Öncelikle herkese merhaba..
Bir gün arabaya binip, artı ve eksilerini anlayacak kadar iyi şoför veya arabadan anlayan biri değilim benim anlamam ve yorumlamam için biraz zaman gerekir. Kendini tanıt kısmında bahsetmiştim leon mk3 fr 2013 yılında almiştım o zamanlar mk3 kasa diye geçen leon kimseler tarafından beğenilmese de ben beğenip almıştım ve 3 yılda 100 bin km keyifle,hevesle kullanıp yaklaşık 7 ay gibi bir süre önce sattım. Sonrasında araştırmalarım hep f30 dan yana olsa da kısmet ya hiç alakam olmayan ama her defasından karşıma yol tutuşuyla en iyi diye bahsi geçen bir araba nasip oldu, 6 ayda 14 bin km yaptım belki merak edenler olur, bizimde bir faydamız dokunsun diye fikirlerimi ve tecrübelerimizi sizlere anlatmaya gerek duydum. J
Aracım ford focus 1.5 tdci powershift yeni nesil motor ve makyajlı kasa MCA veya mk3,5 diye geçen bir model. Araca önden bakıldığında benim cok hoşuma gidiyor ama yan ve arka profilden pek beğendiğimi söyleyemem, görüntü heybetli bir araba bu görüntüye içi geniş gibi gelse de tam tersi,içi gerçekten dar bir araba hani leon daki iç ferahlığı yok, arka koltuklardaki genişlik bir tık daha dar ve basık. Ön tarafa gelince torpido çok kalın, ön camın bittiği yer ile arasında çok mesefa var, ama şöyle bir histe katıyor içine oturduğunda seni saran bir otomobil J. Firenler cok zayıf bunun sebebi 205/55/16 lastikler boş ağırlığı 1.370 kg olan gövdeyi durdurmaya yetmiyor diye düşünüyorum, ama teknik bir bilgim olmadığı için buna tam yorum yapmak istemiyorum. Bu kısım özellikle yoruma açıktır, ben ne yaptım EBC yeşil sersini taktım ve ciddi derecede düzelme aldım şimdi biraz memnunum daha keskin ve kararlı oldu.
Dışından emekli arabası olan bu model(bana göre) içerisinde hele ki kullanıma geçtiğinizde tamamen değişik bir karakter, direksiyondaki sertlik ve isteklere anında cevap vermesi, senin istediğin yere götürebilme yeteneğindeki keskinlik size başka bir güven aşılıyor. Bu özelliği arabayı virajlı yollarda ki kullanımda çok başka bir seviye ye çıkartıyor, halk dilindeki tabir ile o virajdan al öbür viraja at banamısın demiyor. Hani bilmediğiniz bir yolda viraja sert girersiniz araba ESP müdahalesiyle hart,hurt,part vs. diyerek sizi çizgiye sokar ya, ama bu sırada soğuk terler akar tedirginlik yaşarsınız kısa süreli. Bunda o işlemler biraz değişik. ESP geç başlıyor araç önce sizin tepkinizle yön buluyor oda yetmediyse müdahale geliyor ama bam güm değil ve bu aradaki yaşananlar sizin yüzünüzde tebessüm bırakıyor. Bu aracı diğer marka modellerle kıyaslamak istemiyorum artıları ve eksilerini benim arabadan beklentilerime göre yazdım.
Benim bu arabadan anladığım güven ve cesareti kullanıcısına cok ciddi derecede vermesi , üstelik bu duruşu 205/55/r16 jant lastik kombinasyonuyla yapması. saygılarım keyifli forumlar...