Liderlik Tablosu

Araba halen kirli @Murat Kavuk Vakit yok yıkatmaya ?

Arkadaşlar iyi akşamlar, forumdan 3 arkadaşımıza Trabzon’da yardımcı oldum. İşlem sonrasında ücret sorulduğu icin bu konuya bir açıklık getirmek istiyorum. Aktivasyon konusunda forumdaki diğer arkadaşlarımız gibi benimde ücret talebim yok. Trabzon’dan ulaşan herkese yardımcı olabilirim.

Kesinlikle saçmalık. Araca biniyorum, yola çıkıyorum, kapıları içeriden üreticinin koyduğu düğmeye basıp kilitliyorum, kaza yapıyorum ve bilincimi kaybediyorum, ve sanırım kapılar kilitli olduğu için ölüyorum. Güvenlik amaçlı otomatik kilitlenmiyorsa, aynı güvenlik amacıyla da içerideki kilit düğmesi kaldırılmalı yada hareket halinde devre dışı kalmalı.

Bugun km ayarlamaya çalışırken, Alperen abinin arabayı çökerttim. Anahtarı çeksem bile gösterge farlar vs çalışmaya devam ediyordu bagaj açılmıyordu araba çalışmıyordu. Ayrıca kmyide ayarlayamadık, neyseki akü kutup başını söküp takınca düzeldi de rahatladık. Yani bu tip riskleri göze almanız lazım. Bu işlemlerin bir zararı olup olmayacağı çok soruluyor. Hill Holder üzerinden açıklamaya çalışayım. Siz aracınızı Titanium yada style aldığınızda hill holderın çalışmasını sağlayan parçalarda hiç bir değişiklik olmuyor. Ancak Ford yada Otosan muhtemelen satış stratejisi olarak bu özelliği titanium dışında KAPALI olarak kodluyor. Bu aynı parçaların ne şekilde çalışacağını belirleyen "config" kısmı var bilgisayar buradan değerleri okuyup ona göre bazı aksamları çalıştırıyor yada çalıştırmıyor. Hill holderı aktive etmek için yaptığımız işlemde bu konfigrasyonu düzenlemek. Yani Fordun style ile titanium üretirken yaptığı değişikliği aynen uygulamak. Bu nedenle bu işlemin sorun çıkartması mümkün değil (Esas sorun, bu işlemi yaparken oluşabilecek en kötü seneryoda beyin zarar görebilir ki gerek yaptığım uygulamalarda gerek burda gerek rus forumlarında hiç duymadım, daha hafif sorunda işler karışır akü kutup başını söküp takınca düzelir). Ancak, başka bir sorundan ötürü bu parçalarda sorun olursa ve servis (yada otosan) böyle bir değişikliği farkederse her ne kadar alakasız olsada, bunu kullanmaktan çekinmeyecektir diye düşünüyoruM. Yine ancak, böyle bir durumda servise gitmeden önce bu değişikliği eski haline getirmek çoğu durumda mümkün olacaktır*. Belki biraz teknik yazmış olabilirim, anlamayan olursa bir kaç kere tekrar okumasını rica edeceğim, olmazsa konu içinde yazılırsa ve daha önce cevaplanmamış bir soru ise elimden geldiğince cevaplarım. *:teknik olarak böyle bir değişikliğin yapılıp geri alındığını anlamakta tabi ki mümkün ancak araçlarımızda bu uygulamanın olduğunu SANMIYORUM. Özetle kabloyu araçtan söktükten sonra, bu işlemlerle ilgili %99.99 sorun yaşamazsınız. Program temel olarak IDS(fordun kendi yazılımı) ile ayarlanabilen değişiklikleri yapmaya yarıyor. ÖNEMLİ UYARI Program hem USB hemde Bluetooth cihazla çalışabiliyor ancak bluetooth sorun çıkarabiliyormuş, kablo tavsiye ediliyor. Programla işlem yaparken çeşitli arıza kodları oluşabiliyor, FORscan vb bir programla bunları silmek gerekiyor. Standart ELM tüm modullerdeki kodları silemiyor ancak kalmasının bir zararı olmaz. Bu programla yalnızca yazılımsal değişiklikler yapabilirsiniz, örneğin aracınızda bluetooth modulu yoksa ve var olarak yazarsanız ya çalışmaz yada arıza verir. Okuma ve yazma sırasında araç ilginç tepkiler verebilir normaldir. DAHA ÖNEMLİ UYARI Daha önce IDS ile benzer değerlerle oynarken araç kafayı yemişti, sanki aküsü yokmuş gibi davranıyordu. Bu yüzden bilmediğiniz veya gereksiz değerleri değiştirmeyin. Böyle bir durumda aracı çektirmek veya usta getirmek gerekebilir. Neyseki, araç o halde