Liderlik Tablosu

Yukarıda yazılanların hepsi belirsiz ve tanımsız şeyler. Arabanın içinde bir önceki bakım kağıdını bulmanız arabanın bakımının yapılmadığını izah etmez. Eğer 27 bin km geçmiş ise bir önceki bakımdan; Hava filtresini çıkardığınızda kapı önündeki paspas kadar toz ve kir kaplı olur. Sizinki öylemiydi? Yağ çubuğuna bakın, ömrü geçmiş yağ simsiyah olur. Sizinki nasıl? Arabanın çok yaktığını söylüyorsunuz, şuan 100km de kaç litre yakıyor? Sizin beklentiniz ne? Teklemeyi siz hissedemezsiniz diyen adam o saçma sapan dyno grafiğinden mi anlamış bunu? Arabada çekiş düşüklüğü var diyorsunuz, neye göre? Yoksa dynocu elemanın söylediği mi bu? Araba yüklü tip dyno ya mı girdi? Fabrikadan çıkan 180bg bir arabayı getirsek 180bg dyno verisi alabileceğinize dynocu eleman garanti verebilir mi? Kesin verir o da üfürükten yine. Yukarıdaki tavsiyelerin alayını neye dayanarak yaptı? Gidin arabanızın bakımını ve genel muaynesini yaptırın ve keyfinize bakın. Bakım size söz konusu üfürükten gittiği iddia edilen 30bg i vermez. Yakıt sistemini temizleyerek 30bg alabilirsiniz tabiki ama arabanız 250-300bin km lerde ise, ki sanmıyorum arabanız o km de değildir. Bu da üfürükten bir tespit. Çook kafanıza takılıyorsa bu konu yakıt sisteminin olması değerleri ölçebilecek ve ölçümleri standartlarıyla karşılaştırabilecek bilgiye sahip olması gerekir yetkili servisin (Bu tip bir bilgi bizde yok, bu tip ölçüm yapamıyoruz/yapmıyor diyen servisin kafasına fasikül fasikül atacak kadar 1.6eb servis dökümanı var elimde). Tabi bunu yapmaya istekli ve becerisi olan bir yetkili servise giderseniz. Dynocu muhtemel üfürmüş gibi, size de vermiş kuşkuyu göndermiş veya hakikaten bakımsız bir motor ve kirlenmiş bir yakıt beslemeniz var. Fakat asla vede asla bu tip adamların kalibrasyonu yapılmamış, yüklü olmayan tip dyno verilerine takılıp keyfinizi kaçırmayın. Şayet hiçbir veri değeri yok.

Fransız Kimyacı Lavoisier 51 yaşında iken, mahkeme giyotinle ölüme mahkum eder. Boynunun vurulmasını beklerken kitap okumaktadır. Cellat, onu giyotine götürmek için yanına geldiğinde Lavoisier, nerede kaldığını unutmamak için kitabın arasına bir “kitap ayracı” koymuştur... Lavoisier, giyotine giderken Matematikçi arkadaşı Langrange’i yanına çağırır: “Kafam sepete düştüğünde gözlerime bak. Eğer iki kere göz kırparsam, insanın kafası kesildikten sonra bir süre daha beyin düşünmeye devam etmekte demektir…” der. Lavoisier’in kafası giyotinle kesilir, sepete düşer ve gülerek iki kere göz kırpar!. Matematikçi Langrange diyor ki; - "Lavoisier’in son saniyede ki ispat arayışı, bilimselliğin yüzyıllar sürecek meşalesidir" NOT: Lavoisier hakkında bilgi burada http://kimyaca.com/modern-kimyanin-kurucusu-antoine-lavoisier-1743-1794/

