Liderlik Tablosu

Ben komple söktüm arabanın bütün koltuklarını ve taban halısını temizlik amaçlı. Sökerken akünün kutupbaşlarını sökmedim. Hatta bu yaptığım çok yanlış söylememem gerekiyor ama. Şöför koltuğu yerine kova koyup Aşağı yukarı 10-15 km yol yaptım. Sürüş esnasında airbag ışığı yanıyordu. Topladıktan sonra düzeldi. Torque prodan arıza taramasıda yaptım. Çıkmadı ekstraq bir airbag arızası.

.

Ecoboost 1.0'cilar... Yok mu arttıran

Giderek şu kanaatim güçleniyor: Hemen herkes kullandığı lastiği beğeniyor.

Aynısı başımıza geldi, lcd ekran çalışmadı yeni bir lcd ekran alarak değiştirdik ve çalıştı...

La basınca zaten 7,5 lara çıkıyor. Daha ne basıyım. Kurallara uyalım. Uymayanı İzmir e sürelim yumurtacı olsun.

kayıpsız mp3 olmaz da yüksek kalite diyelim.

Ford 2017 Frankfurt Motor Show'da Yeni Mustang, EcoSport, Tourneo Custom ve Ranger Black Edition modellerini gözler önüne serecek. Mustang bilgileri -> https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-mustang-tanitildi-2018de-turkiyede/ EcoSport bilgileri -> https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-ecosport-avrupa-icin-tanitildi/ Tourneo C. bilgileri -> https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-ford-tourneo-custom-tanitildi/ Ranger Black E. bilgileri -> https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-ranger-black-edition-frankfurt-fuari/ Eğer bir sürpriz olmazsa Mondeo MCA ve Focus MK4 modelleri, özel etkinlikle ilerleyen dönemde gelecektir. Ayrıca fuarda yeni Ford Fiesta serisi sergilenecek - Fiesta Active crossover ve gelecek yıl satışa çıkacak olan Fiesta ST de dahil-. 1967 Le Mans ödüllü GT40 Mark IV de yerini alacak.

Kabaca 8 ile 7 en bariz farkı kablosuz şarj ve işlemci.. --0 dakika sonra eklendi-- Eğer o civarda olursa yarı yarıya fark olur ve getirenlerde çok iyi kar eder (Ben yapmam yanlış anlaşılma olmasın )

Herkes elinden geldiğince fikirlerini sunuyor çok teşekkür ederim...Rica ediyorum kırıcı olmadan birbirimize saygı çevresinde davranırsak daha iyi olur...İnsanlar fikirlerini açıklamada özgürdür..Benim çevremde de söylenen şu...215 jant üstünde varsa ford firmasının bir bildiği vardır ki takmıştır...Onlar da onun ara model lastik olduğunu biliyor..Benim aracın fabrika çıkışına baktığımda Almanya olduğunu gördüm..Almanya 205 de takabilir di ama takmamış...Demek ki bir sebebi var? 205 ile 215 arasında tabanda 1 cm oynar...Bu da araba da önemlidir diye düşünüyorum.. Her lastik 4/4 lük diyemeyiz..Kişiden kişiye değişir...Ben petlası beğenirim x kişi beğenmez...olabilir

Yanmaz o, sadece arkadan gelen ışığınyansıtır. Ampul yok içinde..

Abi şuan arabamda Mişlen pilot sport 4 var. Daha önce pirelli p zero nero gt kullanmış birisi olarak şunu söyleyebilirim ki hiçbir eksiği yok. Artı olarak sessiz bir lastik. Yol tutuşu tam efsane. Yedigöller yolunda yeterince zorladım. Çizgisini hiç bozmadı.225-45-17 ölçüde. Yol sesini arabamda 140km hız üstünde alıyorum. Daha önce Mişlen için iğrenç olduğunu söylemiştim. Evet hala aynı kanıdayım. Arabamın üstünde gelen mişlenler gerçekten iğrenç ötesiydi.

