Liderlik Tablosu

.

Alin size ayrintili ve uygulamali anlatim.

Soğutma suyu seviyesi ve yağ sıcaklığı sensörü koymayan Ford yerin dibine batsın emi.

Sensör yuvalı bidonlar var FoMoCo'da. Ayrı bir kalıp maliyetine gerek yok, hazır elindekini kullanabilir gayet güzel, tabi amaç kullanmak ise. Sadece bir sensöre bağlı kalacaklarını zannetmiyorum, su basınç ve su sıcaklık olmak üzere 2 sensör olmalı motorda. Ayrıca taşırma kabında seviye sensörü olmalı. 3 sensörü okuyup, belirli değerin üstüne çıktığında yada altına indiğinde ECU'da arıza yaratacak, Ford için çocuk oyuncağı bu işler. Tabi amaçları bunu yapmak ise, müşteriyi ve kendini kollamak ise... O boktan hortumu bir şekilde tedarikçi sana getirdi, senin giriş kalite mühendislerin var, gelen malzemelere ısı,basınç,vibrasyon vs. testleri yapması lazım. Hadi diyelim testlerde geçti o anda. Kaç tane şikayet almışsın bu hortumdan dolayı, kaç kişinin başına gelmiş, çıkar bir servis aksiyonu, bu motoru kullananlara e-mail- SMS gönder, servise davet et, gerekirse telefonla ara çağır tek tek. Çok mu zor?

geçen sene yazın patronun oğlu kuga 1.6 ecoboost 182 hp olan aracı kullanırken beni aradı hatta whatsup üzerinden resim attı (resimi bualbilirsem eklerim buraya) bodrumda araç normal seyir halinde giderken çekiş düşüklüğü yapıp motor aşırı ısındı uyarısı vermiş ve çalışmamış araç kendini korumaya almış.Kugaya bu yazılımsal korumayı koyan ve aynı motoru kullanan focus a bu yazılımsal güvenlik önlemini koymayan mühendislerde selam olsun . Beni telefonla görüntülü aradılar hemen aklıma sabıkalı hortum geldi o tarafı göstermesini istedim sabıkalı hortum normal fakat motor suyunun olduğu bidonun altından su sızdığını gördüm kontrol ettirdim bidon patlamış .Aracı oraya bıraktırdım çekici ile yol yardımla servise gitti. Bidon ve sabıkalı hortumu değiştirdik.Sorun kalmadı bu motorda kıytırık hortumu ve kıytırık beş para etmeyecek motor suyu bidonunu kullanıp son kullanıcının 10 -20 bin tlsini gasp eden forda ve bu malzemeleri onaylayan mühendislerin kulaklarını çınlatmadan edemeyeğim ... --2 dakika sonra eklendi-- Aynen bu bahse konu olan kugacı nerden incelirse ordan kopsun demiş

Mantıklı. Zaten nasıl olsun dimi?

Plakaya yazılan cezada ceza puanı yok

Aynen öyle oldu. Gelirse öderim dedi. Bugün ödemeye gidiyorum. Parada sıkıntı yok adamda. Bede zevkle basıyorum işte [emoji85] --1 dakika sonra eklendi-- Abi Hamzabeyliye geliyorsun bi ciğerimizi yemeden geçiyorsun Edirne' den. Yolcu kendi karşıladı zaten cezaları. Kendisinin Mercedesi var o da en az benim kadar yavaş gidiyor ama benzinli aracı çok yakıyor. Böyle hem dinleniyor hemde trafikte boğuşmuyor. --2 dakika sonra eklendi-- Teşekkür ederim Serkan Bey.

Hortum yolda seyir halindeyken kopsa 2 dakikada sistemdeki suyu boşaltıp, motor hararete doğru ilerlemeye başlar. Herhangi bir uyarıda vermediğinden dolayı fark etmeden kullanıldığında su boşaldıktan sonraki 20 dakika içinde fark etmeden motora kalıcı zarar vermiş olursunuz. Yani kontrol etmek tabi ki riski azaltıyor fakat bu tür hortum patlama, yerinden çıkma olayları daha çok seyir halinde iken yaşanıyor. Dolayısıyla oraya kamera bağlayıp sürekli seyredilmediği sürece her saniye risk devam ediyor. Ford'un taşırma kabına kesinlikle seviye sensörü koyması gerekiyordu. Fakat istenilirse sonradan seviye sensörü montajı yapılıp, araç içinde bir ışıkla kontrol edilebilir.

Olur olur tipik türk milleti mantığı [emoji6]

Eskiler Buda evladın yeni Jant lastikleri. Sonunda taktırabildim

Adana gişelere yaklaşırken bir tane, birde Tarsus ( sanırım ilk olan da)çıkışına yakın görmüştüm , Zaten devlet yolunda direk Tarsus Adana istikametinde bizzat tecrübe ettim bunu

Vignale ve ST-Line için 2018 Nisan'da 1.0 EcoBoost'un 100 ps'ten güçlü versiyonları sunulmaya başlayacak. (125 mi 140 mı Cuma günü öğrenirim)

onu plaklara yapıyoruz

Bu balataların aşınmamış olduğu anlamına gelmez.

