Liderlik Tablosu

Alman forumlarından dolaylı tanıdığım bir leasing firması sahibinin mesajını gayri resmi casus bilgiler olduğu için bu başlık altında aktarıyorum: Yazanın yalancısıyım, sorumluluk almam. Özel bir misafir grubuna yapılan tanıtım toplantısına katılmışlar. Resim yasakmış. Karmakarışık bazı notlar; 2 cm daha uzun, 1.5 cm daha alçak, dingil mesafesi uzamış, arka aks 4-5 cm geri çekilmiş arka diz mesafesi 7 cm artmış. Köpekbalığı anten kullanılmış Cam yıkama fıskıyeleri gizlenmiş Benzinlilerde sekiz ileri otomatik şanzıman, dizellere de daha sonra 7 ileri çift kavramalı gelecekmiş. Almanya'da satış HB için Haziran, SW için Eylül 2018. Sedan Alman pazarı için düşünülmüyor Hibrid ve elektrikli modeller için bir açıklama yok, ancak Çin'de geliştirme ve üretme aşamasında olduklarına dair duyumlar var. Fiesta'daki gibi "Active" modeli olacak. Ve elbette Vignale. Motorlar benzinli 1,0L 85/100/125 PS, 1,5L 150/175PS. Hepsinde silindir kapama teknolojisi var. Dizeller 1,5L 95/120/150PS, 2,0L 150PS. ST 2019'da. Mercedes (ya da Fiesta'daki) gibi merkezi asılı büyük ekran (çok çirkin bulmuş bu arada) Cam tavan opsiyonu var SW bagaj perdesi çok pratik yapılmış, çıkarılıp bagaj alanındaki özel bölmede gizlenebiliyor. Ayak komutlu bagaj kapağı olacak St-Line ve ST optik olarak benzer olacakmış SW arka kapılar büyümüş. Opsiyonel head-up gösterge var Otomatiklerde vites koluna alternatif çevirmeli tekerlek/düğme planlanmış Farlar: Halojen + LED gündüz farı, LED + LED gündüz farı, kamera kontrollü LED + LED gündüz farı (akıllı viraj aydınlatması var) Adaptif hız kontrolu (stop-start ile birleştirilmiş ve dur-kalklı trafikte kendiliğinden öndekini takip ediyor), yoldan aldığı verilere uyan hız sınırlayıcı (+10 verebiliyorsunuz) Ayrıca uzaktan çalıştırma, akllı telefondan araç bilgisini ve yerini görüntüleme, dört USB girişi, kablosuz şarj gibi teknolojik detaylar. Üst donanımlarda ön koltuklar 18 yönlü ayarlanıyor. Yeni renkler var. Kokpit tasarımı güzel, malzeme kalitesi ve işçilik göz dolduruyor. B&O-Ses sistemi opsiyonel var. Marşpiyeller, tampon altları boyalı, çirkin plastik yok.

Benim en büyük temennim Fiesta direksiyonu gelmesin.