215 mi 205 mi çok araştırmıştım, aracı ilk aldığımda 215 vardı sonra forumdaki arkadaşlarımızın tavsiyesiyle 205 taktım gyegp 4 lastiğe 800 tl verdim 215 alsaydım 1.600 tl ödeyecektim virajlara aynı sertlikte giriyorum hiç bir fark görmüyorum gayette memnunum.

İçindeki 4k filmler HD ile aynı fiyat olacak. Eski hd üyeleri otomatik 4K'ya geçiyor. --0 dakika sonra eklendi-- Ekim'de gelir abi gecikmez aman aman. O listeye hiç giremedik yıllardır niyeyse. --7 dakika sonra eklendi-- Eylül 15'te ön siparişe açık 22'sinde satışa başlıyor. SIRA geldi iPhone'a. --10 dakika sonra eklendi-- İşte iPhone 8 (7s gibi düşünün) --12 dakika sonra eklendi-- Ön ve arka artık CAM, daha önce sızdığı gibi. Yeni altın rengi var. Diğerleri aşağıdaki gibi Ekran boyutları aynı 8 için 4.7, 8 plus için 5.5 inç. --12 dakika sonra eklendi-- TrueTone ekranı buna da eklemişler. Stereo hoparlör devam ediyor, 7'ye çok daha güçlüymüş. İçinde A11 işlemci mevcut. --13 dakika sonra eklendi-- Six-core. A10'a göre çok daha hızlı (%20) ve az tüketim (%70) ile çalışıyor. Grafik performansı da %30 artmış. --14 dakika sonra eklendi-- --14 dakika sonra eklendi-- Kamerada daha hızlı netleme yapacak vs vs. --15 dakika sonra eklendi-- Kamera 12 mpx ama sensör yenilenmiş %83 daha fazla ışık alıyor. Renk filtresi değişmiş. Dinamik alan artmış. --18 dakika sonra eklendi-- --19 dakika sonra eklendi-- Cep telefonunda görebileceğiniz en iyi video kaydı olacakmış. --19 dakika sonra eklendi-- 4k 60 kare video çekebiliyor artık. --20 dakika sonra eklendi-- 1080p'de 240 kare/sn ağır çekim yapabiliyor. --22 dakika sonra eklendi-- --25 dakika sonra eklendi-- Arttırılmış gerçeklik sunumları yapılıyor. Oyun severlerin işine gelen şeylerden genelde ama ilerde çok daha işlevsel olacaktır, insaların pek ilgisini çeken şey değil. Gerçek zamanlı render yapıyor oyun oynarken, ciddi güç istiyor. --26 dakika sonra eklendi-- Wireless BT 5.0 mevcut. Kablosuz şarj getirmişler. --26 dakika sonra eklendi-- --27 dakika sonra eklendi-- Arabalardaki sistemleri vs destekliyor. --28 dakika sonra eklendi-- Kablosuz şarj istasyonları sunanlar. --29 dakika sonra eklendi-- 64 ve 256 gb olarak sunulacak. 699 dolar 799 dolardan başlıyor. 15'inde ön sipariş. 19'unda satış başlıyor. --29 dakika sonra eklendi-- ONE MORE THING.... GELİYOR X --31 dakika sonra eklendi-- --32 dakika sonra eklendi-- Ön ve arka cam yine. --32 dakika sonra eklendi-- Yanlar paslanmaz çelik. Su ve toza dayanıklı 7 ve 8 gibi. --33 dakika sonra eklendi-- iPhone 10'un super retina ekranı var. 5.8 inç. 2436x1125 pxl 458 ppi --33 dakika sonra eklendi-- OLED ekran. --34 dakika sonra eklendi-- ve HDR --34 dakika sonra eklendi-- --35 dakika sonra eklendi-- Home tuşu artık yok ekrana dokunarak açabilirmişiz Aşağıdan yukarı kaydırma yaparak vs menülerde geziyoruz. Sızan bilgilerle aynı. --36 dakika sonra eklendi-- Power tuşu ve sesle siri aktif oluyor. Tuş büyümüş. --37 dakika sonra eklendi-- @Kaan Yagizer abi diyorlarki insalar side to unlock'u seviyordu şimdi iphone 10 sizi tanıyacak ve açacak diyor. Face ID gelmiş. --38 dakika sonra eklendi-- Gerçek derinlik algılamalı sensör & kamera vs var. --41 dakika sonra eklendi-- Fotoğrafla kandırılmaması için hatta maske ile bile kandırılmaması için çalışışmış. --42 dakika sonra eklendi-- Şapka,sakal, gözlükten etkilenmiyor ama güneş gözlüğünü göstermediler. --43 dakika sonra eklendi-- --44 dakika sonra eklendi-- Sızan bilgilerden biri de emojiler Onu da ilk sayfada görmüştük. --45 dakika sonra eklendi-- --45 dakika sonra eklendi-- İsim X diye yazılıyor ama hep on (10) olarak dile getiriyorlar. --53 dakika sonra eklendi-- Bunun her iki kamerasında da OIS var. Öncesinde salak salak şeyler gösterdiler.

