Liderlik Tablosu

Dikkatli okumamışsın, hiç dizel önermedim. Sadece dizelden benzinli otomatiğe geçenin 1. Artmış yakıt tüketimine 2. Düşük tork nedeniyle güçsüzlük hissine hazırlıklı olması gerekir. Yakıttan bahsedildi, ben de ikincisini belirttim. Aynen bu, ama denemden de bilinmez.

merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım. benim 2010 model C max makyajlı kasa 1.6 tdci aracım henüz 83000 de 4 yıldır kullanıyorum ikinci sahibiyim. aracım geçen hafta sonu motor arızası uyarısı verdi. biraz yüreğime indi başıma bu ikinci kez gelmişti. daha önceci kızdırma bujilerinden dolayı olmuştu. bu sefer biraz farklı gibi motor arızası veriyor ama motordan herhangi bir devir düşüklüğü tıkanma rolantide bozukluk yok. ayrıca bu uyarı aracı ilk çalıştırdıktan sonra 5 dk sonra stop ettikten sonra tekrar çalıştırdığımda bu motor arızası uyarısı bir daha gelmiyor. buna bir anlam veremedim. 3 gün bu uyarı bir daha gelmedi sonra bu perşembe tekrar bu uyarı geldi. hemen ford servisine görürdüm bilgisayarda aracımda "dizel parçacık filtresinin basınç sensörü arızası" olduğu tespit edildi. hemen bu parçayı sipariş verdim yetkili servis biraz pahalı olduğundan orjinal sensörü piyasada buldum ve sanayide özel bir servise bu gün taktırdım ama uyarı sistemden hala gitmedi ford servisi aracı getirin beyinden arızayı silmemiz gerekiyor dediler. eğer başınıza böyle bir sorun gelirse diye tecrübelerimi sizinle paylaşmak istedim. ford c max çok seviyorum bu araçtan soğumak istemiyorum daha bu 14 senede 3. arabam memur olduğum için arabama çok temiz bakmak zorundayım sürekli araba değiştirme gibi bir durumum da yok. yarın ford servisinden sonra aynı uyarı yine gelirse sizi bilgilendiririm.

Makyajlı kasalarda siz elinizle kaydırma yapabiliyorsunuz giriş ağzını ama esas sensörlü bölüm daha içeride. Esas açılması gereken bölümü dışarıdan müdahale ile açamazsınız. Mutlaka depo hunisi lazım.

Evet benim ki de aynen öyleydi. Keyfim kaçtı. Nasıl alıştıysam artık her bindiğimde iki kere basıp çalıştırıyorum. Çünkü ilkinde çalışmıyor. Sonra tekrar uzun basıyorum çalışsın diye. Teşekkürler ilginiz için.

Aziz kardeşim bu fotoğrafı forum da görmüştüm.Teşekkürler yinede cevabın için.Ancak bildiğimiz üzere 2012 ile 2015 farklı.2015 titanyum HB için sormuştum.Serkan Karakoca ağabeyde olası vardır diye düşünüyorum.Hani fotoğraf olmasa da bilgisi vardır.

Bu arada dün akşam iş çıkışı tatlı krizim tuttu. Bu sefer ara sokaklardan Seyidoğluna çıkıp kadayıf götüreyim dedim Kartal pendik arası yanyolun sahil tarafı ufacık sokaklarından geçiyorum bir baktım orta yerde terkedilmiş gibi duran bu renk bir ranger, wildtrak yazıyor ve plakası ST. Ulan Gürkan hocanın çalındı dediği mi diye düşündüm bir an. Sonra başka şehirde olduğunu hatırladım ve plaka S ile başlıyordu ama ST değildi. ST Muratın plakası Gürkan ST yazsa muhakkak ilişkilendirir hatırlardım dedim. Bakıyoruz yani sağa sola

Emniyet şeridi ihlali yapan araçları polise gösteren kuzenime ceza yazan 1.köprü polisine selam olsun...

Polis bu konularla ilgilenmiyor artık.. 3-4 ay önce 1. köprüden geçiyorum Beşiktaştan kuyruğa girdim önümde 54 plakalı açık kasa toyota pikap. Bunların 1. den geçmesi her zaman yasak.. köprü yoluna katılırken bağlantı noktasında polis ekibi durur. Yol da tek şeridi iner . 3 trafik polisi ayakta bekliyor , polislerin önünden geçti kamyonet. Bir şey yapmadılar. 2-3 araba sonra ben geldim. Durdum , memur bey pikapların bu köprüden geçmesi yasak neden durdurmuyorsunuz dedim. Polis bana bir kızdı. "Sana mı sorucam lan , devam et yoluna, kameradan cezasını yer " dedi. Bu mu yani dedim sadece 100-200 TL almak mı amaç. Bu kadar mı ? Adam kamyonete 1 ton patlayıcı koyup köprüde patlatsa vallahi ruhumuz duymaz.. Tanıdığınız başkomiser , emniyet müdürü , bürokrat vs varsa onları devreye sokun.

Çok geçmiş olsun, umarım en kısa sürede bulunur.

Valla 4.kez kavrama değişti. Sonra TCM şimdilik Maşallahı var..

Güle güle kullanın Teoman bey, makine kendine gelmiştir

Arkadaşına geçmiş olsun Gürkan, umarım bulunur biran önce, iş yeri sahibi araç sahibi hakkaten sıkıntılı ve zor Zaman'lar yaşıyorlar,

ben hiç ama hiç şaşırmadım onlarca araba facebook grupları sayesinde bulundu öldürüyolar diye arasanız polis gelene kadar ecelinizle ölürsünüz bu memlekette. 155in meşgul çaldığını bilirim... ruhsata bakıp bırakma yok, aksine ruhsata bakmayıp online sorgu yapıyorlar.

