Liderlik Tablosu

Aksın gitsin dağlara taşlara...

@Gürkan Çakıroğluna armağan olsun

kaynak? yazmıyım yazmıyım diyorum dayanamıyorum. her zaman ki gibi işkembeden sallama...

???

Aynen katılıyorum arkadaşlara değişim daha mantıklı.. benimde bi paliom vardı çoook eskiden.. Anlatayım bir olayıda biraz gülün vay keriz deyin :)) 3-4 Sene önce şileye denize gittim yaz ayı şile yanıyor doğal olarak.. Arabayi park ettim güneşin altına camlar kapalı.. Dışarı 35 derece araba içi herhalde 45 dir.. Bagajda sakladığım ev içi oda parfümünü yola çıkmadan içeri sıkayım dedim. Neyse sıktım. Ön torpido önünde unutmuşum.. Bu ısın ısın, bi patla önce ön cama tam ortaya koy, çatlat hızını keseme ordanda torpido köşesini ucunu kopar , ordanda ta en arka cama git.. Allah'tan arka camı kırmamış.. araba başına bi geldim.. dedim ne olmuş herhalde hırsız girmiş arabaya zarar vermiş sandım.. Sonra parfüm kutusunu görünce işi çözdüm Tecrübe oldu ama az acı haha kaskom'da yoktu gittim değiştim camcıda o zaman 250 tl mı 350 tl mi ne verdim.. Yani siz siz olun patlayıcı madde bırakmamak lazım araç içinde çakmak parfüm vs... yani sende değiş camı tamir edersin allah korusun bi taş vs gelir yolda sakata gelme

Bu mesajıda başa eklermisiniz... 19 st jant ağırlığı Good year eagle f1 235/40/19 ağırlığı 19 inç jant&lastik 18 st ve good year 235/45/18 jant ağırlığı Totalde 19 st 18 st den 1.6 kg daha ağır...

18 inç jant düşünen varsa bu jantları kaçırmasın. Fiyatı cok çok iyi ve oem. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-orjinal-18-fort-jant-415135571/detay

buyrun

ben riske girmiyorum bi daha git gel yapmaktan daha kolay far sök-tak yapmak

Uyumsuz ve komik olur.

sizin farlara sağa sola dönüş özelliği de eklemek lazım daha bir hoş olur.

ilanlarda yazan donanım bilgisine kesinlikle güvenmeyin. Yakup'un link verdiği konuyu iyice inceleyin. mümkün olmayan donanım kombinasyonlarını bile yazıyorlar, en boşuna en dolusu yazıyorlar vs.

Haber edersin bana. Elimden geldigince yardımcı olurum

O zaman bu bakım işini de listeye alayım bakalım duruma göre.

o değil de... sen bu arabayı nasıl sattın olm, nasıl nasıl nasıl

Düzgün shark bulduk da takmadık mı?

@Semih O. abi hayırlı olsun güle güle kullan. Lakinki ben çok beğenmedim

Sony hoparlörlü sistemde hoparlörü değişmeye gerek yok. Orta halli bir çözüm diye biliyorum, sony ile benzer kalitede, biraz daha bass için yer kaplamayan çözüm. Forumdan Turgay cmaxa taktı diye hatırlıyorum.

Sök- tak Seç beğen al yapalım http://www.fordaksesuar.com/focus/2011/sürücü-bilgilendirme-sistemi/diğer-sürücü-bilgilendirme-sistemi-aksesuarları/spor-anten/2049615 https://www.modifiyemerkezi.com/detay/acv-spor-anten-15121?AspxAutoDetectCookieSupport=1 https://www.amazon.de/ACV-Kurzstabantenne-Sport-Antenne-Erstausrüster-Qualität/dp/B00KIMBNFG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1486504901&sr=8-1&keywords=acv%2Bsport%2Bantenne

Siz Cmax ile çıkmaya başlayın bence ?

Serkan ile aynı fikirdeyim. Fiber uygulama yapmayın aracinıza. Başınız çok ağırır sonrasında. Birde emanet gibi duruyor fiber

Nasılmış abi?

