Liderlik Tablosu

Bu sefer sedan ve üzerinde üst seviye LED (sallıyorum, bunda yıkama var diye) aydınlatma var. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/simdi-focus-zamani-timetofocus-2018-focus-mk4/

Mk3 focus 1.6 ecoboost

Sağolasın abi. Bakalım bir müddet böyle devam edelim dedik. Zaten kızın gözü de Focus'taydı ne zamandır. Yok bastın mı koltuğa yapıştırıyormuş. Rampada Fiesta gibi bayılmıyormuş falan her gün ajitasyon yapıyordu. Fiesta'sı da 1.6 105 ps halbuki.

Çoğu insan arabaya binmeden fikrini beyan ediyor, ekranın kullanımda hiç sorunu yok ve göğüs gereksiz yere yükselmiyor. Bu, keyfe mani olacak bir çıkıntı değil kesinlikle. En azından daha küçük Fiesta ile bile bunu gözlemlemek mümkün, velhasıl bana göre takılacak son noktalardan.

Bir pürüz çıkmazsa Fiesta'yı yarın satıyoruz. Focus'u kıza verip bir müddet tek araçla(hatta ben arabasız diyebilirim) idare edeceğiz. Pusuya yatmış vaziyetteyim sedan için.

. --1 dakika sonra eklendi-- .

Biraz uzak duruyoruz bariyere. Zaten çok yanaşınca pompacı arkadaşlar kaportaya sürünerek geçiyorlar arabanın yanından. Böylece onlara da bu zevki yaşatmamış oluyoruz.

-benzin koy git -bir kuruş masrafı yok -15000km arkana bakma vs vs hayırlı olsun

Bir de şu avatar fotoğrafını çektirmenin kıyısından dönseydin ya. Yahu sen güleryüzlü bir insansın, etme bu nedir.

3 ay sonra tekrar bozuldu, yenisi ile parçayı değiştirdik sorun düzeldi. Parçanın tamiri de mümkünmüş ama yedekte kalsın o dedik. Bununla beraber yaklaşık 2 bin liralık bakıma girdi, artık yeni sahibine hazır; hep öyle olur ya "Bakımları yeni"

Aynı yahu

Şimdiden hayırlı olsun, Serkan,

Cenk abi hersey bitti de buna mi takildin allasen ?

ekran fiesta ekranı anlaşildi.. inşallah son dakka golü atarlar alacagımdan değilde yinede üzülüyorum

Yeni fotoğraflar gelmiş. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/simdi-focus-zamani-timetofocus-2018-focus-mk4/ Depo kapağı solda artık, sinyal verince gündüz led'i kapanıyor MK3 MCA gibi. Ekran vs bariz ortada.

Herkese Merhaba, Atiker Grand marka lpg'yi geçen ay taktırdım. Bin KM'den fazla yol yaptım. Herhangi bir sıkıntı vs. yok. Mennunum. Önceki sayfalarda LPG'den sonraki bujiler hakkında konuşulmuştur. Bir kaç gün sonra 45 bin bakımı için yetkili servise gideceğim. Sanırım 45 bin bakımında artık bujilerin değişmesi gerekecek. LPG için olan bujilerden mi takmayalım yoksa orjinal ford buji mi takmalıyım?

Belli bir fiyat veremeyeceğim. Ne desem yalan olur.. Bengi Saat Atölyesi. Cengiz DEDE. Hamidiye Caddesi. No : 12 Şah As han Kat: 4 Daire : 405 Sirkeci Fatih İstanbul 34112. Tel: 532 342 8976 ismen beni tanımaz ama Türk Saat Forumu’ndan bir arkadaş tavsiye etti derseniz ilgilenir. Kendisi de orada aktif üyedir zaten..

Güvendiğim bir kaç usta var. Onlara giderim. Size mesaj olarak gönderiyorum size. Daha önemli olduğunu düşündüğüm teknik müdahaleler içinse kesinlikle servise gidiyorum. Burada gittiğim yerlerin ilgili işi yapamayacaklarını düşündüğümden değil, yapılan işin servis garantisi altında olmasını istediğim için servisi tercih ediyorum. --3 dakika sonra eklendi-- Ayrıca balata değişimi çok da müthiş bir işçilik gerektirecek bir iş değil. Tembellik etmesem ben kendim bile değiştirebileceğimi düşünüyorum.

Ford üretimi hızlandırsa daha da fazlasını satardı 5000 i çoktan geçerdi

Ya hiç sorma... yenisini çekmeye üşeniyorum.. --46 dakika sonra eklendi-- Olmuş mu?

Alperen'e katılıyorum. Ayrıca dilersen bana da gönderebilirsin, iyi bir ustam var. Hem saatten anlar hem tamirden. Maliyet de hiç üzmez.

bu şüphe Ozan'ı bitirir, İstanbul'a gelir, o saat ustasını bulur, işte onun harbi kafasını ütüler bu sahte mi değil mi diye

@Ozan Kar estağfurullah ne kafa ütülemesi. Tam aksine biraz da kendimi sorumlu hissettim. Bence saatin orjinal. Ama biraz eski olması sebebiyle bir bakım ihtyacı olabilir. En azından dışına biraz polisaj filan cillop gibi olur. Serviste mis gibi söğüşlerler onu söyleyeyim. Ancak İstanbul’a yokun düşerse, özellikle otomatik saatlerde usta, hatta bu işin sanatkarı bir ustaya yönlendirebilirim. Son derece işinin ehli ve güvenilirdir. Saati komple bi elden geçirir, tertemiz yapar. Ama saatte şuan belirgin bir aksama yoksa bu bakımı yakın zamanda yaptırmana da gerek yok...

Ne kaçtık beee..

Doğru da bu ifade bu haliyle bir işe yaramıyor. Ford fason ürettiriyor, üreticiler arasında Dayco ve Continental var. Hangisini bulursanız kullanabilirsiniz. Ancak ustanın titiz ve işini biliyor olması gerekli.

hava filtresi kutusu veya hava geçen borulardan değilse eğer korkarım conta yanmış olabilir, yakın zamanda hararet sorunu oldu mu ? veya radyatör su borularında şişkinlik basınç sertlik var mı ? yanma odalarında oluşan basınçtan kaynaklı bir ses ise iyi haber değil gibi geldi bana umarım öyle değildir. bu arada hava giden borulardan ise hafife almayın bu sesi filtreden geçmeyen hava motorun içine giderse toz vb sebebiyle daha ağır masraf açtırır. tez zamanda işi bilen birisi yakından sesi dinlesin kaynağını bulsun içiniz rahatlasın. iyi günler

Gelsun miii???

Yahu dövmeyin arkadaşı. Daha genç, nesil farkı var, bizi eski kafalı görmesi normal. O da zevkine göre bir şeyler yapacak, hepimiz gibi kendini özgün ve tek zannedecek, sonra zevkleri değişecek ve bir gün bakmışsınız bizim gibi konuşmaya başlamış. Modifiye son derece bireysel bir iş, zaten özünde aracı bireyselleştirme yatıyor. Tabii unutulmamalı iki bacağı var: Biri göze ve diğeri işleve (performansa) hitap eden. Biz halk olarak şekilci olduğumuz için genelde ilkine sınırlı kalıyor, geçiyor uzaktan seyrediyor ve seyrettiriyoruz... İkincisi, mühendislik bilgisi ve deneyim gerektiriyor, aklımızın ermediği işlere girmiyoruz. Herkes kendi ucubesini yaratmakta özgürdür diyelim geçelim.