Apple Watch yeni özellikleriyle başladık. --2 dakika sonra eklendi-- Apple Watch 3 çıktı içinde hat var. Beklendiği gibi tamamen, Cook'un kolunda olan saat Saat, telefondan bağımsız arama mesajlaşma vs yapabilecek. Müzik dinlenebilecek. --4 dakika sonra eklendi-- Siri artık konuşabiliyor ayrıca wifi hızı artmış. --5 dakika sonra eklendi-- İçinde elektronik sim kart var ve anteni ekrana entegre.

215 ebadlı vasat bir lastik fiyatına 205 tabanlı iyi bir lastik alabilirsiniz. Ve ince ama iyi lastiğin performansı hemen daima kalın ama vasat lastikten iyi olacaktır. Limitlerde bile. Bu kadar basit... Ve evet, 205, 215, 225 kullanmış biri olarak ben de katılıyorum, özel koşullar dışında aralarında çok da büyük bir fark yok.

Gereklilik sonuca göre değişmekle birlikte sökmek için şart değil ama sökmeden en kötü ne olur? Airbag hatası çıkar belki.

Ben 205 Goodyear EGP taktım. Yol tutuşu gayet tatmin edici. Tavsiye ederim. Bence 215 le 205 arasinda öyle aman anan bi fark yok. 3 kanallı ve 4 kanallısı var. 4 kanallısı elbette daha iyi.

Vasat bir kullanım stiline petlas yazlık için ehh derim, onun harici uzak durulması gerektiği düşüncesindeyim...

Adamlarda yıl seçimi ya da far seçimi yok. Model yılı veya şasi no gönderin ona göre verelim diye bir ibare de yok. Satın alırsan direk ne varsa gelecek.. --0 dakika sonra eklendi-- En azından yükseklikleri farklı ..

Genelde otomobil firmalarının fiyatlaması eğer B segment Crossover ise C segment ile eşdeğer, C segment Crossover ise de D segment ile eşdeğer oluyor. Bu bağlam ile Ecosport'un fiyatları Focus ile benzerlik gösterecektir. Yani ister C al istersen B Crossover demek oluyor.

Ve store kapanır

Sabah abimin arabanın yanına gittim baktım aynalar açık "aha dedim açık bırakmışız arabayı" sonra bizimki olmadığını fark edince rahatladım, üzerine de facebook'ta bu video denk geldi:

Civataları T50 torx civatadır. Ona göre anahtar almanız lazım. Çok basittir sökmesi takması. Elinizi korkak alıştırmayın. Koltuğun altındaki fişi 7 yada 8 lokma ile rahatça sökebilirsiniz. Civatayı sökünce hemen çıkar zaten. Tırnaklı falan değildir. Uğraştırmaz. Fişi sabitleyen civata çok sıkı değildir. Sizde geri montaj yaparken çok sıkmayın.