iken bile OBDden ulaşılıp fabrika çıkışlı değerler geri yüklenip düzeltilebiliyor, bu program da bunu yapabiliyormu bilmiyorum. program: http://ford.xtlt.ru/FoCCCus/ (son sürümü indirin) (Makyajlı focus için en az 0.8.6) Bu linkten aracınızdaki varsayılan değerleri ve alternatiflerini görebilirsiniz: http://ford.xtlt.ru/ab/ Fotoğrafta örneği görülen ELM327 Kablonuzu bilgisayara ve arabaya bağladıktan sonra programı açıp devam ediyoruz. Aracın OBD portu, far kumandasının altındaki gözün arkasında, bu gözü açıp kenarlarından esneterek tamamen aşağıya doğru açtığınızda alt tarafta beyaz soketi görürsünüz. Kablo ve araca montaj anlatımı: Öncelikle programın kullanımı:(kurulum gerekmez zipi açtıktan sonra programı çalıştırmanız yeterli) Not: Tüm işlemlerde kontak AÇIK motor KAPALI olacak. Programı açtığınızda aşağıdaki gibi bir ekran geliyor 1) ELM adaptörünüzün bağlı olduğu portu seçiyorsunuz 2) ELM adaptörünüzün hızını seçiyorsunuz(%99 38400 dür ancak hata alırsanız farklı değerleri deneyebilirsiniz veya FORscan kaçla bağlanıyor bakabilirsiniz). Veya otomatik seçeneğini kullanabilirsiniz. Yeni sürümlerde "Maximize Speed" Seçeneği var, bu seçenek bazı kablolarda çalışmıyor. Hata alırsanız bu seçeneği iptal edin. 3) Open tuşuna basıyorsunuz Sonrasında aşağıdaki ana ekran geliyor 1) Read From BCM tuşuna basarak aracın gem modulundeki değerleri okuyorsunuz. 2) Değerler okunurken %100 olana kadar bekliyorsunuz, eğer ilerlemiyorsa yada hata veriyorsa 1. adımı tekrarlayın. 3) İstediğiniz değişiklikleri yapıyorsunuz 4) Write to BCM butonunu tıklayarak değişiklikleri araç üzerinde kayıt ediyorsunuz. İşe yarayan fonksiyonlar (aksi belirtilmediği sürece modifiyeli elm gerekmez) 1) Otomatik kilitleme #32 Automatic locking by speed seçeneğini Automatic Locking olarak değiştirin. 2) Lastik Ebatı #51 Tire circumference ve #70 Tire dimension seçeneğini istediğiniz değere getirin. 3) Hill Holder. (Araçta ESP olması gerekir) #218 HillLaunch Assist seçeneğini 02- With Hill Launch Assist değerine getirin, kaydettikten sonra yukarıdaki ABS menusunden Initialize ECU butonuna tıklayın. 4) Lastik basınç uyarı sistemi. Not: çalışma prensibi abs sensörünü kullanarak tekerlekler arasında hız farkı varmı diye bakmak. Yani pasif bir sistem. Var olan değerleri kaydedince bunları öğrenmesi için bir kaç km kullanmak gerekiyor, lastik basıncı düştüğünde ise aynı şekilde farkı görebilmesi için bir kaç km kullanılması gerekiyor. Ayrıca bütün basınçlar eşit düştüğünde sistem bunu algılamıyor. Yani sistem uyarı vermezse basınçlar normal demek doğru olmayabilir, ama uyarı verirse bi değişiklik var demektir. #101 Tire pressure monitoring system seçeneğini 44- Deflation Detection System değerine getirin, kaydettikten sonra yukarıdaki ABS menusunden Initialize ECU butonuna tıklayın. Son olarak ayarlardan var olan basıncı kaydetmeniz gerekiyor. 5)Kapılar kilitlenince kısa korna çalma. (herkeste çalışmıyor) Açık kalan kapı olursa çalmaz. #147. Unknown yapıp yanına elle 04 yazın. 6) 120 km/s'de sesli uyarı. Hız 121'de kısa bir bip sesi var #44 parametresini 03 olarak ayarlayın. Ayrıca eklediğiniz modullerin aktivasyonunu yapabilirsiniz. Kilometre ayarlama Bu işlem için ELM327 adaptörünüzün MS-CAN desteklemesi gerekmektedir, standart adaptörü modifiye ederek bu özelliği kazandırabilirsiniz, googledan nasıl yapılacağına ulaşabilirsiniz. Ayrıca sadece yukarı yönde ve o anki km 1000den küçükse yapabilirsiniz. 1) Yukarıdaki anlatımın programı açma kısmını uygulayın 2) Yukarıdaki bölümlerden IPC seçeneğine tıklayın 3) Odometer bölümündeki Read butonuna tıklayın, kutuda o anki km yazacaktır. 