Liderlik Tablosu

Ford Türkiye, geçtiğimiz hafta Safranbolu’da Yeni Kuga lansmanı düzenledi. Davetli olarak katıldığım etkinlikte, Ford Kuga 1.5 TDCI PowerShift Test Sürüşü’nü gerçekleştirme fırsatı buldum. Tüm detayları ve görselleri: https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-tdci-powershift-test-surusu-incelemesi/ -AŞAĞIDA SADECE BELLİ KESİTLER EKLİDİR, linki tıklayıp okunmasını öneririm anlaşılır olması için- Bu bölümü uzatmayacağım çünkü detaylı olarak videoda bahsettim izlemenizi rica ediyorum, sadece 10 dakika Dış mekanda ön tasarımı beğendim. ST-Line ile birlikte normalde siyah plastikler gövde rengine, gri ekler ise parlak siyah olarak boyalı geliyor bunları özellikle beğendim, yeterince modern gözüküyor. Arka tasarım ise Avrupa’dan biraz uzaklaşarak Amerika’ya göz kırpmış, çok ısınamadım. ...... Tanıtıldığı günden beri 1.5 tdci ve powershift kombinasyonu merak ediliyordu, nihayet deneme gününe geldik. Şahsen beklediğim bir performans ile karşılaştım. ‘Nedir bunlar?’ diye soruyorsunuz ama bundan önce biraz beyin jimnastiği yapalım, aracın ton başına düşen gücü sadece 75 PS. Başarılı bir hızlanma için bunun 100 ps ve üstünde olması beklenir. Bu düşük gücü bertaraf edebilecek tek hamlesi yüksek torku, ancak bununla birlikte Kuga’nın yüzünü yere düşmüyor. ..... Hız 80 km/h üstüne gelince performans vasata düşüyor, 120 km/h üstüne gelince iyice düşüyor. Düz yolda ise son hıza yaklaşmak neredeyse imkansız gibi durmakta. Ara hızlanma konusunda ise düz yolda yeterli, yokuşlarda ise en azından hızını kaybetmeden devam edebiliyor, demek istediğim ne hızlanıyor ne de yavaşlıyor Sonuç olarak şehir içinde ve otoyol hız sınırları dahilinde yeterli bir gücü sunuyor daha fazlasını beklemeyin. ..... Tüketim konusunda AWD ve klasik otomatik şanzımanlı EcoBoost Kuga, oldukça iştahlı bir yapıya sahipti. Gücünü ve dört tekerden çekiş sistemini kullanmayan kişiler için gereksiz bir yük oluşturduğu aşikar işte bu kullanıcıları hedef alan 1.5 Tdci Powershift, şehir dışı hız kuralları dahilinde saatte ortalama 100-110 km/h hızla, 6.0-6.5 lt/100km tüketime sahip. Şehir içinde ise bu tüketim 8.5 lt‘ye kadar ulaşıyor. İstanbul'da 300 km'de 7.0 lt/100 km ile dolaştık, uzun yolda 90 geçilmezse 5.5 lt'lere inebiliyorsunuz. ..... En beğendiğim noktası süspansiyon konforu oldu. Spor süspansiyonlu ve 19” jantlı ST-Line serisini kullanmama rağmen rafineliği çok çok iyidi bunu özellikle yolcu kısmında daha iyi anlıyorsunuz. Ufak çukur ve kasisleri çok iyi emiyor ve çok sessiz geçiyorsunuz sadece derinlerde çalışma aralığı bitiyor ama itici bir sesi yok bu konuda da. ..... Navi ile gelen bir araçtan ana arayüz.

Araç bu lastiklerle teknik muayeneden kusursuz olarak geçti mi? Bende geçti. O zaman kimse kaza nedeni olarak lastiği gösteremez. Jant çapı, jant genişliği lastikle uyumlu ise, ofset değeri, lastik çevresi ve taban genişliği tolerans sınırları içindeyse yasal olarak bir sorun olacağını hiç düşünmüyorum. İş buna dönerse replika janta, farklı marka balataya, yetkili servis dışı bakıma falan da muafiyet getirsinler madem. Ayrıca bunu yapan sigorta şirketi ne kadar sempati görür sence. Korkacak yeterince şey var, yeni öcüler yaratmayalım.