iOS 11.2 geldi. Apple Pay Cash geldi. Kablosuz hızlı şarj desteği geldi. (5W'tan 7.5W'a) BT - WİFİ uyarı yazısı geldi hani şu kapanmayan. Hesap makinasındaki hata gitti. Fazlası: Apple Pay Cash (Yalnızca ABD) Arkadaşlarınıza ve ailenize Mesajlar’da veya Siri'den isteyerek Apple Pay ile para gönderin ve onlardan para isteyin ve alın. Başka iyileştirmeler ve düzeltmeler iPhone 8’in, iPhone 8 Plus’ın ve iPhone X’un uyumlu üçüncü parti aksesuarlarla daha hızlı kablosuz şarj edilmesi desteğini ekler iPhone X için üç yeni Live duvar kâğıdı sunar Video kamerası kararlılığını iyileştirir Aynı şovdaki bir sonraki bölümün otomatik olarak oynatılması için Podcast’lerde destek ekler Veri türü olarak iniş disiplinli kar sporları mesafesi için HealthKit’te destek ekler İndirme işlemi tamamlandıktan sonra bile Mail’in yeni ileti olup olmadığını denetliyor olarak görünmesine neden olabilen bir sorunu düzeltir Exchange hesaplarından gelen silinmiş Mail bildirimlerinin yeniden görünmesine neden olabilen bir sorunu düzeltir Takvim’de kararlılığı iyileştirir Ayarlar’da boş bir ekranın açılmasına neden olabilen bir sorunu çözer Kilitli Ekran’dan kaydırarak Bugün Görünümü’ne veya Kamera’ya geçilmesine engel olabilen bir sorunu düzeltir Müzik denetimlerinin Kilitli Ekran’da görüntülenmesine engel olabilen bir sorunu ele alır Uygulama simgelerinin Ana Ekran’da hatalı şekilde düzenlenmesine neden olabilen bir sorunu düzeltir iCloud saklama alanı aşıldığında kullanıcıların son fotoğrafları silmesine engel olabilen bir sorunu ele alır iPhone’umu Bul uygulamasında bazen haritanın görüntülenmemesine neden olan bir sorunu ele alır Mesajlar’da klavyenin en son mesajla üst üste binmesine neden olabilen bir sorun düzeltir Hesap Makinesi’nde sayılar hızla tuşlandığında hatalı sonuçlara yol açabilen bir sorunu düzeltir Klavyenin yavaş yanıt vermesine neden olabilen bir sorunu ele alır İşitme engelliler ve işitme zorluğu olan kişiler için gerçek zamanlı metin (RTT) özellikli telefon araması desteği ekler Mesajlar’da, Ayarlar’da, App Store’da ve Müzik’te VoiceOver kararlılığını iyileştirir VoiceOver’ın gelen bildirimleri duyurmasına engel olan bir sorunu çözer

Head-up bu dandirik plastikle olacaksa, ki öyle olacak (casus çekimlerde var) ben sevmiyorum. Almazdım muhtemelen arabama.

Yaf başkan bu kadar pimpiriklenme Olduğun ilçe adini ve yanina ekspertiz yaz google amcaya sor, sana siralasin. Sonrasinda yorumlara vs bak hangisi gözüne iyi gelirse. O experciye götür baksin incelesin versin raporu olsun bitsin.. (Zaten sifir ayarinda araba alacam diyorsun kendi garantiside olur ) Devlet meselesi haline getirmemek lazim

iOS uygulamasında izin sorunu yok az önce denedim. Android yakalarsam denerim ama size bu program yerine tarayıcınızdan foruma girmenizi öneririm. Çok daha renkli ve özellikli site göreceksiniz.

Sırası gelmişken söyleyeyim bu forum gerçekten Türkiyenin en aktif forumlarından biri. Aracı ford olmayan üyesi de çok gördüğüm kadarıyla. Araba dışında bir konuda fikir almak istediğinizde de birçok forumdan daha aktif olduğunu görüyorum... Burada Focus'un size önerilmesinin nedeni ford olduğu için değil karşısında egea olduğu içindir. Octavia deseydiniz farklı cevaplar alabilirdiniz

androidde de sorun yok. Ben hemen her zaman androidde telefondan resim yüklüyorum.

Evet gerçekten söylediğiniz gibi değer kaybını baştan göze alıp uzun yıllar kullanılacaksa alınması gerekiyor diye düşünüyorum ben de. Ben manuel alacağım için 1.5 Tdci'nin kontağını dahi açıp hiç kafamı karıştırmak istemiyorum Ben de titanium'u almayı çok isterim ancak bütçem çok müsait değil maalesef. O nedenle kısmet olursa Style ile yetineceğim. Çok teşekkür ederim yorumlarınız için.

B?, ? işareti yerine gelenlerin hepsi uyar.

