Liderlik Tablosu

Yavas yavas yakitli kullanima gececegim icin gerekli bujileri siparis ettim. Yetmedi coktur kafama takilan cross intake setini de siparis ettim, yetmedi karter havalandirmadan gelen yag buharini tutmak icin kullanilan catch can'i siparis ettim, o da yetmedi short shifteri siparis ettim. Dahada bu setup'a takacagim bir tek methanol kit ve external blow-off kaldi. Dahasi beni bozar. Ha ne zaman GTX setupina gecerim o zaman ustune manifold ile turboyu alir takarim. Artik arkamdan ates mi cikar, kredi karti surtunme kaynakli infilak mi eder bilemem. Yoruldim be ya.

Biliyorsunuz kolay kolay bilgiyi vermem eğer emin değilsem, bugün tekrar onaylandı boyutlar Aks mesafesinde ~50mm artış kesin, artık sağda solda yayınlayabiliriz.

35777 beraber çekmiştik yedigöllere giderken ?

Focuslar ortalama 100 120 arasinda 2 bin devirde seyir ediyor . Yani daha asagisi pek verimli olmaz fazla yakar. Keza 160 ustude cok yakar.. Formul belli 2000_2300 devir 110 & 130 km hiz seyir icin hemde yakit tasarrufu icin iyidir sahsi kanaatim.

. . --47 dakika sonra eklendi-- --50 dakika sonra eklendi--

-Hoparlörler Hertz ,İtalyan marka 120 w ,16 cm ,fiyatı 4 tanesi 200 TL ,50 Tl de montaja verdim ,montajı yapan usta bu markayı önerdi eğer anfi bağlamayacaksanız bu marka ve hoparlör uygun dedi - Ses kalitesi ise orijinal hoparlöre göre çok iyi orijinal hoparlördeki gibi bası yüksek olan müziklerdeki pat pat yapma sesi kesinlikle gelmiyor ve ses daha temiz , daha net ve daha yüksek çıkıyor ,hissedilir bir atış oldu seste, tabi bir anfili sistem gibi çok artış olmasa da yinede orijinal hoparlörden daha yüksek ve kaliteli ses veriyor birde daha güçlü sony teyp bağlı olsa eğer daha da yüksek ve kaliteli ses alırız diye düşünüyorum. -Hoparlörün montajı ise 1,5-2 saat falan sürdü kapıların içlerini sökmesi biraz uğraştırıyor 4-5 tane civata vardı kapıda gizlenmiş hepside birisi kapıyı içten açma yerindeki kolun orda birisi kapıdaki kırmızı yansıtıcının arkasında ,yansıtıcı çıkıyor kızaklı monte edilmiş , birde kapının kilitlenen kısımın üstünde bir civata var (bu civata da plastik bir kapakla gizlenmiş )diğer 2 civata da kapıyı el ile içten kapatırken tuttuğumuz yerin altında bu el ile tutulan yer tırnaklarla tutturulmuş yerine bunu çıkarırken dikkat etmek geriyor yoksa çıkarırken tırnaklar kırılabilir . -Orijinal Hoparlöre gelecek olursak Çin malı ve 25 w , iyi bir hoparlör kullanmamış Ford, Focus 3 teki ses kalitesinden de belli zaten - Sonuç olarak hoparlörler benim hoşuma gitti ve memnunum iyiki taktırmışım daha önce taktırsaymışım diyorum düşünenlere kesinlikle öneririm ...Tabiki anfili sistem kadar olmasada temiz ve kaliteli ses isteyenler ,anfili sistemdeki gibi aşırı yüksek ses istemeyenler için güzel bir seçim olabilir hoparlör değişimi Hoparlör değiştirmeyi düşünenlere yol göstermesi dileğiyle umarım yardımcı olabilmişimdir Sormak istediklerinizi cevaplayabilirim

Memnuniyet nesnel, ölçülebilir, kıyaslanabilir bir ölçüt değildir.

Aynı zamanda almıştık hatırlarsanız, ben de memnun değilim yol tutuş ve ıslak zemin performans pek başarılı değil gibi ..

