2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
07-06-2017 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
14 puan
-
6 puan
-
6 puan
-
3 puan
-
Bunda şaşılacak bir şey yok. Fiesta bir eldiven gibi ele oturan ve adeta sürücünün bir uzvu halini alan sürüş karakterine sahip. Direksiyon sistemi keskin ve net yönlendirmelere izin verirken yol hissini aktarmayı da ihmal etmiyor, süspansiyon geometrisi hızlı ve kararlı viraj dönüşlerine izin verirken konfordan da hiç ödün vermiyor. İç mekanı sınıfına göre son derece yeterli. Biraz kokpit tasarımı basit kalıyor eleştirisi getirilebilir. Ama bunun dışında son derece olgun ve becerikli bir araç. Hele ST çifte kavrulmuş lokum... Hanıma alın, ama hanımdan almayın3 puan
-
Hafiften yine zam koymuşlar üstelik euro düşerken. Hala navigasyon yok, saçma konfor paketine de devam. Konfor paketi ile ilgili şöyle bir analiz yaptım ST Line konfor paketi 5925 TL, Titanyum konfor paketi 15385 TL. Aradaki yaklaşık 10 bin liralık fark; %60'dan fazlası deri olan koltukların deri oranını %100'e çıkarmak için isteniyor. Üstelik ST line'a anahtarsız giriş de eklenmiş oluyor. Yani kim yaptı bu hesabı bilemiyorum ama, tam deri koltuk diyerek fena geçiriyor birileri.2 puan
-
2 puan
-
Şurada 100 tane farklılık gösteriliyor 15 dk'sı olana iyi seyirler Sessiz izlenirse de anlaşılır2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
Merhaba bende de hız sabitleyici devreye girmiyor ancak limitleyci sorunsuz çalışıyordu. Bir ay kadar hergün çalışıp çalışmadığını konyrol ettim fakat çalışmadı. Sonrasında kablo temassızlığı olabileceği ihtimali üzerine kornanın olduğu orta noktaya bir kaç kez kuvvetlice vurdum ve anında çalıştı zaman zaman yine çalışmadığı oldu bende kalıcı bir çözüm olsun diye airbagi söktüm nasıl söküleceği youtube de var ve içindeki soketleri ayırıp contact sprey sıktım ve tekrar kapattım o gün bu gündür sorun yok denemenizi tavsiye ederim.1 puan
-
Teşekkürler ederim tahmin ettiğim gibi... --0 dakika sonra eklendi-- Profilimi güncelliyecem1 puan
-
1 puan
-
Sahibi nerde sahibi. Kuş canlandı uçup gidecek sahibi yok ortalıkta [emoji41] Maşallah.1 puan
-
1 puan
-
Öncelikle geçmiş olsun. Aynı sene ve aynı tipte araca sahibim ve ne yazık ki aynı sorun geçen hafta benim de başıma geldi. İzmir Arkas'ta işçilik dahil revizyon bedeli kdv dahil 2181₺ masraf çıkardılar. Servis' bu işlemin garantiden yapılmasını istediğimi söyledim. Otosan'a iletildi ve aracımın yedi yaşında ve 100.000 km'yi geçtiği için kabul edilmediğini söylediler. Ben de Otosan'ı ford direkt hattından arayarak aracımın bütün bakımlarını sadece yetkili sevislerinde yaptırdığımı, opetten başka hiçbir yerden birdamla bile yakıt almadığımı, aracımın henüz 100.000 km'yi yeni geçtiğini ve 100.400 km'de olduğunu, ve bu enjektör sisteminin, kullanıcı kusuru yoksa 250.000 ile 400.000 km sorunsuz çalışması gerektiğini, yani ben müşteri olarak üzerime düşeni yaptığımı, her ne kadar garantisi dolsada, marka değer açıdından, en az 250.000 km gidecek bir sistemin 100.000 km'de arızalandığında Ford'un bu konuda elini taşın altına koyması gerektiğini söyledim. Ama oradan da kabul edilmedi. Bu sefer yukarıda belirttiğim konuyu güzelce yazıya döktüm ve son paragrafa focus-4'ü bekliyordum ama bu olaydan sonra vazgeçtim dedim ve bizzat Koç Holding'e mail attım. Yaklaşık bir saat sonra Otosan'dan bir yetkili aradı ve masrafın yarısını kendilerinin üstleneceğini söylediler. Onarım yapıldı. Enjektörlerin yeniden kodlamasını yapıp monte ettiler. Şimdi araç ok gibi oldu. Yakıt sarfiyatı da bariz bir şekilde düştü. Onarımdan önce resmen el freni çekikmiş gibi gidiyormuşum. Bakımlarınızı düzenli ve zamanında yetkili servislerde yaptırıyorsanız, yakıtı sadece opetten aldığınızı da belgeleyebiyorsanız, uzun ömürlü olan parçaların ömründen çok önce arızalanmalarını,arcınızın garantisi bitmiş olsa bile sakın kabul etmeyin.1 puan
-
