Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

29-06-2017 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Simdi benim uzmanligimda soru gelmis. Kayip ruhsat ve kayip plakalar son olaylardan sonra daha onemli bir hale geldi. Vatandasin karakolda magdur olarak ifadesini cumhuriyet savcisinin talimati ile aliyoruz. Plaka yada ruhsati polis ve jandarmanin ortak kullandigi polnet diye sisteme beyana gore kayip yada calinti olarak giriyoruz. Sahis bu sekilde kendisini olasi bir saldiri olayindan akliyor. Ayrica calinti arac durumlarinda sase no kayitlara isleniyor, Bu isin adli tarafi. Kontrol noktasinda sistemden hersey gorunuyor. 4 sayfa kagit olsa ne olur olmasa ne olur. Vatandasa ruhsat ile ilgili soru sorarak teyit ediyoruz. Supheli durumda daha cok silkeliyoruz. Olay anlasiliyor. Ancak polislerden az trafik cezasi yemedim. Onlar biraz farkli calisiyor. [emoji41] ve siz kayip yada calinti beyaninda bulunmadiginiz muddetce arac yada ruhsat kontrollerden gecebilir. Her personel bunlara ayrintili bakmiyor. Zaafiyetler oluyor. Allah boyle durumlara kimseyi dusurmesin.
    5 puan
  2. Önceden V8 GT ile sunulan özellik şimdi 2.3 EB ile de gelecek. Ayrıca göstergede 'şekil şukul' animasyon da eklemişler Makyajlı Mustang Hakkında https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-mustang-tanitildi-2018de-turkiyede/ Video Gif
    3 puan
  3. Konuyu hatırlatmakta yarar var. Hafta sonundan itibaren EGM duyurusuna göre HGS/OGS okuma saatleri ve mesafeden ortalama hız hesaplanarak ona göre ceza yazılacak. Ne kadar uygulanır olacak onu zaman gösterecek. Ancak burada ortalama hızın ne olması gerektiği net değil, mesafeler de öyle. Görünüşe göre her yol için ideal süre hesaplanmış ve bunlara uyulması gerekiyor. Ancak bunların resmen ilan edilmiş değil. Ortalamalara da bakılırsa 120 olarak almak da yanıltıcı sonuçlara neden olabilecek ve tüm hız sınırlamalarına harfiyen uymak gerekecek gibi görünüyor. Örneğin geçiş süreleri şöyle: Aydın İzmir 112 km, öngörülen süre 1 saat 11 dakika (ort. 95 km/saat) İstanbul-Ankara 450 km, öngörülen süre 4 saat 15 dakika (ort. 106 km/saat) Niğde Şanlıurfa 536 km, öngörülen süre 5 saat 21 dakika (ort. 83 km/saat) Adana-Mersin 83 km, öngörülen süre 1 saat 6 dakika (ort. 75 km/saat) Adana-Şanlıurfa 365 km, öngörülen süre 3 saat 43 dakika (ort. 98 km/saat) Bu sürelerin altında olanlar ceza yiyecek. Örneğin TEM'e aradan bir yerden girdiysen ne olacağı belli değil. Hani basar gider, oturur beklerim desen süre net değil. Harfiyen tüm limitlere uysan keriz gibi hissetmek işten değil (bir sürü anlamsız 50, 70 vb. var). Kısacası had safhada rahatsız edici, kaza oranlarına hiç bir etkisi olacağını düşünmediğim, sadece işgüzarlık ve ucuz kurnazlıktan ibaret bir uygulama. Bravo... Aferin... Çok yaşayın...
    3 puan
  4. Hep kızıyoruz bu sefer de iyi bir şey yazalım Ramazanda sabah trafiğinin sakin olması (akşam trafiğinde değişiklik yok), köprücük kemiğimi kırmam dolayısıyla daha yavaş gitmem ve haftada 5 gün büyüğü güneş daha yeni doğarken kargalar b*kunu yemeden yollar bomboşken caddebostana bırakmam dolayısıyla yakıt tüketimi makul seviyelere düştü. Son depo 5,42 yaktı .. 775,5 km de 42,06 litre aldı (litresi 4,14 ten BP ultimate eurodizel) . ortalama hız 35 km, tüketim 5,5 l görünüyor. https://www.spritmonitor.de/en/detail/799864.html Yeni depoda şu an 100 km oldu menzil 930 km görünüyor. 1000 km yapmaya niyetlendi gibi (Yb ilk 100 km için 4,9 tüketim gösteriyor). depo sonunda 5,2 ye fitim
    2 puan
  5. Niye ki? Ben c-max'ı satıp kuga aldım. Ön konsol dışında alakası olmayan iki araç
    2 puan
  6. 2 puan
  7. Biz söyleyelimde herkes bildiğini yapar nasılsa
    2 puan
  8. Altta direksiyon mafsalı var orayı söktürüp bir kontrol ettirin gress yağı azalıncada yapıyor fiestalarda kronik sorundur özel gres yağı var ...