4) Yeni değeri yazıp Set butonuna tıklayın. Not: security mode vs yazan bir hata alırsanız önce Central Config kısmından BCM ve/veya IPCyi okuyun (Read from BCM"). Çok Önemli: Eğer ayarladığınız KM 1000den büyükse geri dönüşü yoktur. Ve tekrarlanamaz yani örneğin, göstergedeki km 100 gerçek km 20000 siz önce 10000 sonra 20000 yapayım derseniz 10000de kalırsınız, sonrasında IDS gerekir. Tavsiyem öncesinde 1000den küçük bir değere ayarlayın(örneğin 900) sonrasında gerçek değere ayarlayın. TFT (~=Büyük) Ekranlı Gösterge değişimi sonrası DTC silinmesi Bu işlem için ELM327 adaptörünüzün MS-CAN desteklemesi gerekmektedir, standart adaptörü modifiye ederek bu özelliği kazandırabilirsiniz, googledan nasıl yapılacağına ulaşabilirsiniz. Önce bilgi: Aracın konfigrasyonu BCM (body control module=gem=beyin)de tutuluyor, ayrıca yedek olarak IPC (instrument panel cluster=gösterge)de de tutuluyor. Göstergeniz herhangi bir sebeple değişirse IPC ve BCM arasındaki verilerde tutarsızlık oluşuyor. Bu yöntemle konfigrasyon BCMden okunup IPCye kaydedilirse bu DTCler silinir. İşlem 1) Read From BCM tuşuna basarak aracın gem modulundeki değerleri okuyorsunuz. 2) Değerler okunurken %100 olana kadar bekliyorsunuz, eğer ilerlemiyorsa 1. adımı tekrarlayın. 3) ELMyi MSCAN moduna alıp Write to IPC butonuna basın, eğer ilerlemiyorsa tekrar deneyin. Kumandadan camların açılması kapanması için basma süresi ayarı Öncelikle bu işlem ile ilgili bilgi veren @Kadir Kocatürk'e teşekkürler. Uzaktan kumanda ile camların açılması, kapanması için kumandaya basılması gereken süre ayarlanabiliyor. Bu değeri 0 veya 0.5 saniye yaptığınızda basılı tutmaya gerek kalmadan camların kapanması veya açılması sağlanabiliyor. Yani her kapıyı kilitlediğinizde varsa açık camların kapanması sağlanabiliyor. 1) Central Config kısmından "Read from BCM" yaparak okuyun, hata verirse tekrar deneyin. 2) Tools kısmının "Read/Write DID" kısmındaki ECUyu BCM olarak seçin, DID kısmına kapanma zamanı için EE39 açılma zamanı için EE40 yazıp Read butonuna basın. Fabrika değeri 06 yani 6*0.5=3 saniye. Bunu 00 veya 01 yapıp Write butonuna basın. İşlem sonrası her basışta camlar kapanacak veya açılacak. Her bir artışın 0.5 saniyeye denk geldiğini @Kadir Kocatürk yazdı ancak benim denememde 02 yaptığımda bile epeyce basılı tutmak gerekiyor. Yanlışlıkla açılmaların önüne geçmek için açılma için olan değeri fazla düşürmenizi önermem. Bir diğer sorunda bu işlem sonrasında kapılar kilitli camlar açık bırakmanın bir yolunu bulamadım. Hangi kabloyu nereden alayım? Rusların yaptığı elm327 özelliklerini taşıyan, yukarıda bahsedilen modifiye işlemine sahip ve bunu düğme ile değil ihtiyaca göre kendi yapabilen ayrıca elmye göre çok daha hızlı olan kablosu els27. Eskiden bu kabloyu sadece kendileri satıyordu ve epeyde bir paraydı. Artık aliexpresste bununda klonları çıkmış. Aliexpress vs sayfalardan ratingi en yüksek olanı alırdım ben olsam, ancak sonuçta klon kablo olduğundan sorun çıkartma ihtimali var. DTC nasıl silinir? Bunun için elm327 destekleyen herhangi bir program kullanabilirsiniz ancak en başarılısı Forscan. DTC sekmesinin sol alt tarafında "read DTC" ve "reset DTC" butonları var, önce read sonra reset yapılması gerekiyor. Her modül kendi DTCsini kendisi saklıyor, bu yüzden tüm DTCleri silmek için modifiyeli kablo gerekiyor. Modifiyeli olmazsa motor kontrol ünitesi (PCM), BCM gibi modüllerideki DTCleri silebilirsiniz ancak mesela IPC(gösterge) gibi modullerdekileri silemezsiniz. DTClerin durmasının bir zararı yok, sadece olası gerçek bir sorunda servis çalışanı DTC okuduğu zaman alakasız DTCleri görüp neyin ne olduğunu, hangisinin gerçek olduğunu ayırt etmesi zor olabilir.

