Liderlik Tablosu

Hemen akçaya gelirgelmez taze taze

Arka tamponu söktüm. Videodan farklı olarak, sol ve sağ tarafta sökülmesi gereken 3 er adet vida var. Lastiğin iç kısımlarındaki bu vidalar böyle görünüyor. Bunlar da su alan deliklerin temizlenmiş hali. İçerisinden çıkan keçe gibi bir parça. Bu da su içindeydi. Ne işe yarıyor bilmiyorum ama kurutup tekrar içeriye yerleştirdim. Bu da bagajın sol içerisinden bir görüntü. Burada bir sigorta kutusu var. Fakat ilginç olan dışarıdaki o kanaldan buraya su girecek yer yok gibi. Ancak su ek yerlerindeki bu macun gibi yerlerden içeriye sızıyor demek ki. Bagaj içerisindeki lastiği çıkardıktan sonra kriko ve parçalarını üzerinde taşıyan köpüğü söküp bagajdaki tüm suyu iyice boşaltıp kuruttum. Köpüğü sökmek için tornavidanın ucunda görülen plastik pimi yukarı doğru çekip plastik parçayı öyle çıkarıyoruz. Bagajı iyice kuruttum. Toplamda 2 litreden fazla su çıktı. Su alan parça bu. Parça numarası da görünüyor. Bu parçayı sökmek biraz zor. Ben sökerken ufaktan çatlattım dikkatli sökülmesi gerekir. Şu delikten tırnaklara ulaşılıp sökülebilir belki ben söktükten sonra farkettim. Daha sağlam olanı ise, bu işe girişmeden o kanallardan sağ ve sol olarak 2 adet almak. Tabi eğer pahalı değilse. Burada bolca kırmızı conta olarak satılan silikon benzeri bir malzeme ile parçayı yerine takarak yapıştırdım. Malzeme bu. Tamamı sökülmüş hali de böyle görünüyor. Ben toplarken stepneyi falan taktıktan sonra foto çekmek aklıma geldi. Aynı işlemi sağ taraftaki havalandırma kanalı için de yaptım. 2 saat kuruttuktan sonra tamponu yerine taktım. Birkaç kez yağmur yağdı fakat hiç su almadı. Su bagajdan sol ön koltuğa kadar gidiyordu. Araç artık su almıyor. Fakat benim önerim kırmızı conta sanki biraz yapıştırma yönünden zayıf gibi geldi. Onun yerine siyah silikon veya siyah renkte cam yapıştırmakta kullanılan o tarz bir yapıştırıcı kullanılırsa belki daha sağlam olabilir.

Conta Kiti, Sanziman Son Disli, Difransiyel, Cross Pipe, Camshaft Kiti Siparislerinide gectik. Sona dogru yaklasiyoruz. Saniyorum ki bu ay sonuna motoru toplar, bir sikinti olmazsa rodaja. Su dakikadan sonra motoru yapmak gerekli parcalar sunlar: Saplamalar (Oem) Main Caps (Oem) Devri Daim (Oem) Triger Seti (Oem) Rodaj Sonrasi icin: (tahmini 3bin km rodaj) Hybrid Turbo Oil Catcher Short shifter

32 km ortalama hizlarda ve 8.5 lt.lere kadar dusurebildim.

Şaka bir yana, Continental lastik markalarının Volkswagen'idir demek yanlış olmaz. Her şeyi düzgün ve iyi yapar, zaafı yoktur, ama öne çıkan önemli bir özelliği ya da karakteri de yoktur. Tıpkı VW gibi bütün testlerde ilk sıralarda yer alırlar. Alan asla hata yapmış olmaz. Premium Contact (CPC) serisi genel kullanım ve konfor ağırlıklı, Sport Contact (CSC) ise sportif-performanslı sürüşe uygun. Şu anda yaygın bulunanlar CPC ve CSC 5. Yeni çıkan CPC 6, CSC 5'ten pek çok parametrede başarılı görünse de CSC 5'in kendine has daha keskin ve hassas bir sürüşü var, en azından hissiyat böyleymiş, inceleme yapanların yalancısıyım, ama inanmaya hazırım. CSC 6 da çıkıyor piyasaya ama şu anda 19" janttan başlıyor. Yoksa çok başarılı bir spor araç lastiği. Bir de Contiler maalesef ucuz değil.