    1 puan
  9. Benimde arka tamponda var.. oyle bekliyor
    1 puan
  10. Araba ruhsatı, adı üstünde... Sadece araçta lazım olacak bir belge, evde ya da cepte ne işi var? Kasko, aracın çalındığında ruhsatın arabanın içindeymiş diye ödeme yapmıyorsa, başka kasko firmasına bak derim... Araba ile ruhsatını da ayırmayın! [emoji23][emoji23][emoji23]
    1 puan
  11. Hazırda elimizde yok siparişle 430 tl den iki gün içinde Ford stoklarında mevcut ise getirtebiliriz .
    1 puan
  12. Selamlar videoyu youtube a yükleyip burada paylaşabilirsiniz.
    1 puan
  13. Bir Bugatti bir McLaren ne bileyim bu ayarda arabalarimiz olsa gonderirlerdi. Hani boyle bir hizmeti varsa Otosan'in sapka cikartirim.
    1 puan
  14. Bir tasarım hatası gören var mı?
    1 puan
  15. 1 puan
  16. bu kmler ve süreler troll işi bence zira ikisi de yanlış.
    1 puan
  17. gif'lerini bulamadım da sesde mühim çoğunda zaten: https://9gag.com/gag/apQqOnB https://9gag.com/gag/aADR3Nd Bunlar da sana @Servet Ö. https://9gag.com/gag/aGeYO4K https://9gag.com/gag/aADYqGE
    1 puan
  18. 1 puan
  19. Abi bir ekspertize danış o sana yardımcı olur. Ben Rize'de oturuyorum. Karabük'teki bir ekspertiz şirketinden yardım aldım. 250 TL verdim bir dosya hazırladı ne dediyse o rakamı sigorta şirketi ödedi. Zor ve uğraştırıcı bir işi yok. --9 dakika sonra eklendi-- Sigorta Tahkim Komisyonu karar vermiş ; Aynen Aktarıyorum: " ** VG 059 plakalı aracın 09/01/2016 tarihinde karıştığı maddi hasarlı kazası nedeni ile talep etmiş olduğu değer tespiti için 01/06/2015 tarih itibari ile yürürlüğe giren Trafik Sigortası Genel Şartlar Eki Değer Kaybı Hesaplanmasına göre yapılmış olup 2.834 TL olarak tespit edilmiştir. Ancak Trafik Sigortası Genel Şartları Eki Değer Kaybı Hesaplamasında teminat dışı kalan hallerden " Ana iskelet ve şaside hasar olmaksızın vidalı parçalarda yapılan onarım / değişim ile giderilebilen hasarlar " maddesi uyarınca araçta oluşan değer kaybının teminat dışı olduğu kanaatine varılmış."
    1 puan
  20. şahsuvaroğlu bunu onaramayız bilmemne çizgileri silinmiş dedi bilmemne uzamış dedi. Yeni çamurluğu sipariş ettiler bile
    1 puan
  21. Keşke tatile gitsekte tüketim artsa bu aralar ağır işçiyim...
    1 puan
  22. Yaz tatiline gittiğim zamanlarda benim ortalamada hep artıyor Ahmet. Hava filtreni bakıma gitmeden değiştir bence. Ben kn kullanmasam 5bin km de bir değiştirirdim.
    1 puan
  23. Bence Fiesta git gide göze daha hoş görünüyor, multimedya ekranı ise beni hiç rahatsız etmiyor, eski örnekleri de pek rahatsız etmemişti. O bir zevk işi, ancak çok kullanışlı olduğunu kimse inkar edemez; tam elinin altında, hatta gözüne gözüne... Kuga'daki o elini oryantalvari hareketler yapmak zorunda bırakan o göğüs tasarımına her gün tercih ederim Fiesta'yı. Yeni rakiplerine gelecek olursak.. Kendilerini pek tanımıyoruz ama Fiesta'yı rakiplerine karşı ezmenin haksızlık olacağı görüşündeyim. Evet bagajın küçük olması vs. konusunda eleştiriler yerinde. Ancak kimse İbizadaki kocaman şaftı görmemiş sanırım. İbiza ve Polo'daki motorları gördük ve Fiesta gerek 1.0, gerek 1.5 motoru ile 'downsizing' trendinin hala lideri. VW'nin 1.5ten aldığı gücü 1.0da, 2.0dan aldığı gücü 1.5te sunuyor. Genel olarak hoş karşılanmasa da bu trend B segmenti için biçilmiş kaftan. 140 eb manuel ve 120 ps gelebilirse o arabanın her tarafı teneke olsa yine de şahsen tercihim bu güzel motorlar olurdu. Gelemese de suçlayamam Otosan'ı, çünkü göründüğü kadarı ile donanım olarak hiç bir eksiği olmayacak Türkiye'ye gelecek olan Fiesta'ların. Çift bölmeli açılabilir panorama sunuyor araç. Kimse değinmese de sunduğu yaşam alanı, çok geniş olmayan ebatını pek ala kapatabilir pek çok kullanıcı için, ki onlarda da iyileşme var. Kendisinden beklemeyeceğimiz sürüş asistanları mevcut. Sürüş dinamikleri üzerinde çok çalışılmış. İşçilik oldukça iyileştirilmiş, malzeme kalitesi artırılmış. İbiza'dan iyi olacağı garanti. Vignale modeli ise Poloyu pek ala geride bırakır. Her şeyden önemlisi, 1.5 yıl kendisinden ayrılana kadar yüzümü güldüren o sürüş keyfini belli ki hala koruyor yeni Fiesta. Şu aşamada ben çok büyük olumsuzluklar göremiyorum Fiesta için. Full led sunmaması olmadı; otomatik uzun far yap ancak halojen koy. Asıl handikapı ise fiyatı olacak. Kendi aracımı almış olsam da miniği teste mutlaka gideceğim.
