Liderlik Tablosu

Bugün sürdük güzel güzel yarın devam İlk ataklığı güzel beklediğim gibi ama yüksek hızlar umutsuz

Minik canavar tanıtıldı. Tüm detaylarına buradan erişebilirsiniz: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-fiesta-st-tanitildi-200-ps-1-5l-3-silindir/ Tamamen yeni 1.5 litre Ecoboost ile geliyor 3 silindirli ve ek olarak silindir kapama teknolojisi mevcut. 200 ps 290 Nm 0-100: 6.7 sn 6.5 sn 2018 başında üretilmeye başlayacak. 8'' dokunmatik ekranlı SYNC 3 sistemi var. Sürüş modları seçilebiliyor -ilk kez-. Egzoz sesi için de özel çalışılmış. PS: Yeni Focus'ta göreceğimiz motor hayırlı olsun

genel bilgi olarak yazıyorum, bizim eski cmax bir iki kere bu şekilde uyarı verdi, yaptırmadık uyarıyı sildirip devam ettik (izmirde zaten çok ihtiyaç olmuyor kızdırma bujisine) sonrasında Antalyada Cem abinin ustası aracı kontrol ederken kızdırma bujisinin DTC attığını ancak bu araçlarda bujilere kolay kolay birşey olmadığını röleden dolayı bu şekilde arıza yaptığını söyledi. rölenin bacaklarını temizleyip geri taktı, tekrar yaparsa önce röleyi değiştir, hatta pejonunkini tak o daha iyi dedi. o zaman 125 bindeydi yanlış hatırlamıyorsam 150 binde satılana kadar bir daha sorun çıkarmadı.

Ben uydum sen uyma o şeytana

Subap yaylarımız da geldi.

Ya face de birisinin sürekli akü bitirmesinin sebebi olarak sileceklerin oradan su akıp gem e kadar gittiğini anlatıyordu. Acaba bir kısadevre felan olabilir mi?

Avrupa basını Opel'in GM tarafından Mart ayının ilk haftasında PSA grubuna satılacağını bildiriyor. Bloomberg tahmini satış bedelinin 2 Milyar Avro düzeyinde olacağını duyurdu. PSA grubu 2016 yılındaki 51 Milyar cirosu ve 1,73 Milyar Avro net kârı ile böye bir yatırımı yapacak güce sahip. Özellikle Mokka ve Ampera ile ilgilendiği bilinen PSA grubunun birleşmeden sonra yıllık 1,5-2 Milyar Avro civarında tasarruf hedefi olduğu da yazılıyor. Peugeot CEO'su Tavares'in Merkel'e Rüsselsheim'da yerleşik Opel'in üretim, yatırım ve istihdam politikalarının özerk bir şekilde Almanya'da devam edeceğinin sözünü verdiği de iddia ediliyor. Tabii benzer koşullar kardeş üretici Vauxhall-İngiltere için de geçerli olacak. Birleşmeden sonra bir geçiş döneminin olacağı ve 2020 yılından önce operasyonel köklü değişikliklere gidilmeyeceği düşünülüyor. GM için zarar hanesinde yer alan Avrupa işletmeleri Opel ve Vauxhall için uzunca bir süredir PS grubu ile devir pazarlıklarının yapıldığı biliniyor idi. Ancak tüm güvence sözlerine rağmen Avrupa işletmeleri işçi çıkartma başta olmak üzere tasarruf tedbirlerinin kurbanı olma korkusunu yenememiş görünüyor.

Bence beyaz daha mantıklı kullanislilik açısından. Geçen gün serviste araca boya koruma yaptırırken usta üç renk dışında ufak tefek çizik vs. kusurlarin boyamadan birtakım işlemlerle halledilebilecegini söyledi. Uzak durulmasi gereken renkler ise sunlarmis: 1.Yakut kırmızı 2. Aytozu gri (bu rengin problemli olduğuna ben de şaşırdım.) 3. Tektonik gri. ( Bu renk zaten Kuga da yok ) Bu üç renkte en küçük bir problem bile büyük sıkıntı yaratiyormus. Daha önce elektrik kırmızı fiesta kullanmış biri olarak tecrübeyle sabittir ki Ford un tüm renkleri çok cazip ama en mantıklı olanı sizin de dediğiniz gibi yuksek donanimli beyaz almak. Çünkü üst donanımda yer alan detaylar beyaza çok yakışıyor. Bende de beyaz titanium uzerine sunroof opsiyonu var ve bu zıtliklar oldukça çekici bir görüntü sağlıyor.