Senin arabayı bil fiil ben yapacam

Araba kilitli değilse, düğmeye tek basışta açılır. Açılmıyorsa bozuktur.

Benide çok gıcık ediyor octaviada bazen yanaşırken stop ediyor her binişte kapatıyorum vag comla kapatılıncada hiç açılmıyor yabancılar yapmış motoru çalıştırınca kapalı isteğe göre açıyosun onuda vag comcu beceremedi[emoji21]

Acemilik Teoman bey.

Kendi sitesindeki özelliklerden görmüştüm litre meselesini. Zaten her basın bir litresi vardır, en iyi performansını sergilediği. T3-BMW-SUB Power BMW® 8” Direct Fit Subwoofer Size:8" Power Handling (Watts RMS):150 Watts RMS 300 Watts Max Nominal Impedance:4-Ohm Voice Coil Diameter:2.0" (50.80 mm) Speaker Connector: Custom BMW® Terminal Fs (Hz):38 Re (Ohms):3.7 Le (mH):0.61 Qms:2.26 Qes:0.63 Qts:0.49 Vas (Liters):40.6 Sd (cm2):243 SPL (dB @ 1w/1m):88 Xmax (mm):7 Cutout Diameter:7.7 in. (195 mm) Mounting Depth:1.2 in. (31.2 mm) Shipping Weight:3.85 Lbs. (1.7 Kg.)

Yaw Murat hocam bence gereksiz atraksionlar peşindesin.Bu Sub. işini en kolay bir slim bass hoparlör alarak(düşük litrede çalışan)bagajın bir köşesine fiberden kabin yaparak çözebilirsin,zamanım olsa o kabini sana yapardım,hatta seninde yapabileceğini düşünüyorum.You Tube'de nasıl yapıldığının videoları var.Bizim arkadaş yapmıştı yaklaşık 2 sene önce focus'a ve Hertz marka slim bass kullanmıştı 20cm.Çıkan sese hayran kalmıştım.Burada püff nokta yapılan kabinde doğru litreyi yakalamak,onunda bir hesaplama şekli vardı biyerde bende istersen bakabilirim.Bu bahsettiğim şekilde görüntüde çok güzel oluyor,tabi bagaj halısına yakın bir tonda kabini kaplayarak.

teoman bey hep sizi örnek aldım: sizin süreçleri hep okudum inş bizin sorunda hallolur

Anlamadığım bunu yapan mühendisler bunları düşünmemiş mi? 1.5 powershiftin en eğlenceli kısmı seri kalkışı zaten. Start stop tan sonra ok gibi fırlıyor zaten. Ben pek problem göremiyorum.

Bence markaya takılmayın. Hepsi hemen hemen aynı. Android olunca fark Ram, flash, bellek, ekran ve hafıza gibi durumlardan değişiyor. Kıyaslamayı buna göre yapın. En son aldığım cihazın özellikleri bu. Çok memnunum. Bütün fonksiyonlar aktif. Birde bi uygulaması var telefonu yansıtıyorum. Özellikle radyo çekim kalitesi ve sesi beni çok memnun etti.

Ben de uzun yol dönüşlerinde ilk ışıkta araba stop edince turbo soğuyamadan dönmeye devam eder diye devreden çıkarıyorum start stopu. Gerçi bir iki sefer unuttum kapatmayı sanırım sensörler ölçüm yapıyor, çeşitli değerlere bakıyor ve her şey uygunsa araba stop ediyor. Yine de tam emin olamıyorum o yüzden kendim kapatıyorum. Kırmızı ışıklarda ise ben de Cenk Hoca'm gibi yapıyorum. Bir süre önce frendeki dozu hafifletip aracı çalıştırıp bekliyorum. Bence de çok gereksiz bir sistem. Hedeflediği yakıt ekonomisi ile yaşattığı sıkıntı oranı düşünüldüğünde tabi.

