Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

18-12-2017 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Güvenlikten aradılar az önce, ben daha göremedim ama o saatlerde aracın okulda olduğuna dair görüntüleri bulmuş, hazırlamışlar sağolsunlar.
    10 puan
  2. Eğer zamanında olursa motoru kucağımıza almama
    2 puan
  3. Geçmiş olsun.. Güzel ülkemde böyle küçük))) hatalar oluyor. Ben bu aracımdan önce eşimin işi icabı connect kullanıyordum. Yaklaşık 2 yıl önce Çatalca da piknikten dönerken beni kantara davet etmişler ve bende bayrak kaldıran memura hadi len oradan demiş ve kantara girmemişim.Tabii fotolu tebligat geldi ve 1300 tl ceza.Neyse gittik cezayı ödedik itiraz etmek için.İtirazımızı yaptık.Ses yok, içimiz acıdı, beddualar filan derken..6 ay önce bir haber, itiraz kabul edilmiş, gelin paranızı alın demezler mi..gittik karayollarına.Baktım 1300 tl iade makbuzu.Ee dedim bunun 1 yıllık faizi ne olacak.Demesinler mi devlet faiz vermez.Dedim ben bunu geç ödeseydim ne olacaktı?Ne dediler?Borcun 2500 tl civarı olurdu.Neyse orda da bir beddua.Sonuç olarak paramızı aldık ama ilk ödediğimiz haliyle.Güzel ülkemde buna da şükür..
    2 puan
  4. Bu yanlış soru olmuş, malum Oha(L) Türkiye'sindeyiz... Ama gerçekten fahri müfettişe sınırsız yetki vermek bence de yanlış. Bana hız cezası yazmışlardı, bir avukat arkadaşa vekalet iptal ettirdim. Kanıt bulunmalı. Video kaydı mı olur, fotoğraf mı olur, neyse ne, kanıt olmalı. Ama tabii boşa konuşuyoruz, herkes ali kıran baş kesen (bu arada doğrusu "dal kıran baş keser" olacak ama kimse o halini bilmiyor)
    2 puan
  5. Aracı plakasından değil şase numarasından sorgulayın.Plaka değişebilir. Borç satıcıya aittir zira ödemeden noter satışı yapılamaz, keza vizesi yoksa yine yapılamaz. Bunun dışında önce varsa tanıdık bir ustaya sonra tavsiye edilen bir expertiz merkezinde araç kontrol edilmeli Ayrıca aracın parasını aracın ruhsat sahibi üzerine yatırın ve bankada araç alımı üzerine diye not düşülmesini isteyin.Son dönemde çoğalan dolandırıcılık yöntemlerinden birisi de bu. Para başkasının üzerine yatırılıyor ve araç sahibi aracı sizin üzerinize devretmiyor. Sonra bir bakmışsınız eldeki para uçmuş gitmiş. İlgilendiğiniz aracı test edin. Araç içinize sinsin. Benim gibi fotoğrafını bile görmediğiniz bir aracı sakın almayın Şaka bir yana bu son söylediğim belki de en önemlisi. İçinize sinmiyorsa almayın.
    2 puan
  6. istisnaları tenzih ederek, bu adamlar insanı deli eder. Suistimal edilmese güzel sistem ama uyuz olduklarına yazıyorlar genelde. Böyle bir şey olmuş olabilir mi? Tabi öyle olsa park değil başka bir şey yazardı muhtemelen. Cezayı yazan kim olursa olsun fotoğrafsız ceza yazılamaması lazım. Hangi devirdeyiz.
    2 puan
  7. Cezayı fahri müfettiş kesmiş. Tutanakta doğrudan bir araç bilgisi yok. Cezayı sisteme giren memurun plaka girişiyle doğrudan benim aracımı işlemiş oluyor. Trafik şube sehven yapılan durumlarda fotoğrafa göre yardımcı olduklarını söyledi ancak fahri müfettişin kestiği ceza trafik mahkemesine gidecek. İş yerimin güvenlik birimine ilgili saatte aracın giriş çıkış saatlerini kontrol etmelerini rica ettim...
    2 puan
  8. Ne güzel işte. Bu değerler gayet güzel agresif kullanım için. Daha ne olacaktı? 1.3 olan, şehir içi normal kullanımda o değerleri yakalıyor zaten vede berbat bir vites oranı var. 5. vites 3000 dd 130 km/h (5 ileri focus 150'yi geçiyor) 4000 dd 170 km/h (focus 200 km/h) Böyle olunca da 120-130 km/h arası bile en düşük değer 5.8 oluyor.
