Liderlik Tablosu

TÜRKÇEYE KİM SAHİP ÇIKACAK ? Güzel Türkçenin sesli harflerini kullanmaya özen gösterelim onlar bizim harflerimiz. Aşağıdaki gibi okunmak istersin yukardaki gibi mi? Mesajları sileriz dert değil ama çözmek lazım bunu. Turkceye kim sahip cikacak. Guzel Turkcenin ...................................... ozen gosterelim ................................

Güncel, son arabaları da ilettim, konuyu kapattım. Güncel Temmuz 26, başvurup olumsuz yanıt alanlar şasi ve plakayı yazarsa sevinirim. GÜNCEL: Sonuçlanmıştır, olumlu veya olumsuz telefonla sizlere geri dönüşler gelmektedir.Bundan sonra artık talep alamıyoruz Emsal vs göstermek mümkün olabilir. Bu konudan devam edebilirsiniz; https://www.focusclubtr.com/topic/13884-direksiyon-simidi-soyulması/ Yollanan mesajlar görüntülenecektir. Merhaba, Bu konu (Makyajlı Focus Deri Direksiyon Soyulması) hakkında neler yapabiliriz diye harekete geçmeden önce bilgi ve tecrübeleri almak istiyorum. YOLLADIĞINIZ MESAJLAR YÖNETİCİ DIŞINA GÖZÜKMEYECEKTİR, TALEP EDİLDİĞİ TAKTİRDE FORD'A İLETECEĞİM. NOT: Eğer aşağıdaki bilgileri verebilecek bir durum yaşamadıysanız diğer tecrübe ve bilgilerinizi buradan aktarabilrsiniz: https://www.focusclubtr.com/topic/13884-direksiyon-simidi-soyulması/ Aracınızın Şasi (VIN) numarası: Plaka: Model Yılı: Mevcut KM: Sorunun Başladığı KM: (hatırlanıyorsa) Hangi servise gittiniz: (daha önce başvurduysanız) Varsa fotoğraf da yollarsanız şahane olur. Teşekkürler. Örnek sorun fotoğrafı

evet yarıyor ama normal hoparlör ile çokfazla bişey beklemeyin, ben öleri jbl 6508c, arkaları ise sony 1620 ile değiştirdim ama arkadaşın yaptığı gibi mono amf ve bas kolonu istiyor.

Herkese merhaba. 2015 model Focus 1.5 TDCI Titanium sedan metalik gri 20 bin kilometrede aracı geçen ay satın aldım. Araçta ek olarak navigasyon paketi var. Aracı çok araştırdım, çok fazla test videosu izledim ve performans-konfor-yakıt tüketimi üçlüsünü düşünerek alınabilecek en iyi araç olduğuna kanaat getirerek aldım. Aracı ilk aldığımda son derece sessiz ve atak bir araç izlenimi verdi. Aldıktan sonra yaklaşık 400 km'lik bir yol gittim. Verdiğim paraya değdi dedim ama şimdi aklımda bir sürü soru işareti var. *Başlarda aracın start-stopunun devreye girdiğini ekrandan anlayabiliyordum ama şimdi net bir şekilde hissediyorum. Şiddetli olmasa da bir sarsıntı oluşuyor sanki. *İlk kullanımlarda gaza dokunur dokunmaz aracın fırlaması çok hoşuma gidiyordu. Şimdi ise gazı köklediğimde tepkinin daha geç geldiğini farkediyorum. S modu ile D modu arasında da hissedilir bir fark göremiyorum. Sadece S modunda deviri biraz daha yukarılara taşıyor ki devirin yukarılara çıkması arabanın ivmelenmesine çok katkı sağlamıyor gibi. Sanki 3200-3500 devirden sonrası boşa bağırıyor. Tabi bunlar benim hissiyatım. *Aracın içinde hissetmediğim titreşimleri hissetmeye başladım son zamanlarda. Direksiyonda, pedallarda, araç tabanında. Sırf bu yüzden tanıdığım bir motor ustasına götürdüm arabayı. Usta herhangi bir anormallik yok dedi ama ben ilk kullandığım zamanla şimdi arasında fark olduğu konusunda ısrar ettim. Kulak alışkanlığından olur o tür şeyler, çok fazla arabayı dinleme dedi. *Yine ilk aldığımda çukurlardan ve tümseklerden geçişte hiç hissettirmiyordu. Şimdilerde ise çukurlara girmemek için özel bir çaba harcıyorum çünkü her girişimde rahatsız edici sesler çıkıyor. Ayrıca yol sesinde ve yüksek hızlardaki (140 km hızdan sonrasında) rüzgar sesinde de artış var. Velhasıl hayal kırıklığı yaşıyorum şuan. Acaba gerçekten kulak alışkanlığından mı kaynaklanıyor yoksa bir sıkıntı mı var bilemiyorum. Arabayı alırken ekpertize sokmuştum. Beygir gücünü 112 olarak ölçtü. 8 beygirlik kayıp 20 bindeki bir araç için fazla geldi ve sebebini sordum. Ölçümlerde müşteriyle karşı karşıya gelmemek için yaklaşık 5 beygir eksik söylediklerini söyledi.Ayrıca fabrika verilerini yakalamanın da imkansız olduğunu söyledi. Sonradan ruhsatta fark ettim bu araba zaten 118 beygirmiş. Ruhsatta 88 kw yazıyor. O da 117,9 beygir yapıyor. Aracın aksesuarlarına gelecek olursak: Bir sonraki aracımda kesinlikle xenon olmalı. Gerçekten aracın önüne ayrı bir hava katıyor. Bu arabamdaki holojen farlar arabayı çok demode gösteriyor. Taktırılabilir mi diye araştırdım ama astarı yüzünü geçiyor. Maliyeti çok yüksek. Aracın arkası çok yüksek duruyor. Jantların da küçük olması (16 inç) arkada büyük bir boşluk oluşturuyor. Gözüme batmaya başladı iyice. Alçaltmayı ve 17 inç jant takmayı düşünüyorum ama yine maliyet konusunda değer mi diyorum. Yine arka taraftan devam edecek olursak stoplarda led bar kullanılsa ve tavana da sopa gibi anten yerine daha kibar bir anten kullanılsa hoş bir görüntüye kavuşabilirdi. Son olarak navigasyondan bahsetmek istiyorum. Bu navigasyona para vermeye gerek yok bence. Telefonlarda kullandığımız navigasyonlar gibi adres aratamıyorsun. Ya tam adresi bileceksin caddesiyle sokağıyla, ya enlem boylam bilgilerini bileceksin ya da ihtiyaç noktaları seçeneğine girip ordan gösterdiği yerleri seçeceksin. Ben mi beceremedim kullanmayı bilmiyorum ama ben çoğu yere telefonumun navigasyonuyla gidiyorum.