Yok yok ondan değil. Hayatımda ilk defa kazık atacağım da ondan. Bankacı olsun istedim. Hep mi onlar atacak.Değil mi Mr. Walking?

Nie bankacı olunca arkada yımırta yerine paramı taşıyacak; hemide çift sarılı ...

Sabah kahvaltımız.

Abi benim kimleri kastettiğimi sen benden daha iyi biliyorsun. Amacım sizleri kırmak değil. Bazı kişilerin arabayı alır almaz ilan vermesi ve önüne kooooocaman mesleğini yazması.

Kırma hevesimizi, bakarsın yarın öbür gün gecekonduya asansör yapmak için satışa çıkartırız, para etmezse senden bilirim...

Benim memlekette öğretmen bir arkadaş var. Pert veya çekme kayıtlı araçları bizim servis elemanlarına yaptırıyor. Sonra ufak hasarlı diye satıyor. Yalana borcum eşim de öğretmen 100 kez demişimdir. Adamlık meslekle veya okumakla olunmuyor! Ne meslek erbabları var ki bizleri adamlıkta cebinden çıkartır. Bana kusura bakmayın ama mesleğini cinsiyetini önüne yazan ilanlar saçma geliyor. Alacağım varsa da almam.

Bazen kantar 100 kilo diyor, tarttığı adamın 100 gram insanlığı yok. Öyle mesleklerin saygınlığı falan benim için mazide kalmış şeyler. Ne öğretmenler, doktorlar görüyoruz duyuyoruz. Değil araba almak selam vermesen olur. Uzun lafın kısası bırakmak lazım böyle boş işleri, insan olmak kafi. Yalnız varsa yumurta gibi bir araba ben de talibim ?

Ben katılmıyorum, insanları mesleklerine veya yaşam tarzlarına göre sorgulamak bana düşmez. Ben yumurtacıyım, illa öğretmen ya da doktor mu olmam lazım birilerinin benden araba alması için. Benim pazarda karpuz satan bir arkadaşım var. Büyük konuşmayayım ama hiçbirimiz arabamıza onun kadar temiz bakamaz. Ön yargılı olmamak lazım. Adam arabayı satıyormu, içime sindi mi, hoşuma gitti mi, fiyatı bana uydu mu vs vs. ben buna bakarım. Arabayı alacağım neticede, adamı da eve götürecek değilim ya