Evet kendiliğinden otoya geçiyor bir süre sonra. Ama manuel otoya geçişi de öğrendim. @Yakup Çağatay sağolsun yazmış, denedim oldu. F1 kulakçığına az basılı tutunca otoya geçiyor. Kuga da da yok kitapçık. Ben Ford otosan sitesinden indirdim. Zaten onun için eve gidince bakayım dedim, araba da olsa bakmaz mıyım Bizde de bir tane CD var, jelatini bile açılmamış öylece duruyor. Artık o CD'yi arabada nasıl izleyeceksem. Sync 3 pdf göstermez herhal

bence bu start stop gereksiz bir özellik zaten yakıt tasarrufu sağalamak isterken marş dinamosu akü şarj dinamosunun kepsinden gidiyor ...

Kerem Bey merhabalar... Eşimin focusunu satıp onun yerine 308 1.2 puretech allure donanımlı otomatik 308 aldım 3 haftadır kullanıyorum. Tıpkı sizin gibi alırken tereddütlerim vardır. Herkes Fransız arabası alma vs gibi bilimsel yada tecrubeye dayanmayan garip yorumlar yapıyorlardı. Ben de zaten eşim kullanacak şehir içinde diye çok önemsemedim. Aldıktan sonra şimdi ben bile kullanmak istiyorum sürekli. Bence gayet güzel bir araç Bizim araç benzinli ancak inanın yakıt olarak dizeli aratmıyor. 2014 de hatırlarsanız bu motorla 1810 km yapmışlardı Edirneden Ardahana kadar. O kadar olmasa da yakıt bence gayet güzel. 1 depo ile 12- km ortalama süret ile 800 km rahatlıkla gidiyor. Buda tork konvektörlü otomatik benzinli bir araç için bence çok çok iyi bir değer. Eğer 90 ile gitseniz 1000 km leri görmek bence mümkün. Vites geçişleri bence gayet iyi. KEsinlikle konforsuz değil. Belki bir DSG yada PWS değil ama sorunsuz bir şanzıman olması bu farkı kompanse eder diye düşünüyorum. Yakup Kardeşimin dediği gibi arka süspansiyonlar bağımsız değil bazı kullanıcılar özellikle eski kasalarında bundan duydukları rahatsızlıkları ifade etmişler ancak ben bu kasada bariz bir ses falan duymadım. Ama ilerde ne olur bilmiyorum tabiki. Tasarım bence çok hoş. Allure donanımındaki Full LED sistem çok çok başarılı. Özellikle gece sürüşündeki aydınlatması çok iyi. Yağmurda falan da görüş kaybı olmuyor. Gündüz ledleri oldukça güzel bir görünüm katıyor araca. Konfor focus ile çok yakın. Yol ve lastik sesi rahatsız edici düzeyde değil. İyi bir lastik seçimi ile çok daha konforlu olabilir. Ben de limitlere çıkmadım ama yol tutuş ve performans konusunda gayet tatminkar. 1.2 motor ve otomatik olmasına rağmen eşimin 1.6 manuel ( 2012 model) focusuna göre çok çok seri. Bagaj kapasitesi yükleme eşiği ve yüksekliğinden dolayı bence iyi. Üst üste yığabiliyorsunuz. Donanım Allurede tatminkar, ek paketlerle premium sınıf donanımı alınabiliyor ( Şerit takip, kör nokta, otomatik park, adaptif cruse vs. Ben ikinci el aldım o yüzden ikinci eldeki değer kaybını çok önemsemiyorum. Sizin de aldığınız fiyat bence çok makul. Bana sorarsanız o fiyata 2015 -16 düşük km de Allure donanımlı bir sürü araç bulmak mümkün. ;Bence daha mantıklı olabilir. En azından ben öyle düşünüyorum. Siz dizel düşünüyorsunuz sanırım. 1.6 HDI da zaten yıllardır kendini kanıtlamış bir motor. Sözün özü ben kesinlikle tavsiye ediyorum. Şunu da hatırlataytım garantisi bitmemiş bir araç alırsanız 2. yılın son gününe kadar garantiyi uzatabiliyorsunuz. Bu durumda oluşabilecek arıza durumlarında da kafanız rahat etmiş olur. Hakkınızda hayırlısı olsun.

Ağzının ortasında söndürseydiniz sigarayı anlam veremiyorum insanlara bencillik hep bunlar...

