Liderlik Tablosu

Arkadaşlar, sizlerle yüz yüze tanışma fırsatım olamadan bitiyor bağlantımız maalesef. Cuma günü 2015 Model kırmızı kuzumu sattım. Daha 10.000km'yi yeni geçmişti oysa, doyamadım doğrusu. Ama şartlar böyle gerekti, yakın zamanda ABD'ye taşınıyoruz. Gitmeseydik asla satmazdım. Oradaki hayat (bilenler bilir) biraz farklı. Buradakinin aksine, "otomobil" dediğimiz şey daha kolay ulaşılabilir bir şey. Mustang gibi bir otomobile ulaşmak ise çok daha kolay. İstanbul'da 20 aydır Mustang sahibiyim, gerçekten çok özel bir duygu. Çok az insana nasip olmuş hisler yaşattı bana. Sıradan bir BMW 5 serisi, Mercedes E serisi bile daha pahalı burada. Ama nedense Mustang'e binmek her baba yiğidin harcı değilmiş gibi gıpta ile baktılar hep bana. Nedeni belli, vergi sistemimiz Mustang'i super spor otomobil kategorisine sokuyordu ülkemizde de ondan. Ayrıca cesaret de var tabii. İş toplantılarına kırmızı bir Mustang ile gitmek, ortamdaki onlarca siyah Audi'ler, Mercede'lerin arasında farklı kıldı beni. Parası olanın bile binemeyeceği bir özgürlük duygusu, anlatmak zor. ABD'de aklımda Corvette var, tahmin edeceğiniz gibi 2.el hem de gray market Mustang'i sattığım fiyata orada en kral Corvette'i alabiliyor, üstüne 2 yıllık da benzin parası kalıyor. Ama hala gönlümde Mustang var. İlk generasyondan sonra en sevdiğim model 2010 idi, sonra 2015 oldu. 2018'i hiç sevemedim, bir türlü alışamadım. 7. generasyonun, 5 litrelik V8'in kullanılacağı son generasyon olacağını tahmin ediyorum. Eğer beklediğim dış tasarımı bulursam ve ömrüm yeterse bir tane klasik adayı olarak oğluma bırakmak üzere almak istiyorum. Bakalım hayat bize daha ne sürprizler yapacak. Kalın sağlıcakla.

Adaşımla dünden kalan --0 dakika sonra eklendi-- Boş yok hocam

Cross wind en tehlikeli durum senaryolarından birtanesidir heleki rüzgar yönü değişken ise daha tehlikeli bir hal olma olasılığı çok yüksektir.Crosswind iniş sırasında birden fazla yöntem vardır. Sideslip:Uçağın bir kanadını diğer kanat'tan daha aşağıda olacak şekilde hafif yan yatırılır ve uçağın burnunu rüzgar içi olacak şekilde çevrilir.Pist'te palye sırasında uçağın burnu rudder aracılığı ile düzeltilir ve teker konur.Bu sırada uçağın kanatları paralel olmadığı için hangi yöne doğru açı verildi ise ilk o yöndeki tekerlekler piste dokunur.(Jet uçaklarında motorlar kanat altı olduğu için limitlere çok yakındır ve tehlikelidir,tek motor'lu uçaklarda bu iniş yapılabilir.) Crap:Bu yöntemde ise kanatçıklar aracılığı ile kanatlar birbirine paralel ve rudder ile uçağın burnunu rüzgar içi olacak şekilde çevrilerek yaklaşma yapılır.Palye de ise teker koymadan hemen önce hamle ile uçağın burnu düzeltilir ve kanatlar birbirine paralel olacak şekilde iniş sağlanır. Bunlar tabiki ana teorik yöntemlerdir.İniş sırasında uçağın boyutu iniş sürati gibi birçok etken vardır.Daha 50 saatlik tecrübesi olan çömez pilot olarak inişi çok fazla yorumlamak bana düşmez ama bana uçağın hızı çok iyi ayarlanmamış gibi geldi.Birde uçak çok büyük olduğu için video'da salınım çok büyük gibi gözüküyor çok tehlikeli bir iniş olsaydı şimdiye kadar çoktan firma incelemeye almış ve pilotların uçuşlarını askıya almıştı. Yanlış anlama ama hiçbir firma satış fiyatı 400 milyon dolar dan başlayan,400 kişinin canını taşıyan ve olası bir kaza kırım durumunda şirkete belkide milyar dolarları geçecek zarar verecek bir uçağı beceriksiz bir pilot'a teslim etmez.

