri direksiyon Isıtmalı direksiyon yok Direksiyondan vites değiş. peda. Adaptif hız sabitleme Elektrikli el freni Lastik basınç değeri ekranda gözüküyor (sanırım) Nav yok Kör nokta, şeritte kalma vs tekno paket şeyleri var klasik. Otomatik park ve ön arka sensörler. 6 hoparlör - orta seviye müzik sistemi. Sony yok. Ayak ve harita aydınlatma var ama sanırım ambiyans aydınlatma yok.

- Daha önce arabam bölümünde biraz tanıtmıştım. Bayiye bir abimizin fiestasini servise götürdük. Benimde niyetim gitmisken bi araclara bakayım dedim?. Ilk gözüme çarpan araç bu oldu. Canlı canlı daha bi güzelmiş meret . İnşallah otomatiktir diyerek yanına gittim. Otomatik. Motor tüketim ve performans konusunda videolardan ve siz kullanan arkadaşlardan biraz kafamda bişeyler sekillenmisti fakat şanzuman konusunda hiç bir bilgi bulamadım. Bir video da şehir içi 8 lt deyince aracı almaya karar verdim. Gelelim araca. Araçla ilgili mevcut donanımları anlatmaya gerek olmadığını düşünüyorum. Daha once kullandigim 2.5 dizel focusumla kıyaslama yapacagim. Stline farkı olarak , Motor 1.0 motorun bu şanzuman la beraber ivmelenmesi bayıldım. Motor 1500 devirden itibaren gaz pedalına 2 cm basmamla arac canavara donusuyor. Harika. İlk kalkış esnasında tiz bir homurdanmasi haricinde başka ses duymuyorsunuz. Şanzuman Elbette motorun bu ivmelenmesinde 6 ileri Otm. Şanzumanın katkısı var. Vites geçişleri rahatasız edici değil. Rodaj suresini bekledigim için sert kullanımlar yapmiyorum. Artısı, -Yakıt tüketimi odaklı kullanımda motoru 1500 devirlerde tutabiliyor. Eksileri, -Kulakciklarla vites değişimi çok güzel ancak vites geçişi yarım saniye civarında olunca biraz can sıkıcı. -Asıl can sıkıcı kickdown esnasında ilk yarım saniye araç sanki vites kendini boşa atıyorda sonra hızlanma durumuna geçiyor gibi garip bir tribe giriyor. Yakıt tüketimi, Motor daha yeni olmasına rağmen düz yolda 90 km hızla anlık 3.5 ile 5 lt arası geziyor. Şehir içi şuanda 28 km ortalama hızım var ve tüketim 9.4 ile 9.8 arasında değişiyor. Bu değerler tasarruf odaklı kullanım değerlerdir. Kiyaslamaniz acisindan aynı guzergahta arkadaşımın dizel lineasi 7-7.5 lt yakmaktadir. Direksiyon Çok ilginçtir ki 2.5 focusun direksiyonu ile yola hukmederken bu araçla yol direksiyona hukmediyor. Yoldaki tumsekler direksiyon elinizin altında sabit te tutsaniz araç tumsegin olduğu tarafa doğru çekebiliyor. Çok hissiyatli bir direksiyonu var. Diğer f3 direksiyonlar nasıl bilmiyorum. Direksiyon çok yumuşak. Belki ilk defa 215 taban lastikli araç surdugum için olabilir. Buna rağmen yol tutuş 2.5 dan 2 tık üstün. Aydınlatma Görsel olarak bir Xenon veya led far bu araca şahane olabilirdi, fakat halojenlerin aydınlatması gayet iyi. Arka far çok yakışmış. Diğer hususlar Rahatsız edici düzeyde olmasada sürücü koltuğunda otururken Sol arka kapı civarindan yol sesi geliyor. Belki yolcu koltuğu tarafinda sag arka kapida da ayni ses olabilir. Hoparlör sesleri çok kötü. Sesi biraz arka da toplayarak şimdilik bi çözüm buldum. Bunların haricinde araç taş gibi MAŞALLAH...

Aslında bu iş için bir ehliyet olması lazım. Herkes yapamamalı. Gayrisafi milli hasılaya birde gözlere zarar.

doğru dedin devir elektrikli otomobil devri yakında LPG de bulamayacaz katılıyorum sana

Nosa hiç gerek yok ki nos için limitlerin 250 hp üstü olması lazım o zaman işe yarar nos [emoji4] big turbo big intercooler egr off down pipe k&n hava filtresi Sprint booster hava filtre kutusu şnorkel uygulaması Stage 3 custom Remap yazılım ve orjinal yakıt sistemi ile 180hp güç 350 nm tork almıştık .Lastikte yere basan 165 hp gibi bir güçtü [emoji3]

yakıt 10 lira olduğunda senide LPG ye bekleriz.