Sizin de belirttiğiniz gibi talep yok aslında. Aksi takdirde satmış olurlardı. Bence araçlarının bu kadar değer kaybetmiş olmasını kabullenemiyorlar. Halbuki Mondeo alırken bunu baştan hesaplamak lazım. Siz yine de almışken titanium almaya zorlayın eğer imkan dahilindeyse. Sabırla aranırsa bulunabileceğini sanıyorum. Bir hayli uzun denebilecek bir süre test etme şansı bulmuştum 1.6 tdci olanı. Focus'un ataklığı benim aklımı çeldi. Bir de makyajlı kasa Focus da yalıtım olarak oldukça iyi ve powershift olması ibreyi Focus'tan yana çevirdi. Dediğim gibi 1.5 tdci kullanmasam balıklama atlardım Mondeo'ya.

Avrupa'da pazar payını kesinlikle arttıracaktır, Türkiye'de ne olur bilemem. Boyut ve ağırlık bunlara daha az oranla otomatik şanzıman ve işçilik, şu an en temel revize edilmesi gereken şeyler bana göre. Bunlarda yapılan her pozitif gelişme Ford'a yeter. Sürüş dinamiğini koruması şartıyla.

Mondeo uzun yolda kuğu gibi süzülür. Yalıtımı harika. Dışarıda fırtınalar kopsa içeride haberiniz olmaz. 2016 tdci titanium almaktan son anda vaz geçtim çünkü biraz daha atak olmasını bekliyorsunuz. Aslında 1.5 tdci Focus kullanmadan önce bakmış olsaydım kesinlikle alırdım ama o ataklığı gördükten sonra aklım hep orada kalacaktı ondan dolayı Focus titaniumda karar kıldık. Mondeo olacaksa kesinlikle titanium alın derim. Orijinal navigasyonlu geliyor çünkü. Mümkünse SYNC 3 tabi ki. Biraz pazarlıkla çok kolay istediğiniz rakama çekersiniz fiyatı zira Mondeo öyle her dakika müşteri bulabilen bir araç değil.

D sınıfında ve bu araçlar arasında pek sebepsizce bende Modeo derim. Ne demişler 'Alırsan Ford, olursun Lord'

Active display isterim ama HUD istemem LED gündüz farı isterim ama ful LED pek de istemem Cam tavan istemem ama daha kaliteli iç mekan özellikle de spor koltuklar isterim. Geçen bir ara insigniaya salça oldum. 2. el baktım falan bir OPC line da bir spor koltuk gördüm. Bir daha normal insignia kralı olsa bana binilebilir gelmedi. Kıçıkırık Golf comfortline ım da bile spor koltuk vardı. Arabayı yapan ekipten burayı okuyan varsa spor koltuk opsiyonunu ciddi ciddi düşünsün derim

Şakayı bir tarafa bırakalım @Erdem B. Hacim için alınan D segment araçların SW alınması gerektiğini düşünüyorum. Şahsen çoğunun SWunun sedanından güzel olduğunu düşünüyorum. Ayrıca SW un bir tarzı da var. Yani alınca bir tarzınız olmuş oluyor. D segmentin kalitesi ortada ancak ekonomik değiller ve şehir içi kullanıma çok uygun değiller. Sokak arası park yerlerine sığmıyor , dar dönüşlerde zorlanıyor vs. 1.6 tdci performans olarak bana yeter ama size size yetip yetmeyeceğini kimse garanti edemem.Bir şekilde test etmeniz lazım.

- Evladım sar ordan bana bir 911 GT3, lava turuncu... - Efendim. 2016 sı 575 bin € mu ?. Yok artık !'^+%&/()= 911 GT3

2016 alacağınız arabanın zaten 1 ile 2 yıl arası garantisi olacak. motor konusunda çok sıkıntı yaşamazsınız. alırken servise sorar ya da serviste ekspertiz yaptırırsınız. kaportaya da zaten her yerde bakıyorlar. çok sorun yaşanmazsınız. bir de mümkünse galeriye pek bulaşmayın yeterli.