Kendimce aracima yapmayi hedefledigim parcalari bir araya topluyorum. Egrisiyle dogrusuyla bunlar benim bir araya gitirdiklerim. Derdim sikistirma oranini degistirmeden, asiri yuksek basinclara cikmadan, basinci otomatik kontrol edebildigim, yari yol yari yaris arabasi. Camshaftlar [IPTAL] (gelen urun sorunlu oldugundan montajdan geri dondu) http://pumaspeed.co.uk/showdetails.jsp?productID=16809&manufacturerID=1&makeID=7&modID=467 Subap yaylari [TAMAM] http://www.mountuneusa.com/mountune-Valve-Spring-Set-16-Single-1-6L-EcoBoo-p/6064-vs1-aa.htm Piston, Kol takimi [TAMAM] http://www.steelconrods.co.uk/product_info.php?cPath=22_34_126&products_id=1406 Motor Saplamalari [IPTAL] (Oem takilacak) http://deadhookmotorsports.com/Dead-Hook-Motorsports-Head-Stud-Kit-Fiesta-ST Emme Valfleri [TAMAM] http://www.steelconrods.co.uk/product_info.php?cPath=77_79_192&products_id=1449 Egsoz Valfleri [TAMAM] http://www.steelconrods.co.uk/product_info.php?cPath=77_79_192&products_id=1448 Enjektorler [TAMAM] http://www.mountuneusa.com/mountune-High-Flow-Di-Injector-upgrade-set-p/e048-07-121.htm Sifir Oem Enjektorler takildi. Conta Kiti [TAMAM] http://pumaspeed.co.uk/product-Fiesta-ST180-16-EcoBoost-OE-Full-Gasket-Kit_16768.jsp Yag Tutucu http://pumaspeed.co.uk/showdetails.jsp?productID=17253&manufacturerID=1&makeID=115&modID=465 Ekstra yakit beslemesi http://deadhookmotorsports.com/Fiesta-ST/Fiesta-ST-Fuel-System/Stratified-Ecoboost-1.6L-Xtra-Fuel-System Bujiler [TAMAM] http://pumaspeed.co.uk/product-Denso-Iridium-Spark-Plugs-ST180-Fiesta_16270.jsp https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/FORD/FOCUS 11/ILZTR6A8G/5244/ Oem Enjektorler takildi. Yag Pompasi [IPTAL] http://pumaspeed.co.uk/product-Titan-16-Ecoboost-Dry-Sump-Kit_16860.jsp Bobin [IPTAL] ??? Sanziman Takozu [TAMAM] Oem Ford Focus ST Takozu Tabular Manifold [IPTAL] http://pumaspeed.co.uk/product-R-Sport-Fiesta-ST180-Quickspool-Tubular-Manifold_16197.jsp Turbo [TAMAM] http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-FIE-017&Category_Code=FIE http://www.pumaspeed.co.uk/product-Fiesta-ST180-X-47-330-Billet-7-Blade-Hybrid-Turbocharger_17318.jsp BOV (10psi) [TAMAM] http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TP&Product_Code=TIL-BOV-007&Category_Code http://www.turbosmartdirect.com/Product-Categories/Ford-Kompact-BOVs/BOV-Kompact-Shortie-Plumb-Back.html Turbo Wastegate [TAMAM] TurboSmart Wastegate Charge Pipe [TAMAM] (montajlanacak) http://www.pumaspeed.co.uk/product-Forge-Ford-Fiesta-ST180-Alloy-Lower-Boost-Pipe_16585.jsp Intercooler [TAMAM] http://www.airtec-cooling.co.uk/product/focus-mk-3-zetec-s-1-6-eco-boost-airtec-intercooler-upgrade-with-full-depth-air-ram-scoop/ Katalizor (200 Hucreli Spor Cat) [TAMAM] (decat downpipe) http://www.autospecialists.co.uk/Focus-ST250-Mk3-Mongoose-200-cell-Sports-Cat-Product-1189.html 70mm Downpipe (ATP Lazer kesim Flans) Egsoz [TAMAM] Custom Egzoz, 70mm AFR Sensor [TAMAM] Depo Wideband AFR Pod, Bosch Yeni tip sensor CAI [TAMAM] KN Kutu Ici filtre, O2 Hatasi vermeyecek Maf & Map sensorleri http://deadhookmotorsports.com/Fiesta-ST/Fiesta-ST-Fuel-System/Boush-35bar-TMap-Sensor Boost Controller http://www.greddy.com/products/electronics/profec/filter:make:Boost+Solenoid+Valve/ http://www.innovatemotorsports.com/products/scg1.php Sanziman Son disli [TAMAM] http://www.pumaspeed.co.uk/product-Ford-Fiesta-ST-180-EcoBoost-431-Final-Drive_16814.jsp Difransiyel [TAMAM] http://pumaspeed.co.uk/product-Ford-Fiesta-ST-180-EcoBoost-Quaife-LS-Differential_16207.jsp http://www.pumaspeed.co.uk/product-Wavetrac-differential-for-Fiesta-ST180_16810.jsp Difransiyel Montaj Kiti [TAMAM] http://www.mountuneusa.com/ATB-Differential-Installation-Kit-Fiesta-ST-p/2364-atb-hw.htm?CartID=1 Frenler http://www.brembo.com/en/car/sporting-use/gt-braking-systems Coilover [TAMAM] (Sadece yaylar) http://www.kwsuspensions.net/kw-coilover-variant-1-inox-8001.html?typ=23452 Simdilik Eibach Yaylar takildi. Jantlar [TAMAM] http://www.ozracing.com/wheels/oz-racing/i-tech/formula-hlt-5h Oem 18" Lansman janti takilacak. Yazılım (Redline Performans) Custom Redline Stage 1 [TAMAM] Custom Redline Stage 2 [TAMAM] Custom Redline Stage 3 [TAMAM] Custom Redline Stage 4 [TAMAM]

