Liderlik Tablosu

...biz utanmayız. Sektöre giren herkes o gereksiz şeyi (apandisit gibi) aldırır ... kullanma kılavuzunda yoktur, %99.99 unutmuşuzdur. (evet ... huyumuz kurusun, pis unuturuz) --2 dakika sonra eklendi-- ...kol dayama yok (Style'da) ama ne var? http://www.evmanya.com/urun/722377-sanal-mobilya-avena-zigon-sehpa-22-farkli-renk ...yaaa ... bizde çare tükenmez Abi Allah aşkına ne yapacaksın arka kol dayamayı? Aç telefonunda Hotspot'u, bırak çocuklar internetini sömürsün. 10 saatlik yolda gıkları çıkarsa ortalıkta anırır, dolaşırım. @Murat Kavuk kuZu'yu (yeniden) mıncıklamaya gidiyorum ... var mı özel olarak bakmamı istediğin bir şey? İşin gırgırı bir yana satış-pazarlama komitesi üyesi olarak aksesuar seviyeleri ile ilgili yorum yapabilirim. ... Kuga özelinde her sent için Ford.EU ile çok sıkı pazarlık yapıldı. Çıplak fiyata yansıyan her kuruş (vergi sistemimiz nedeni ile...) Anahtar tesliminde büyük fark yarattığı için özellikle -Basic- aracın fiyatında rekabetçi pozisyon alma adına epey ter döküldü. Sanırım (en azından lansman) fiyatları siz de mantıklı bulmuşsunuzdur. (bulmadıysanız ... İch bin Hıdır, elimden gelen budur.) Doğal olarak bazı ekipmanları feda ettik. (bana kalsa arka koltukları bile hesaptan çıkarırdım ama dua edin ki bana kalmıyor) Araç varyantları yani Titanium vs.'nin fiyatları -başlangıç- aracına göre fiyatlandığı için Style'ın pozisyonu ekstra önemliydi. ...tavan rayı yokmuş ... so what? Ekleriz ... ne olacak ki? Alırsın arabayı, bize uğrarsın ... orjinal tavan raylarını takar, indirim yapar ... kredi kartına da taksit uygularız. Allah baba başka acı vermesin. 5" ekran ufak mı geldi? hala dert değil ... takarız navii setini ... al sana 8" ekran, navi, geri görüş kamerası ... üstelik araç beyannamesini şişirmeden .. ÖTV manyağı olmadan çözüm. Ambians ışıklandırma yokmuş? gene so what ... veririm bizim elektrikçilere, bir günde şerit led döşeyip aracı Gaziantep pavyonu gibi yaparız (isterseniz) ... sorun değil yani. Style iyidir, candır ... oynamaya / kişiselleştirmeye müsaittir. Pas geçmemekte fayda vardır... Sonuç : Taş mı yiyicez?

@Yakup Çağatay kuZu 6Mart gibi bende olacakmış, programını ilk Pazar gününe ayarlayabilirsin... notunda bulunsun

sorunun kaynagını nıhayet bulduk. ancak ıyı bır usta ve tenık bılgı gerektıren bır durum ... sesın baskı balata veya volan sesıne benzemesı ustalarıda yanıltıyor. sorun on fren dısklerınden gelıyormus. on dısk ler tamemen degıstı ses sorunu kalmadı cogu usta kronık focuslarda bu ses deyıp gecısdılerdı ancak usta olmak farklı bır sey usta volan sesı benzıyor ama aracı kullanınca baskı balatanın gayet ıyı oldugunu volanda sorun olmadıgı soyledı ancak farklı bır durum oldugunu cozecegını soyledı aracı tamamen cek -up yaptı ..aracı bır kac gun duzenlı kullanınca fren sıstemınde kaynaklandıgını soyledı. on fren dıskınden cıkan ses altan sanzumandan gelıyormus gıbı olması ustaları yanıltıyordu. sımdı sorun yok aracta bu ses kayboldu usta olmak boyle bırsey...

