Liderlik Tablosu

Günaydınlaaarrr.

Seni tanıdığım güne ... Neyse afiyet olsun.

'Eğer evrenin sırlarını bulmak istiyorsanız; enerji, frekans ve titreşim açısından düşünün" NikolaTesla

Herkese merhaba. 2 ay kadar önce focus ve c-max araçlarında gösterge panelini değiştirmiş olan arkadaşların konuları dikkatimi çekti ve bende değiştirmeye karar verdim. aracım 2004 c-max ghia modeli. öncelikle çıkmacılardan bir adet 2010 focus titanium kasa araçtan çıkma gösterge paneli buldum ayrıca benim aracın sinyal kolu menü tuşu sadece yukarı hareket özelliği olan modelden olduğu için menü tuşu aşağı yukarı çift yönlü hareket özelliği olan sinyal kolunu da aldım. gösterge paneli değişimi ile ilgili ayrıntıya girmeme gerek yok sanırım çünkü form sitemizde gösterge paneli değişimi ile ilgili ayrıntılı konular açılmış gayet te güzel anlatımlar yapmış arkadaşlar kendilerine teşekkür ediyorum. sadece eski ve yeni tip gösterge paneli resimlerini eklesem yeterli olur diye düşünüyorum. Benim konuyu açmam daki asıl amaç eski tip yani sinyal kolundaki menü tuşunun tek yukarı yönlü olmasından dolayı yeni takılan gösterge panelindeki ayarlar menüsüne giremiyor ve bazı işlemleri yapamıyordum. bu yüzden yeni tip yani sinyal kolundaki menü tuşunun aşağı yukarı çift yönlü olan sinyal kolunu takmam gerekiyordu. bununla ilgili hiç bir yerde açılmış bir konu bulamadım. bende yaptığım bu çalışmayı sizlerle paylaşmak istedim. Resimde de görüldüğü gibi yeni tip sinyal kolunun bağlantı soketinde 1 adet pin fazla. yani bu demek oluyorki sinyal kolundan gösterge paneline bir kablo çekilmesi gerekiyor. Resimlerin üzerinde yazdım ama sinyal kolu bağlantı soketinde gösterdiğin yerden bir kablo çekilerek gösterge paneli arkasındaki bağlantı soketine bağlanacak. Gösterge paneli bağlantı soketi içinin açılması ve kablo bağlantı yerini resimlerde ayrıntılı yazdım. Sinyal kolundan gelen kablonun bağlantısının yapılacağı yer Pinler yapılıp kablo yerlerine takıldıktan sonra soketleri yerlerine takılır ve gösterge paneli ile sinyal kolunun montajı ve sonuç kullanımını göstermek içinde kısa bir video çektim Umarım sizlerde beğenirsiniz. yapmak isteyen olursa fikir olması açısından faydalı olur inşallah. Herkese kazasız belasız güzel sürüşler dilerim.

Elinize sağlık çok güzel bir çalışma. Yeni göstergenin eskisinin yerine uyması da çok güzel. Benim 2005 trend aracımda uygulasam bütün özellikler çalışırmı merak etmeye başladım şimdi.

Merhaba arkadaşlar. Benim aracım ford c-max 2005 trend. Cihangir arkadaşımın paylaştıkları ile bende cuma günü hız sabitleyiciyi devreye aldım. Çok da güzel oldu. Çok teşekkür ediyorum paylaşımda bulunan arkadaşlara. Ben öncelikle tuş takımını aldım 1 yıl önce. İnternetten baktığım gördüğüm kadarıyla yapmaya çalıştım fakat hep pcm modülünde yarım kaldı. Gitmediğim usta sormadığım kişi kalmadı hatta orjinal arç beyninden de oldum fakat yapamadım. 1 yıldır ara ara uğraşıyorum bugüne kadar yapamamıştım. Meğer çok kolaymış. Ve bu kolay işlem için ne kadar ucuk paralar istediler az çok bilirsiniz. Bende daha sonra nasıl yaptığımı paylaşıcam inşallah. Gaziantep den bana ulaşanlara seve seve yardım edebilirim. Şimdi hız sabitleyicinin tadını çıkartayım biraz. herkese çok teşekkür ediyorum.

Bugün sygic navigation uygulamasını sync 3 üzerinden çalıştırmayı başardım. Daha önce olmamasının nedeni yanlış aplikasyon kuruyor olmamız imiş. Sygic gps navigation değil, sygic car navigation uygulamasını kurmak gerekiyormuş. Uygulama aynen yukarıda Yakup'un paylaştığı videodaki gibi çalışıyor. Araç oem navi ile sygic arasında seçim yapabiliyorsunuz. Ancak sygic uygulaması tam olarak oem gibi çalışmıyor (bakınız resimler, ana ekranda sadece resim olarak kalıyor). Bunun yanında, haritaların offline olarak yüklenmesi, yoldaki hız limitlerini göstermesi (öyleki bir sonraki hız limitine kaç metre kaldığını bile gösteriyor, hız limitini çok aştığınızda sizi bipleyerek uyarabiliyor vs), bunun yanında canlı trafik bilgisi, başlangıçta alternatif rotaları sunabilmesi vs güzel. Kullanım biraz da diğer standart navigasyon uygulamalarına benziyor. Grafikler muhteşem değil ancak menüsü başarılı. Apple carplay'i artık rahatlıkla kapatabilirsiniz (ben spotify uygulamasını dışarıdan kullanmayı daha çok seviyorum, carplay içinde kocaman yazılı çok garip duruyor) Kötü haber ise 15 günlük deneme süresi ile kurulması. Gördüğüm kadarıyla lisans ücreti 100-250 arası (toplam harita tercihi ve bazı ek özellikleri istenilmesine göre) değişiyor..