- Daha önce arabam bölümünde biraz tanıtmıştım. Bayiye bir abimizin fiestasini servise götürdük. Benimde niyetim gitmisken bi araclara bakayım dedim?. Ilk gözüme çarpan araç bu oldu. Canlı canlı daha bi güzelmiş meret . İnşallah otomatiktir diyerek yanına gittim. Otomatik. Motor tüketim ve performans konusunda videolardan ve siz kullanan arkadaşlardan biraz kafamda bişeyler sekillenmisti fakat şanzuman konusunda hiç bir bilgi bulamadım. Bir video da şehir içi 8 lt deyince aracı almaya karar verdim. Gelelim araca. Araçla ilgili mevcut donanımları anlatmaya gerek olmadığını düşünüyorum. Daha once kullandigim 2.5 dizel focusumla kıyaslama yapacagim. Stline farkı olarak , Motor 1.0 motorun bu şanzuman la beraber ivmelenmesi bayıldım. Motor 1500 devirden itibaren gaz pedalına 2 cm basmamla arac canavara donusuyor. Harika. İlk kalkış esnasında tiz bir homurdanmasi haricinde başka ses duymuyorsunuz. Şanzuman Elbette motorun bu ivmelenmesinde 6 ileri Otm. Şanzumanın katkısı var. Vites geçişleri rahatasız edici değil. Rodaj suresini bekledigim için sert kullanımlar yapmiyorum. Artısı, -Yakıt tüketimi odaklı kullanımda motoru 1500 devirlerde tutabiliyor. Eksileri, -Kulakciklarla vites değişimi çok güzel ancak vites geçişi yarım saniye civarında olunca biraz can sıkıcı. -Asıl can sıkıcı kickdown esnasında ilk yarım saniye araç sanki vites kendini boşa atıyorda sonra hızlanma durumuna geçiyor gibi garip bir tribe giriyor. Yakıt tüketimi, Motor daha yeni olmasına rağmen düz yolda 90 km hızla anlık 3.5 ile 5 lt arası geziyor. Şehir içi şuanda 28 km ortalama hızım var ve tüketim 9.4 ile 9.8 arasında değişiyor. Bu değerler tasarruf odaklı kullanım değerlerdir. Kiyaslamaniz acisindan aynı guzergahta arkadaşımın dizel lineasi 7-7.5 lt yakmaktadir. Direksiyon Çok ilginçtir ki 2.5 focusun direksiyonu ile yola hukmederken bu araçla yol direksiyona hukmediyor. Yoldaki tumsekler direksiyon elinizin altında sabit te tutsaniz araç tumsegin olduğu tarafa doğru çekebiliyor. Çok hissiyatli bir direksiyonu var. Diğer f3 direksiyonlar nasıl bilmiyorum. Direksiyon çok yumuşak. Belki ilk defa 215 taban lastikli araç surdugum için olabilir. Buna rağmen yol tutuş 2.5 dan 2 tık üstün. Aydınlatma Görsel olarak bir Xenon veya led far bu araca şahane olabilirdi, fakat halojenlerin aydınlatması gayet iyi. Arka far çok yakışmış. Diğer hususlar Rahatsız edici düzeyde olmasada sürücü koltuğunda otururken Sol arka kapı civarindan yol sesi geliyor. Belki yolcu koltuğu tarafinda sag arka kapida da ayni ses olabilir. Hoparlör sesleri çok kötü. Sesi biraz arka da toplayarak şimdilik bi çözüm buldum. Bunların haricinde araç taş gibi MAŞALLAH...

Petlas dururken mi? Aşk olsun...

Ok, dijital hızı 4'lü ekrana almanın mahsuru yok o zaman. Bu dijital hız, bağımlılık yapıyor. Klasik 4 lü ekrana geçince nedir benim hızım diye aranıyor insan. Analog tarafı gözler seçerken zorlanıyor..

Tampon

Yola devam

Kazığı onlarda atmıyor ki bankanın sahibi atıyor

Teşekkürler. Far sensörünü yapmadım.. --0 dakika sonra eklendi-- Herzaman bulunup yardımcı olunur. Yeterki siz bi yerlerden sorun/mesaj atın.. Bildiklerimiz herzaman paylaşılır.