--0 dakika sonra eklendi-- Ön koltuk altındaki soket

birde her zaman yanılınan konu 320kbps olunca sanki hep çok iyiymiş gibi aldı oluşuyor. sadece ilk CD den aktarırken 320kpbs olarak aktarıldıysa netlik oluyor diğer tüm hallerde 320 kbps olmuyor gerçek anlamda çoğu 128kbps hatta 96kbps oluyor. bunu söylerken audiophile olmadığımı belirteyim

Yüksek ihtimal ekran arızalı. Ya da hatalı yazılım atılmış ekrana..

Insignia yemiştir onu

Çok iyi... Ben dizel ile aynı oranı yakalıyorum.

Yakıt alıp yedigölleri tırmanınca oluyor o kadar yahu. 15km olmuş yakıt alalı. Normali bu ve 7,5 maksimum

Birde benzinli çok yakıyor diyorlar [emoji4] benim dizelde böyleydi [emoji4] Yanlış anlaşılmasın gidebilecek mesafe bu

bknz bir arabanın nasıl içine edilir yani bunu beğenip beğenmemek zevk meselesi ona laf etmem tabi ki ama önceki eskisine benziyordu, efsanenin yeniden gelmesiydi. bunda tekrar sapmış çizgisinden, önceden de alakasız kötü modelleri vardı ilerde tekrar düzelir umarım

Ne rahattir şimdi o otomatik. Tek ayak, atesle gitsin sen demiştin " yillardan beri boşa manuel kullanmişiz " diye istanbul trafiginde bende öyle düşünüyorum artik.. üst segmentte otomatik !

Koltuktaki hava yastığı için var var.

Kuga kamyonla köyceğiz de bulunan yuvarlak çayın çıktığı yere çıktım ve indim yol asfalt olmadığı halde gayet çok güzel ve güclü bir şekilde oldu.Denizli Uşak arasında güz radarsız bir yol var orada 180 ni 3000 devirde gördüm banamısın demedi daha çok şey varda sonra yazarım

Bizi de götür

Bu hafta bayi çalışanlarına lansman yapılıyor. Gelecek hafta basın lansmanı var 18-23 arasında, 22'sinde oradayım FCSTR olarak.

Debriyaj müşürü yerinden çıkmış taktim suan çalışıyor yardimlariniz icin teşekkürler

