Liderlik Tablosu

Dusuk basinc testleri vol-1 --0 minutes later eklendi-- 4. viteste 100-150 yi dikiz

Muallakta bırakmak hız denetim sisteminin amacına en iyi hizmet eden yöntem herhalde. Bu sayede limitleri %10 aşma hakkı bile kullanılamıyor tedirginlikten. Ozan hariç. ☺

.

Station Wagon'dan görüntüler... --5 dakika sonra eklendi--

Kanun açık ve net hız sınırını %10 dan fazla geçmenin cezası var. 120ye kesiyolarsa hukusuz uygulama var, ben zaten öyle yapacaklarını düşünmediğim için 129la gittim. Gelirse uğraşıcaz artık.

Rezervasyon tamam ?

Bizim yazdıklarımız ortada Kime neye nasıl inanmak istersen, özgürlük böyle bir şey Bu tür şeyler yoruma ve bilgiye açık. Ayrıca eğer ben yazdıysam 'kesin Mart vs' dememişimdir sene başının yorumlamasıdır ancak, bu tür aktarma yazılarında da dikkat etmek gerek Firmaların neyi nasıl yapacağı da değişebiliyor maalesef, eğer daha güncel bilgi olursa zaten birimiz yazarız diğer konuya

bakmamıştım önceden deseydin dicektim ama mazot yoktu tam gişede yandı lamba çeşme otoyolunun gişelerini gişesiz yaptılar. köprüde okuyucular ve kameralar (boğaz köprüsüde öyle sanırım). o yüzden entegre edememiş olabilirler. zaten şuan sistemde giriş gişesi ve zamanı görünmüyor, ve her türlü ogsden geçmiş gibi gösteriyor (çıkışta normal gişe var ama). geçen seneki geçişlerde görünüyor buda sonradan gelir muhtemelen.

Fuar şart değil, Ford fuardan bağımsız çok araç tanıttı.

Biliyorum Şans bakalım gülecek mi değişirlerse iyi, yoksa sağa sola yazarım artık alanlar atlamasın görsün/bilsin.

Yakup sendeki bayağı silmiyor şöyle bir üstünden geçiyor. Bende aynısını sileceksepetinden aldım bir kaç ay oldu hala çok iyi. Birazda şans demek ki.

Hayırlı olsun.

Paradan kaçtın demedim canım tavsiye babında dedim.. Olmadı bende bi video çekeyim sana göstereyim.. Dediğim ayni küçük yerde aynı izi yapıyor bazende yapmıyor

Teyp için TA'nın kapalı olduğundan emin olun bir de.

Akü değiştikten sonra yapılması gereken bir şey ancak teyp kodu olur o da ihtiyaç duyulursa diğerleri de hata vermesi koşuluyla kullanım kılavuzunda belirtilen yönlendirmeler yapılabilir. Daha fazla hata ve çözümü için servise danışmanız iyi olur veya arama bölümünden geçmiş tecrübeleri okuyabilirsiniz.

Hocam haklısın ama muallakta 1 kere bıraktı beni.. bi dahaki girişimde saati not aldım mı, işlem tamamdır. Çeker sağa süremin dolmasını bekler 3-5 dakikada fazla bekler devam ederim. ilk seferde 60 dakika bekledim. Hızlı gidip, ne zamanda girdiğimi gişelerden not almayınca çare tükenmez

Bu olaydan önce otomatik ilerliyordu benimki. Gaugee testi Yarın dedikleriniz ı yapacağım Ins düzelir tşk ederim

Bende sabırsızlıkla bekliyorum. Bence çok sürmez birkaç aya kadar tanıtımı yapılır. İnşallah önümüzdeki haftalarda da kamuflajsız görüntüleri yayınlanır diye tahmin ediyorum

Bir ara 1.3 multijet 95 Hp Punto vardı bende. 2010 yılında alternatörün sadece bilyasını 450 liraya değiştirmiştim. 75'lik olsaymış komple Alternatör 500 liraymış. Fiat'ta bu tip araçların yedek parçasının yanına yaklaşılmıyor.

En doğru yorum bu herhalde.

Ayrıca yedek parçası da her zaman düşünülenin üzerindedir

Bravo ikinci el değeriyle sizi üzecektir.