Merhaba, bu video yardımcı olacaktır

Kimse müjdeyi vermemiş. Artık trafik sigortası kişisel olacakmış. 5000 tl ile 400 tl arasında yapılacak. Eve bir araba aldım ben hanım çocuk kullanırız devri bitti. Benim arabam yok şirket aracı kullanıyorum devri bitti. Arada komşudan babadan kardeşten araba alıp sürerim devri bitti. Bir öneride benden illa ehliyet lazım değil. Yaya olarak insanlar trafiğe çıkıyor. Onlardanda trafik sigortası alınsın hatta binek hayvanı at eşek deve vb.. Tabi ki haber Müjde niteliğinde. http://www.milliyet.com.tr/sicili-temiz-suruculerin-primi-400-ekonomi-2399384/

Manuel veri girişi ile km kontrolü yapmanız fayda etmez yani km ile oynanmış ise bu şekilde anlayamazsınız. Bunun en verimli yöntemi aracı kontrol ettirmek ve yıpranma noktalarını kontrol etmek. Ayrıca size iletilen verilerde bir gariplik yok.

Yeni MK7 Fiestanın üretim öncesi çizim tasarımlarından biri bu. Çok güzel olmuş bence, üretim halinden 2 tık daha iyi. Focus şuna benzese iyi olur.

ER-OL Otomotiv Sitemizin Sponsoru Olmuştur, Kendilerinden Tüm Yedek Parça Tedariklerinizi Giderebilirsiniz. Erol otomotiv; 30 yılı aşan sektörel tecrübesi ile Ford otomotiv yedek parça satış hizmeti veren profesyonel bir yapıdır. Orijinal ve eşdeğer yan sanayi Ford yedek parça tedariği konusunda uzman kadrosu ile sektörün ihtiyaçlarını çok iyi analiz eden Erol Otomotiv ihtiyaçların doğru şekilde çözülmesi ve zaman yönetimi konuların son derece özenlidir. Başından sonuna şeffaflık ve dürüstlük ilkesini ön planda tutan ve sigorta prosedürlerine ve uygulama şekillerine hakim olan erol otomotiv çok yönlü bakış açısı ve iletişim gücü ile sorun çözme becerisine de sahiptir. Ülkemizdeki değişen sigorta dinamiklerini yakından takip eden Erol Otomotiv sigorta şirketleri ile ortak yürütülen yedek parça tedarik sistemine ilk geçen firmalardan biridir ve yaklaşık dört yıllık sürede profesyonel anlamda çok yönlü tecrübe kazanmıştır. Erol otomotiv; şase tanımlama sistemi olan Microcat programı ile araca uygun parçanın hatasız olarak bulunup, en hızlı şekilde servise gönderilmesini sağlamaktadır. Sahip olduğumuz artı değerler ile çözüm ortağınız olarak hareket ederek birlikte çalışmaktan her zaman gurur ve mutluluk duyacağımızı bilmenizi ister, işlerinizde başarılar dileriz. (Erol Otomotiv) Web Sitesi: www.ErolOtomotiv.com Adres: 3. Sanayi Sitesi 401/1 Sokak No:3/5 Bornova - İZMİR Telefon: 0 (232) 435 40 35

1-LPG montaj ve evrak işlemlerinin size maaliyeti nedir? 3600+355+160(iridyum buji) 4115 2-Şehir içinde (kesinlikle karma değil) 100km/L ortalamanız kaç litre LPG'ye denk geliyor? Toplam TL bazında tüketiminiz? 0,1 ortalama 0,319 3-Şehir içinde (kesinlikle karma değil) 100km de kaç litre ekstradan benzin tüketiyorsunuz? Toplam TL bazında tüketiminiz? neredeyse sıfır 4-Şehir içinde (kesinlikle karma değil) 100km de tasarruf miktarınız nedir? 0,09*5,38=0,484*100=48,42 5-Arabanızı kaç km sorunsuz sürebileceğinizi öngörüyorsunuz? sıkılmazsam 200-250 6-LPG den kaynaklanan olumsuz durumların tam olarak ne olduğunu biliyor musunuz? Evet 7-LPG den kaynaklanan olumsuz durumların sizi yormadan çözüme ulaşacağınızı düşünüyor musunuz? Evet 8-Hiç LPG kaynaklı alev alan veya patlayan araba görünüz mü? Evet(Şahin) 9-LPG bakımlarını ve gaz kaçaklarını ne sıklıkla kontrol ettiriyorsunuz? 15000 km 10-100bin km de LPG den kaynaklanan olumsuz durumları çözüme ulaştırmak için ne kadar para harcayabileceğinizi tahmin ediyorsunuz? sıfır maliyet 11-100bin km de hiç benzin takılmamış bir arabaya göre arabanızın değeri sizce negatif mi olur pozitif mi? Aradaki fark kaç tl olur? Pozitif+5000 12-100bin km LPG ile hayatını sürdürmeye çalışmış bir araç alır mıydınız? sıvı sistem ise evet 13. 100bin km de 45730(benzin)-[4115 (kurulum) +25520 (ort.LPG) =11 bin (kabaca Tasarruf miktarı) = sıvı sistemli lpg kullandığım için ortaya çıkan ekstra olumsuz durumlardan dolayı lpg ye bağlamazdım. gece bu saatte bu kadar yazdı Servet uykulu uykulu yanlış hesap senden yada başkasından döner Sevgiler