Tıpkı bunun onların da bu konuda bilgi sahibi olduklarını göstermeyeceği gibi. Ses düzenini değerlendirmede temel sorunlardan biri aynı standartların kullanılmıyor olması, bir diğeri de otomobil dünyasında ses kalitesinin ev sistemlerinden çok farklı değerlendiriliyor olması. Evde geniş bir dinleme alanında sesin uzaysal dağılımını taklit edecek (en yaygın formatı stereo olmak kaydı ile) yerleşim imkanlarınız, derin bas dalgalarının sığabileceği büyüklükte dinleme alanınız ve güçlü ve genellikle stabil bir elektrik beslemeniz varken otomobilde bunların hepsi ortadan kalkıyor. Uygunsuz oturma pozisyonu, sert yansıtıcı ve uzaysal dağılımı yok edici yüzeyler, küçük bir dinleme alanı, ve temelde hiç eksik olmayan bir ortam gürültüsü otomobil iç mekanını karakterize ediyor. Hal böyle olunca evde önem kazanan kayıt kalitesi (örneğin bir senfoni orkestrasının üç boyutlu yerleşimi) arabanın içinde değerini kaybediyor. Ne kalıyor? Frekans spektrumunu kayıpsız yansıtmak, montaj alanlarından kaynaklanan ses kirlenmesini engellemek, müzikteki dinamik alanı, hızı ve ataklığı kayıpsız sunabilmek ve son olarak özellikle amatörleri en çok etkileyecek şey: İnsanların iç organlarını titreştiren baslar ve kulak zarını ağrıtan tizler sunabilmek. Özellikle son maddeyi karşılamak adına akustiğin doğallığını bozacak pek çok müdahale söz konusu olabiliyor. Ben müziği genelde akustik olarak severim, elektronik dinlemem demek yanlış olur ama ilk tercihim olmaz. Hal böyle olunca kriterim de çok basit ve aynı zamanda neredeyse imkansız olacak kadar zordur: Dinleme mekanına bir perde koyun ve solo bir keman perde arkasında çalsın. İdealde kayıt edilmiş sesle canlı keman sesini görmeden hangisinin çaldığını ayırt edemeyeceğiniz kadar benzer olması gerekir. Çok zor ama imkansız değil. Tabii bu koşulları en azından çevre gürültüsünü eklediğiniz anda otomobil mekanında sağlamak mümkün değil. O zaman da iş kalıyor ilk yazdıklarıma: Frekans spektrumunu kayıpsız yansıtmak, montaj alanlarından kaynaklanan ses kirlenmesini ("coloration") engellemek, müzikteki dinamik alanı ("dynamic range"), hızı ve ataklığı ("transient response") kayıpsız sunabilmek. Kavram kargaşası olmasın diye İngilizce karşılıklarını da verdim, ne olduğunu bilmeyen ve öğrenmek isteyen varsa kısaca açıklayabilirim. Bütün bu özellikleri de amfi veya hoparlörün W değerinden asla anlayamazsınız, ister RMS, ister Continuous, ister Peak ya da PMPO olsun. Dinlemek gerekir, fiziki kolay kayıt edilebilir bir değeri yoktur. Dinlerken bunu fark edip tanımlayabilen çok küçük bir azınlık, duyan ama tam olarak tanımlayamayan daha büyük bir azınlık ve kolay ya da hiç duymayan büyük bir çoğunluk vardır. Ancak çoğu insanın bunu fark etmiyor olması, bunun temel kalite standardı olmasını engellemez. Güce dönersek, RMS olarak verilmesi de yetmez, mutlaka tüm duyulabilen frekans spektrumunu (20 Hz - 20 kHz) kapsayan, total harmonik distorsiyonun %1'i geçmediği, en az 10 dakika stabil sağlanabilen ve hangi impedansta (2, 4, 8 Ohm) elde edildiği belirtilen bir değer olması gerekir. Tabii bu bile amfi - hoparlör eşleşmesinde ancak kaba bir değer olarak iş görecektir, çünkü çok kısa süreli uç noktalardaki yüksek ataklara hoparlörün dayanmasının garantisi olmadığı gibi, aynı şartlarda hain bir hoparlörün düşürdüğü empedanslara da amfinin dayanması zor olabilir. Tabii bir de hoparlör verimliliği/duyarlılığı var ki (SPL), özellikle araç içi sistemlerde daha bir önem kazanıyor. Son söz: Ev ses elektroniği bilgim ve deneyimim kötü olmasa da otomobilin "uygunsuz" iç dünyası araç ses sistemlerinden uzak kalmama neden olmuştur, daha fazla ukalalık etmeyeyim.

Güle güle kullanın, güzel görünüyor. Aklınızda bulunsun, daha yüksek çıkış gücü her zaman daha iyi ses kalitesi anlamına gelmez.

her şanzımanda yağ değişir. özellikle tork konvertörlü otomatik viteste yağ kritiktir. ancak 45000km şanzıman yağı için çok düşük, fiyatıda uçuk. 90000km 400tl olsa normal derdim. Evet abi, 45000km 3 yıl hangisi önce dolarsa olarak yazıyor, http://www.ford.com.tr/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Yeni_Focus_Bakim_Sureleri_ve_Tutarlari.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214467882565&blobkey=id Ayrıca bu bilgi bendeki aynı dosyanın 6.7.2014 tarihli versiyonunda da yazıyor. Son olarak, dışarda yapılan değişimi kabul etmiyorum deme gibi bir durum yok yasal olarak, Cem abinin bu konuda detaylı açıklamaları var. Ha sonuna kadar uğraştırırlar ama sonuçta siz kazanırsınız.

Şunu vereyim https://www.apple.com/tr/iphone/compare/ Ben bi'şey yapmadım ne demek.