O tarafa Temmuz'dan sonra hiç gitmedim bilmiyorum ama Adana - Mersin, Mersin - Adana yapıyorum sürekli hiç görmedim daha. Gişeleri çıktıktan sonrakiler devam ediyor ama.

bu taraftan o tarafa gelirken nasıl acaba durum, epey bi mesafe 70ti diye hatırlıyorum tünellerden dolayı. hatırladığım kadar uzunsa pek anlamsız bence. --0 dakika sonra eklendi-- çok şanslıymışsınız

Evet var, eskiden de vardı. Ama hız koridoruna uygun giderseniz o radardan da ceza yemeden geçiyorsunuz.

Bu konuda Nissan çok başarılı. ilk aracım almerayı sıfır almıştım bir gün Nissan Türkiyeden aradılar aracımı servise götürmemi farların değişeceğini söylediler bazı serilerde titreme yapıyormuş 2 farda değişmişti ayrıca vites topuzunuda değiştirmişlerdi

Böyle arabam olsun yıkamama gerek kalmaz, her gün silerdim heralde

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.yacikgoz.hizkoridoru&hl=en Telefonun androidse çok faydalı.

Haklısın tabi ama yurtdışı dönüşü genelde gece geç saatte oluyor. Yoksa aklımdasın tabi, bi Edirne gezisinde tanışacağız İnşallah ?

Serdar Temmuz ayında da buna benzer acil hızlı gidişlerim oldu Edirne' den İstanbula ama Temmuz ayında hiç gelmedi. Yazmamışlar cezaları ama Ağustos'ta 3 tane geldi yine de temkinli gidin başladılar yani.

Tabi ceza puanı size kâr kalıyor Bari faizi ile alın

Birde maliyetli bir parça olsa anlayacağım, 1 dolarlık bir sensör altı üstü. Cam suyu deposuna bile koymuşlardır seviye sensörünü belkide

Motorun ısıya bu kadar dayanıksız olacak ve başıbozuk bir hararet göstergesi dışında bir izleme yöntemi olmayacak. Sırf bu yüzden ben daha etkin bir denetleme yöntemi bulunmadığı sürece kimseye EB önermeyeceğim.

4-5 gece önce ford servisten gece yarısı yol yardımda görevli arkadaş yolcu var gel servise dedi. Gittim adam 2015 Kuga 1,5 EB 30.000 km de motora yatak sardırmış. 8000 tl verip gaz taktırmış. Olayın olduğu gün motor arıza ışığı yanmış o halde Kırklareli' den Edirne' ye gelmiş. Servise göstermiş servistekiler çıkmayın yola demişler kalsın araç burada demişler. Adam ve eşi Yunanistana tatile gidiyorlarmış. Taaa Kırklareli' den geldik bir şey olmadı diyip Yunanistana yola çıkmışlar. İskeçede motor yatak sarmış. Çekiciyle sınıra sonrada yol yardımıyla servise. Adama çok yüklenmek istemedim gece yarısı ama bu kadar da göz göre göre lades olmaz yaw

Yakalamışken paylaşayım sırasıyla

Tabi buarada Samsung cular başlamış

85000 oldu ama yakalayamadım ?

.

Çok teşekkürler. Beğenmenize sevindim ?

.

Aslında temel sorun EB motorların yüksek ısıya hiç dayanıklı olmamaları.

8,7 ye takılmayalım full şehir içi yoksa kabusum olur

.

Nihayet % 10 tolerans için resmi açıklama geldi. http://m.milliyet.com.tr/emniyet-yeni-hiz-cezasiyla-ilgili-gundem-2504895/

Ben hgsmi iptal ettirdim (banka değişikliğinden dolayı) olayı boykot ediyorum hgs almadım arabama. Otobanları da kullanmıyorum. Köprüdende geçmiyorum arada Avrupa yakasına geçersem feribot ile dönüyorum. 120 ile gittikten sonra niye para verip otobana gireyim ki? Otobanın amacı a noktasından b noktasına daha hızlı varmak değil mi ? Saçmaladılar iyice.

Ben kamyonetin bile son hızını denemiş biri olarak yüksek hız yapmayı seven arkadaşlara tavsiyem arada kamyonete binip deneyin 100 le giderken 200 hissi veriyor. Performans araçlarına boşuna o kadar para vermeye gerek yok. Sonuçta önemli olan hissettiğin değil mi?

Bende bu sabah zorladim biraz sabiha gokcen yolunda 200 - 210 civari video yok ama bi ara eds kameralariyla göz göze geldik.. Hayirlisi olsun

Faydalanalım. İki elimiz direksiyonda ve tüm dikkatimiz yolda olmak koşulu ile. Video çekip yayınlamayalım, sözüne inanırız. Radara yakalanmayalım. Yasak ve tehlikeli olduğunu da unutmayalım... Ve hafif bir rüzgarın dahi sonucu yönüne göre olumlu ya da olumsuz etkileyebileceğini de düşünelim.

kapalı sistem değil mi? kayıp nerede oluyor?

Yuvarlak rakam 5000 tl farkı hım dur bakayım %30 tasaruf desek %15 benzin ile olmaz ama olsun. 100 km abartılı söylüyorum 15 tl 5000/15 *100km oda 33333km eder. Benim için 3 yıldan fazla amortisman demek. Kalsın ben benzin kullanacağım.