Ihaleye girmek icin %10 gibi bi rakami yatirman lazim. Olurda ihale sana kalirsa sorun yok ev. Orn: 6 yatidirdin ev 56 ise 50 daha verip totalde 56 ya gelmis olacak.. Ihaleyi baskasi aldi 6 ini geri alabiliyorsun.. ( bu guvence gibi dusun cok gereksiz niyeti olmayan girmesin gibi birsey ) Gelelim emlakciya. 1 - ihale %100 sana kesin kalmasi zor. Sen verdin 65 ben dedim 70. Kaldi ihale bana. Yani bence garanti degil ama suda var. 2 - muhit kucuktur emlakci sekli vardir ihale giren fazla olmaz evi alabilir ( ona guveniyodur belki ) buda olabilir.. 3 - riskli is. Emlakci tokatci olabilir, yada onun bilgisinin disinda biseyler gelisebilir. Yani risk var. 4 - bildigim kadariyla ihale olan eve araca kredi cikmaz keş lazim. 5 - bence en mantikilisi. Emlakci kendi girsin ihaleye. Tapuyu ustune alsin sonra sen ondan al.. varsin notere 4 - 5 fazla ver ama garanti olsun.. 6 - bunlarin hepsi risk benim kafama yatmaz dersen bence bosver direk sahibinden al.. baska ev mi yok ?

Sayın Yalçın; bahse konu ev bankadan ise ,ilgili bankanın internet sayfası üzerinde satılık emlak ilanlarında görebilirsiniz. Banka ihale usulü satış yapar. ilk etapta sizden istenen para bankanın belirlediği bedelin en az % 5 i olur. bu teminattır. İhaleye başkaları da girebilir. sizde kalırsa ilk %5 lik dilimi düşer kalanı ödersiniz ev sizin olur. ancak böyle bir durum için emlakçının devrede olması gereksiz ve şüpheli bir durum. ihale sizde kalmaz ise başka talipliler alır ise siz ödediğiniz rakamı bankadan geri alabilirsiniz. İlgili banka ile temas kurunuz. saygılar

Banka bu tür alengirli işlere girmez, hoş kokular girmiyor. Sadece 6500 liradan olacağın gibi, devamında bütün paranı bile kaybedebilirsin. 6500 lirayı neden yatırman gerektiğini ve ihalenin kesin sende kalacağından nasıl emin olduklarını sor. İçinin rahat olmadığını da söyle, bakalım ne tür bir tepki verecek.

Amacım Ayhan Bey'i kayırmak falan değil, kendisini tanımam da. Fakat yazım noktalamada en ufak hataları düzeltmek gerekiyorsa Servet Bey size bir soru sormak istiyorum. Son mesajınızda "noktalı virgül"ü neden kullandınız? O cümlede noktalı virgül kullanmayı gerektirecek bir durum yok. Not : Türkçe öğretmeniyim.

Teşekkürler abi Şimdik şöyle F2 Dizelin direksiyonu elektrik destekli hidrolik Bununki saf elektrikli, yola hükmetme konusunda kesinlikle haklısın. Keza yumuşaklık da bununla orantılı. Diğer f3'ler de seninki ile aynı sadece 1.6 pws hariç o senin eski dizel ile aynı.

