2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
13-03-2017 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
Kendi kendime eğlendim konuya devam edeyim. Meksika'da son gün de oldukça sakin geçti. Son özel etapta yoldan çıkıp seyirci otoparkında çıkış yolu aramasına rağmen (bkn. alttaki video) Meeke Citroen'i ile baştan beri sürdürdüğü yarışı kazandı. Ogier Fiesta'sı ile biraz arayı kapasa da soluğu Meeke'yi yakalamaya yetmedi ve ikincilikle yetindi. Neuville i20'si ile ilk iki yarıştaki uçma alışkanlığından vazgeçerek bu sefer sağlam bir üçüncülük aldı. Yine Fiesta ile Tanak temiz bir yarışla dördüncülüğünü korurken Finli Japon Toyota takımı ilk yarışlardaki performansını bu sefer pek tekrarlayamadı ve beşinciliğe yerleşen Hyundai sürücüsü Paddon'un ardından altı ve yedinci sıraları aldı. Bonus şampiyona puanı veren son etapta da puan dağılımı şöyle oldu: 1. Neuville 5 2. Ogier 4 3. Tänak 3 4. Latvala 2 5. Sordo 1 Ralli sonucu genel klasman Şampiyonada son durum: Ford bu sene doğru yolda gibi görünüyor. Ama tebrikler Meeke...6 puan
-
2:50 de spitzentechologie yazıyor "spit" ingilizcede tükürmek demek. Yani tüküreyim böyle tekonolojinin içine diyor galiba5 puan
-
3:35teki robotlar birleşimdeki boşlukları kontrol ediyor değil mi? Tolerans 1 metreye ayarlı heralde4 puan
-
2'43"te benim arabayı gördüm, çok duygulandım, hemen gidip anlatacağım, doğumunu seyrettim diye (Iyyyk)4 puan
-
3 puan
-
3 puan
-
İkinci günde sıralamada önemli bir değişiklik yok.Dün yaşanan motor ısınması sorunlarını takımlar motor yazılımlarını biraz yumuşatarak atlatmış görünüyorlar. Ayrıca Hyundai'nin yaşadığı ateşleme sorununun çabuk tıkanan yakıt pompasından olduğu anlaşılınca onlar da normal hızlarına dönmüş durumdalar. Yağmur olasılığına rağmen sert lastikleri seçen Meeke başarılı sürüşü yanında bir de kendisini takip eden Ogier'in spin atması ile liderliği korudu ve hatta arayı 40 saniyeye çıkardı. Kazanacak gibi görünüyor. Neuville yumuşak lastikleri seçmesine rağmen sorunsuz bir sürüşle takipçisi Tanak ile aralarında yeterli zaman da olunca üçüncülüğünü korudu. Paddon'da bir kayaya çarpıp lastik değiştirmek zorunda kalmasına rağmen beşincilikte kaldı. Toyota'da önde giden Hanninen grip nedeniyle düşkünleşince Latvala'nın takım arkadaşını geçmesi zor olmadı. Fiesta'sı ile Evans mükemmel sürüşü ile günü sıralamada üç basamak daha yükselerek bitirdi. Bugün sadece iki uzun toprak etap koşulacak. İkincisi ekstra puan da verecek, bekleyeceğiz sonuçları. Sıralama: Video pek iyi değil ama farklı sürüş stillerini göstermesi açısından ilginç, özellikle 5'25"te Ogier...3 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
Hahaha aklımda 1 arkadaşıma daha arıyorum 2. Takımı bulursam yazarım2 puan
-
2 puan
-
Olur mu yahu, bulunur bi şekilde. @Doğan Kurban @Yahya Akman @Serkan Karakoca Bi bakın hele.2 puan
-
her türlü et ürününe farklı bi lezzet arayan için birebir. migrostan alınan köfteyi bile "köfteci yusuf" tan almış gibi tat katıyor hatıra : bi kaç yıl önce ilk kullanımda bayağı fazla duman çıkmıştı. o zamanki ev 2.katta idi bide basık bi yerdeydi. dumanı çıkarmak için vantilatör kullanıp tüm dumanı mutfaktan atmıştım. yan komşununda pencere açıkmış. bizden çıkan duman komşunun evini sarmış2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
@Yakup Çağatay 1.0EB sadece 6 ileri otomatik ile gelecek. Manuel isteniyorsa adres 1.1 makina olacak.2 puan
-
2 puan
-