Rezilliğe bakar mısınız? Deneme yanılma yöntemi ile hareket ediyoruz. Kimse bir şey açıklamıyor.

geçen haber sitesinde karayollarımı vs bir yetklinin konuşması vardı.. '' Gişe çıkışlarında beklemek. Ceza gelmesine engel değil. Eds ve ara ara hız kontrollerimiz devam ediyor '' dedi. Sonuç itibari ile şahsi görüşüm eds ye hız kameralarına yakalanmazsan gişeden çıkış zamanını ayarladın mı birşey olmaz

Bu konuyla ilgili daha net açıklama yapılması, gişeler arası sürelerin net olarak söylenmesi lazım zaten. Bu haliyle herkes bir şey uyduruyor.

Ben de onu diyorum. Eğer böyle bir uygulama olacaksa orda da olmalı. Ben öyle olduğunu düşünmüyorum. Şu işi bi araştırıyım ben en iyisi. Bu arada eğer böyleyse bile Çeşme yolunda birden çok sabit ve gezici radar var haberiniz olsun.

Tüm gişelerde işliyor sistem. Yani Ozan'ın gitti güzergahta Narlıdere gişelerden tekrar hız uygulaması yeniden başlıyor Çeşme gişelere kadar. Aksi durumda Çeşme-Aydın arasını veya Urla-Aydın vs. vs. arasını nasıl belirleyecekler.

EGR kontrolüyle işe başlamakta yarar var. EGR temizliğinden sonra EGR'nin çalıştığından emin olursanız Turbo hortumlarını ve turbo kontrol valfini kontrol etmelisiniz.

Birkaç kere yazdım, tüm mesafeyi 120'ye göre alamazsın, tünel, kavşak, tehlikeli viraj gibi pek çok yerde hız 70'e kadar düşürülebiliyor. Bu da ortalama hızı etkiler. Bu nedenle hız sınırı nasıl veriliyor ise güzergah için norm sürenin verilmesi gerekir diyorum ya... Ha sen halkını şizofren yapmak istiyor isen, ya da adam yerine koymuyorsan uğraşmazsın ayrı...

Stage1 icin konusuyorsak eger sorun olmaz. Daha ustunde egsoz emisyon testinden gecemezsiniz.

Dün Pendik Şahsuvaroğlu'na gittim. Etis'te güncelleme görünüyor dedim. Plakadan göremediği için yükleme yapmak istemediler. Gerekçe olarak da müşteri talebi ile yapılan yükleme esnasında oluşabilecek sıkıntılar garanti kapsamına alınmıyormuş. 1000 devir civarında hafif titreme olduğu için gitmiştim. Usta ile test sürüşü yaptık. Titremenin normal olduğunu söyledi. 1.5 dizel otomatikler için 2 ay önce yazılım güncellemesi geldiğini ve otosanın kademeli olarak yayınladığını söyledi. Yazılım güncellemesi için plakaya kampanya açılmasını beklememi tavsiye etti. Ben de tamam diyip servise gittiğim gibi geri döndüm [emoji1]

.

Ekranın kodu bm5t ile başlıyorsa sync am5t ile başliyorsa bvc uyumludur. Aracın 2012 6. Ayindan sonra banttan indiyse sync uyumludur %90. Yani üretim tarihine bi bakmak gerek. Sync modulude cikmacilarda 300-400 tl civari. Serviste 1200tl sanirim. Ama yurtdisi sitelerde daha uyguna bulursun. Ben kargo dahil 100tl ye almistim [emoji48]

Bende de görüntüler var, bugün dinlenebilirsem yayınlacağım Videonun başlangıcı yeterli

hehehe ... bu da benden gelsin. ERC Fiesta R2'nin içinden hepinize selamlar. --21 dakika sonra eklendi-- ... bu arada o saydığınız belirtiler "orta kulak" uyarısı veriyor. Forum'da hekim arkadaşlar var, onlar kuşkusuz benden on kere daha aklı başında yorumlar yapabilir ama -normal- sağlık seviyesinde bir insan bir kaç dakikalık performans sürüşünde söylediğiniz kadar rahatsız olmaz. Bence servise bir uğrayın, kuZu'ya baktırın. bir de ek yapayım ... (karşılaştırma olması adına) bu da Fiesta WRC'nin Co-Driver etkinliğinden.