Yan rüzgar ani gelişen bir durumdur. Hemen hemen tehlike sıralamasında üst sıralardadır. Küçüğk uçakta büyük uçakta yana maruz kaldığında aybı durum söz konusu olur. Burda kokpit ekibinin uçağı kontrolü çok önemlidir.

2013 Model Astra 1.4 Turbo Active Select HB Cosmo Beyaz 17.000 km deki araç için bugün kapora verdim arkadaşlar. Hayılısı diyelim.

Hatay günleri 1 - biberli ekmek 2 - içli köfte gibi bişi 3 - ismini bilmiyorum (içi kıymalı) tok olarak gitmeseydik iyiydi...

O uçakta olsaydım, o 3 dakikada hatim indirir tövbe namazı bile kılardım heralde.

Hahahahaha mardin style takılıyoruz --24 dakika sonra eklendi--

Harbi günün yemeği...

Arabayla geçen bir gün daha... Epeydir kafamı kurcalayan bi konuda iyileştirme yapabildiğimi düşünüyorum. Tork kazanımı benim arabada elektrikli araba hissiyatı uyandırıyordu. Yani gaza bastığın anda max torka ulaşıyordu araba. Bu hem iyi hem kötü. İyi yanı ayağının altında emret sahip diyen bişi var. Kötüsü anlık gazlamalarda turbo, motor içi ve şanzımanın maruz kaldığı zorlanma max düzeyde. Tedirgin oluyordum hep. Bunun nedeni ise benim ayarlamalarımdı. Her neyse birkaç gündür havaların serinlemesiyle araba daha çok basınç üretebilir, daha soğuk hava sokabilir oldu. Bu da demek oluyor ki daha fazla zorlanma... Velhasıl bu gidişe basınç hattındaki kelepçeler "gavura vurur gibi vuruyon" diyerek son noktayı koydu. Bende şapkamı önüme alarak hesap yaptım ve sonucunda wastegate preload ayarını biraz daha geri çektim, üstüne daha ince tepkiler alabilmek için wastegate yayını 11psi dan 7psi'a çektim. Basınç hattındaki kelepçeleri işi sırf yüksek basınç borularını zaptetmek olan kelepçelerle değiştirdim. Kısacası tork yayıldı güzel oldu. İstediğim basınç değerlerine daha yumuşak ama daha stabil oturtabiliyorum. En azından her gazlamada kopmuyor tekerler ki bu kümülatif zamanlamalara bakınca daha iyi bir etken. Yetmedi daha önce takıp basınç kaçırıyor bu dediğim uprated recirculation valfini çıkardım bagajdan ve inceledim, baktım ki oring ler canından bezmiş, gittim ısıya dayanlıklı oring bulup değiştrdim, kafasındaki hareketli bonjoyu sevmeyip düz tip çıkışa çevirip montajını yaptım. Bu sayede yüksek devirlerde vites attığımızda başladığımız basınç bandı yukarı çıktı ki bana sorarsanız hızlanmadaki çook büyük bir etken bu. Araba yapıldığından bu yana, ha şundandır ha bundandır dediğim rölanti devirinde kafasına göre dalgalanma oluyordu. Atıyorum gazı bıraktın attın boşa araba rölanti devrine ulaşırken bi dalgalanma yaşıyordu. Hadi dedim şu işlere girişmeden bununda sebebini bulayım bu da çıksın aradan. 1.5 Saat Forscan Osilaskop modunda bir sürü veri inceledim. Bi baktım ki bizim yakıt basıncı tam bu süreçte dalgalanıyor. Depo içindeki pompa ve enjektörler araba toplanırken değişti, acaba rail basınç sensörü mü diye söylenmeye başladım. Bir tek rail kaldı diyorum kafamdan. Neredeyse emin olacağım ve değiştireceğim. Sonra kafada ampül yandı. "Yüksek basınç yakıt pompası!" Bu alet o kadar gizli saklı duruyor ki kaputun altında, öyle bir alet olduğunu bilmesen görünce anaa bu neymiş diye şaşırırsın. Neyse üşenmedim onu da değiştirdim. Amanın bizim düldül bi efendi oldu, ne o dalgalanmalar kaldı, ne de benim ortaya çıkardığım setupdan olduğunu sandığım hafifte olsun bir titreme. Motorun üstüne diklemesine para koyup bırak ayakta durur hani o derece. 2011 model olan arabamın farkettim ki hiç fren yağını değiştirmemişim. Hep üstüne ekleye ekleye geçirmişim. Yağa ne olacak diyenlere aldırmayıp yağı komple değiştirdim. Fren performansı bi güzelleşti ki anlatamam. Hem yumuşak hemde az sert basmada hemen tepki verir hale döndü. Güzel oldu. Ömrümden bir günü daha yedin RED, yoruldum ama değdi. Bir de 1.0 Fiesta sahibi bir insan, ST body kitli arabasıyla bana hava atmaya kalkıştı. Hakikaten birisi ST almış diyerek gittim yanlarına. Dedim aga bu nedir.. Başladı eleman atlatmaya bu işte ecoboost motor, az yakar çok kaçar, şöyle iyidir böyle iyidir falan anlattıkça anlatıyor. Dedim bu kaç motor? 1.0 dedi. Sonra ST değil yani dedim, nası abi ST işte dedi, ST ler 1.6 182ps 240+30NM, yeni çıkacakları da şöyle olacak falan diye hızlı bir bilgi verdim. Bende ST görünümüne aldanıp gerçek ST sandım, söylesene 1.0 body kitli olduğunu bende heveslenmiştim gerçek st diye dedim. Yazık bi abandone oldular. Hık mık derlerken uzaklaştım.