Maltepe'deki bina bugün yıkılıyormuş. Civarında olmamakta fayda var. http://www.gazeteduvar.com.tr/gundem/2017/02/25/ankarada-asbest-alarmi/

... malum herkes özellikle reklam ve tanıtımlar konusunda sıradanlık duvarının üzerinden aşmaya çalışıyor. Ford Edge için kısa bir macera filmi çekmiş, bence sürükleyici de olmuş. Bakalım siz beğenecek misiniz?

Bende eksiltme yokmuş ya. Ben yanlış zamanlarda bakıyormuşum..

not aldım

Ben 1 parti çektim, sağında solunda dolaşmalık. Sürüş yorum videosunu İstanbul şartlarında da değerlendirmek için bırakmak istedim.Çünkü şuan videoya çıkanlar gerçekten az bir sürüş yapıp sıkıştırmış videoyu. Aslında en fazla 10 dk sürecek videoyu gece de çekebilirdim ama acele olmasın güzel olsun istedim. 1. Bölüm olarak videoyu kısa sürede yükleyeceğim bununla beraber kısa yazılı özet hazırlıyorum. Bölüm iki olarak ekstra bir video daha ekleyip yazıyı tekrar güncelleyeceğim ekleme yapmak için. Hacim ve kullanışlılık açısından aracın genel yapısı aynı olduğu için geçmiş yazılar da kontrol edilebilir.

Zaman zaman güncelleme tabi ki çıkıyor. Şahsuvaroğlu Türkiyenin en iyi servislerinden birisi, Kaan abide genel müdürü. Çözüm istiyorsanız uğramanızda fayda var, güncelleme yoksa da veya çözülmezse bu durumu Forda iletip çözüm isteyebilirler. Boşuna dışarda sürünmeyin.

Servis danışmanı Mustafa bey var. Şuan için o ilgilenecek. Ankara başer ford da

Ve bu ülke nükleer santral kuruyor. Şu Cumhuriyeti bir bitirelim, sonra sıra soyumuzu tüketmeye gelecek.

Serdar abi sağolasın. bizim gönlümüz mk 2 den yana Yahya abi sağolasın bilgiler için

çok teşekkür ederim cevaplarınız için. bugün itibariyle style donanım (gücüm şimdilik ona yetti ) aracımı aldım. daha önceden i30, corolla, honda city, peugout 2008 araçlarım oldu. bunlardan i30 ve peugeotu sıfır km almıştım. aracı kullanırken farkına vardım şu ana kadar araç sürmüyormuşum dedim dedikleri kadar varmış sürüşü çok zevkli bir araç. hızlanması 1.5 tdci dizel motorun torku, şanzımanın geçişleri, aracın yola oturuşu daha önceki kullandığım araçlarla mukayese edilmez yani. forumdan , sizlerden öğreneceğim çok şey var. inşallah kazasız belasız binmek nasip olur.

Avradını mumyaladığım lanet kapitalistler

tamam o zaman bekleyeceğim incelemeyi ...teşekkür ederim

Hayırlı olsun, aynı saatin gümüş rengi metal kordonlusu bende var. Bu modeli almayanı kürekle dövüyorlarmış zaten

Tekrar teşekkürler Sorunsuz iade ve yeni teslim gerçekleşsin bakalım Bekliyorre....