Takıp mutluymuş gibi yapmaktansa çin malı o üniteleri, takmayıp mutsuz olmak bence daha ekonomik ve samimi. Benceler bunlar. Bence olmayan kısmı ise, en dandik oem sistemde (focuslarda) dsp var, sizin cihazlarda yok. Bu da işin teknik kısmı Ha siz neyi tercih edersiniz bilemem, 90TL ye hoparlör 150TL ye ses yalıtımı alıp biraz emek harcayıp on numara değerlendirebilirsiniz elinizdekileri. Ha yok ben severim bu işleri müzik benim için hoparlörden çıkan sesten ibarettir diyorsanız eğer 1400TL ye alın cihazları takın sizin için biçilmiş kaftan. Yanlız eskilerini atıp satmayın. Olur ya arabayı satarsanız bir sonraki sahibi bu işkenceye son vermek isteyebilir. Bunlar benceler. Ayrıca Cyclone ile Apple ürününü bir kıyaslamada görseydi Steve Jobs kahrından bir kez daha ölürdü sanırım. Etik ve bilinçli bir firmanın ürünü olsaydı o multimedya, hareket halinde size tv,video falan izletmezdi. Tabi muhtemelen bunlar sizin için önemsiz şeylerdir. Bizim insanımızda gariptir bu tip mesnetsiz seçimler bir trend halinde yayılıyor. Abuk subuk jantlar, kalitesiz lastikler, sırf video gösteriyor diye takılan multimedyalar, kesilen yaylar, gece yan aynalara bakıldığında arkadakini göstermeyecek derecede koyu cam filmleri. Sokaktaki "tuning" dükkanından çıkma bu trenlere ne çabuk adapte olabiliyoruz ülke olarak. Şimdi diyeceksiniz ki yahu sende farklı bir lacivertsin, senin yaptıklarında ortada. Haklısınız... Para sizin, araba sizin, keyif sizin... Bananeyse Ben samimi şekilde tecrübeyle sabit doğrularımı aktardım, ister kullanırsınız ister kulak ardı edersiniz.2 puan
-
Merhaba aranıza yeni katıldım, aracımın bugünkü güncel kilometresi Geçen hafta almıştım2 puan
-
1 puan
-
Abi arabanın tanıtımı 18 Şubat 2010 gibi yapıldı 2011 Ocak gibi Avrupa'da satışa başladı. Mart 2011 sonlarında Türkiye fiyatları şusu busu başladı. Seri üretimi 2010 sonlarında veya 2011 başında başlamıştır şimdi aklımda değil. Bu videonun çekim zamanı için konuşuyoruz sandım, içerdeki makinalar da ortalama bu yaşlardadır eğer yenilendiyse f2'den sonra. F4 için yenileme başladı, şuan inşa ediliyor.1 puan
-
2014 videonun yüklenme tarihi. Neyse şimdi @Yakup Çağatay gelip fabrika tarihini, proses değişimini falan anlatır ? Hee bi de araban yaşlı işte.1 puan
-
Teşekkür ederim önce hoparlörleri temin etmem gerekecek araştırmadayım servisleri.1 puan
-
2017 Avrupa Ralli Şampiyonası'nda hedef şampiyonluk! Bugün saat 20.00’de YouTube ve Facebook'ta canlı yayınlanacak lansman etkinliğinde ekiplerle soru cevap yapılacak, birlikte şampiyonluk peşinde koşulacak yeni aracın örtüsü kaldırılacak! https://www.facebook.com/CastrolFordTr/ https://www.youtube.com/user/FordTurkey/ #CastrolFordTeamTurkiye #FiestaR5 https://www.fiaerc.com https://www.fiaerc.com/bostanci-and-bunaz-test-to-be-best-in-erc/1 puan
-
Ben öyle anlamadım. Önce 1 tk ariyorum onu bulayım 2. Takima da bakarım demiş. Ne diyoruz biz [emoji4] tam saracak adama sarıyorum. Kaşıntı tuttu gece gece. Usuldan uzaklaşıyorum [emoji41]1 puan
-
1 tane buldum bir tane daha bulursam seslenicem diyor. İki kişiye de ayıp olmasın diyor. Dimi?1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
"Money talks". Oturuyorlar anlaşma yapıyorlar. Sana lastik hakkını veririm, sende bana bu kadar yeşil akıtırsın diye. O da benim bu reklamım bu kadar eder mi diye düşünüp olumlu karar verirse dalıyor. 2019'a kadar ihale Michelin'de... Yani süreç biraz daha karmaşık ama özetle böyle. F1'den de Pirelli nasipleniyor şu sıralar.1 puan
-
Birde o et kekikle terbiye olmuşsa hatta o hayvan dağ bayırda kekik yemişse o etin dadından yenmezzzz.. hmmmmm misssss.1 puan
-
Fordun değil de Google un kendi haritalarına rakip olan Yandexi en azından bir süre sonra bu işe dahil etmesi iyi olur. Yani karar Fordda değil Google da. Android car play e Yandexe dahil etmek onların kararı1 puan
-
Arkadaşım ben sana yardımcı olcam. Şuan işlerimin yoğunluğu sebebiyle ayrıntilı yazamıyorum. Bende çok gittim geldim senin gibi ama sonunda oem sistem uzerinde iyileştirmeler yaptım ve iyikide yaptım. Benim arabam bölümünde aracımın konusu mevcut incele bi istersen orda ayrıntı vardı. Forumda araştırma yapınca çıkıyor bazı şeyler ama genede yazayım. Hoparlör ve twit parca kodları; Hop: 6M2T-18808-FC Ön TW: 6M2T-18808-EA Arka TW: BM5T-18932-EA3JA6 Orta: AM5T-18808-AA Yalıtım işi içinde; Bitüself ve firex( kendinden yapışkanlı ) almaniz gerekmektedir. Firex yerine ; Adetasyapı oto ses yalıtımı 7 adlı ürünüde kullanabilirsiniz. Malzemeleri toparladıktan sonra foruma bir göz atarsanız nasıl yapılacağı konusunda bir çok ileti bulabilirsiniz. En basiti benim kendi aracımın konusu olabilir. Takıldığınız yerde elimden geldiğince yardımcı olurum.1 puan