İlk mesajda 'ESP varsa bunlar oluyor' yazıyor olabilir mi?

İleri teknoloji her şey öncelikle askeri sınıfta kullanılıyor zaten, daha iyileri çıktıktça teknolojiyi halka arz ediyorlar. Güncel sorunun cevabı hayır, yakın gelecetek yapay zekanın o kadar gelişme ihtimali çok düşük, esiri olabileceğimiz bir seviyede yapay zeka yaratma ihtimaliz bence yok. Bir yazılım hatası sonucu milyarlar ölebilir mi, evet, bunu planlayıp programlayan "Akıllı" bir yapay zeka olabilir mi, hayır, aptal bir yapay zeka olabilir mi, evet, terminatör ihtimalleri var mı, hayır, irobot ihtimalleri var mı, mümkün ama bence irobot'taki esir düşme halinin dışarıda radyasyon olduğunu zannetmesine sebep olan bir sensör değeri okuyan bir sığınak kapısının yarattığı esirlikten bir farkı yok. Evet ,ben de yapay zekanın sandığım gibi bir şey olmamasının hayal kırıklığından beri tüm konudan soğuyup, geleceğine dair araştırmalar yapmayı takip etmeyi bırakanlardan olduğumdan eksik yanlış varsa belirtin lütfen --3 dakika sonra eklendi-- İkisi de olması ümidimiz. Karar mekanizmasında ve etikte her zaman çok zayıf kalacakları için başka insanların hayatları söz konusu iken direkt olarak kullanılma ihtimalleri uzun bir süre daha düşük kalacak bence. Bakınız forumda da konusu daha önce geçen MIT'nin otonom sürüşteki araştırması, karşısında 2 seçenek olduğunda, ağaç ve yaşlı teyze, hangisinin etik olduğunun araştırılması. Bence bu kısmın kriterlerinin belirlenişi, "Black Mirror" dizisindeki şişman ablalı bölüme doğru götürebilir, sonucunda da genç bilimadamı mı, 2 çocuklu anne mi sorusunun cevabı, 1 kişi yerine 3 kişi olmayabilir --4 dakika sonra eklendi-- Şu foruma şu kadar uzun yazmamı engelleyen bir yapay zeka istiyorum

Zaten var.

Bunu yemek için mi o saatte kalktın?

Aynı sorun bendede var. Garantiden Akü değişimide oldu. Hafızayı 5 kere ön sis, 3 kere 4’lü flaşöre basıp mı sıfırlıyorsun ? Onu yapıncada 2 veya 3 kere ss çalışıyor. Sonrasında gene yok!.. Akın Usta ilede konuştuk. Oda tecrübe etti. ECU’da olabilir demişti. Sen yarına ona bir uğra bakalım, sende tecrübe kazansın

Allah hackerlara zeval vermesin. Bunların zayıf taraflarını keşfedemezsek ileride kan alırlar bizden kan. Aslında bir nevi olmuşuz bile. Teknoloji ve akıllı cihazların hayatımızda kapladığı yer ve bağımlılık düzeyini görmek lazım.

11.2'de bazı ülkelerin haritasına şu çıkış line'ı gösteren tabelalar gelmiş, belki TR dahildir. Beta 4 çıktı dün, yakında release edilir.

Afiyet olsun adaşşşşş

Komple değişiyor abi doğru hatırlıyorsun...

@Hakan Fatih güncellenen hortum sadece o kalın hortum değildi.. çatallaşan ve motorun sağ altına giden hortumda değişti bende.. komple yani..artık haftada bir bakıyorum suya..bizden başka herhalde birde 40 yaşındaki tofaşlar bakıyordur. arkadaş yazmış değişen hortumu kırmızı ile işaretledim diye ama ben diyorum ki benim hortum komple değişti.. hatta motor yanından çıkardı hortumu çırak parmağıyla sağ altı tıkadı, yeni hortumu taktı. sadece kalını değişse yanımda diğerini söker kelepçelerdi vb.. yada komple yanlış hatırlıyorum, ihtiyarladık artık, kafa yerinde değil

Hep o diyotlar dan ötürü beya

İç mekan, Fiesta gibi olacak zaten belli oluyor göğüs çizgisi ve ekranlardan dolayı. Eski gizli çekimde yer alan garip hazne yok tabii ki Sondan bir önceki servis edilen fotolara dikkat ederseniz iç mekan şoplanarak gizlenmiş ekran bile yok-uçurmuşlar-, servis edilmemiş olsa iç mekan 50 kere çekilmişti.