Karşılaştırmak zorunda değiliz zaten Alan/satan kişinin bu malı bilmesi kafi. KA+ sadece boyuyla B sınıfı zaten, aslen A+ biliyorsun ve Hindistan bölgesi için tasarlanmış ve orada üretilen bir model. Burada detayları mevcut http://www.euroncap.com/en/for-engineers/protocols/general/ --11 dakika sonra eklendi-- 2016 ve 2017 aynı 2016 yılında yıldız derecelendirmesi sadece EU28 genelinde tüm model aralığında standart olan güvenlik ekipmanları ile donatılmış araçlara uygulanacaktır. Şu anda değerlendirdiğimiz tüm arabalar sadece standart güvenlik ekipmanlarına göre derecelendirilmiştir. Aynı araç modeli için ikinci bir derecelendirme 'güvenlik paketi' ile sunulan ilave güvenlik ekipmanları için mümkün olabilir. Bu paket ilave yıldız derecelendirmesi için gerekli olan tüm güvenlik teknolojilerini içermelidir ve ilave ekipmanın standart olmadığı tüm ülkelerde tüm model çeşitleri için mevcut olmalıdır. Yetişkin Yolcu Koruması için 2016 yılında herhangi bir değişiklik yoktur. Çocuk Yolcu Koruması için artık daha büyük çocuk test mankenleri kullanılmaktadır, daha küçük olan 18 aylık ve 3 yaş test mankenleri yerine 6 yaş ve on yaşı temsil edenler kullanılmaktadır. Maksimum puan alınabilmesi için arabanın üç veya daha fazla i-Size uyumlu oturma pozisyonu sunması gereklidir. Yayaların Korunmasında, standart testlerde iyi sonuç elde edenler artık yayaları tanıyan otonom acil durum frenleme sistemine sahip oldukları takdirde ilave puan alabilirler. Elektronik Denge Kontrolü artık yasa gereği tüm arabalarda bu sistem olması gerektiğinden Güvenlik Yardımcısı kapsamından çıkartılmıştır. Şerit Destek Sistemlerinin değerlendirilmesi önceki yıllara göre daha detaylıdır. 2016 yılındaki değerlendirmeler önceki yıllara göre ciddi şekilde değiştirilmiştir ve yıldız derecelendirmeleri daha önceki yıllar ile doğrudan kıyaslanmayacaktır. 2015 2015 yılında yeni tam genişlik testi dahil edildi ve önden darbe koruması için verilen puanlar bu yeni test ile (değiştirilmemiş) karşı deforme darbe testi arasında eşit olarak paylaştırılmıştır. Yan bariyer testi artık daha büyük, daha ağır impaktör kullanmaktadır ve yan dikme testi daha zor, eğimli açı darbesidir. Her iki yan darbe testleri yeni, daha gerçekçi mankenler-WorldSID-kullanarak testlerde sağlanan koruma açısından daha hassas değerlendirme sağlamaktadır. Çocuk Yolcu Koruması için herhangi bir değişiklik yoktur. Güvenlik Yardımı bölümünün teknik içeriği değişmemiştir ancak üç, dört ve beş yıldız için eşik değerleri yükseltilmiştir. Motor kaputunun ön kenarını değerlendirmek için kullanılan yaya testleri artık araçta nereye karşılık gelirse gelsin bacağın üst kısmı için sunulan korumayı değerlendirmek amacıyla kullanılmaktadır. 2015 yılındaki değerlendirmeler önceki yıllara göre ciddi şekilde değiştirilmiştir ve yıldız derecelendirmeleri daha önceki yıllar ile doğrudan kıyaslanmayacaktır. 2014 2014 yılında çarpışmadan kaçınma sistemleri yıldız derecelendirmesine dahil edildi. AEB sistemlerinin değerlendirilmesi dahil edildi: düşük hız, Yetişkin Yolcu Korumasında travmadan koruma sistemleri, Güvenlik Yardımcısı yüksek hız sistemleri. Güvenlik Yardımcısı Şerit Destek Sistemlerini de içermektedir. ESC artık Euro NCAP tarafından test edilmemektedir ancak AB yasalarına uyumluluk için puan verilmektedir. Ayrıca tampon ve motor kaputunun ön kenarının daha detaylı analizlerini de içerecek şekilde yayalarla ilgili testlerin yapılma şekli ile ilgili olarak da önemli değişiklikler yapıldı. Toplam puanın hesaplanmasında Güvenlik Yardımcısına daha fazla ağırlık verilirken Yetişkin Yolcu Korumasının ağırlığı düşürüldü. 2014 yılından itibaren yıldız derecelendirmeleri önceki yıllara göre daha kapsamlı teknik içeriğe sahip olacaktır ve doğrudan karşılaştırma yapılmamalıdır. 2013 Arabalar şu testlere tabidir: Çocuk Yolcu Koruma ve Yaya Koruma için test ve değerlendirme protokollerinde önemli güncellemelerle 2012 gibi. Önceki hız sınırlandırıcı cihaz protokolü Akıllı Hız Yardımcısı (ISA) içerecek şekilde genişletilmiştir. 2013 sonrasındaki yıldız derecelendirmeleri önceki yıllardakilere göre çok daha kapsamlı teknik içeriğe sahiptir ve doğrudan karşılaştırılmamalıdır. 2009 - 2012 Bu araç Euro NCAP'in 2009 yılında başlayan mevcut toplam yıldız derecelendirme tablosundan önce yayınlanmıştır ve sadece arşiv amaçlı olarak bulunmaktadır. 2009 öncesinde yayınlanmış olan sonuçlar toplam derecelendirme tablosuna göre yayınlanmış sonuçlarla kıyaslanamazlar.