... uzun bir aradan sonra "tüKKan'a" geri döndüm, bir-iki gün daha fuar'a gidip geleceğim ama çoğu bitti, azı kaldı (şükür) Bilen bilir Fuar'da Ford'un performans! araçlarının (bkn.kuZu) başında dikiliyorum ... amaç olası cins! ve detaylı soruların ilk anda cevaplanması, bunun ötesinde potansiyel müşteriler ile temasın mümkün olduğunca erken kurulması. ... doğal olarak pek çok soru ve yorum ile karşılaşıyor insan. Eleman - Mustang'ın bagajı küçükmüş, kaç litre bu? Ben - Dikey koyarsanız üç, yatay yüklerseniz iki ceset! alıyor. veya Eleman - Bunun (Mustang 2,3EB) Dizel'i var mı? Ben - Yok ama isterseniz LPG taktırırsınız ... yada Eleman - Bu kaynaklar (bagaj kapağının altındaki şase kaynaklarını göstererek) neden eğri-büğrü? Ben - O kaynaklar Simetri hastalarını krize sokmak için bilerek tasarlandı efendim ... Eleman - Neden? Ben - Kötülük şirket DNA'mızda var, ayrıca bize çok yakışıyor. ...gibi,gibi. (siz anladınız) Sonra "zirve" noktasına ulaştık. Öncelikle konu "bu" Malum ABD'de radyo yayınları dijital hale geldi, bu nedenle Stang'ların bagaj (convertible) kapakları üzerinde veya tavanlarının arka kısmında (fastback) minik "yumru"lar var. GPRS ve dijital radyo anteni olan bu yumrular hala "analog" yayın yapılan (Avrupa'nın çoğu ve Türkiye) ülkelerde pek bir işe yaramadığından Avrupa versiyon kuZularda ayrıca bir anten (Convertible) var. Eleman bagaj kapağının üzerindeki "yumruyu" merak etmiş ... sormuş, soruşturmuş ... biri ona demiş ki ... "şu kel,sakallı adam var ya ... git ona sor!" Ben bir müşteri ile RS'in kaputunu açmışım, twinturbo ve açık hava filtresi muhabbeti yapıyorum. - Tık,tık ... aaa? Eleman sokak kapısı çalar gibi işaret parmağının eklemi ile sırtıma vurmaz mı? Tamam! İri yarı bir adamım ama -çelik kapı- muamelesi görmek?!? ... RS'çi arkadaşa "bir saniye" deyip döndüm arkamı. Dana yalamış gibi yatırılmış saçlar, kahverengi yünlü takım elbise, Ayhan Işık'ı ağlatacak kadar ince ve dikkatle düzeltilmiş "mübarek" bıyık ... hııı! dedim kendi kendime, buyurun buradan yakın. Ben - Efendim? Eleman - Bir şey soracaktım... Ben - Beyefendi ile konuşuyoruz (başımla RS'çiyi işaret ederek) biraz beklemeniz mümkün mü? Eleman - Bu acil ama ... Ben - Acil? Hayırdır? Kanamanız mı var? Eleman - Anlamadım.. Ben - Belli! ... buyurun, yardımcı olayım. Eleman - Bu ne? (GPRS antenini göstererek) çok merak ettim de... Ben - içimden "ey göklerdeki babamız ... bana sonsuz sabır ihsan eyle!" dışımdan = TUTAMAK efendim? Eleman - Tutamak mı? Ben - Evet ... Eleman - ...... "mavi ekran" (bkn. 404 error) Ben - Hiç Amerikan filmi izlemediniz mi? Hani giden arabanın üzerine atlarlar, tavana falan tutunurlar ... kavga sahnesi falan olur ya. Eleman - (biraz tereddüt ile...) e...evet? Ben - (elimle GPRS antenini işaret ederek) İşte tutamak bunun için konuyor. Biri arabanızın üzerine atlarsa tutunacak yer bulsun, tutunamaz yere düşer ve ölürse .... Mazallah yani! Başınıza dert alırsınız. Eleman - Haaaaaaaaaaa! Ben - Yaaaaa! Eleman - Teşekkür ederim. Ben - Bişi diil ... bkn. aklınızda bulunsun. The End ... dağılın, tükkanın önünde kalabalık yapmayın.