Arkadaşlar lpg deyince aklınıza hep klasik regülatörlü gaz sistemleri gelmesin.Bu ülkede bu arabasını sevip te paraya kıyıp atmosferik aracına sıvı sistem taktıranlar da var.Bende bunlardan biriyim.Burada kimseyi savunmuyorum fakat teknolojiyi takip edelim diyorum.biraz sıvı sistemler araştırılırsa güzel bir çok çözüm bulunabiliyor.Benzinli binmek isteyende,lpg li binmek isteyende bizim insanımız. Lpg li biraz daha ucuz binmek ister o kadar.Avrupa birliğine girmek için yırtınıyoruz ya hiç güzel yanlarını fazla almıyoruz.Elin avruplısı lpg taktırana yardım ederken daha temiz bir çevre olsun fazla egsoz solumayalım derken biz de lpg taktıranın vurun beline kazmayı diyoruz.Yollarda yanan arabalar genelde eski model karbüratörlü araçlar.Nedeni sürekli lpg ile çalışınca hortumlar eskiyor.Yolda giderken benzin sıcak motora sızınca motor mangal keyfi yapıyor.Adam arabasını hiç kontrol etmiyor.Artık günümüzde basınç kaybını hisseden sistem kendini kapatıyor.DAha yazacaktım ama fazla okumassınız diye bu kadar da bırakıyorum.

Ben gayet ciddiyim, her seferinde ciddiyetimle anlatıyorum, fakat her seferinde matematikten mantıktan uzak cevaplarla muhatap buluyorum kendimi. Halbu ki bananeyse Ben sırtımda bombayla gezecek kadar hayatımı ucuz bulmuyorum. Siz 3 kuruş 5 kuruş hesabına buna razı olmuşsunuz, size matematik ne yapsııın, mantık ne yapsın. Hayırlı işler bol güneşler, tekerinize taş gelmesin inşallah.

Daha önce bu şekilde temizlik yapan yıkamacı görmedim. Koltukların iç yapısını da bilmiyorum. Yüzeysel temizlemeyle niye yapmıyorlar?

Bak bak hesaplayan adamlar is basinda. Umariz "arabam rolantide stop ediyor, yok ilk marsta almiyor, cekisten dustu" gibi serzenisleriniz olmaz da ucuz ucuz bagajinizda lpg bombanizla gezersiniz

bence gaz en iyisi. turbo arızası minimum 2000 tl. benzin pahalı. gaz konusu ise takıldıktan 60-70 bin km. sonra sübap değişimi gerekli,maliyeti 2000 tl yi geçmez. zaten gaz takıpta 100000 yapan yok. velevki sorun yaptı, tasarrufu düşününce sübap değişimi yine cebe dokunmuyor. örnek: gazlı olarak 70000 km yapan bir araç 7-8 bin kar eder. bunun 2000 tlsini sübapa ayırsa lpg montaj masrafınıda çık, 3-4 bin arası yine karlı.

Standart olmadığı sürece olabilirdi, zararı olmazdı nasıl olsa 70 bin aşılmış. Bence konfor ve teknoya revize şart. 4 pakete bölseler bari. @Murat Kavuk abi şasi no yok ya, detayı bilmiyorum. Katalog çıksın güncelleyeceğim. --16 dakika sonra eklendi-- -------------------------- Trend X sunmadıkları çok iyi olmuş. Style ile arasında oldukça fazla fark var, bunlar olmadan 2017'ye giriş yapılamazdı. Makyajsız Trend X'te olmayıp, Style'da olanlar Arka park sensörleri Elektrikli park freni Gündüz yanan LED farlar Deri kaplı vites topuzu Manuel 6 yönlü sürücü koltuğu (4 idi) Yağmur sensörü Otomatik yanan farlar Otomatik kararan iç dikiz aynası Ford SYNC ve Acil Durum Yardımı (BT) Portatif müzik çalar bağlantı soketi (USB) Ve sanıyorum bunlar da artık var. Karartılmış arka camlar Gecikmeli sönen ön farlar Sürücü koltuğunda ayarlanabilir bel desteği

İtiraf et senin koç Mert Navi olmadan çıkmıyor yola ?

Vayyy [emoji3] Yalnız Ford makyajlıda kullandığı paneli makyajsız Focus'a koyduğu da oldu. Mk2 [emoji3] Ozan bey sorularınızın yanıtları yazılı zaten, yanlış anlamadınız Unutmadan araçlar dolarla değil euro ile geliyor ve Şubat 10 itibarıyla fiyatı belirlendi. Bu saatten sonra euro düşerse etki eder ancak.