Hayırlı olsun. Sökmesi kolay yer değiştirmesi 3dk [emoji41]

Ben de sana akşam hayırlı olsuna gelecem

daha önce forumdan @Deniz Gecgel almıştı cp6 şurdaki yazıda http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Continental-PremiumContact-6-Launched-and-First-Drive.htm anlatmak istediği cp6, conti sport5 in sürüş dinakleri ile conti premium5 in konforu ve yakıt ekonomisinin karmasını yakalamıştır. mişlen pilot sp4 ve eagle f1 de 17ve 18 jantlarda üstünlük konusunda yarışacağı. bütçe dahilinde her biri uygundur yani. biz o kadar keskin bi lastik yapısını anlayacak kadar uzman değiliz şurdaki resimde de conti sport 5 ile kıyaslaması.

Focus 3 um için aldığım çıkartma 45 günde geldi fiyat 2.82 dolar ama güzel oldu. Anlayamayanlar için plakanın sağına ve soluna bakın. https://m.tr.aliexpress.com/item/32608126143.html

Ben geçen oğlana çalışma masası aldım HBCdan satıcı başka biri. 87 TL mi ne.. Sol yan panel alt ucu 2 yerden defektli. Neyse idare ederiz dedik kurduk.Montaj talimatı da kötüydü. HBCa bu ikisini bildiren yorum yazdım . Onun dışında iyi fiyatına göre bundan iyisi olmazdı dedim. Yayınlamadılar. Ben de tüm ürün yorumlarımı sildim bir daha da girmeyeceğim. HBC nin tek özelliği güvenilir olmasıydı. HBC N11 veya GGu taklit edecekse ne gerek var gider GG ve N11den alırım.

lastiğim yarılınca hemen araştırmadan lastik almamak için lastiğe sağlam bi yama yaptırdım, sağolsun forumdaki arkadaşlarımız bana bu lastiğe yönlerdirdi hatta nerdeyse 215 taban alıyordum cebimden 700 tl fazla çıkacaktı, 205/55/16 lastikleri aldım çok memnunum ıslakta bile çok iyi yanlız dikkatli olun almaya karar verirseniz 3 kanal olanı değil 4 kanal olanı tercih ediniz.

eyvallah hocam çok saol bu gidişle goodyear alcak gibi duruyorum ama biraz daha araştıralım

Evet goodyear efficientgrip yakıt A, ıslak zemin C performansı ile yakıt tüketimi katkı sağlaığı görülüyor. Düşüneceğim Açıklayıcı yorumunuz için teşekkürler Valla hocam çok doğru söylediniz. Ellerinize sağlık Evet efficentgrip performance da değerlendireceğim bilgilendirici yorumunuz için teşekkürler olcay bey yorumunuz için teşekkürler. Kesinlikle Türk malı almayı bende isterim ama önceki aracımda lassa kullanmıştım ve hiç memnun kalmadım. Bu yüzden lassa almayacağım

Arabayi tutsulemisin sen. Olur olur da ilk 3bin km bunlari pek yapmamakta fayda var.

Tuz ruhu hidrolik klorik asit lastiklere zarar verebilir.

Volvo, audi ve mercedes i test ettim. Audi her zaman ki gibi. Bu model 7 yılda kendine hiçbir şey katmamış. 2010 modelle 2017 model arasında sadece yıpranma farkı görebildim. Konfor var ama sürüş zevki sıfır. Performansı o paraya göre yetersiz. Oldum olası sevmezdim yine sevmedim ama fiyatı makul. Volvo ise gerçekten çok güzel olmuş. Aracın donanımı emsallerine göre çok zengin. Performansı gayet iyi buna rağmen tüketim baya düşük seyretti. Sürüş asistanları head up 360 kamera vs çok başarılıydı. Tablet benzeri ekranını sevmedim sadece. Volvo ön yargısı olan beni ciddi anlamda etkiledi. Mercedes E220d eski kasayla arasında uçurum oluşmuş. Malzeme kalitesi, konforu, izalasyonu, şanzımanı s class ayarında olmuş. 4 matic fiyatı yüksek maalesef. Tek olumsuz yanı c class ın kopyası olması. Bmw de araçlar 6 nisanda gelecekmiş. Onun yerine 730i test ettim. Performans araç 7 olmasına rağmen çok hoşuma gitti. Yeni 5 serisini test etmeden karar vermek istemiyorum. Genel kanı da benim yönlendirmem üzerine bmw ve volvo üzerine yoğunlaştı.