Braket komple bagaj tutamağı ile bir kamera ayrı braketin içinde yeri hazır Kameranın servis fiyatı 895 + KDV Braket 225+ KDV Navigasyon kartı 450-550 tl gibi Kablo işi kolay fakat geri görüş kamerasını çalıştırmak için apim modülüne lisanslı yazılım atılıyor navigasyonda açılıyor böylece navi kartınıda alınca direk çalışıyor ... İlgilenen olursa elimde oem kamera braket Ve navigasyon kartı mevcut [emoji5] Fazladan bir takım !!!

Bu sene Car of the Year ödülünü Peugeot 3008 almış. Sıralama şöyle devam ediyor: 2. Alfa Romeo Giulia 3. Mercedes E Serisi 4. Volvo S90 5. Citroen C3 6. Toyota C-HR 7. Nissan Micra Benim pek ilgimi çekmiyor, hatta bir o kadarda saçma geliyor fakat belki ilgilenen vardır diye sizle paylaşayım istedim.

Asıl bizimkiler bu yıl kimi seçecek onu bekliyorum merakla SON 7 Türkiye’de üretilen Honda Civic, Renault Megane ve Toyota C-HR ithal Mazda MX-5, Peugeot 3008, Seat Ateca ve Volvo S90

Kristal Seyir Terasında sahlep ikram edildi O sırada Murat abi için çaba gösteriyordum

Ben düz yolda son hızı göremez dedim 160 yapmadım demedim ama 160 yapılıyor ama inerken veya uzuuuuuuunca süre beklersen.Eee tabi 1 ve 2 kişi iken böyle, artarsa daha da zor.Sürünce anlaşılır zaten tek iş pedala basmak

6 Aralık teslim tarihi görünen aracı 19 Aralık'ta teslim aldım. Yakup kardeşimin dediği gibi statü numarasi araç siparisi gerçekleştiği andan itibaren bayi ekranında görülebilir. Daha önce de sizle bu konuda yazismistik Metin Bey. Sizin aracın gecikmesi sunroof ve navigasyon dolayısıyla. Benim aracım da aynı opsiyonlara sahip ve ben de siparis anından itibaren 2.5 ay bekledim.

@Servet Ö. ateşlere attım seni bilmeden, kaç şimdi kaçabilirsen

...yaptığı ayarın tutmadığını gördüğünde "yahu beşikte mi bir şey var?" diye kontrol etmesi lazım. Ama kimi ön düzenci şase ile falan uğraşmak istemiyor ve/veya kendine de "beceremedi" denmesin diye jantın içine basıyor kurşunu. Maksat günü/haftayı kurtarmak ... tabi ki evi temizlemek yerine pisliği halının altına süpüren tembelin durumundan pek farklı değil bu kafa. Malumunuz günümüzde işini hakkı ile yapan; namuslu esnaf olmak popüler değil.

Hee saa didim Bak kutusu burada (içini açmam ama, o arabayı alınca ) (konuyu da dağıttık biraz)

... podya : taşıyıcı eleman. Kimileri "Beşik"de der ... ana parçadır, ön takım ile ilgili ekipmana -temel- hizmeti verir. Podya'da -kaçma- var ise doğal olarak araç çeker. Ön düzencinin yapacağı bir şey yoktur. Çözüm : Şase ölçüm cihazına bağlanarak ölçüm yaptırmak ve -kaçma-yı fabrika tolerans değerleri içine çektirmek. Bu işlem sonrasında (yeniden yapılacak) ön düzen ayarı sağlıklı sonuç verecektir.

Puntoda arka kampanaları diske çevirirken değiştirdik, başkada değişmedi.

Uzun yolda 900km yol gittim bir depo ile ?

Ekrandaki değerlerden km ve yakıt gostergesine bakarak dedim. Iyi hoşta gerçekten çok yakıyor. Bu otosan turbo benzinlilerin tanitiminda neden bukadar zayıf kaldı anlamak mumkun değil. Atmosferik motor artık çok eskidi ama insanlarımız bilmiyor turbo beslemeli motorları. Yılların motoru diyerek geleneklere göre araç alımı devam ediyor.

yanlışınız var, gerçi servet düzeltmiş ama polemiğe girmiycem... bi anlatın bakayım bi depoyla kaç km gidionuz, 2000 km falan mı --1 dakika sonra eklendi-- oo küçük doğan, hoşgeldin. dikkat et eşşek tepmesin traktörünü, devrilirsin

Vuralım o zaman Cenk abi haklı, bazı açılardan ampuller çirkin görünüyor. C-max tarzı bir çözüm üretmek zor olmamalıydı. Kişisel çözüm olarak (hiç değilse biraz iyileştirmek adına), sarı ampuller osram chrome diadem veya philips silvervision ile değiştirilebilir. Zaten bu araç, bu tür "kalite hissi" anlamındaki detaylardaki beceriksizliğinden (ve de gereksiz cimriliğinden) bence epey müşteri kaybedecek. Ford Avrupa'ya lafım bu nedenle idi. Kendi pazarına uygun detaylar ekletmeliydi, vignale vs ile zaman kaybetmek yerine. Hala daha C segmentinde doğru düzgün bir led stop koymadılar. Oysa Avrupa için en önemli segment bu segment. Rakipler disko topu ledlerle sokaklarda dolaşırken, ford ampulleri bizim gözümüze gözümüze sokuyor.