Mumkun tabiki.

maltepe-bostanci 20dk.

Merhaba, Dört adet iletken var. Öyleyse 12 adet kombinasyon var. Deneyip bulacaksınız. Ya da voltmetre kullanacaksınız. Ama yanlış hatırlamıyorsam dıştaki iletkenler olması lazım. Her iki yönü de deneyin. Çünkü LED tek yönlü akım geçirir. Kolay gelsin ? --3 dakika sonra eklendi-- Çektiğiniz kabloların uçlarını toplu iğneye sararak deneme-bulma kısmını hızlandırırsınız ?

Peki ar-lox hakkında bilgisi tecrübesi yorumu olan var mı ? Forumda focus 2 için ar lox bir yerde konuşulmuş. Ancak olay bir harf hatasından geyiğe sarmış. Zaten pek bir şey söylenmeden de kapanmış. Ar lox anladığım kadarıyla arıkan elektronik diye bir yerli firmanın markası. Anladığım kadarıyla uzak doğuda noname mal ürettirip böyle bir marka ile pazarlıyorlar. Aynı Casper bilgisayar, vestel beko bazı ev aletleri, salcano bisikletleri gibi Bugün karşıya geçmiştim açık olsalar gidip görecektim. ancak kapalıydılar. Bu markayı neden düşünüyorum: Bildiğiniz gibi bu MM ların çoğu android. Android işletim sistemi L den beri 64 bit . ancak hemen hemen tüm firmalar 32 bit işlemci kullanıyorlar. mesela üst mesajımda gidip gördüğümün markası Convex CL-S08 imiş ve cortex A9 32 bit işlemcili, 16 GB RAM ve 2 GB DDR3 Ram li. Bu araştırmalarım sırasında 1000-1500 TL ye satılmaya çalışılan 128 MB Ramli cihazlar bile gördüm. Neyse AR-Lox çok daha performanslı Cortex A53 64 bit işlemci kullanıyor. Hafızası 32 GB ve 2 GB DDr4 hafızası var. Bu üçü düşünmeme neden oldu açıkçası.. Ayrıca LTE (4G) destekliyor. 10 inch amoled ekranlı. Android 7.1 kullanıyor.. MM da SIM kart yuvası mı var tam anlamadım SIM kart destekli LTEden bahsediliyor. Satıcı açıklamada android auto dan bahsetmiş ancak olduğundan emin değilim. Mamul biraz daha pahalı fakat işlemci ve hafıza farkı değer... Bu marka ve özelde bu ürün fikri bilgisi tecrübesi olan var mı ? Bu da oldukça yeni sistem.Kimsenin gördüğünü sanmıyorum ya belki konusu komşusu başka marka aracına taktırmış birileri vardır. Aynı ürün her markaya uyduruluyor. Youtube da videoları görülebilir. Ar-lox 64 bit işlemcili android 7 MM

Gelde sat Süleyman. --0 dakika sonra eklendi--

Arabayi hafifletecekler diye ne yapacaklarini sasirdilar. 30 yildir motor ayni, sanziman ayni. Bi ic mekanla dis mekani yenileyip saliyorlar sokaga. Emisyonlari tutturmak icin hafifletme cabalarini belli ki bayagi abartmislar. Ama en mantikli aciklama simdilik su... http://www.sekizsilindir.com/2017/10/honda-fc-5-civic-gocuk-problem.html?m=0

Yol sesi ve motor sesi olarak focus ile arasında bariz fark hissetmiyorum ama 308 biraz daha sert süspansiyonlu sanırım, bozuk zeminde daha sert hissettiriyor yolu. Şu an nokian d4 kış lastiği takılı 308e ve yol sesi yok denecek kadar az. Genel olarak söyleyebileceğim, bana göre 308 ancak yüksek donanım+güçlü motor ve otomatik vites ile mantıklı. Ki o da aracı sıfır alıp garanti birince elden çıkaracaksam. Arkadaşım 308i ikinci el aldığından beri bi hayli garanti dahilinde değişim ve sorun gidrme yapıldı. Amortisör değiltirme, kapı menteşesi değiştirme ve diğer hatırlamadıklarım. Yani garanti bittikten sonra masraflar can sıkabilir.