Ok benim ki 3adam 2yi 3ü birbirinden ayiramiyo demek ki

Airbag i söküp soketini çıkarın sonrası kolay zaten göreceksiniz. Airbag kenarlardan dengeli şekilde çekin, korkmayın...

Dogrudur itools la mp3 sarkilari iphonede zil sesi yapiyorduk Cok deli bi program.. itunes acik kalacak altta. O da itunes gibi ama daha basit kopyala yapistirla yada kaynak klasoru secip basit sekilde pc ye gecirilebilir tum veriler..

Cem abi itools programi ile icloud uzerindeki tum fotograflari pc ye indirebildiklerini yazmislar birkac sitede. Bakmakta fayda var dusuncesindeyim.

Olsun bayilerde Kuga var bir tane daha alırsınız neden olmasın?

Kral künefe yoktu olsaydı bi porsiyonda olsa yiyecektik

Hatay dan bahsedilip künefe resmi konmaması Evimin dibiydi ama gidemedik maalesef . O da benim ayıbım.

Yemek demek hatay demek hatay demek yemek demek

Oda içli köfte ismi oruk [emoji39]

Cumartesi günü aracın suyunu kontrol edeyim dedim azıcık ilave yapsam mı derken bu eski tip kapak benim de elimde kaldı Risk almamak için Tekirdağ merkezdeki yetkili servise gidip gösterdim oradaki arkadaş ilk defa böyle bir şey gördüğünü söyledi (bende burayı daha önce okumamış olsam kendimi özel hissederdim bende ilk defa gördüm derdim ama maalesef korktuğum başıma gelmiş oldu) neyse bunu değiştirelim dedi tamam dedim 30 lira dedi ona da tamam bu yeni tiplerden getirdi bir tane aldı aracı içeri taktı 3 dk içinde geri getirdi her şey çok güzel, fatura kesmeyelim falan dediler sonra toptan parça faturası kesiyoruz falan filan bişiler söyledier, dedim bu farklı kapak ama bu tırnak olayı bunda da aynı ya tekrar kırılırsa gene gelip gene mi 30 lira bayılacağız bu parçanın garantisi yok mu yani fatura kesin bende değiştirdiğimi belgeleyeyim tamam dediler keselim 15-20 dk bekledim bu kısım da ilginçtir dedim neyi bekliyoruz hala kesilmedi mi tamam keseceğiz falan derken bi hanımefendi vardı dedi buna fatura kesersek işçilikte yansıtmak zorundayız 30 lirada öyle almamız gerekiyor hadi bakalım buyur buradan yak dedim böyle saçma şey olabilir mi 3 dk için 30 lira üstelik kapak zaten o kadar değeri kırılırsa bir daha kırılsın o zaman alırsınız 30 lirayı zaten yeterince bekledim dedim sonuç olarak güzelim cumartesi gününün 40 dk sı kıytırık kapak yüzünden boşa gitti ama en azından kapağı değiştirdik. Kapağı dışarıdan tedarik edip kendim takmadığım için pişman mıyım evet, Bu motoru bu parçaları test eden dayanıklılığını ölçen Ford'a sövdüm mü tabi ki, 1.0 ecoboost'tan memnun muyum her şeye rağmen evet hemde çok