ER-OL Otomotiv Sitemizin Sponsoru Olmuştur, Kendilerinden Tüm Yedek Parça Tedariklerinizi Giderebilirsiniz. Erol otomotiv; 30 yılı aşan sektörel tecrübesi ile Ford otomotiv yedek parça satış hizmeti veren profesyonel bir yapıdır. Orijinal ve eşdeğer yan sanayi Ford yedek parça tedariği konusunda uzman kadrosu ile sektörün ihtiyaçlarını çok iyi analiz eden Erol Otomotiv ihtiyaçların doğru şekilde çözülmesi ve zaman yönetimi konuların son derece özenlidir. Başından sonuna şeffaflık ve dürüstlük ilkesini ön planda tutan ve sigorta prosedürlerine ve uygulama şekillerine hakim olan erol otomotiv çok yönlü bakış açısı ve iletişim gücü ile sorun çözme becerisine de sahiptir. Ülkemizdeki değişen sigorta dinamiklerini yakından takip eden Erol Otomotiv sigorta şirketleri ile ortak yürütülen yedek parça tedarik sistemine ilk geçen firmalardan biridir ve yaklaşık dört yıllık sürede profesyonel anlamda çok yönlü tecrübe kazanmıştır. Erol otomotiv; şase tanımlama sistemi olan Microcat programı ile araca uygun parçanın hatasız olarak bulunup, en hızlı şekilde servise gönderilmesini sağlamaktadır. Sahip olduğumuz artı değerler ile çözüm ortağınız olarak hareket ederek birlikte çalışmaktan her zaman gurur ve mutluluk duyacağımızı bilmenizi ister, işlerinizde başarılar dileriz. (Erol Otomotiv) Web Sitesi: www.ErolOtomotiv.com Adres: 3. Sanayi Sitesi 401/1 Sokak No:3/5 Bornova - İZMİR Telefon: 0 (232) 435 40 35

