Liderlik Tablosu

Herkese merhabalar. Malum öğretmenler için kısmi yaz tatili başlıyor, ben de dün görev yerim olan Malatya'dan memleketim Manisa Salihli'ye geldim. Kuga ile yola çıkarken bir hedef koydum, 1 depo ile 1.000km... Araç ağzına kadar nispeten ağır yük doluydu, tavana kadar özellikle bagaj kısmı... Klima yolun %90'nında açık konumdaydı. Sivas merkez Shell'den tam 55 lt yakıt aldım ve 244TL ödedim. Salihli'ye geldiğimde ise sonuç alttaki fotoğrafta... [emoji2] Dur kalklar ve şehir ici mecburi hız limitleri dışında daima 115km/sa ile hız sabitleyicide geldi araç. Tabiki şehir ici performansı gibi değil ama özellikle ağır yüklü oluşu bence durumu şehir ici şehir dışı arasında bir tüketim değerine yaklaştırdı. Memleketime ulaşmasaydım kadranda tam 1.000kmyi görecektim ama evime ulaşmıştım.. Sonuç, 1 depo yakıt ile (55lt Shell V-Power) 1.000km, kabaca ortalama tüketim 25krş / 5.5 Lt Yeni Ford Kuga 1.5TDCI manuel ile hayal değil, artık gerçek... [emoji3] [emoji3] [emoji3] Bu da bugün itibariyle yakıt aldıktan sonraki durum ve menzil...

.

Modül led takar geçerim acımam orj miş diye. Aslında pleksi kestirip ışığı yanal olarak verin. Tek tek lamba yerine ışık komple pleksiden yayılsın. Hem arkadaki aracın gözünü rahatsız etmez hem de led stop ( [emoji23][emoji23][emoji23]) efekti yaratırız. Dur ben bi uğraşıyım. Aha yeni proje ürettim

.

Merhabalar, dün arkadaşla baskı balata değişiminden kaynaklı akü sökülmesi sonrası global cam kapamayla ilgili sorunla boğuşurken en son akü kutup başını çıkarıp biraz bekleyelim kararını aldık ve kutup başını söktük. Bekleme esnasında arkadaş Maf sensörü (hava akış metre) kolaydaymış, söküp temizleyelim dedi ve sökmeye karar verdik, söktüğümde karşılaştığımız tablo iç açıcı değildi yağlı bir toz tabakası ile karşılaştık. Bu temizlik için sıvı el dezenfektanı kullandık alkol özelliği ve uçuculuğu olduğu için. Resim çekmek aklıma gelmedi ama bizim kasalarda hava filtre kutusunun sol tarafında bi soket var, 2 adet vida ile tutturulmuş. El dezenfektan sonrası fazla basınçlı olmayacak şekilde hava ile kuruttuk ondan sonrasında biraz fön tuttuk ve sensörün montajını yaptık. Araçta şöyle bir durum oluştu. Temizlik önce gaza ilk basma anında araç sanki boğuluyor gibi hava çekmede sorun yaşıyormuşçasına ses vardı. şimdi gaza basıldığı anda direk motor devrinde ivmelenme mevcut, değişim hissedilir şekilde oldu bence. Uzaktan yardım isteyecek arkadaşlar çekinmeden yazabilirler yardımcı olurum. Tek sıkıntı resim çekmedim Halen bi iş yaparken forumda paylaşırım düşüncesi oluşmadı kafamda. ama isteyen arkadaşlar olursa en kısa zamanda çekerim. Saygılar... --2 dakika sonra eklendi-- Aramalarda ''hava akış metre'' ile ilgili bir yazı varmış kusura bakmayın arkadaşlar. Konu kirliliği yaratmış olabilirim.