Ülkede o kadar çok olay varki. Hangi biriyle ugraşsinlar.. Ama dediğiniz gibi mobesenin gördüğü, ana otoban yollarda yakalanmamasi entrasan.. Gerçi 2 senedir bi çevirmeye girmedim.. bakalim ne olacak bende merak ediyorum arabayi.. rengi modeli farkli bulunur.. Olayin gelişimi bence tamamen spontane.. belkide 1 tur atayim diye çikti amcam. Sonra dedi ver elini antalya Para bittimi yakitta alamaz. Orda mevzu ufaktan çözülür.. geçmiş olsun sahibine

Yazmayı unuttum. Benimde TCM 2 gün önce değişti. Şuan MAŞALLAHI var. Ha birde sağ olsun iyi niyet garantisine soktular...

Sabahtan beri bu konuda anlam veremediğim tek şey bu araba çalıntı bir şekilde kaç gündür trafikte ülkeyi dolaşıyor, hiç mi mobeseye yakalanmyor, hiç mi bir trafik çevirmesine denk gelmiyor? Bu ihbar edildikten sonraki emniyetin sürece nasıl yürüyor bilmiyorum ama yani İstanbul-Manisa-Eskişehir-Antalya dolaşıp duran bir araç nasıl bulunamıyor. --5 dakika sonra eklendi-- Aklıma Çakal filmindeki araba boyama ve plaka değiştirme sahnesi geldi. Ya çok planlı bir süreç işledi ya da arabayı çalan şahıs aşırı derecede şanslı birisi

Boş boş konuşuyoruz işte ?

Debriyaj baskı balata ile yokuş kalkış sistemi farklı şeyler. Yokuş kalkışı abs/esp sistemi frenleri kontrol ederek yapıyor. Transit ile ilgili bir sorun varsa, nedeni bununla alakalı olamaz. ESP destekli yokuş kalkış sistemini Bosch patenti ile kullanıyor otomobil üreticileri. Fren tutunma süresi yaklaşık 2 saniyedir. Ancak araç hareket etmek için gerekli torka ulaşırsa, bu süreyi beklemeden frenler bırakılır. Bu süre de milisaniyeler ile ölçülür.

Şurda 10 sene önce 1.500 kg arabalarda 110 ps ile oo çok iyi diye gezen milletiz Aynı insanlar diğer arabalar hızlandı diye bu araba ağlıyor diyemeyiz. Sonuçta benzer motorlu bir arabaya 8 senedir biniyorum, ne sürdüğümü biliyorum haliyle hiç performans eksikliği hissetmiyorum Bence 'performans sorunu' ekstrem güvenlik durumunu emecek durumda değilse ancak ve ancak beklentiyle gelen bir durumdur. Yoksa 1.4 Punto ile bile ben performans sorunu hissetmiyorum, elinin gücünü biliyorsan tırmanamayacağın merdiveni tutmazsın. Arkadaşın son hız merakı bile yokken tırtır dizeli önermek de satış temsilcisinin elinde dizel kalmış izlenimi verdi

Alırsın bir alt vitese, performans sorunu çekmezsiniz kolay kolay.

Ne değişik bir ülkede yaşıyoruz. Sokak düğünlerine sandalye masa veren belediyeler. Tesisatlı arabaya ceza kesiyor. Şaka gibi.. Geçmiş olsun arkadaşım umarım itirazın kabul görür.

Ön camımdaki ufak bir çatlaktan dolayı bugün birkaç camcı gezdim.Aracım 2012 model titanium focus.Halk sigortadan kaskom mevcut.Anlaşmalı cam servislerinde ford logolu cam takamayacaklarını söylediler.Bunun üzerine otokoça gittim.Anlaşmalı cam servisi olmadığı için hasarsızlığımın bozulmaması için %20 ücret ödemem gerekiyor.Servis 337 liralık bir ücret çıkardı.Cam ücretide kdv dahil 1685 liraymış. Şimdilik bu şekilde kullanmaya karar verdim.Çatlak büyürse o zaman değiştirtcem.Şu andaki orjinal cam ücretini öğrenmeniz açısından paylaşmak istedim.

Yıkama esnasında tazyikli su sıkılması problemi gibi duruyor. Hele biraz zaman geçsin düzelir diyorum.

Geçen yıl benim C4 ü satarken,bir alıcı arabayı aldı, "bir tur atıp geleyim" dedi. 40 derece sıcakta,1 saat gezdi ve geldi. Dedi ki: "Ustam diyor ki bunun motoru gidik." Nereden anladığını sordum. "Yağ çubuğunu çıkarınca buhar geldi,oradan anladı ." dedi. "Ver bakalım anahtarı" dedim. Sonra da ekledim; "Benim araba sana yaramaz, zaten bozukmuş, vicdan azabından ölürüm hem sen daha iyilerine layıksın"dedim. Benzinli araba hem de 92 bin km idi. Arabamı kime sattım dersiniz? Onun ustasına...

Öğrenmenin yaşı yokmuş... Palavranın da sınırı... Ekleyeyim: Yağ çubuğu deliğinden buhar çıkar, bu yüzden karter havalandırma hortumu vardır, hava filtresine bağlanan, hatta gaz verirseniz yağ bile püskürtebilir. Motorun çalışması ve performansı ile ilgili bir sıkıntınız yoksa, belirgin bir yağ kaçırma yoksa dert etmeyin, gittiğiniz galericiden uzak durun. Sıkıntı varsa ya da bir şekilde huzursuz oldu iseniz kompresyon ölçtürün. Normal çıkarsa belgesini bir daha böyle bir yorum yapanın gözüne sokun.