EK: Bu başlık ile aktif edebilirsiniz. https://www.focusclubtr.com/topic/7014-focus-3-elm327-ile-aktif-hale-getirilebilen-özelliklerhill-holder-eklendi/ Bugun sabahtan beri Rus forumunu okuyorum, kamerayla ilgili herşeyi okudum. 4.2" sony ekranı hacklemişler firmwire atarak çin kameralarını bile çalıştırmışlar, yapan adam 5" ekrana yapamadığını söyledi kart doğrulama sistemi engel oluyormuş. Hoş başka birisi 5" ekranda video tv filan izliyor ama o daha cevap vermedi gelelim konumuza diğer kısımlarada bir göz attım işe yarar sadece bu çıktı, direk amerika kitapçığından alıntı(Türkçesi aşağıda) ancak ben yapamadım. Programlama moduna giriyorum ama devreye alma işlemi olmuyor. Bi ara tekrar denicem ancak o zamana kadar yapan olursa diye konuyu açayım dedim. Otomatik kilitlenme özelliği * Eğer kapılar açıkken 7 kmnin altına düşerse, ve sonrasında tekrar 7kmnin üzerine çıkarsa kapılar tekrar kilitlenir. Otomatik açılma özelliği: sürücü kapısı açıldığında tüm kapılar açılır.(mesela bu defaultta açık sanırım) Bu iki özelliği birbirinden bağımsız olarak programlayabilirsiniz. (ben sadece kilitlemeyi denedim oluyormu diye açılmayıda deniyim bari) İşlem: İşlemi 30 saniye içinde tamamlamanız gerekir. 1) Kontağı açın. (motoru çalıştırmadan) 2) Kapıları Kilitleme düğmesine 3 kere basın (konsoldaki düğme) 3) Kontağı kapatın. 4) Kapıları Kilitleme düğmesine 3 kere basın 5) Kontağı açın. (motoru çalıştırmadan) Kısa bir korna sesi duymanız lazım, bu programlama moduna geçtiğini gösteriyor. Otomatik kilitlenme özelliği: Programlama moduna girdikten sonra, kapıları kilitleme tuşuna her iki kere kısa basış(1 snden kısa) otomatik kilitlenme özelliğini açıp kapatır. Onay anlamında yine kısa bir korna sesi gelecek. Otomatik açılma özelliği: Programlama moduna girdikten sonra, kapıları kilitleme tuşuna her iki kere uzun basış (2 snden uzun) otomatik açılma özelliğini açıp kapatır. not: çeviri bana ait, hata olabilir yazarsanız düzeltirim.