19.06.2017'de yaptığınız satın almada karşınıza ödenmemişse 1. Taksit çıkar. 2. Taksit ödeme vadesi temmuz sonu olduğu için bahsedilen satış tarihinde satışa engel olmaz. Size aracı satan kişi ilk taksiti ocakta ödememiş ve satışta size ödetmeye çalışmış gibi geldi bana. Satış esnasında kendisi ödedikten sonra sizden tahsil ettiyse ilk taksiti de 2. Taksiti de siz ödemiş olmuşsunuz sanırım.

Konuyu incelerseniz hemen herkesin marka bağımsız aldığı kış lastiğinden memnun olduğunu görürsünüz. Petlas'ın bile tutkunları var örneğin (olumlu anlamda yazdım). Nedeni de hemen tüm lastiklerin karda ve buzda yeterli ve etkileyici performans göstermeleridir. İyi ile kötü arasındaki fark daha çok kuru ve ıslak yolda, yani kış değil de sonbahar koşullarında belli olur ve premium markaların lastikleri bu açıdan daha başarılıdır, özellikle fren mesafesindeki fark bazen şaşırtıcı olabilir. Ayrıntılı bir inceleme özeti aşağıda: İlk sıradaki Reference Summer = referans olarak alınan yaz lastiği Kuruda fren mesafesi (metre) Kuruda yol tutuş (ort.hız km/saat) Yol sesi (dB) Islakta fren mesafesi (metre) Islakta yol tutuş (ort.hız km/saat) Kızaklama hızı (km/saat) Karda fren mesafesi (metre) Karda yol tutuş (ort. hız km/saat) Yuvarlanma direnci Tahmini ömür (km)

İsmen terimler hatalı oluyor, MirrorLink; CarPlay ve AndroidAuto gibi bir uygulama. Üçüncü parti üretici bu adamdan lisans almadan uygulamayı koyamaz. Gibi: https://mirrorlink.com/car audio Screen Mirror daha doğru tanım olur.

Doğrudur, iPhone kablo ile bağladım cihaz tanımadı ve kablodan internet paylaşamadım. Wifi üzerinden Hotspot çalışıyor. Geri dönüş kamerası var. Mikrofon ayrı dikiz aynasının oralara bağladılar. Youtube giderkende izleniyor. --1 dakika sonra eklendi-- Ekran yansıtma mirror link mi oluyor? Ben car play veya android auto'nun genel ismi diye biliyorum. Sonuç olarak telefon ekranını cihazın ekranında görebiliyorsun ama pek anlamlı gelmedi bana. Cep telefonunu kablolu bağlayıp internet paylaşabildiniz mi? Telefon me marka?

Hımm ... Ben diyelim yandex, spotify , youtube indiriyorum bu cihaza . Sonra kendi cebimin mobil internetini wifi hotspot veya USB ile bu cihaza paylaşıyorum ve o uygulamaları android sistemi üzerinde kullanabiliyorum. Doğru mu anladım ? Geri görüş kamerası var mı ? Mikrofon cihaz üstünde mi arabaya bir yerlere takılıyor mu?

Mirror link yok, screen mirror sanırım . Spotify için android uygulaması var. Cihazdan markete bağlanıp indiriyorsun. Telefon gibi düşün. Sadece kendi telefonumla bluetooth ve telefondaki Hotspot üzerinden cihazı bağlıyorum. Car play ve android auto ile cihaz çıkacağını sanmıyorum. Bunlar çin malı cihazlar apple ile falan anlaşacaklarını sanmıyorum. Bir kaç yıl alabilir.

Sağ kapıdan bağlantı alırsanız, sol kanaldaki bas sesleri duyamazsınız subwooferdan. Bir nevi mono bağlantı yapmış olursunuz. Yanlış anlamadıysam, şemada subwoofera stereo giriş var. O nedenle iki kanaldan almak daha iyi olur. Bu da ana ünitenin arkasından alınmasının daha doğru olacağını gösteriyor.