Makyajlı Focus Havalandırma Izgarası arıyorum. Teybin ordakileri. Parça kodları F1EB A014L20 BA3JA6 N (Sağ) F1EB A014L21 BA3JA6 N (Sol)

Planlar değişti...

Diğerlerine dikkat etmemiştim. Menzilde 808 olaydı iyiydi. Tabi onun için yaklaşık 80 lt depo olması lazım...

Kullanım tarzınız tüketiminizi çok etkiler. Bunun için yorum yapmak zordur. Ancak, sakin ve yumuşak bir kullanım tarzıyla genelde 1 litre LPG ile şehir içi 8-10 km, şehir dışı 12-14 km yol alınıyor. Az yakan araç yoktur, az yaktıran şoför vardır Günümüzde bütün üreticiler artık en verimli motoru üretebiliyor. Bana göre aynı motor hacmine sahip, aşağı yukarı aynı ağırlıkta olan iki farklı marka araç birbirine çok yakın tüketir. Çünkü yapılacak iş aynıdır, bu işi yapmak için gerekli olan enerji miktarı da aynı gibidir.

Bu kış lastiği muhabbetini İskandinav ülkesi olsak ciddiye alacağım da, çoğunlukla Istanbul ve Ankara'da yaşadığı 3-5 gün ağır kış, hepsi bu.

Onu bilmiyorum ama son zamanlarda bende de olmuyor bir kaç kez deneyince oluyor. o gün denediğimde üst üste olmustu aslında. mesela aksamdan sabaha araba kilitli kaldı aynalar acıktı kapanacak mi diye baktım durdum balkondan. Sizde hiç mi olmadı? --10 dakika sonra eklendi-- Demin çıktım dışarı 4 defa denedim hepsinde de kapanmadı. 1.si akşamdı far sensörü devredeydi 2.si hava serindi belli derecenin altında kapanmiyor olabilir. İlk denediğimde de akşam üzeriydi ve hava serindi bu ikisinden birisi ya da her ikisi olmasi gerekiyor sizde akşam ve serin havada deneyin bakalım bir defa basıyoruz 1 saniye sonra tık diye ses geliyo kapılar kilitleniyor aynalar açık kalıyor --21 dakika sonra eklendi-- Tabi yarım kontakta

Denedim ama araç kilitlenmiyor dediğiniz şekilde. Otomatik ile manuel arasında bir fark olabilir mi?