Merhaba arkadaşlar, 54Bin kilometredir aracı yazılımlı kullandığım için bu konudaki tecrübelerimi paylaşmak istedim. Araç 2012 model focus 3 TDCI 115hp, 40 Bin km'de megachips'te yaptırdım ve 115'den 140'a çıktığı söylendi. Şu an 94 Binde. Performans artışı çok ciddi fark etti. Aracın sürüş zevki inanılmaz arttı. 0-100 testleri yaptım, 9.8 saniye civarında. Bu veri GPS verisidir, kadrana göre 9.3 civarı bir değer yakalanabiliyor. Ben bu değerin daha iyi olacağını düşünmüştüm, bu biraz hayal kırıklığı oldu. Çok kaliteli bir lastikle belki 0.1-0.2 saniye gibi daha iyi bir değer elde edilebilir diye düşünüyorum. Ben bu testi yaptığımda araçta 20Bin km yapmış Michelin Crossclimate vardı. 0-160 değeri de kadrana göre 25 saniye civarı. Yazılımsızken bu değerleri test etmediğim için orijinal süreleri bilemiyorum. Yakıt konusunda, önce daha az yaktığını düşündüm ama sonra depodan ölçümlerde baktım ki aracın yol bilgisayarı kalibrasyonu bozulmuş yazılımdan sonra. Yani yol bilgisayarı 5,6 gösterirken aslında 6,6 yakıyormuşum. Normalde bu fark yazılımdan önce 0.2-0.3 litre iken 1 litrelere çıkmış. Buradan öğrendiğim şekilde kalibrasyonu tekrar yapınca yakıt normal seviyelere geldi. Zaten yakıt ekonomisi gibi bir beklentim yoktu ancak bu işi yapanlar bu konuda çok iddialı oldukları için ben de bir acaba demiştim. Muhtemelen çoğu yazılım yapan arkadaşın arabasında bu olay yaşanıyor ve insanlar daha az yaktığını düşünüyor diye düşünmekteyim şu an. Şu ana kadar herhangi bir problemle karşılaşmadım. Sadece bir kere şöyle bir olay yaşadım. Yazılımla herhangi bir ilgisi var mı bilmiyorum. Araçta, bagaj dolu, arka koltuklar cam hizasına kadar dolu, önde de iki kişiyiz, Ankara çevre yolunda 5. viteste yaklaşık 170km hızla dip gaz bir bayır tırmanırken, birden motor arızası deyip araç gaz pedalına tepki vermemeye başladı. Durduğum anda da istop etti, daha da çalışmadı. Çekiciyle servise götürdük ve akünün boşaldığını söylediler ve doldurup aracı teslim ettiler. Uzun yola gidiyorum, akünün değişmesi gerekiyorsa değiştirelim dememe rağmen gerek yok dediler ve ben öyle 750km yolu sorunsuz gittim. Sonra gittiğim yerde aküyü değiştirdim ve bir daha asla böyle bir problem yaşamadım. Ama asla arabayı bu kadar zorladığım bir durum da olmadı. Bu olayda aracı çok aşırı yük altına soktuğum için birden akü boşalmış muhtemelen. Ancak yazılım yaparken bazı hata mesajlarını vermeyi engelliyorlar diye biliyorum. Acaba bu nedenden dolayı mı hiç akü uyarısı vermeden araç birden kendini kapattı bilemiyorum. Bu olayın yazılımla ilgili olup olmama yorumunu size bırakıyorum. Bu olayı 50Bin civarında yaşamıştım. O günden bugüne kadar. benzer bir şey olmadı. Benim söyleyeceklerim bu kadar, sormak istediğiniz bir şey olursa sorabilirsiniz.

hocam ben yardimci olurum. trabzon merkezdeyim

30 bini vurunca ilana çıkar sankim. Tabi focusa bindiğin kadar bineceksen 50binde satarsın.

Turboda şu ana kadar herhangi bir problem olmadı. Yazılım sonrası araç 330nm torka ulaştı. Ancak bu değer 2500 devirde geliyor. Devir bandında doğrusallık yok. Yani orijinali 1750 devir ile 2500 devir arasında 270nm tork üretirken yazılımlı hali 1750 devirde tahmini olarak 290-300nm ile başlıyor, 2500 devirde tepe noktasına (330nm) ulaşıp devir arttıkça tekrar düşmeye başlıyor. Bu bazen sürüşte garip hissettirebiliyor. Tork artışı rakamsal olarak 330-270 = 60nm olarak gözükse de tüm devir bandında ortalamaya vurduğunuzda 50nm civarı oluyor. Sonuç olarak bu ortalama 50nm artış, ara hızlanmalarda çok ciddi fark oluşturuyor. Alt devirlerde de araç artık kendini daha iyi topluyor.