Audi A3 Stronic 2011-2012 BMW 116i 2011 Mercedes B160 2011-2012 60-65 civari bulunurlar. Kaliteli, guvenilir sanziman ve motor. 50-60bin km lerde bolca var. Civic 1.6 i-VTEC Dream de secenekler arasinda olabilir. Sifira yakin 5-20bin km arasinda var bu arabalardan. Ha bildigimiz araba diyorsan 1.6 atmosferik powershift focus da var ama.

taze toplanmış dağ kekiğini avuç içi kadar tülün içine koyup bardaklık kısmına atıyorum 4-5 ay mis gibi kokuyor, sonra değiştiriyorum, tavsiye ederim, ne marka olursa olsun ciğerler için yapay ürünlerin kapalı küçük alanda çok zararlı olacağını düşünüyorum

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS), yarından itibaren benzin grubunda 11 kuruş, otogazda 10 kuruş indirim beklendiğini açıkladı. PÜİS'in twitter hesabından yapılan açıklamada, "Rafineri çıkış fiyatlarında değişiklik beklendiği için 03 Mayıs 2017 tarihinden geçerli olmak üzere benzin grubunda 11 kuruş otogazda 10 kuruş indirim beklenmektedir. Motorin grubunda ise 02 Mayıs 2017 tarihinde fiyat değişikliği beklenmemektedir." denildi.

Bcm yapılandırması şart çizgiler direksiyon hareketleri için

Hahahaha PowerShift den iyi sanki :):

--1 dakika sonra eklendi--

Ne pis bir gösterge. Her yeri toz kir içinde[emoji23] [emoji23] [emoji216]

Sarı Renkten Sıkıldığım ve 2015 model arabaya binip Şahin'e binermiş hissi uyandırdığı için yaptığım değişikliği size sunmak istedim

Yenilenen motoru ve aerodinamikleriyle test edenlerin ağzını sulandırmış, 911R'de kullanılan manuel vites de opsiyon olunca böbreği gözden çıkarmayı düşündürdü bana.

Focccus'un imkan verdiği değişiklikler çok kısıtlı. Aslında sadece daha önceden belirlenmiş baytların değiştirilmesine dayanıyor. Yani evet başka değişiklikler de lazım.

Rica ederim, bildiklerimi paylaşmaya çalışıyorum, güle güle kullanın. Hiç detayına girmedim ama direksiyon çizgilerinin çalışması için bcm yapılandırması gerekiyor bildiğim kadarıyla. Dahası direksiyon açı sensörü ile ilgili bir takım farklılıklar olabilir (bu sadece tahmin). O konuyu daha iyi bilenler vardır aramızda.

A3 alırdım sanırdım.

Abi alıcı gözüyle baktım ama alıcı değilim benzinli beni bozar.. daha 1 sene yeni olacak Superb'i alalı, yeni araba almak da bozar şimdi bizi

Adam 5 yıl diyor abi, DSG'ye onu icat eden 5 yıl güvenmez Japon Kore para çokomelde fena yerlerde değiller bence, tüketim yüksek olabilir biraz. Annemin hyundai accent blue 2-3 yıllık, 40 bine yaklaştı, ben ara ara sıkıştırıyorum da kendisini, düzgün lastiklerle bir dert tasa çıkartmadı. Otobanda biraz yetersiz kalması dışında iyi bence. Donanım farklarını bilmiyorum da dolusu o civarlara alınabilir. Ama ayna ısıtması, elektrom ayna filan yok bizimkinde. Navigasyon var, bluutut arada bir sapıtabiliyor da telefondan mı arabadan mı bakmadım. 5 yıl da garantisi var bunların da KIA'larında da diye biliyorum.

Baran, polo 1,2 dsg Gerekçesi, bu ikincisi ve her açıdan memnununuz Edit, aynı anda yazmışız dsg ile ilgili düşünceni bilmiyordum

50/50 Ağırlık Dağılımı: En beğendiklerimden biri bu: Bir diğer favorim: F10 M5: Fırlama küçük kardeş: Cabrio candıor Manalı ve başarılı: Hanıma i3 kendime i8 alma hayallerinin kaynağı Batıl inanç da bir yere kadar Perfect Crime! Katlanır ayna da candır İş için uygun değil:

Denenebilecek potansiyeller var aslında, multimetre ile bakılabilir ama hiç karıştırmayım. Bence şöyle yapın, kamera video hatları zaten ekrana kadar gelecek lin bağlantısını da ekrandan alın.