google veri kurtarma programları diye arat cıkıcak.. kartıda usb den tak pc 'ye Örnek ( f disk tarat dıyorsun ) ne kurtarırsa kaar bi dene işine yarar belki

Letonya’da düzenlenen sezonun son yarışında avantajını koruyan Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye’ye rallide takımlar klasmanının ilk Avrupa şampiyonluğunu getirdi. Tebrik ediyoruz https://anasayfa.focusclubtr.com/avrupa-ralli-sampiyonasi-takimlar-sampiyonu-castrol-ford-team-turkiye/

Hayırlı olsun güle güle kullan ..

Bakıma az kalmış. 761 lirayı hazırlayın

Boşver hocam 1.0 ecoboost Fiesta ST badykitli çocuklarıda bi içinden geçte Typ-r, S2000, scirocco 2.0, golf r, leon cupra Ha şimdi oldu diyelim. Çok nazlı bu ecoboost [emoji3]

http://

Hayırlısı olsun. Umarım vizeniz vardır.

Detaylı açıklama ve yorum alalım... Emirates e bildiririz, sektörden çevremiz var az çok.

Ben de son bakımda mobilin bu yagini kullandim.gercekten aracin motor sesi bariz arttı sinir oldum,km gelmeden degistirecegim heralde

Yaptım ya işte, spor paketin spoilerı ve jantı var şuan. Anasının fabrikasından ek le mi doğdu. --4 minutes later eklendi-- Yok yok olmadı, cidden. Gereksiz bir havaları vardı, arabanın sahibi siz anlatın falan gibisinden bişiler söyledi bir iki adım yana geçti, baktım top havalandı geliyor tam bu geldiğinde vurdum voleyi doksana. Yerinde ve ölçülüydü. Benim tanıdığım insanlar lafa girerken body kitli der, öyle olmayan bişeyi varmış gibi anlatmaz o yüzden kimsenin alınacağını sanmam, yazdıklarımı okuyunca gülmüşlerdir hatta.

Kaportada çok derinlere inmemişse sirkeli suya batırdığınız bir bezle temizlenebilir.

Konu canlansın. Yayla da mangaaall

Vay beeeeeeeeeee 7 ay önce son yemeği paylaşmışım ??

Genişlik olarak memnun kalacağınızı düşünüyorum. Size ekstradan konfor, yakıt, güvenlik ve prestij konusunda da ciddi avantaj sağlar. İçi tamamen siyah olduğu için biraz dar ve düşük kalite algısı yaratır ama bu sadece algıdır. Gemi gibi, tren gibi gider. Kullanınca rafine bir kalite algısı hissedersiniz. Ani hızlanma konusunda iddialı değildir. Ama bir defa hızını aldı mı jilet gibi gider, yağ gibi akar.

Dış ortam led i lazım olan varsa bi kaç gün önce gördüm, ben bi alıp deneyeceğim, plakalık için kullanılabilir. https://tr.aliexpress.com/item/Newest-T10-W5W-LED-car-interior-light-cob-cree-marker-lamp-12V-194-501-SMD-bulb/32692106787.html?spm=2114.13010208.99999999.292.rEmTnu

Ic kapi reflektorlerine ayna altı lambasının hattindan paralel cekerek ampul takabilirsiniz. Kapi açılınca yanar. Kapattığınızda söner.

İşte yeni fotolar...

Ustayım diye ortada dolaşıyolar dikkat edin arabayı kurcalatmayın nette videoları var bakıp kendini değiştirebilirsiniz geçen günlerde yağ değişiminde 3.5 lt yağ konulması gereken aracıma 5 lt yağı boca edecekti zontanın teki.