... uzun bir aradan sonra "tüKKan'a" geri döndüm, bir-iki gün daha fuar'a gidip geleceğim ama çoğu bitti, azı kaldı (şükür) Bilen bilir Fuar'da Ford'un performans! araçlarının (bkn.kuZu) başında dikiliyorum ... amaç olası cins! ve detaylı soruların ilk anda cevaplanması, bunun ötesinde potansiyel müşteriler ile temasın mümkün olduğunca erken kurulması. ... doğal olarak pek çok soru ve yorum ile karşılaşıyor insan. Eleman - Mustang'ın bagajı küçükmüş, kaç litre bu? Ben - Dikey koyarsanız üç, yatay yüklerseniz iki ceset! alıyor. veya Eleman - Bunun (Mustang 2,3EB) Dizel'i var mı? Ben - Yok ama isterseniz LPG taktırırsınız ... yada Eleman - Bu kaynaklar (bagaj kapağının altındaki şase kaynaklarını göstererek) neden eğri-büğrü? Ben - O kaynaklar Simetri hastalarını krize sokmak için bilerek tasarlandı efendim ... Eleman - Neden? Ben - Kötülük şirket DNA'mızda var, ayrıca bize çok yakışıyor. ...gibi,gibi. (siz anladınız) Sonra "zirve" noktasına ulaştık. Öncelikle konu "bu" Malum ABD'de radyo yayınları dijital hale geldi, bu nedenle Stang'ların bagaj (convertible) kapakları üzerinde veya tavanlarının arka kısmında (fastback) minik "yumru"lar var. GPRS ve dijital radyo anteni olan bu yumrular hala "analog" yayın yapılan (Avrupa'nın çoğu ve Türkiye) ülkelerde pek bir işe yaramadığından Avrupa versiyon kuZularda ayrıca bir anten (Convertible) var. Eleman bagaj kapağının üzerindeki "yumruyu" merak etmiş ... sormuş, soruşturmuş ... biri ona demiş ki ... "şu kel,sakallı adam var ya ... git ona sor!" Ben bir müşteri ile RS'in kaputunu açmışım, twinturbo ve açık hava filtresi muhabbeti yapıyorum. - Tık,tık ... aaa? Eleman sokak kapısı çalar gibi işaret parmağının eklemi ile sırtıma vurmaz mı? Tamam! İri yarı bir adamım ama -çelik kapı- muamelesi görmek?!? ... RS'çi arkadaşa "bir saniye" deyip döndüm arkamı. Dana yalamış gibi yatırılmış saçlar, kahverengi yünlü takım elbise, Ayhan Işık'ı ağlatacak kadar ince ve dikkatle düzeltilmiş "mübarek" bıyık ... hııı! dedim kendi kendime, buyurun buradan yakın. Ben - Efendim? Eleman - Bir şey soracaktım... Ben - Beyefendi ile konuşuyoruz (başımla RS'çiyi işaret ederek) biraz beklemeniz mümkün mü? Eleman - Bu acil ama ... Ben - Acil? Hayırdır? Kanamanız mı var? Eleman - Anlamadım.. Ben - Belli! ... buyurun, yardımcı olayım. Eleman - Bu ne? (GPRS antenini göstererek) çok merak ettim de... Ben - içimden "ey göklerdeki babamız ... bana sonsuz sabır ihsan eyle!" dışımdan = TUTAMAK efendim? Eleman - Tutamak mı? Ben - Evet ... Eleman - ...... "mavi ekran" (bkn. 404 error) Ben - Hiç Amerikan filmi izlemediniz mi? Hani giden arabanın üzerine atlarlar, tavana falan tutunurlar ... kavga sahnesi falan olur ya. Eleman - (biraz tereddüt ile...) e...evet? Ben - (elimle GPRS antenini işaret ederek) İşte tutamak bunun için konuyor. Biri arabanızın üzerine atlarsa tutunacak yer bulsun, tutunamaz yere düşer ve ölürse .... Mazallah yani! Başınıza dert alırsınız. Eleman - Haaaaaaaaaaa! Ben - Yaaaaa! Eleman - Teşekkür ederim. Ben - Bişi diil ... bkn. aklınızda bulunsun. The End ... dağılın, tükkanın önünde kalabalık yapmayın.

Semihin dediği gibi elm ile 85i without olarak ayarlarsanız aynalar kapanmaz. Yada tek başına sigortası varsa onu sökmek olabilir. Birde kilitlemeden önce aynaları içeriden kapatırsanız kumandadan açınca açılmaz, yani temizlikten sonra içeriden geri açabilirsiniz. Ankara şartlarında keşke açılmasaydı dediğim bir durum olmadı şimdiye kadar.

Katlama işi iptal edilmiyor ama bu işin şu şekilde çözümü var ,kışın karlı buzlu günlerde aracı kumandadan değilde :Arka kapıyı açın ,içine binin aracın içindeki açma kapama düğmesine basın kapılar kilitlensin sonra tekrar arka kapıdan inin,arka kapıyı kapattığınızda tüm kapılar kilitli olacaktır ve aynalar kumandadan değilde aracın içindeki düğmeden kilitlendiği için katlanmayacaktır.Ben çok soğuk günlerde bu şekilde yapıyorum