Muzaffer Ataşehirdeyim... Yarın gelirsen hallederiz.

Aynen Erdem ? Eline sağlık kardeşim.

yuh makyajlıda bile çözememişler mi bunu? müzikte bas vururken titremiyor mu ? f3 için normal aynam değişti benim, nafile..

bende contayı değiştirdim ama çare olmadı.dorun enjektörleri tutan saplama vidalarda.yağ kaçağı oradan geliyor.enjektörleri söküp vidalarının altına conta sürdürdüm.ayrıca keçeleri 50 tl ye aldım ve değiştirttim.enjektörleride ayar yaptırdım. şimdi sorun yok. ayar 150 tl ,keçe 50 tl, işçilik 50 tl ye hallettim

Merhabalar, Yarın bu sebepten aracımı servise götürecektim. Fakat bu akşam park ederken fark ettim ki. sağ ve sol park yardım göstergesi yarım olmak üzere geri gelmişti. Bir iki tur atıp tekrar park ederken bu sefer tüm etrafın göstergesi gelip, sensör sinyalininde çalışmaya başladığını gördüm. Sanırım dediğiniz gibi ıslaklıktan bir sorun oluşmuş. Anca kurudu sanırım Teşekkürler.

8 parça acilinden cam çıtası lazım bir de yan aynalar piyanoblack kaplama olsa daha spor bir görüntü olur

Otomobil üreticilerinin tercihlerini kabullenmek gerek. Sürüş esnasında kapıları kilitlemenin avantaj ve dezavantajları var, kaza anında kilitli kalınacak onlarca senaryo yazabilirim mesela, ya da kapıyı açıp çantanızı çalan hırsızdan konuşabiliriz, ilki şüphesiz daha fazla hayati tehlike taşıyor. Üretici düşünmüş ve demiş ki "arkadaş sana ortaya düğme koydum, eğer senin için gerekliyse kapını kilitle, ama ben sorumluluk almıyorum". Bir düğmeye basmak bu kadar zor mu ki kırk takla atıp otomatik kilitletmeye çalışıyoruz. Neyse ben iyisi bu konuyu daha fazla bulandırmayayım.

evet paylaşmıştın muhtemelen bu elemanda kozmototOsman yada veyasinden duydu bunu yasin 2013 ten beri bu tarz 70s müzikleri mixliyor bu "hey dougles" albümüne kadar sadece ismen biliyordum sonrasında tarzı hoşuma gitti arada iyi gidiyor. şu mesele ilk duyunca aha şindi oldu demiştim birde peynircioğlu kardeşler var onlar da aynı akımdan

bu kadının şarkıları güzel remix oluyor yaz gazeteci yaz da remixi dinle abi.. ( paylasmıstım sanki burda ) linki yapıştırıyım bari

Allah rahmet eylesin

Aynı şanzımanda yeni 2.0 TD 210 450 var

Hatırladığım kadarıyla bu yılki bitene kadar sorun yok sonra sana geçmesi gerekiyor. Öyle hatırlıyorum bir arkadaştan.

Türkiye donanımlarına dizel otomatik için yeni paket geldi. Fiyatlar ciddi yukarı uçmuştu, comfortline da anlamsız boş kalıyordu araya donanım sokuşturmuşlar. Trendline 153.200,00 TL Impression 159.400,00 TL Comfortline 166.800,00 TL Highline 191.100,00 TL Trend üzerine; Passat Impression İç Donanım "Composition Media" Radyo-MP3-WMA çalar (Türkçe dil seçenekli, 8" renkli dokunmatik ekran) CD Çalar Aux-in girişi Dış Donanım 7 J x 17 "İstanbul" alüminyum jantlar, 215/55 R17 lastikler Lastik tamir kiti* Ön sis farları ve entegre statik dönüş farları %65 karartılmış arka ve arka yan camlar** Konfor App-Connect*** Yol bilgisayarı (Türkçe dil seçenekli)**** Geri görüş kamerası "Rear Assist"*** * Stepne Impression donanım standardında yer almamaktadır. ** %65 karartılmış arka ve arka yan camlar Impression ve Highline donanım standardında yer almaktadır. *** Geri görüş kamerası ve App-Connect sadece Impression donanım standardında yer almaktadır. **** Renkli ekranlı yol bilgisayarı Impression donanım standardında yer almamaktadır.

bence araçtakiler bilincini kaybedecek seviyede bir kazada camlar kesin kırılır, kapılar da muhtemelen açılmayacak seviyede yamulmuş olur.

Nereden alındı foto, link alabilir miyim?

Bende yeni FR düşünüyorum bakalım

Turbo fiyatlarıyla ilgili sizi bilgilendirebilirim. Eğer arac 110 ps ise Yerli ürün olarak axam marka stoklarımızda mevcut 780 tl fiyatı var.Bu ürün birebir değişim garantilidir. Garrett olarak da stokta mevcut 1500 tl fiyatı var. Fakat garrett markada garanti prosedürleri biraz zorlayıcı oluyor çünkü turbo,debriyaj gibi parçalar kullanıcı odaklı ürünlerdir.

bu iyimiş, baş aşağı çevirince de 06-96-90. Yalnız çok tozlu, silmek lazım ..