Otomatik araçlarda vitesi P konumuna,manuel araçlarda ise boşa alarak veya ayağınız debriyajda iken kumandadaki bagaj açma tuşu ile açabilirsiniz.1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
trafiğin soldan olmasındandır.Oradakiler çok rahat insanlar Türkiye de yaşadığın yol problemlerini yaşamassın ondandır1 puan
-
C max imi 1-2 ay önce sattım.Zevkler renkler ve beklentiler farklıdır ama inanın ki aracın yeni olmasından mıdırr,otomatik olmasından mıdır ya da Kıbrıs da olmanın keyfinden midir Fiesta dan çok keyif aldım.Belki C max inde daha temizini veya sıfırını almış olsaydım yorumlarım farklı olurdu ,C max de çok güzel bir araç mutlaka.1 puan
-
1 puan
-
İlk mesajdaki tablo halojen için. Xenonda, kısalar D3S, uzunlar H7 köşeler H11 puan
-
1 puan
-
@Yasin Aksu aramıza hoş geldiniz fakat, kurallarımıza uygun profile sahip değilsiniz. Lütfen özel mesajlarınızı ve kurallarımızı okumayı ihmal etmeyiniz aksi hallerde hesap askıya alınır ve destek veremeyiz1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Beyefendi ile bugün tanıştık,heyecan vericiydi Uzun zamandan buyana beni en çok etkileyen araç oldu ve her şeyiyle ideale en yakın araç olmuş diyebilirim,tabi fiyatları yok sayarak Bugün aradım ve test sürüşü için randevu istedim,istediğim zaman gelebileceğimi söylediler(malesef bom boş sayılır bayiler) Öğle arası hevesle gittim ve zaten çok yakışıklı olan İnsignia çok çok yakışıklı olmuş Herkesin şikayet ettiği iç boyutlar gitmiş ve boyut konusunda sıkıntı edilecek bir şey kalmamış Bagaj ağzı mecburen devasa yalnız yüksekliği biraz sınırlı(olacak o kadar) Özellikle ön farlar ve ledler inanılmaz başarılı görünüyor(görüntü itibariyle) İç malzeme kalitesi artırılmış ve sınıf standartlarını rahat karşılar hale gelmiş Kapılar gerçekten çok tok sesli kapanıyor Oturduk koltuğa ve gerçekten standart koltuklar bile pek bir rahat Aracımız dizel otomatik önceden bildiğimiz motor yani,iyi fena değil Görüş açıları pek bir güzel,kafayı oraya buraya uzatmadım Pedallar da pek bir hoş,göz tırmalayan hiç bir şey göremedim Teknolojik ıvırzıvır zaten ortada herşey yerli yerinde Direksiyon küçük ve dokunma hissi çok iyi,sürüşe geçince de pek bir keskin,çok iyi(en son 308 inki pek bi hoşuma gitmişti) Dış ses neredeyse hiç yok,150-160 km hızlara çıktım halen rüzgar sesi denebilecek bir ses neredeyse yok,yol sesi(lastik sesi) hafif var temsilcinin dediğine göre hankook lastik kaynaklı olabilir,motor sesi benzinlide olacağını sanmıyorum(dizelde rahatsız edici bir ses yok) Yol tutuşu zaten iyi olan aracın dahada artmış çok çok iyi,bu boyutlar için şaşırtıcı keskin bir hali var Gelelim eskiden zayıf yanı olan konfora,aracın konforu belirgin artmış ve süspansiyon sessizliği iyi sayılır Olaya biraz karşılaştırma katarsak araç Audi a4 den daha iyi bir araç olmuş Opel gerçekten iyi iş başarmış Hafif bir eleştiri koltukların kumaşına getireyim hadi,neden bu koltuk kumaşlarının görünümü kötü durur anlamıyorum belki bilen vardır teknik açıdan kaynaklanıyor olabilir(leke tutmama muhabbeti filan) Ses sistemine bişey diyemiyorum test aracı bose idi yani iyiydi,standardı denemek lazım Sonuç olarak premiumlara rakip olma muhabbeti bence çokta uçuk sayılmaz,araç çok iyi olmuş genel olarak 9/10 Eğer Şahin K. dan korkmasam ve hep 50 liralık alıyor olsam,ilerleyen zamanlarda 1.5 165(yada daha yüksek bir güncel beygirlisi) vede gelirse 8 ileri oto ile güzel hayaller kurardım1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Bu sistem bütün araçlar için şart bizim arabalarda olmuş başkalarında Yok ne işe yarar kapılardaki kuşaklar kalktı kalkalı çoğu araçlarda kapı açmasına bağlı Gamze mevcut1 puan
-
Arap baharından sonra Arap krizi ile (bkn. yalnızlaştırılmaya çalışılan Katar) petrol varil fiyatları yükselmekte. Yeni zamlar kapıdadır... Bayram hediyemiz geliyor!1 puan
-
1 puan
-
Hobinizi ilgi ile izliyor ve kutluyorum. Ama benim için gerçeği ancak yeter oyuncak niyetin Artık olduğu kadar...1 puan
-
1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.