Kurtköy

Ümraniye hatta tavukcuyolu cad - tavukcuyolu cad arası git gel

Ben burayı ayrıca beğenmek istedim.

Çok kısa yazacağım. VW gereksiz pahali

Hayırlı olsun, önemli bir bilgi eklemek istiyorum, tusları taktığımız kısım yumuşak sünger yapıda olduğu için tuşa bastığımızda hafif yaylanıyor, bunun kolay çözümü vidaladıktan sonra vidaların üst kısmına ve alt vidaların alt kısmına ince metal parça sıkıştırırsanız taş gibi oluyor tuşlar, yani daha orjinal oluyor, ben o kısma maket bıçağının ucunu kırıp o parçaları koydum çok iyi oldu.

emrullah bey direksiyonun iç kısmında kırmızı 5'li soket yok mu? kırmızı soket varsa takmış olduğumuz cruise control düğmelerinden gelen siyah kabloyu 5 li soketteki 2 nolu pine kırmızıyı 3 nolu pine takıyoruz. kırmızı soket yoksa soldan 4. pine yani kahverenkli olan pine siyah kabloyu 5.pine kırmızı kabloyu takıp gem modülüne çekiyoruz. daha sonra gem modülünün klipsini açıp modülü çıkartıp biraz öne çekin.(gem modülü sigorta kutusunun yanında torpidonun altında bulunuyor)Klips sağınızı gösterecek şekilde dururken size yakın bin grubunda soldan ikinci boş pine kırmızı aracın ön tarafını gösteren pin grubuna ise sağdan 7. pine siyah kabloyu takınız. HIZ SABİTLEYİCİ MONTAJI (sade).docx

Valla hocam masrafı ne ise karşılayım.Hatta elinde varsa elindeki bana gönder kendine sıfırını yap Maliyet 40-45 lira arası sanırım.Birde yaptığınız işlemleri video çekerseniz hd kalitede hepimiz hatasız yaparız.(program yükleme aşamasını).Şimdiden teşekkürler.

Kısa süre önce tanıtılan makyajlı focus'un bazı yeni teknoloji detaylarını sergileyelim.. Diğer detaylara buradan ulaşabilirsiniz.. Adaptif Ön Far Sistemi Geliştirilmiş Adaptif Ön Far sistemi sayesinde artık yeni Bi-Xenon HID ön farlardan çıkan ışığı yola en uygun şekilde ayarlamak mümkün. Sistem, aracı çevreleyen ortam ışığının yanısıra yolun ilerisindeki nesneleri de değerlendirerek ön far ışık açısını ve şiddetini, aracın hızı, direksiyon açısı ve öndeki bir nesneyle arasındaki mesafeye göre uygun olan ve önceden tanımlanmış yedi farklı ayardan birini seçecek şekilde ayarlıyor. Özellikle otobanlarda yüksek hızda seyrederken farlar, çok daha ilerisini görebilmek için daha uzun ve düz bir ışık hüzmesi yayacak şekilde yüksek bir seviyeye kaldırılıyor; aracın daha yavaş kullanıldığı ve sokak aydınlatmasının daha yoğun olduğu şehir içi gibi yerlerde ise ışık, hemen öndeki yolu daha yoğun bir şekilde aydınlatmak için aşağıya doğru yayılıyor. Düşük hızlı dönüşlerde sistem, bisiklet sürücülerini ve yayaları daha görünür kılmak için, yolun kenarına doğru bir ışık yayıyor. Yüksek hızlı dönüşlerde sistem, ışığı virajın daha da ilerisine yönlendirerek sürücüyü destekliyor. Aktif Şehiriçi Güvenlik Sisemi Çapraz Trafik Uyarı Sistemi Bu sistem dikine park özelliği sunulan araçlarda yer alacak olacak ve o eklenen 2 ek sensör ile gerçekleşiyor. 2. Jenerasyon SYNC Akıllı telefonlar gibi daha akıllı artık Dikine Park Sistemi Bu sistemlerde artık park noktasından çıkış yardım da sunulacak. Paralel ve Dikine Park Diğer teknoloji tanıtım başlığımız --> Fotoğraflar için yedek