Titreme motor kulaklarindanda olabilir. Sikirdama enjektor problemi veya kalibrasyon problemi de olabilir. Yani duzgun teshis duzgun tamir ve ayarla hallolmayacak sey yoktur.

Eveeeeett tam bir yıl oldu ve yapılan km bu

Merhabalar; beninde bagaj lambası yanmıyordu lambayı söktüm ancak üzerinde değişiklik yapılması çok zor, lambayı dağıtırken bir çok tırnağı kırıldı, içinde üç tane daha önce hiç görmediğim mini led var. ölçtüm biçtim bir led patlamış, ledler birbirine bağlantılı, biri patlayınca diğerlerine elektrik gitmiyor, patlak olan ledi değişmek isterken yanlışlıkla diğer ledlere adaptörden direk 12 v verdim böylece hepsini patlatmiş oldum , sonra elimdeki basit şerit ledleri lambanın içine monte ettim, gaye güzel oldu ancak ozan beyinde tecrübe ettiği gibi sürekli kızarık yanmaya devam etti. buradan çıkacak sonuç lambanın içindeki bir sürü devre elektronik parça vs. kendi kendimize uğraşıp tamir etmeyelim yada yan sanayi almayalım diye emek harcanarak hazırlanmış bir sistem. kısacası uğraşmayın servisten orjinalini alın, eskisini de atmayın ki yenisi arızalanırsa ledlerini bir elektrikçide değiştirerek kullanabilesiniz.

Günün anlam ve önemine binaen

Valla öyleymiş herhalde bunu elden çıkarıp püsküllü olandan alacağım demek ki... --0 dakika sonra eklendi-- Teşekkür ederim Ozan Bey. Bu olmayacak sanırım

E işte anca beklersiniz ?

standartı budur, halojen ters bağlansa da çalışır ancak orijinal üründe farklı olma imkanı yok.

Fanlılar sığmıyor diye hatırlıyorum ben,püsküllü olanlardan takılıyordu sanki F3'lere.

Hayde Trabzon...

sağ sol yer değiştirip deneyebilirsiniz.

Klima açıkken ss devreye giriyor bende de. Yani giriyordu anlamında düzeltiyim. 3,5 yaşında araba. Sanırım toplasak 35 kere devreye girmiştir. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]. İadeetsek ss sistemini para alamazmıyız ford dan

Satılma zamanı gelmiş sanki

Otomatik Mesaj Bu konu, Fotoğraflar - Videolar > Benim Arabam kategorisinden Fotoğraflar - Videolar > Videolar kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Ayrıca link çalışmamaktadır. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Araba şu an serviste, bugün geldi. Pazartesi plaka yetişirse teslim alıcam. Kalan mesafe 33km yazıyor.

Murat abi tekrar hayırlı olsun. Yalnız çok yakıyor galiba 7 km de mazot bitmiş. Dikkat et hava yapmasın.

.

Acı tatlı 300bini devirdik şirket aracımla

dizelin gözünü seveyim daha dönmem lpg li araçlara

Konunun üzerinden baya geçmiş ama birilerinin işine yarayabileceği için yazmak istedim. Bagaj kaplamasının vidalarını falçata ya da bıçak yardımı ile vida ile plastik tırnak arasını zorladığınızda vidalar kolayca çıkıyor. Benim de kısa süre önce led ampul patladı ve yarı fiyatı diye ithal aldım öncelikle, fakat mustafa beyin de belirttiği gibi frene basmasam dahi kısık yanıyordu park lambası gibi. Sonrasında tesisatı kontrol ettirdim fakat bir sorun yok, parçayı orjinali ile değiştirdiğimde problem çözüldü bu bana da garip geldi ama artık sorun yok?