Buna LPG servisi veren yerler dogru cevap verebilir belki. Sanirim LPG enjektorleri benzin enjektoru sinyallerini takip ediyor. Bu nedenle arac cut-off'a gectiginde LPG enjektorleri de cut-off'a gecmis olur. Belki bu durum LPG sistemi markalari veya kitleri arasinda farklilik gosterebilir. Ama bence alayinda vardir bu ozellik.

Hayal dünyası işte... En çok fiyatı anımsatacak bence.

Bence Mazda daha güzel görünüyor. --1 dakika sonra eklendi-- Donanım ve fiyat orantısı daha uygun bir araba --7 dakika sonra eklendi--

Yahu sayın yönetici Yakup Bey! Bu sağ alt köşeye bir de "beğenmedim,iğrenç,keşke benim olsa vb. " bir tuş eklesek diyorum...

Nasıl bir önlem alabilirsiniz? Sıfır alacağınız kabın-hortumun gereken şartlara göre tasarlandığını nasıl anlayabileceğiz? Ford'un bu konuyla ilgili resmi bir açıklaması var mıdır? Sıkıntılı parçaları değiştirmek için kullanıcılara ulaşıp aracı yetkili servise acilen çağırdı mı? Yasal garanti bittikten sonra da bu tasarım hatalı üretilmiş parçalarda sorun olursa ve son kullanıcı bu sorunun farkına şans eseri motorda zarar olmadan farkına varırsa Ford'un Türkiye'deki yetkili servisleri bu parçaları ücretsiz değiştiriyor mu ? Garantisi bitmiş araçlar bu hatalı parçalar ve/veya eksik parçalar yüzünden motor yakarsa bunun bedelinin tamamını sorunsuzca karşılıyorlar mı? Ve en önemlisi, FORD kendisi önlem almış mı? Taşırma kabına koyacağı çok basit ve sıradan bir sensör ile bu önlemi çok basitçe alabilirdi fakat yapmamış... Siz uzun yolda giderken her 5 dakikada bir sağa çekip su seviyesini kontrol mu edeceksiniz, bu mudur önlem? Sorunsuz araba tabiki yoktur fakat bu şekilde patlamaya hazır bomba ile dolaşmanın da anlamı yoktur. Geçen kış benim aracımın da yağ soğutucusuna giden su hortumları patladı(motor yağını, motordaki su ile soğutuyor). Fakat göstergede ''soğutma sıvısı eksik, emniyetli biçimde durun'' uyarısını verdi çünkü taşırma kabında su azalmıştı. Kaputu açtım baktım, taşırma kabında su bitmek üzereydi ve her geçen saniye azalıyordu.Üstüne su ekledim, ben eklerken bir yandan da azalıyordu ve yolunda gitmeyen birşeyler vardı. Çekici çağırdım, çekiciye aracı çıkartmak için kontağı açtığım anda hemen sesli uyarı ve göstergede yazılı uyarılar çıktı. Yine de çalıştırmak istedim, motoru çalıştırmadı 15 saniye, amaç motor soğutma sıvının azaldığını gözüme gözüme sokmaktı. Benzer şekilde arkadaşımın Audi A3 aracıyla gezerken tümsekte altını sürttük. 2 dakika sonra motor yağ seviyesi az,motoru durdurun diye uyarı çıktı. Hemen durduk, baktık yere yağlar süzülüyor. Çekici çağırdık, çekici bile aracı çalıştırmadı riske atmayalım diye, kendi motoruyla aracı çekti. Bunlar yaşanmış ve basit örnekler. Yakıt-su-yağ şakaya gelecek, riske edilecek şeyler değildir, heleki su ve yağ. Sonuçları çok kötü olabiliyor, forumdaki örneklerde bunun kanıtı.

Eskiden kizgin sapsal suratti, simdi mutlu sapsal surat olmus

--1 dakika sonra eklendi-- Bu ney ola ki?

Ve ergenlik bitti, altılı hanelere geçtik.

Iyi akşamlar, Rölantide aşırı titreme ve 2.viteste silkelenme sorunu yaşamayan yok herhalde. Benim araba da kanguru gibi zıplıyor bazen. Bence bir arıza değil. Motor şanzıman uyumsuzluğu, debriyajın çok yukarıda kavraması, motorun alt devirlerinin ölü olması, gaz pedalının hissizliği buna sebep oluyor bence. Gaza biraz haşin davranırsanız silkelenme bayağı azalıyor. Rölanti devri bende de aynı. Vites değiştirirken devirin o anki hızınızın atacağınız vitesteki devirinde sabitlenmesi bir problem değil, bir özellik. Bence vites geçişlerinin yumuşaması amacı güdülmüş. Kazasız sürüşler.