Havagazı fabrikası haberlerde yaklaşık 1 haftadır yer alıyor. Sorunda malesef 1 günlük değil uzun vadeli sonuçları olan bir durum ve rüzgara göre her yeri tehtid eden bir şey.

Premium Contact 6 nın girdiği bir testi henüz bende göremedim nette. Sport Contact 5 e göre daha iyi olduğunu gösterir performans tablosu. Ne kadar doğrudur bilmiyorum.

Boşver arabayı, otelden iki resim at içimiz açılsın. Bu arada duş jeli sabunları yürütmeyi unutma, malum hepsi made in italy

Bu sistemi bırakıp başka bir şeye geçeceksen çekinme. Komple sistemine talibim Yalnız montajı da yapıp çalışır bırakacaksın Ciddiyim fiyatı konuşuruz

Kaan abi, ben epey mıncıkladım. Gerçi teybi çalışmıyordu, aküsü bitmişti ama olsun Fiyatlarla ilgili pek bir yorumum yok. Özellikle ttyle donanımı fiyat/donanım anlamında çok iyi yerde. Ama bence fabrika opsiyonlarında bir paket eksik

Aye..Aye..Boss. Mart sonu partisinde Style vardı diye hatırlıyorum, tükkana sokunca Alo derim.

style gelince haber et. dizel düz falan da olur beniznli 4x4 ü zaten test etmiştik. bir görelim style ı karar verelim.. not: ben değil eşim istiyor gibi. poloyu verip alacağız alırsak .

...ne yaptım gene? Dur bir konuyu okuyayım .... hıms, hıms, hıms (okuma efekti) ...anladım. Güncelleme (yazılım) yapılmamış olabilir, çok da "hönk-hönk" konuşamıyorum çünkü alçak gerilim elektrik işinde resmen cahilim. Ama şöyle bir şey yapabiliriz. İyi ustalarım var (forumdaki arkadaşlar bilir) sizin kuZu ile çay içmeye uğrarsanız hem ECU yazılım güncellemelerini halleder, arıza mesajı var mı ona bakarız ; hem de işi bilen arkadaşa ne olduğunu ilk elden anlatır ... cevap alırız.

Akü sıkıntısına benziyor ..

Saol @Yakup Çağatay servise o zaman gösterelim.iyi geceler

Yukardaki yorum ile sizin söylediğiniz farklı şeyler yanlış anlamadıysam sizi ve bu soruyu o sebeple sormuştum. 1- Havalandırma sistemi açık, durup dururken A/C devreye girdi. 2- Havalandırma sistemi kapalı, durup dururken her şey devreye girdi son kapattığım gibi. Durum 2 geçerli ise böyle bir özellik yok.

2016 AutoBild ve 2016 EVO testleri sport 6'yı birinci yapmış.

Adac bu yıl 3. geçen yıl 2. yapmış ama boyutlar 195 ve 185.

Her ikisi de bence, en son attığım adac'ın sporlar arasında yaptığı testti zaten. Mutlaka premium ile sport arasında fark olacaktır da kime ne lazım o tartışılır

Yaklaşık 2 yıl önce duyurulan yeni benzinli motor ailesi açıklanmaya başlamış oldu. 1.0 EcoBoost 3 silindirli ve silindir kapama teknolojisi 1.5 EcoBoost 3 silindirli ve silindir kapama teknolojisi https://anasayfa.focusclubtr.com/1-0-litre-ecoboost-icin-silindir-deaktivasyon-dunyada-tek/ https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-fiesta-st-tanitildi-200-ps-1-5l-3-silindir/

Petlas lobisi gerçekten güçlü. Ama alım nedeni fiyat/performans ise Altenzo Sports Comforter'i tek geçerim. Göktaş 230 TL'ye satıyor, ücretsiz montaj. Üstelik tyrereviews sitesinde 235/40-18 formatında en beğenilen lastik.