Hyundai i30 elite 2012 model ve üzerini düşünebilirsiniz. 60 bin seviyesine dizeli bulmak biraz zor olabilir ama imkansız değil. özellik ve konfor olarak 60 bin seviyesinde başka araç bulmanız zor. yakıt tüketimi sınıfına göre biraz fazladır.

ben gitmedim 10 bin bakımına gideceğim. Bir de size sormak istediğim bir soru var sizde de 2. viteste giderken uğultu, ıslık benzeri ses geliyormu? ve yakıt tüketimi değerleri nedir ?

benim bagajımda pasta cila,cila ,bez vs.hepsi var gazete ile kaportoya dokunmam ancak cam silerim gazete ile

hımmm..Çok akıllı olduğunuzu daha önce söyleyen olmuş muydu ? --5 dakika sonra eklendi-- hımmm ambition donanımı benim için çok çok iyi. Jant küçük (17) , aynalar katlanır değil, krom cam çıtaları ve tavan rayları yok, YB ekranı siyah beyaz gibi alt özellikler çok sıkıntı değil. Sadece dönüş özellikli sis farı yok. Acaba hiç mi sis farı yok yoksa dönüş farı özelliği mi yok acaba ?

Sekme eklenmemiş ama link çalışıyor http://www.skoda.com.tr/models/kodiaq/donanim

Eğer o bakım kağıdı doğruysa 27 000 km yağı bile değişmemiş bir turbo motor umarım ciddi sıkıntı çıkarmaz. Bence biran evvel kapsamlı bir bakıma girin, bujiler, yakıt elemanları enjektör temizliği vs dahil. Sonrasında aracın değerleri yakıtı, çekişi zaten size bir fikir verecektir. İstediğiniz sonucu alamazsanız onu da o zaman tekrar düşünürsünüz. Aracınız hayırlı olsun bu arada.

Hahahah özlemişiz vallahi.

Karbon kaplama hojdır.. [emoji5] [emoji5]

Düzce/Akçakoca dan sevgilerle.. [emoji2][emoji2]

En etkili ilaçtan daha faydalıdır bazen bir Neşet Ertaş. Tekrar tekrar dinlemek ister insan, Hayran kalır bağlamanın sesine. Geceye büyük bir anlam ve derinlik katar.

Konu ayrıldı. Şahsuvaroğlu'na gidin bir baksınlar arabaya veya İstanbul'da tavsiye edilen özel servisler var forumda onları okuyarak işi bilene uğrayın güzelce araca baksınlar. Doğru hamleler tabii ki aracın kondisyonunu arttıracaktır.

Kablo net yeni fiyatlarımı açıklamış AMA Superonline bu belge ve fiyatlarını yalanladı böyle bir şey yok dedi. https://www.turksatkablo.com.tr/internet-Tarifeler

Güncelleme var https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-skoda-kodiaq-tanitildi-2016-2017/ Ambition'da anahtarsız çalıştırma var. Prestige'de panoramik cam tavan opsiyon. İlk olarak 5 kişilik seçenekleri satışta, 7 kişilik siparişle. 1.4 TSI 125 PS AMBITION – 109.900 TL 1.4 TSI 150 PS DSG AMBITION – 123.900 TL 1.4 TSI 150 PS DSG STYLE – 144.900 TL 1.4 TSI 150 PS DSG PRESTIGE – 158.900 TL 1.4 TSI 150 PS DSG PRESTIGE 4X4 – 168.900 TL 2.0 TDI 190 PS DSG PRESTIGE 4X4 – 258.900 TL

Benim aracın akıbeti hakkında.. Otosana şikayet açtım. Ertesi gün servis dönüş yaptı bana araciniza özel motor yağı siparişi verdik dedi. İki gün sonra gittim servise önceki yağ boşaltılarak castrol magnatec 5w30 ve belirtilen şartnameye uygun yağ konuldu. Sıkıntı çözüldü.

Siz genelde tam sağ-sol yapmayın. Hele ki tam sağ- sol esnasında aracınıza ani yük bindirmeyin. (Türkçesi direksiyonu dibine kadar çevirip gaza abanmayın) ... ya da abanın ki servis ekmek yesin.

Önce dedim aha sarılacaklar bir şey olacak, sonra bakıyorum bakıyorum elinde küçük dedektör arıyorum yeni teknoloji neyim diye de alttaki yazıyı okuyunca jeton düştü

Tasarım felsefesi olarak beni yansıtan Marka. Umarım ülkemizde hak ettiği yeri bulmaz İkinci eli artsın istemeyiz.