Değer kaybını en az yaşatacak E segmentinden Mercedes ve Bmw'dir. Özellikle Bmw 5 serisi en az kaybı yaşatır, ikinci elde alıcısı çoktur. Değer kaybı göz önüne alınmıyorsa kesinlikle Volvo S90 D5 AWD seçilmeli

Fiber basit duruyor ithal plastiği maalesef Yok Fiberinde zaten oem olanı ile alakası Yok çok emanet duruyor En ufak tıklamada bir yere kırılır ... Oem olanda ciddi ciddi çok pahalı ....

ilk tasarrufu alırken yapabilirsiniz. performans odaklı kullanmayacaksanız etiket bilgilerine göre şu lastik optimum https://www.lassa.com.tr/lastik/219400-driveways-yaz-20555r16-v konfor odaklı düşünürseniz https://www.lassa.com.tr/lastik/218518-impetus-revo-2-yaz-20555r16-91v bide yerli malı yurdun malı. yazlıkları alırken https://www.lassa.com.tr/lastik/219930-phenoma-yaz-20555r16-94w bunlarda hiç pazarlık yapmadı bende cp5 aldım

Araca her bindiğimde farklı bir şeyler hissedeyim, kullanırken gerçekten zevk alayım diyorsanız ben kesinlikle Volvo derim. BMW ve Audi kalite olarak belki daha iyi olabilir ancak içine bindiğiniz zaman sıradan şeyler hissettiriyor. Tabiki bunlar şahsi fikrim. Quatro 4X4 de halen en iyisi ancak Volvonun 4 çekerini de yabana atmayın. 4 çeker konusunda sıralama gerekirse Audi, Volvo ve BMW olarak gider diyorum ben. T5 motor oldukça verimli bir motor. Eğer ciddi performans derdiniz yoksa yine Volvo ancak ben arada koltuğa tam yapışma kisterim derseniz elbette 5.30İ. Benzinli ve süper bir performansı var. Malzeme kalitesi işçilik olarak bence birbirlerinden ciddi farklılıklar yok. Donanım olarak emin olmamakla birlikte yine volvo önde diye biliyorum...

Adı üstünde Mercedes E ..

Bu listeden Volvo S90 ı tercih ederdim. Hem mekanik açıdan daha iyi geliyor hem de ilk bakışta etkileyen bir tasarımı var. Presitijimle ben burdayım diyor sanki araç.

birde o şekilde bir tamirin çatlak oluştuktan kısa süre sonra yaptırmak gerekiyor.

Kişisel tercih tabiki Alaattin Bakımlık bir durumu yoktu o farın. Belki mercek önündeki kronik olan yanık kısımlar içi açıldıktan sonra duzeltilebilir. Servo motor istersen yaptırabilirsin güzel olur. Halojen fark gibi içerden ayarlayabiliyorsun ozaman.

Hadi hayırlısı bakalım. Benim farlarda şuan Oktay abide. Bakım yaptırıyorum birde servo motor taktiriyorum icerdeki dügmeden yükseklik ayarı aktif olması için.

Yav satam sana ne uğraşıyon

Şuan ki durum bu: 17" sporun lastik ağırlığı toplamdan hesaplandı 17" cmaxi ben 17 olarak ölçmüştüm 16"yıda 14.5 olarak ölçmüştüm, bunu Serdarın 16.38ine oranlayarak 19.2 olarak yazdım. Lastiğide Mertten gelen sonuca göre yazdım. 5 ölçümden 4ü farklı terazi ile yapıldığı için hepsinde çok fazla sapma var zaten mantıksız durumlarda var ama dursun bi kenarda.

Öncesi sonrası yapmayı unutmamak gerek. İlk hali ile temde sabit hızda bı test, ardından yaptıktan sonra bı test daha. 18 jantlara gecmememdeki tek sebep 16 jantlarin 125 beygirin yeterli olması. Mk4 alırken artık anca sıra gelir ona.

İlgili eski yorumlar https://www.focusclubtr.com/search/?&q=Rüzgarlık&sortby=newest