Eline, ağzına, emeğine sağlık Yakup. Vurun abalıya oturumumuz açılmıştır. Ben şimdilik kendi izlenimlerimi oluşturmadan pek yazmak istemiyorum. Genelde kalite hissi ancak vasat. Ve fiyatları bu düzeye çıkartan değerli devletimizi de saygıyla anıyorum.

Vay arkadaş rezil Ford şu içindeki dandik ampul görülen stoplardan ne zaman vazgeçecek. 150-160 bin verip şu stop la araba almak ne koyardı bana ? Alanyada içi görünen şeyler giyen 70lik turist teyzeler geldi aklıma Bırrrr

Fren hidroliği için süre mesafeden önemli. DOT 3 ve 4 fren hidrolikleri higrofobiktir, yani nemden etkilenerek su absorbe edebilir ve bu da kaynama noktasının düşmesi ve performansının ağır koşullarda düşmesi anlamına geliri. Bu riske karşı iki yılda bir değişim öneriliyor. Ancak güvendiğim servis elemanları iki yıllık sürede etkilenme olmadığını ve bu sürenin biraz kısa olduğunu belirtiyorlar. Ben bu nedenle dört yılda bir değişiyorum.

30 bin'de 15 bin'e ek polen filtresi değişecek, fren hidrolik sıvısı değişecek ve eksilmişse soğutma suyu tamamlanacak gerisi 15 bin ile aynı.

Vermiyorlar ama tanıdık varsa resmi olmayan şekilde bakarlar. Şanzıman özenle incelenmesi için inmesi lazım bunu yapmaz kimse büyük ihtimalle. Ama zaten düşük km ve garantili alacaksınız ürünü... Hayırlı olsun, güzel arabadır çıkabiliyorsanız style'a çıkın bari

Merhaba arkadaşlar. 2015 model benzin/LPG'li trend x manuel Focus sahibiyim. 30bin bakımına çok az kaldı. yakın zamanda bakım yaptıran arkadaşlar varsa 30bin bakımı yetkili serviste ne kadar tutuyor ve neler değişiyor? 15bin bakımını Haziran 2016'da 350 TL'ye yaptırmıştım. Yağ, yağ filtresi, karter tapası, hava filtresi değişmişti.

Değişme tadilat yaptır bin. Teller görünene kadar devam [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Lastik daha önce onarım görmüştü [emoji1] inşallah değişecek

4. uyarıyı mı bekliyorsun tadilat için

İlk soruya cevap : yok üstat, tutmuyor. Kamber'i düzeltiyorsun kaster bozuluyor, Allah belamı versin deyip onu düzeltiyorsun bu defa Toe uçuyor. Ön takımda darbe hasarı varsa ve araç düzgün onarılmamışsa istediğin kadar uğraş, olmuyor. Önce sorunun kaynağına ulaşıp orayı düzeltmek lazım. ikinci soru : fabrika ayarları / yeşil görüyorsan ön takımda hasar yoktur ya da araç hakkı ile onarılmıştır. Zaten hasar olur, olabilir... yeter ki düzgün onarım yapılsın

Numara için dedim. En azından 41 mi?, 49 mu? veya 51 mi? falan deyin bari İkili ilişkim iyi kalsın diyorsanız da zorlamayın boşverin

Ben de şu kadarını ekleyeyim: Almanya'da bizim savunduğumuz ebadla TÜV'e müracaat edip kullanım onayı alabiliyorsunuz. Biz de aynı şeyi teknik muayene ile yaptık kabul ediyoruz. Sayıları sevdiğim doğru ama AB etiketini son derece yüzeysel buluyorum. Uyumsuzluğun nedeni açıklanmadığı sürece ben kendi yalancı mühendislik mantığımı kullanırım.

gülermisin ağlarmısın

Geçen günkü Sunroof muhabbeti üzerine neler yaşandı 27:38'de yukardan bir şey düşüyor Ben bakıyorum hatta ama farkında bile değilim, gerçekten su mu akıyor acaba. O gün, gün boyu yağmurluydu cam tavanı açmadım hiç. Aracı kilitlediğim gecesinde hava kuruydu yani önceden ıslanma şansı yok.