Hmmm öylemiymiş Ben 1.5 dk bindim ama öyle rahatsız olmadım pek zevkini çıkartıp bağırdım

Otomobillerinize yol tutuş konusunda ne kadar çok güveniyorsunuz ? Unutmayın her gün 120 ile döndüğünüz virajı 15 dk önce girdiğiniz çukurda alacağınız hissetmeyeceğiniz bir hasar yüzünden bariyerlere sürterek dönebilirsiniz. Aracınızın yol tutuşu pistte denenir arkadaşlar. İyi yol tutan otomobil virajı en hızlı dönen değil. Ani ağırlık transferlerinde en stabil durumda kalabilen ve sürücü hatalarını en iyi telafi edebilen otomobildir. Aracınızın değil sizin limitleriniz önemlidir. Limitlerinizi zorlamayın üzmeyin üzülmeyin.

Hayır tamamen yazılımın nasıl ayarlandığı ki bu takılacak bir konu değil, iyi sürüşler.

Öncelikle Murat abi cevap için teşekkürler. Günaydın herkese bugün randevusuz olarak İstanbul yolundaki Tan otoya gittim sabah 08.30 gibi, hemen kayıt açtılar neredeyse hiç beklemeden aldılar sağ olsunlar, adının Erkan olduğunu öğrendiğim bir usta ilgilendi, öncelikle sorunu anlattım ve orada da sorunu usta ile tecrübe ettik. Usta bu tür bi hatanın neden olabileceğini anlatmaya başladı; 1.Ortam ısı algılayıcıları 2.Klima kontrol paneli 3.Klima kutusu(Hava yönü değiştiren kapaklar) usta bilgisayara da bağlayalım dedi hata var mı acaba diye, ve bilgisayarda ortam ısı algılayıcısı hatası verdiğini gördük usta hemen direksiyonun sağ altında, şöför koltuğuna oturunca sağ diz kapağı hizasında olan küçük bir menfez var orada ki sensörü çıkarıp temizledi ( basınçlı hava tuttu) sorun çözülmüş oldu şuan sıkıntı olmadan çalışmakta bu arada aracı bilgisayara hazır bağlayınca yazılım güncellemesi olup olmadığını sordum oda en son sürümün yüklü olduğunu söyledi. Aslında sorun hava akışını sağlayan kapakların görevini yerine getirmemesi ama bu kapaklar verileri araç içindeki sensörlerden aldığı için, hatalı bir veri hatalı bir davranışa sebeb vermesi yani kapakların 16 derecede içeri komple sıcak hava vermesi gibi. Benim sorunum sensörden kaynaklı olduğu için ilk aşamada çözüldü ama kapaklarda sorun olsaydı büyük ihtimalle klima kutusu komple değişecek denilecekti.(Bu arada kapağı kontrol eden motor arızalı ama servis işte komple klima kutusunu değiştiriyor fiyatını sordum 3000.00 ₺ KDV dediler) Usta bu arada orada bulunan bir klima kutusunun üzerinde adeta ders anlatır gibi anlattı çok hoşuma gitti bu olay. Bu işlemler sonucu Her hangi bir ücret talep etmediler. Umarım böyle bir sorun yaşayan arkadaşlara rehber olabilmişimdir. Herkese iyi forumlar...

Ne yazıkki çevreye verdiğimiz değer sıfır bile değil 2009 109 bg lik focusum var geçen ay motor arıza uyarısı yaktı bende servise götürdüm dizel partikül filtresi tıkanmış ve sıvısı bitmiş dediler yenisi 7000 tl (serviste) temizletmesi 900 ila 1000 tl oda sonuç vermeyebilir ama ne yapacaksın temizlettim ve kumarın sonucunda kazandım fakat ne zaman bir daha motor uyarısı vereceğini bilemiyoruz neyse bunu ben 1.6 litrelik motorda euro 5 normunda çevreye kirli gaz vermemek için yapıyorum gelelim madalyonun öbür tarafına 10 numara yağ yakan buyuk araçlar denetimsiz sokaklarda benim yaktığımın milyonlarca katı (ppm) kirli gaz ortaya cıkartıyorlar bu reva mıdır. 10 numara yağ kullanan arkadaşlara da hak vermiyor değilim mazot olmus 4.50 rafineri çıkış fiyatı 1.50 ne yapacak nakliyeci taş mı yesin ama buna ayrı bir ayar çekilmeli mazota zam herşeye zam... nerden nereye geldik yaa neyse öyle işte devamı kendi içimden geçenleri yazmıyorum sonra kavga çıkar )