Yanlız analiz gibi analiz, helal olsun @Yakup Çağatay

İnsan gerçekten hayret ediyor... İlan açıklamasını ilk okuduğumda metni ünlü akademisyen ve psikolog "Üstün Dökmen" gibi okudum. Meğersem ilan sahibinin aradığı "üst sekmen" imiş... Yeni Ford Kuga Titanyum Lansman Füme Rengi Dizel Otomatik

Panoramik tavanın gösterişine karşın pratik olmadığını düşünüyor ve çekincelerimi iletiyorum: 1. Yazları kabin ısısında belirgin artış 2. Tavanın yapısal bütünlüğünün bozulması 3. Ağırlık merkezinin yükselmesi ve aracına göre çocukla erişkin arası bir yolcunun sürekli araçta taşınıyor olması 4. Baş mesafesinin azalması 5. Bozulabilecek aksamda artış 6. Aerodinamiye olumsuz etkisi, gürültü ve tüketim artışı 7. Sanıldığı kadar sık kullanılmıyor olması Hevestir, gösteriştir, gerisi boştur...

Evlüce var Kastamonu merkez... --0 dakika sonra eklendi-- http://m.ford.com.tr/yetkili-satici

Fiesta tavan çeşitleri. Standart tavan Açılabilir cam tavan Çift boyalı tavan

Şükür diyelim abi Şaka bir yana Kaan abi/Şahsuvaroğlu/Otosan üçlüsünün çok faydasını gördüm.

.

birde yakıt tüketimim çok iyi 200 tl ye 800 km, ne sakin ne performanslı %80 şehir içi.

Serkan bu işte başka bir şey olmasın, park assist i anlarımda rulmandı trigerdi falan bana TR olmamaları tuhaf geliyor. --1 dakika sonra eklendi-- Ben ön taşıyıcı aksı komple değiştirdim, serviste yoktu Otosandan istendi ve 3.gün takıldı.

Hazır konusu varken buradan devam edeyim. Benim far gene su yaptığı için servise uğradım. Far söküldü, kurumaya gitti, arada kaput açıkken İbrahim Ustanın gözü genleşme kabındaki su seviyesine takıldı. "Azalmış" dedi, ben de "evet azalıyor, arada ekliyorum mecburen" dedim. Şöyle bir eliyle altını sıvazladı, eli nemlendi. "Bunu değiştirmemiş miydik" diye sordu, ben de "hortumla beraber değiştirdik, birbuçuk - iki sene olmuştur" diye cevapladım. 26 ay olmuş. Kayıtlardan kontrolde gördük. Haliyle yeni parça garanti teminatı yalan oldu. Genleşme kabı değişti. Güncel fiyatı 79 TL + KDV. Altında çok sayıda terleme yapan ince çatlak vardı. Ustamın bakalit ince hortuma da pek güvenim yok demesi ile onu da değiştirdik. Görünen bir araz olmamakla beraber eski arabamda kırılmış ve ciddi su fışkırtarak beni yolda bırakmaya niyetlenmişti. Onun da ederi 118 TL + KDV. %25 iyi hal indirimi ve akşam pazarı işçilik ücretsiz kampanyasından faydalanıp işi bitirdi. Şematik bakarsak: 1. Genleşme kabı 2011 model araçta 2015 ve 2017'de değişti. Yani ortalama 3 yıl dayanıyor, ki bence kabul edilebilir bir değer değil. 2. 1.0 ve 1.6 EB Motorlarda sabıkalı hortum 2015'de garantiden değişti. 3. Vesveveden değişen bakalit ince hortum. Diyeceğim o ki tatlı tatlı su kaybedenler genleşme kabının altını bir okşasın bakalım nemli mi?

.

Güncelleme yapayım biraz daha, şuan sayımız aynı artış yok. Facebook'ta 4 bin kişiye, mail ile 5 bin kişiye ulaştık.

Bence olur ama bunlar direk ön tarafa yansir aşağı yansiyan led takarsaniz daha iyi aydinlatir bence.