Alternatifleri başka yerde aramaya gerek yok. 119bin TLye 2016 model selective alıp birde 6binTL liquid lpg taktırdınmı Full+Full+4*4+otomatik+az yakan+çok kaçan araç oluyor.

bana titanium+19 jant paketi+bixenon+konfor paketi+otomatik vites ve 4x4 lazım. Bu durumda başka markalara bakıyorum

olmazmı çok teşekkürler...

aynısı bende de vardı, paspasın ucu değiyor, az geri çekince düzeldi, her araba yıkattıktan sonra olunca ilk önce yıkamacı kanala filan düşürdü zannettim ama sonra tecrübeyle paspas olduğunu anladım, iki kere servise gittim bulamamışlardı sesi

Tavandan almak o kadar zor değil. İşi bilen iz bile bırakmaz. Öte yandan tavana da aslında GEM'den gidiyor (ön yolcu ayak ucundan).

Paspası biraz geriye çekip tekrar deneyin [emoji4] Aynısı başıma gelmisti

Güncel çekelim o zaman bir buraya. [emoji2]

Evet seçiyorum. Bluetooth ayarlarından şifreyi de giriyorum. 1234 şifre. Bağlantı kuruluyor gibi olup ecu bağlanmıyor. Ama aynı işlem ile evdeki tabletle ve kendi telefonumla aynı elm ye bağlanıyor.

Hayir, oyle bir problem yasamadim. Cok da hizli sonuclandi. Sanayideki ustam nasil yapacagiz bununla diye biraz tereddutte kaldi fakat ciktisini verince dosya cok cabuk sonuclandi. Hatta su anda sigorta gozetim merkezinde karsi tarafin bilgileriyle sorgulama yaptigimda kaza resimlerine kadar gorebiliyorum. Uygulama uzerinde de sonuc gozukuyor. Diger bir atrisi da kendi bilgilerinizi onceden girdiginiz icin yazmakla ugrasmiyorsunuz. Karsi tarafin bilgilerini de tc kimlikten otomatik getiriyor. Ben memnun kaldim. --9 dakika sonra eklendi-- --10 dakika sonra eklendi--

Merhaba, Ilgili uygulamayi kullandim. Gayet guzel calisiyor. Cadde sokak gibi alanlari kendi ciziyor ve araclari siz durus sekline gore yerlestirebiliyorsunuz. Tutanagi yazili ve sozlu beyan ile doldurabiliyorsunuz. En son imza kismi cikiyor ekrandan imzaliyorsunuz. Tutanak tamamlandigi zaman, istediginiz an cikti alabilmeniz icin tutanagin pdf formatini mail atiyor. Dahasi sigorta gozetim merkezinde goruntuleyebiliyor, resimleri gorebiliyorsunuz. Cok hizli sekilde hata oranini sonuclandiriyor. Ben 18.00 gibi tutanagi doldurdum, 23.00 de tramer sonucu gorundu. Bir kere kullanmis olmama ragmen memnun kaldim. Umarim ihtiyac duymazsiniz

Evet aynı akü.Marka farklı sadece. İnternette epey araştırma yaptım ama bununla ilgili bulamadım. Teyp kodu,cam programlama türü bilgileri buldum ama bahsettiğim olayı bulamadım. --28 dakika sonra eklendi-- Sorunu çözdüm arkadaşlar. Akü değişim esnasında nasıl oldu ise 107 numaralı göstergelerin sigortası atmış. Kontağı açtığımda göstergelerin normal çalışması sigorta ihtimalini düşürmüştü bu sebeple sigortaya bakmamıştım.Lakin daimi besleme için ekstra hat varmış ve bunu da öğrenmiş oldum. Akü değişimi esnasında başına böyle bir şey gelen olursa ilk 107 numaralı 10 amperlik sigortaya baksın. Saygılar

Buldugunuz cozum benimde basima geldi bugun fizy de telden aciyom sonra kabloyu takiyom sikinti yok ama baska sarki seciyom 1 saniye gecmeden devamli diger sarkiya geciyo,varya bu sikinti bi kalksa samimi soyluyom aracin muzik sistemi tadindan yenmicek

alıncak araba değil. xenon yok, nav yok , sony yok , parçalı deri yok , anahtarsız giriş yok, elektrikli bagaj kapağı yok, LED stop yok, spoiler yok . Yokoğlu yok.

Belli ki geometri ile pek aran yok. 3000 m'lik 40 derecelik bir rampada erişilen yükseklik 1925 m civarında olurdu. Yani 3 km yol ile neredeyse Uludağ'ın tepesine çıkmak... Bence daha fazla örnekleme, dizelin torkunun rampalarda avantaj sağladığını herkes biliyor.

İyilikler bulaşıcı olduğu sürece güzel [emoji106]

45 derecelik eğim olan kara yolu varsa haber verin dağcılık yapmaya gelelim. q'lar derece cinsinden eğim oluyor bu arada...