Zafer, senin kugayı lansmana götürmüşler

Öyleymiş Yakup Bey yanlış bakmışım özür ☺ yalnız Manuel için de değerleri iyiymiş . bu arada mutlu yıllar diliyorum

@H. Cenk abi, dükkanın önüne kamyonu parkettin... Vallahi başka bir firma bir ajan tutsa senin soğuttun kadar kimseyi bu arabadan soğutamaz Dehşet' ül vahşet ile okuyorum yorumlarını

Kullandım Cengo, şanzıman motor uyumu iyi... atarlı tutarlı değil ama iyi akıyor. --3 dakika sonra eklendi-- Haklısın ama araba sollamaya falan yeltendiğinde çok pis askıda kalıyorsun. Şehirler arasında SUV ile hayat zor değil, nasıl gidilmesi gerektiğini kısa zamanda öğreniyorsun. bkn. 125ps. C-Max

1600 kg ağırlıktaki yüksek bir araca 1,5-1,6 120-130 PS motor koyup trafik lambasından kalkışta adam avlamayı düşünmüyoruz nasıl olsa... Bunlar "cruiser", yani Osmanlıcası ile salına salına gitmek için yapılmış, ÖTV'den gemli fakiristik modeller. Hele bir de ailecek doluşup uzun yola gidin sabır neymiş öğrenin. Gerçekten satış hedefi olarak 5000 adet konulmuşsa aşırı iyimser bir rakam olarak görüyorum. Geçen yılki 1000 adetin altında akalan satış adedini düşününce zor görünüyor, ama segment geneli için çok gerçek dışı değil.

--0 dakika sonra eklendi--

Harbiden ustaymış @Ozan Kar

Bilimum conta kiti listeye eklendi. --6 dakika sonra eklendi-- Oil Catch Can listeye eklendi. --10 dakika sonra eklendi-- Camshaftlar ve yaylar listeye ayri ayri eklendi.

Bence bu işe hiç girmeyin.. Emlakçının dediği gibi de çıkabilir ama riski almaya değer mi?

siz siz olun ya ihaleye kendiniz girin ya da bu işe hiç bulaşmayın. alın terinizin başkalarına gitmesini kimse istemez diye düşünüyorum. gerekirse 5 lira fazla verin riske girmeyin.

4 numaraya bakınca istemsizce bir gerilme geliyor

Cem hocam/abi, Halk kandırma amacı bana yanlış geldi. Umarım layıkıyla yapılır (çok inancım olmasa da). Zarar eden firma olayı ise aa artık bakın kendi yerli otomobilimiz, hemde opel dayanıklı araç mantığıyla olursa, satılma olasılığı çok yüksek olacaktır. Merkel olayında sonuna kadar haklısınız. saygılarımla,

Ben şöyle direk adres vereyim. Her baktığımda gülerim Favorilerim: 4 - 17 - 26 https://onedio.com/haber/34-cok-komik-gif-le-ilk-cinsel-deneyimin-hikayesi-257701

Ilk postu daha dikkatli okuyunca arac Kasim 2016 da su eksilttigini farkedip servise gidiyorsunuz, su tamamlaniyor kontroller sirasinda sonra aradan 3 ay sonra tekrar bakiyorsunuz ve min cizgisine gelmis. Yani bu dusus pek hizli olmamis? Egerki devirdayım pompasindan kacagi tespit edebiliyorlarsa sevgili servis yetkilileri degistirin kafaniz rahat etsin. Kacagi kesin teshis ettirip parca degisimini yaptirmak cok onemli. Yoksa onu sokelim, birde bunu deneyelim kafasi pek tatsiz zamanlar gecebilir. 27bin km de devirdayim neden bozulur ben pek bilemedim. --1 dakika sonra eklendi-- Tekrar aklima geldi. Eger genlesme kabinin kapagini actiginizda su yukseliyorsa kendiliginden (motor sicakken kontrol etmeyin) sorun cok farkli nedenlerden oluyor demektir.