Bugün itibariyle paraya kıyıp, Conti Premium Contact 6 100Y XL lastiklerimi sipariş geçmiş bulunmaktayım. Conti Sport Contact 6 da 18" lastik olmadığı için (min 19" dan başlıyor) Premium Contact'ta karar kıldık. Sökme takma balans dahil tanesi 500 gibi bir rakama mal olacak 6 taksitli fiyatı. Bu Cuma taktıracağım lastikleri, bakalım kullandıkça yorumlarız.

Arabamin @Osman Türkol abisi kaput amortisorlerini de gondermis. Bir ara onlari da takayim.

Konu ilginçtir, zamanında soyadı Debbağ olan bir arkadaşım vardı ondan çok şey öğrenmiştim, aile mesleği imiş geçmişlerinde. Deri işleyenlere Osmanlı'da debbağ, deri işlenen yere de debbağhane denilirmiş, zamanla dilin kolayına gitmesi için tabakhaneye dönüşmüş. Yine geçmişte derinin işlenmesinde bugünkü güçlü sentetik kimyasallar kullanılıyormuş, yazıldığı gibi en uygun malzeme dumanı üstünde köpek dışkısı imiş, içindeki aktif enzimler çok iş görürmüş. Önceleri yöredeki çoluk çocuk herkes taze köpek dışkısı peşine düşer ve bunları tabakhanelere hızla ulaştırıp satarlarken, sonradan dericiliğin yoğun olduğu bölgelerde tabakhanelere kendi köpek çiftliklerini kurmuşlar ve yüzlerce köpek beslemeye başlamışlar. Bu arada Safranbolu tarihte dericiliği kartelleştiren ve tekel olmayı beceren bir bölge, günümüze kalan zenginliği de önemli ölçüde ona bağlı. Sonra kimyasal yöntemler keşfedilmiş, köpek dışkısı da para etmez olmuş. Köpekler sokağa salınmış ve tüm ülkeye sokak köpekleri olarak yayılmışlar (son cümle hayal ürünüdür).

Nedir bu şimdi Ne olduğu bile belli değil belki ben cahilim ama bilemedim Umarım TÜV'den falan geçemez hatta yolda ceza kesilse bile yeridir.

hep araçlarımı yetkili serviste bakımını yaptırdım, yaptırıyorum. ekonomi için şöyle bişi yapabilirsiniz. er-ol otodan bakım seti isteyebilirsiniz aracınıza uygun, bakım seti geldiğinde yetkili serviste sadece işçilik ödeyip tasarruf edebilirsiniz.

skoda çık aradan

Dün akşam bu sabah azim otoya gideceğimi ve edindiğim izlenimleri yazacağımı belirtmiştim, Erol usta yoktu sanırım kalfaydı ilgilenen arkadaşlar,araçtaki sorunu anlattım hemen bana ilk söylediği şey 50 tl cihaza bağlama ücreti var ,kesin teşhis söz konusu değilmiş ben az çok sanayiyi bilen biriyim ilk defa cihaza bağlamak için ücret konuşan ustaya denk geldim ücretsiz bağlayan yer derseniz hemen birkaç adres yazabilirim kesin arıza tespiti oda yok sadece cihaza bağlayıp şunların değişmesi lazım birde elektrikçiye git diyor ve bir parçacıcının olmadığını ifade ediyor evirip çevirmeye gerek yok ben bu zihniyete somun sıktırmam yani azim oto bana göre hikaye sanayideki herhangibi bir ustadan veya özel servisten bir farkları yok ilgilenen dostlara duyurulur.

BMW'nin çektiği kısa film ne güzel

Araç durur konumda vites P'de değilse ve sürücü kapısı açılırsa, P'ye alın diye uyarır verir. Vitesi N'ye alın, el frenini kaldırın ve P'ye getirin vitesi doğrusu bu şekilde.