    1 puan
  24. rütuş, yapacak birşey yok..tırnakla kalkmaya meyilli kısımları varsa kazımalı, 1-2 mm daha.. 130 bardan fazlasını dik açıyla tutmamak lazım.. daha önce orada taş vuruğu gibi bir şey yokduysa yapmaması lazım normalde. siz suyu yakın tuttum demişsiniz..sizin makina ise herhalde 110-120 bardır..petroldeki para ile kullanılan ise onlar ayarsız, dikkat etmek lazım.
    1 puan
  25. Ayrica trafik timi degilim. Asayis timindeyim. Trafikle koordine durumlarda nasil kontrol ettiklerini gordum. Ama ceza yazmak isterse bir sekilde yazar[emoji23] istemek basarmanin yuzde doksani
    1 puan
  26. Ben her daim yanımda taşırım ruhsatı... ne olur ne olmaz...
    1 puan
  27. Yanınızda bir hanımefendi varsa taşımak pek sorun olmuyor. Fakat tekken hakikaten sorun. Yine de mümkün olduğunca almaya çalışıyorum yanıma. Bide ruhsat hırsızlığı gibi durum var. Sanırım bu ikiz plaka gibi işlerde kullanıyorlar. Yine de arabada bırakmamak lazım bence. Yanımdayken kendimi daha rahat hissediyorum
    1 puan
  28. @Mert Yürüyen aynen arka cebin birinde cüzdan diğerinde ruhsat çok can sıkıcı
    1 puan
  29. Istanbul didim arasi. 45 litre depo ile 653 km yol yapmisim. Tam 45 litre yakit aldi arac. Ortalamam 5.8 di ama surekli bastim diyebilirim 120 - 160 km hiz ile yer yer 180 - 200 bastim..
    1 puan
  30. 1 puan
  31. Kayseri- Mersin Hava sıc. 35°C YB ort hız 98 km/h Yol uzunluğu 350 km YB Yakıt ort ⛽ 5.1 lt/100 km Benzinin litre 5 tl den, km başına 0.255 tl
    1 puan
  32. Standardı karşılayan ve sahte olmayan her yağ olur. Boşuna uğraşmayın. Yağa gereğinden fazla anlam yüklemeyin.
    1 puan
  33. 1 puan
  34. Yok artık... Bu kadar Petlas düşmanlığı da fazla Basitçe hallolmasına sevindim
    1 puan
  35. diye yazmışım zamanında, ama bunu da atlatmanın bir yolu varmış. Kontrol ünitesinin akü voltaj hafızasını silmek... Gizemli geldi değil mi? Yönetmi de öyle. Ford mühendisleri fazla Harry Potter seyretmişler bence. Şöyle: Önce arabanın kapısını açıp kendi etrafınızda saat istikametinin tersine iki tur atıyorsunuz. Sonra araca oturup sağ dizinize iki kere vuruyorsunuz. Kontağı açık konuma getiriyorsunuz (düğmelilerde debriyaja basmadan düğmeye basmak şeklinde) Kafanızı üç kere iki yana sallıyorsunuz Arka sis lambası düğmesine beş kere ardı arıdna hızlıca basıyorsunuz İkaz flaşörü düğmesine iki kere basıp bırakıyor ve üçüncüde basılı bırakıyorsunuz Flaşörler yanarken ekranda akü lambası kısa süre sonra sönüyor ve hazıza sıfırlanmış oluyor. İkaz lambasını ve kontağı kapatıyorsunuz Ve motoru çalıştırdığınızda start stop ilk günkü gibi çalışmaya başlıyor. Tabii ne kadar gider bilemem. Not: Yukarıdaki yordamda 1, 2 ve 4. maddeler opsiyonel, sanırım onları yapmasanız da olur.
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.