burdan bir ton sorun çıkarılabilir. - Devre, -Sigorta -Yağmur Sensörü (Var ise) - En son beyine kadar gidebilir. mutlaka servise danışın yoksa ustaların elinde heba olabilirsiniz.

Arabaniz ancak visteste giderken gazdan ayaginizi cektiginizde sarj etmeye baslar. Bu durum yeterince yasanirsa aku dolar. Eger akunun omru azaldiysa cok zor dolar. Bence disardan sarj eden zamazingolara bir gun bagli kalmasi yeterli olabilir.

Hazır markalaşmış firma Türkiye olarak işe gireceksek burdan hızlı bir giriş yapılamazmıydı diye düşünmeden edemiyor insan. Ancak opel markasının seveni ne kadar var satış rakamları Türkiye' de nedir ne değildir hiç araştırmadım. PSA yerine bence daha mantıklı. Opel'de artık kağıtlaşmaya başlayacaktır. bakalım göreceğiz neler olacak...

Tabiki azalmasinin derecesine bagli olarak cok uc ornek olur Suleyman abi. O dedigin kosul pek nadir anlasilabilir bir durum bence.

Bu uyarıyı değişik kullanıcılar da aldılar, üstelik arabaları daha yeni iken. Sorun Ford'un üretim sürecinde fren hidroliğini doldurma konusunda biraz cimri davranması. Yetkili servislerde hidrolik sıvısı eklenerek bu uyarının önüne geçildi ve geçilmeli. Ayrıca hidrolik haznesinde piston yolunun değişimini karşılayabilecek pay var. Yani ekleseniz de sorun olmaz. Ve balata değişimi için hidrolik sıvısı uyarısını beklemek son derece YANLIŞ bir uygulama olur, kaçının...

Bence iki araç arasında kalınmaz (Ford'a özel otosan vb indirimi yoksa)

Basitçe şöyle, sistem kapalı devre fakat bir çok boru, kelepçe, conta vs.ile birbirine bağlantılı. Soğutma suyunun normal sıvı olduğu koşullarda sızma olmazken bu aşırı buharlaşma ve bunun basıncıyla bu bağlantı noktalarından kaçırmalar olabilir. Uzun vadede su eksiltme gözlenebilir kaçak yoksa, bundan olabilir.

Bkn: Vergi sistemi ?

Önce bir würthün partükül temizleme sıvısını deneyin. Sensörlerden birini liftte çıkarın basın içine kapatın. Sonrası 2bin devirde duman gidene kadar sabit durup temizlenmesini bekleyin.

abi konacık sanayide irem oto var ford özel servisi birde milas da azim oto var oda ford özel servisi buralara sordunmu

Aracınızda AUX ve BT donanımları bulunmuyor. USB, CD çalar ve Radyo ile müzik vb dinleyebilirsiniz. Aracınızı daha yakından tanımak için modelinize uygun başlıkları inceleyebilirsiniz https://www.focusclubtr.com/forum/128-mk3-genel-bilgiler/

Hatun'a Kuga bana Mondeo çocuğa Fiesta Focus hizmet aracı Neden birini seçiyoruz ikisinide alin Düşünün ikisinide alabiliyorsunuz. Hangisinin anahtarı sizde Başka sorum yok...