1. Zevk sahibiymiş 2. Fena halde yanlış yoldasın, elinde patlar o araba....

...hayırdır abisi? Başını felan mı vurdun?

Böyle doğru söz söyleyen adamları hiç sevmiyorum, git rahat bırak beni Haklısın, bu daha da kritik... O zaman ne yapıyoruz; Forda topluca ağız dolusu, okkalı okkalı sövüyoruz... Hemen hemen aynı segment araçlar 225/45 kullanırken bizi 215'e mahkum ettiği için

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/Line.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine.htm Suradan bakarsan neden bu Line'i tercih ettigimi anlarsin. Haldir huldur zLine satarlarken ben ozellikle Line tercih etmistim. Senin tork degerlerin daha insani oldugu icin muhtemelen Line sana lastik degilde lokum gibi gorunecektir. Ofiste birimiz Ford, birimiz Volvo, birimiz Mercedes kullanicisi olarak 3 kisi Nokiana donduk. Mercedes kullanicisi, simdiye kadar ben lastik diye odun aliyomusum dedi. Hik mik diyenimiz yok simdilik.

Araba güzel, tek dert bunlar olsa keşke, para eksik asıl

benimde kışlığım wr d3 225 tabanlı... çok memnunum arkadaştan. yazlıkları değiştirmeyi düşünüyorumda... Nokian Line mı alsam Z Line mı alsam, ne fark vardır vs. gibi kafamda sorular oluştu da... Ama belli ki sen genel olarak oldukça memnunsun Teşekkürler sevgili boost...

Yani ne diyim. Denemek gerek.. Ozaman..

Anahtarı al gülüm ver gülüm takıyorsun, Sonrada ELM ile otomatik farı açıyorsun bitti gitti. Bizim en zorlanmadığımız işlerden birisi bu sensör ve ayna işi olmuştu.

intercity de 12-40 bin km arasında 75-77 bin fiyatlı bir sürü var. 1-2 de bu fiyattan iniyorlar . intercity

bende değişmiyor diye biliyorum ama...

MCA focus için bunlar yeterli görünüyor; kamera: F1ET-19G490-CC (sedan), F1ET-19G490-AC (5K hb), arka tutamak: F1EB 19B514 BB braket: BM51 19H421 AB + tesisat. @Serkan Karakoca Ne dersin? --2 dakika sonra eklendi-- Eklenecek tesisat şuna benzeyecek (resim kuga için, focus buna benzeyecektir ..)

Soldan sağa en güzel tasarımdan en kötüye doğru dizilmişler

Merhaba, 2017 model olması için 1 Ocak itibarıyla üretilmesi gerekiyor, sizin verdiğiniz araç Navigasyonlu vs ise paketli olduğu için seyrek siparişe sahip, bu yüzden diğerlerinden geç olması muhtemeldir. Keyfen bekletileceğinizi sanmıyorum. Nav ile birlikte hoparlörler SONY olarak geliyor sadece o da ufacık bir yazı ile ön tweeterlarda yazıyor o kadar. Konsol aynı (nav tuşu dışında). --0 dakika sonra eklendi-- Var var, kim diyor yok efendim

Benim memlekette öğretmen bir arkadaş var. Pert veya çekme kayıtlı araçları bizim servis elemanlarına yaptırıyor. Sonra ufak hasarlı diye satıyor. Yalana borcum eşim de öğretmen 100 kez demişimdir. Adamlık meslekle veya okumakla olunmuyor! Ne meslek erbabları var ki bizleri adamlıkta cebinden çıkartır. Bana kusura bakmayın ama mesleğini cinsiyetini önüne yazan ilanlar saçma geliyor. Alacağım varsa da almam.

Tem'in aktığı ne zaman görülmüş hocam, gece vakti binmiyoruz sonucunda 10 km'yi 1 saat 45 dakika da insanlarız biz ben neden çok yakıyor olduğumu anlayamadım ama sorun yok, kışın 1 litre kadar yükseldi neredeyse ama bu sene öyle bir soğuk var ki arabadan gelen gıcırtıları bile bu soğuğa bağlıyorum... Günün sonunda sıkıntı yok, tüketim çok değil, araba iyi, keyfimiz yerinde...:)