@Murat Aburşu Bey, şifreli yazıyorsunuz gibi bir hisse kapıldım.
Mesajın altından başka bir mesaj mı çıkacak diye merak içindeyim.
Mesleğiniz otomobil tamiri ise lütfen bana "vurultu"yu biraz daha açıklar mısınız?
"Vurmak"tan mı geliyor, eğer öyleyse kim kime niye vuruyor?
B5 ve İB5 şanzıman değişik versiyonları ile yıllardır Focus, Fiesta, B-Max, ve hatta eskiden Escort'ta kullanılan ve kendini kanıtlamış bir şanzıman.
Ne servisten ne çevremden bu şanzımanın Focus'ta kronik "sikinti" (biri Allah rızası için şu başlıktaki "i"leri "ı" yapabilir mi?) nedeni olduğunu duymadım.
Kaldı ki,
- Böyle bir kronik sorun varsa üretime neden devam edilir?
- Kronik sorunlara yönelik neden bir TSB yayınlanmaz?
- Sorun şanzıman veya aktarma organları ile ilgili ise niye bunlar değişmez?
Sözün özü mesajınız şu haliyle maalesef inandırıcı değil ve insanların kafasını karıştırmak ve huzursuz etmek dışında bir anlam taşımıyor.
Okuduğumuzu yanlış yorumlamış olmamız mümkün, bu durumda biraz daha açıklayıcı olursanız biz faniler de durumu anlamak için elimizden geleni yaparız.
Olasıdır ki sizin aracınıza yönelik bir talihsizlik ve mağduriyet var, geçmiş olsun ve süreç lehinize sonuçlansın dileklerimizi de iletelim vesile ile...