"Dilediğiniz ustaya servise gösterebilirsiniz." demiş. Zaten Tarsus sanayide her gün Lamborghini söküp takıyorlar ya kolaylıkla anlayabiliriz hatası var mı yok mu?

Reflektör stokta mevcut eşdeğerinin 20, orijinalinin 60 tl fiyatı var. Paspas maalesef mevcut değil. --2 dakika sonra eklendi-- Satışı 870 tl gözüküyor . Toptan stoklarında var ise size 700 tl den siparişle gelebilir. Hava 35,15 Yağ 15 Polen 45-15 Motor yağı FMY 4lt 95 tl. --12 dakika sonra eklendi-- Fomoco. --55 dakika sonra eklendi-- Hava 35,15 Yağ 15 Polen 45-15 Mazot filtre 80 Motor yağı FMY 4lt 95 tl. Motor yağı başka markalarda var isterseniz.

Hemen herkesin karıştırdığı detay @testuser

İnsanın kullandığı her üst segment şey (tshirt, saat, ayakkabı, atlet, don) bu olguya sahip ama nedense iphone olunca millet laf demek için yer arıyor Simitçi alıyormuş da falan filan. Etrafımda bunu niye aldın bak pazarda daha ucuza var diyeni görmedim.

Günümüz dünya düzeninde pazarlamayı çok iyi yapıyor şirketler. Öyle ki kişi onu bir ihtiyaç olarak değil zaruret olarak görmeye başlıyor. Bunda reklamlardan çok dizi ve filmlerin etkisi çok daha fazla bence (bkn. subliminal) Daha da vahimi aynı özellikleri ve kullanımı sağlayacak daha az maliyetli eşdeğer ürünlerin bunun yerini tutmayacağını düşünüyor kişi. Gündelik kullanım için bunun üçte biri,dörtte biri fiyatlara cihazlar bulmak mümkün. Alanların büyük çoğunluğu birçok özelliğini kullanamıyor bile. Sırf marka/isim değeri için alıyorlar. Yine de alana saygım vardır. Bu fiyatlara ben almam... --9 dakika sonra eklendi-- Kimisinde de her çıkan yeni modeli almak/ model yükseltmek hastalık derecesinde. Geçmişte eczaneme gelen sevdiğim bir mümessil arkadaş vardı. Evli 2 çocuk babası. Her çıkan üst modeli alırdı. 6-8ayda bir telefonu değiştirirdi. Yazık değil mi, çoluğunun çocuğunun rızkını veriyorsun, 2 aylık maaş verilir mi telefona derdim, O da; abi ben yeni modeli almazsam huzursuz oluyorum hayatta hep eksik gibi kalıyorum derdi. Kimisinde bildiğiniz hastalık yani hocam.... Tedavi şart...

Merhaba bende de 95 HP trend versiyonu var. sizinle aynı fikirdeyim İstanbulda ortalama tüketimim 5 Lt iken (İstanbulda nasıl 5 lt olur demeyin benim çalışma saatlerim biraz farklı) şehir dışı olduğunda mutlaka 6 lt lerin üzerine çıkıyor. Bunun da nedeni 110 km den sonra araç fazla yakıyor. Şehir dışında az yaktırmak için 80 km ler ile 5. vites gitmek gerekiyor. Bu şekilde bir 900 km yapmışlığım var. 900 km nin sonunda hedefime uşlaştığımda halen 300 km daha menzil gösteriyordu.

Güzel çalışma teşekkürler

Yapma böyle şeyler @Yakup Çağatay, yaramı deştin, keşke daha geç satsaymışım diyorum hep modeomu, helede performans için yaptıklarımdan sonra...