Kaan bey çok teşekkür ediyorum. Detaylı ve ilgili yanıtınız içimi rahatlattı doğrusu. Ben arabasına titiz birisiyim. Evham yapıyorum 2 gündür. Conta yanması olsa araba zaten çekişten düşer, yağı suya karıştırır, suyu da yağa karıştırır, hararet yapar değil mi? Bu belirtiler yok. Sadece sabah ilk çalıştırmada rölantide biraz beyaz duman atıyor o da havalar soğuduğu için attığı su buharı sanırım. Hararet göstergesi şehir içi kullanımda bile 83 dereceyi geçmiyor. En iyisi suyu gözlemleyip devam etmek galiba. Tekrar teşekkür ederim.

Yaşını almış (5 yıl+) diyelim araçlara fabrika çıkışında kullanılan XLC gibi http://www.fmy.com.tr/urun/fmy-super-plus-xlc/17.aspx -40'lık (kırmızı) antifriz konursa su eksiltmesi yaşanır. ... neden? Yaşını almış araç garanti dışı kalmıştır, o aracın sahibi büyük ihtimal ile "daha ucuza hallederim,ne gerek var y.servise gitmeye?" mantığı ile kuZusunu sanayi ustalarına emanet etmiştir. Malum ... antifriz beleş değil, o usta'da servis faturasını şişirmek istemez ... bu da söz konusu araca bir kere daha (sahibi ısrar etmedikçe) antifriz konmayacak demektir. İyi de antifriz sadece aracın soğutma suyu donmasın diye konmuyor ki ... Anti-korozif etkisi var, kireçlenme engelleme etkisi var ... var oğlu var. Hortumların içi dolmaya başlıyor, sızdırmazlık contaları esnekliğini kaybediyor (kireçlenme) , termostat ölüyor, devir daim taşlaşıyor ... ... sonra araca yeniden antfriz konuyor. Ne oluyor? Antifriz bir anlamda "lavabo aç!" etkisi gösteriyor. Kireçlenmeyi çözüyor (kimi zaman alakasız yerlerin mesela üst kapak soğutma kanallarının tıkanmasına bile neden oluyor) zaten bir sıkımlık canı kalmış contayı, hortum bağlantısını eritiyor. Burada suç kimde? Araca antifriz koyanda mı? Tabi ki hayır ... yapılması gereken (görece sıcak bir yerde yaşansa dahi) zaten bu. ... kimi zaman bu sıkıntı kendi kendine geçiyor. Antifrizin söktüğü kireç tabakası gidip sızıntı yapan yeri tıkıyor, bazen termostat veya devir daim ölüyor ya da contaları sızdırmaya başlıyor. En iyisi ne peki? ...sistemden antifiriz'i çıkarmak artık işe yaramaz ... ne yapmak lazım? Aslında basit... Su eklemeye devam ve kaçağın nereden/nerelerden kaynaklandığını görmek adına uyanık/gözlemci olmak. Olası noktalar : Termostat yuvası/blok bağlantısı - Devirdaim gövdesi - Termostat hortumu alt (radyatör) bağlantı kelepçesi civarı - Genleşme kabı altı - Kalorifer sıcak su girişi. Önemli mi? ... hiç ilgi göstermezseniz evet ... su ekler ve takip ederseniz ... hayır. Kapak contası yanmış diyen usta doğru mu söylemiş ... ... hayır, saçmalamış. Diğer usta (sızıntı olabilir diyen) doğru mu söylemiş? ... evet, onun yorumuna katılıyorum. Son not : Neden milletim aracın sağ arka çamurluğundaki boya kalınlığına bakıyor da (gelin mi alacaksın? ...yok mu başka işin) aracın esas sıkıntı yaratabilecek, sahibini yolda bırakabilecek mekanik kısmına hala ilgi göstermiyor ... anlamıyorum. (sözüm genele, kimse üzerine alınmasın)

Ne yapacağız, arabayı bırakıp otobüse mi bineceğiz? O kadar yükü şanzıman kaldırır, insanların içine böyle korkular düşürmeyin bence. Ömrü göreceli kısalırsa da bu endişe verici düzeyde olmaz.