-
Bende tekerlekli var, nereye çeksem oraya gidiyor. Geçen sene A101 den almıştım 40 tl ye. Resmini bulursam paylaşayım, fena değildi. Soğuk demirci bi arkadaşım var eski lpg tanklarını kesip, ayak kaynatıyo, biraz işçilikle çok sağlam mangal oluyo ama ağır olduğu için zor taşınır. --3 dakika sonra eklendi-- Buldum resmini de bu başlıkta paylaşmak biraz ayıp olacak ama...1 puan
-
1 puan
-
Golf r daha hızlı olabilir ama izlediğim tüm karşılaştırma videolarında focus rs çok daha keyifli olduğunu söylüyorlar. Zaten videoda bile açıkca belli ediyor. O yüzden Focus rs is the best1 puan
-
Ya arkadaş bi yardım istedik sende vurdun öldürdün:) neyse yorumların icin sağol.1 puan
-
Merhabalar. Focus 3 mavi jant göbeği tek ve takım fiyatı alabilirmiyim lütfen.1 puan
-
Ben bunun konuyla alakasını anlayamadım. Söylenmek istenen şeyle de alakasını kuramadım, mesele sorun yaşamak değil ki, size sunulan malzeme ile alabileceğiniz performans alakalı bir sorundan bahsetmiş arkadaşlar. Aynı durum araçta sunulan ekranla ilgili eleştirinizde de var. Konunun da ekranla alakası yok üstelik. İyi ses kalitesi için ses cihazlarının kalitesi kadar, sesin niteliği ve içinde bulunduğu ortam da son derece önemli. Arkadaşlar da bunu anlatmış. Ben olsam ilk olarak yalıtım yaparak başlardım bu işe. Ha bi de şu var sistem Bose olsa ne olacak, çoğumuz gidip 128 kbps mp3 oynatırız üstünde.1 puan
-
1 puan
-
Ben senin yerinde olsam. Ne dumansızı. Çıkarım Sivas'ın dağ/bayırına dizerim taşları körlerim ateşi (tabi doğaya zarar vermeden) yaparım açık havada mangalımı misss misss... Ha kışında bu işin duayeni @Gürkan Çakıroğlu hocadan döküm tava alırım miss mis...1 puan
-
1 puan
-
Bir tane daha multimedia mağduru daha çıkacak Siz sanıyor musunuz ki basitçe bir tane multimedya, bir tane amfi, hoparlörler değişince acaip düzgün ses alacağınızı? Şuankinden daha kötü, akustikten bir o kadar uzak bir ses sitemi yaparsınız. Sanayideki ciğerci arabalarının üstündeki pille çalışan radyolardan farkı kalmaz müzik zevkinizin. Ben artık detay vermekten yoruldum. İnsanlar çin malı dandik multimedyaları alıp mutluymuş gibi yapmaktan bıkmadılar....1 puan
-
Neredeyse bir ay ara verdikten sonra WRC takımları kıta değiştirerek Meksika'ya ulaştılar. Yeni tasarım WRC araçlarının toprak performansı merakla bekleniyor idi ve Meksika rallisi ile toprağa kavuşulmuş oldu. Hazırlık etabı toz toprak düzeyi ile ilgili iyi fikir veriyor: Leon kentindeki özel seyirci etabından sonra servis alanına ralli araçlarını taşıyan konvoy kaza nedeniyle 6 saat kapanan yol yüzünden gecikince ilk günün iki döngü halinde koşulacak dört toprak etabının ikisi iptal edildi. Güçlü aracı ve usta sürüşü ile Citroen'den Meek günü Ford Fiesta ile Ogier'in önünde birinci sırada tamamladı. İlginç olan havanın aşırı sıcak olmamasına rağmen hemen tüm takımların motor hararet sorunları yaşaması oldu. İlk günün sonunda klasman şöyle: Sıralamada hemen tüm takımlar şimdilik eşit temsil ediliyorlar. Aralarında da öyle nefes kesen farklar yok. Bu arada Ford sürücüsü Evans'a dikkat, her ne kadar 12. görünse de etap birincilikleri var ve hazırlık etabından sonra motor değişimi nedeniyle 5 dakika cezası var. Ceza almamış olsa 5.gidiyor olacaktı. Bakalım hafta sonu neler gösterecek... Anlık lider Açılıştaki özel seyirci şehir içi etabından bir viraj Bu da ilk gün videosu, motor sesi sevenlere, start anları güzel...1 puan
-
Km ve saat ten anladığım 2 dakkada 5 km biraz yavaş kalmışsın gibi geldi bana.tabi çevrende ateşleyen olmayınca sakin gidiyon sende1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.