Abi bu reno veya pejo değil ki 'Ford ve hediye' aman tanrım dünyanın sonu geliyor

...hallederiz, n.p --1 dakika sonra eklendi-- ...sana bir eleman veririm. Arka tampona bağlarız, seslenirsin ... elini uzatır / açar. --1 dakika sonra eklendi-- ... Mart başı ( 8/9 Mart gibi ) kuZu'lar gelmiş olur.

bizim kamyoncu arkadaşlardan bir tanesi böyle yolda giderken yanından bir tekerlek geçmiş.Tekere bak bizi solladı derken arkadaki soför işaret etmiş tekerin biri yok diye buna.Buda aldırış etmemiş.İlerde teker önüne düşünce bi bakmış onun kamyonun tekeri safım kendi tekeri çıkmış onu sollamış haberi yok.Bir de anlatıyor bize

Cin girmiş gibi duruyor... Bir hocaya götürmek lazım.. Şaka bir yana servissiz çözülecek bişiy gibi durmuyor..

Bende silecek sorunu deyince şurayı siliniyor şurası silinmiyor diyeceksiniz sandım. Başınıza gelenler çok ilginç. Elbet vardır bı yardımcı olacak.

Korku filmleri geldi aklıma..

Arabanının hep ayni gidebilmesi icin hep ayni sartlara ihtiyac duyar. Ornegin: Ayni yakit kalitesi Ayni hava sicakligi Ayni hava basinci Ayni yuk Ayni surtunme yuzeyi Ayni lastik basinci Ayni egim Ayni kondisyon Bobin vs gibi seyler bir iyi bir kotu calismaz, hep yavas yavas performansinda dususle omrunu tamamlar. Sogutma suyu olabilir mi, sanmam fakat akunuz bitikse/dinami yeterli calismiyorsa ve epey onu doldurmaya ugrasiyorsa bujilere giden elektrik zayifliyorsa atesleme zamani degisiyor ve performansi dusuyor olabilir. Hatta egsoz sicakligi artinca dahi arac kendini geri ceker. Herhangi bir emme borusu sicakliktan kendini salip kaciriyor bile olabilir. O kadar cok degisken var ki? Ciddi bir fark yasadiginizi dusunuyorsaniz eger guzel bir checkup yaptirin serviste, cozerler herhal. Bizim burda iskembeden gazel okumaktan ote gitmez.

- "Çok yakan araba yoktur, az kazanan erkek vardır."

Bu gün benim de başıma geldi, Aracım 37000 km ye geldi. 30,000 bakımını Çorum Evlüce otomotiv de yaptırmıştım. Bu gün uyarı geldi. Acayip sinirlendim yalnız. Çünkü en yakın servis 120-130 km uzaklıkta. Her neyse Ford Direkt hattını aradım. Yol yardım bölümüne aktardılar ve yol yardımda en yakın servise aktardı. Tabi ben bundan hiç memnun kalmadım, dedim ki nasılsa servise gelin diyecekler diye düşündüm. Ancak servisten bağlanan usta durumu anladıktan ve aracı güvenli bir şekilde durdurmamdan sonra beraber bu işi halledelim diye söze başladı. Sonra aracı stop etmemi istedi. Daha sonra kontağı açmamı istedi. Fren ve gaz pedallarına aynı anda basmamı istedi. Bir müddet bekledikten sonra ekranda Oil .... reset gibi (noktalı bölümde de bir şey yazıyordu ama unuttum galiba, yani en azından reset bölümü ) bir yazı çıktı. Direksiyonun sol tarafındaki "OK" tuşuna basmamı istedi ve sorun halloldu. İyi bayramlar dileğinden sonra yoluma devam ettim. Böyle bir durumla karşılaşırsak 1- Kontağı aç 2- fren ve gaz pedallarına basılı tut 3- ekranda oil reset gibi bir yazı çıkınca sol taraftaki ok tuşuna bas. Şuraya dikkat ediniz. Geçmiş olsun. NOT: Focus 3 için böyle, diğer modellerde de böyle olacağını tahmin ediyorum ancak böyle diyemem.

Aslında firmada haklı olarak torpidonun içinde sorunsuz çalışabilmesi için ulaşılması en zor yere yapmış girişi fakat benim gibi ''bu niye girmiyor ya'' diye zorlayanlar için 10 cm'lik bir usb uzatma şart.