Sondaki ifadeden not bölümünü çıkarıp sadece bankacıyla takaslı focus dediniz mi sırf bu ilginç başlık için bile ilan detayına bakılır sanırım.

Ben şu aralar benim düldülü satmayı düşünüyorum. Var mı ilan başlığı önerisi olan Not: Takas da olur ama sadece bankacıyla

Teşekkür ederim @Bekir B.abicim köyde manzaralı bir kahvaltı yaparsın gari.. neyse fazla konu dışı olmasın.

Alper gitme planında var unutmasam kesin resimlerim

Yakalamışsın yine km leri ?

Hayırlı olsun, far sensörü aktif olmadımı?

Kahvatlı önemlidir

Havacı dan araba Bakımları ve kontrolleri uçak teknisyenlerine yaptırıldı. Bence olur.

Ahahahah o bisey mi ya... Aksam ilan actim ilk arabam fiesta icin, baslik su: Sistem Yoneticisinden Fiesta, icerik su: arabadan anlamam ama orjinal parca alirim acaip duzgun bakarim, araba ilk gunku gibi diye, fotograf bile koymadim, sabah ilk gelen aldi gitti arabayi. Yani bu skoru asabileceginizi sanmiyorum diger meslek gruplarindaki arkadaslarim

Ben golleri sayamıyorum. Vurdukça vuruyor.....

Tamda bulduk [emoji3]

Ben kendimi ifade edememişim Bence focusun üzerinde, megane'ın üzerinde durduğundan çok daha güzel durur... Kaliper boyanmalı tabi ki, bunu da ekliyim. Siz mutluluğu jantta arıyorsunuz fakat bu eksik kalıyor bence... Sadece jant koyunca, difüzör kısmı marşpiyeller ve ön tampon altındaki kara plastik ultra dandik adi pis nalet şeyler jantın güzelliğini de gölgeleyecek... "Jant bulamıyorum" sürecindeyken aslında önce bunlara el atsaydınız ve jantı en son bir çilek edasıyla arabaya taksak daha güzel olacaktı sanki... Hepsi "money talks" olayı tabi ki biliyorum ama tek başına bu jantlar sizi mutlu etmeeeeez... sonuç olarak megane jantı çok güzel, 17 olması elimdeki lastiklere uyması ve kaliperleriminde boyalı olması sebebiyle bende bir ara "acaba alsam mı" dedirtti ama spor jantlarımı görmemeye bir gün olsun dayanamam

Teşekkürler abi Şimdik şöyle F2 Dizelin direksiyonu elektrik destekli hidrolik Bununki saf elektrikli, yola hükmetme konusunda kesinlikle haklısın. Keza yumuşaklık da bununla orantılı. Diğer f3'ler de seninki ile aynı sadece 1.6 pws hariç o senin eski dizel ile aynı.

Afiyet olsun tipik Türk insanı kardeşim İki dakika güneş görmeyelim, el çabukluğuyla mangallar hazır. Kasım ayında yağmurdan sonra çıkan mantarlar gibiyiz valla

Adamlarla anlaşması çok zor. Alışveriş yaptığım firmalara kit yap gönder neyse parası göndereyim bebişim diyorum. Burun kıvırıyor. Nedeni basit, kendileride rebuild yapıyor. Kit yapar sitesinden satarsa, herkes alır herkes yapar. İlk maillimin konu başlığı Türkiyeden selamlar diyerek başlıyor, bunları sorunca da adam burada mı yaptırıcan diyo. Birkaç defa şunu yazasım geldi "la olm haritadan bi bak Türkiye nerede öğren" Amerikadan alayım desen parça 200$ kargo 100$. Sonunda gidip dükkkkanlarını basıcam adamların.

O zaman şöyle....

Alırdım ama dönüşlerde klima soğuk üflüyor diye bir söylenti duydum.

O şu şekilde. Tuşa sonuna kadar basarsan camı sonuna kadar kendisi kaldırıyor ya da indiriyor. Tuşa yarım basarsan sen istediğin yere kadar camın gelmesini sağlıyorsun.

Kumandanın üstündeki düğmeye uzun basıyorsunuz, bu kadar. Bu tür bilgilerin tamamı kullanım kılavuzunda çok detaylı şekilde anlatılmıştır.