    2 puan
  9. Herkes kendi deneyimini, birikimini aktarmaya çalışıyor. Forum da bunun için var zaten. Doğal olarak kimse kullanmadığı bir araç için kesin yorumlarda bulunamaz. 1.3 Multijet motor verimli bir motor. Yakıt tüketimi de gercekten ekonomik fakat bir araba yalnızca ekonomik motora sahip diye alınıyorsa zaten tartışmaya da pek lüzum yok. En ekonomik motorlu araç hangisiyse o alınır geçilir. Fakat Focus'la kıyaslanamayacak kadar kalitesiz, yol tutuşu daha zayıf, sürüş keyfi ve güvenlik açısından da sorunlu bir araç . Bunlarda benim düşüncelerim. Zaten o yüzden Lineayı satıp Focus aldım ve bu ikinci Focusum. Jetta hakkında bir şey söyleyemeyeceğim zira hepi topu yarım saatlik kullanmışlığım var ve kendi aracım değildi. Araçlarda sorun aramaya kalkarsanız onlarca farklı deneyimden farklı sorunlar bulabiliriz. Fakat sıfır lüx, milyon tl. lik araçlarını elleriyle parçalama raddesine gelmiş insanların videoları da pek az değil internette. Yani bu konuda (aracın hangi marka olduğu önemli değil) size kimse garanti veremez. Bu noktada seçim sizindir. Bu forum sadece Focus kullanan arkadaşlardan oluşmuyor. Focustan soğuyup başka marka alanlar da var. Başka marka alıp pişman olanlarda. Bence bir an önce tercihiniz yapın zira ikinci el piyasası yılbaşından sonra baya bi hareketlenecek gibi
    2 puan
  10. Çok şükür bugün de, kulağımızın arkası kalmadı, bugün de delirdik... Akşam eve geldiğimde arabayı park ettim komşuyla karşılaştık, tebligat vardı sana dedi. Hoşbeş ettik biraz oyalandık derken tebligatı unutup yukarı çıktım. Neyse derken, yarım saat önce “bişey vardı neydi” diyerek pijama terlik posta kutusuna indim. Neyi unuttuğumu anladım. “Tebligat”... Muhtarlık yolu gözüktü. Tabi insan aklına önce trafik cezası geliyor. Hızdan gelebilir filan diye de ihtimal yaratıyorum kendi kendime zira Eskişehir’de 50 hız sınırlı, 3 şeritli yollarımız kurt kapanı gibi. Her yerde bi pusu. Çok uzattım. E devlete bakayım dedim nolmuş. Haydaaaa. Park cezası... Nerde? Belki hayatımda gitmediğim bir sokakta. Ulan unutmuşsundır filan? Yok imkanı. Tarih 24.11.2017. Düşünüyorum “ne vardı?” Ulen öğretmenler günü işte. Bi ufak tatlı alıp eve gittin. Ceza mahalli ile alakası var mı? E yoook. Kendimden şüphe ettim google mapse girdim. Malum telefonlar sürekli konum takipte. Girdim zaman çizelgesine, baktım. Hakkaten gitmemişim. Ceza saatine bakayım dedim... Kafamdan aşağı kaynar sular döküldü. Öğleden sonra 4, bildiğimiz 16. Lan günlerden cuma, ben o saatte işteyim. Hadi ben gitmedim araba gitti desem? İmkanı yok benden habersiz yapmaz öyle şey... Şimdi gel de delirme. Yemediğim cezayı ödesem mi, ödemesem mi? Mahkeme koşturup benzinden, zamandan, akıl sağlığımdan mı olsam? Küfür etsem, ana avrat sövsem?
    1 puan
  11. Merhaba Arkadaşlar, Aracı alalı 35 gün ve tam 1000 km oldu.Araçtan tam anlamıyla çok memnunum.Özellikle performansı beni çok memnun etti ve şaşırttı.Gerçekten araç bana göre -tabii hız ve performans göreceli- çok performanslı. Araçla ilgili tek endişem partikül filtresi idi.Sebebi ise aracın kısa mesafelerde kullanılıyor olması.Ben işime toplu taşıma ile gidiyorum.Aracı eşim gün içinde market,kurs gibi çok yakın mesafeler için kullanıyor.Geçen hafta bunun için yaklaşık 30 dk devirli kullanarak partikül filtresini çalıştırdığımı düşünüyorum çünkü alt taraftan yanma kokusunu aldım.Keşke Audi veya diğer araçlarda olduğu gibi ekranda bunun için uyarı ışığı olsaydı.Araçta bana ters gelen çok erken vites değiştirme uyarısı vermesi.Tabii bildikleri bir şey vardır.Ama 1600 devirde vites değişimi bana saçma geliyor.Bu sebeple vites değişimlerimi 2500-3000 aralığında yapıyorum.Eşime de bu şekilde yapmasını söyledim.Şu an için yakıt tüketimim 7.5 lt gösteriyor.Şehir dışı yapma imkanım olmadı.Ayrıca rolanti de yakıt tüketimim 0.6 ile 0.9 arası değişiyor.Zaman zaman 0.3 lere de düşüyor.Ayrıca yaprakların hepsi şu an dolu.Herhalde araçtan tam puan aldık.. Belki bu konu çok tartışılmış olabilir.Partikül filtesi ve egr valfi iptali yaptıran oldu mu?Bu konuyla ilgili fikirleriniz nedir?Ben orjinalin bozulmasından yana değilim.Dikkatli ve kurallara uygun kullanılırsa sıkıntı olacağını sanmıyorum.Ayrıca enjektörler için katkı maddesine ihtiyaç var mıdır?Özellikle Würth için iyi işler yaptığı söyleniyor.Bu arada yakıtı BP den alıyorum.Fakat shell ile devam edeceğim.Shell Nitro için iyi yorumlar var. Chip konusuna geleceğim.Geçenlerde bu işte meşhur bir firmayı aradım.Aracı 145 bg ve 320 tork vereceklerini,egr ve dbf yi iptal ederek bu işlemi yapacaklarını söylediler.1250 tl fiyat verdiler.Böyle maceralara giren oldu mu acaba?Focus la ilgili yapanlar var ama cmax te yapan oldu mu? Bazen araç ilk kalkışta ses yapıyor.Bununla ilgili sitede bir video var.Sanırım pek dert edilecek bir problem değilmiş. Kısacası 2.el , 3.sahibi ve 110.000 km de aracımla sıkıntısız 1 ay geçirdim.İnşallah böyle de devam eder..
    1 puan
  12. İşte online resmi alışveriş sitesi, alıyorsun evine geliyor. -bahsettiğimiz gibi- https://fordstilb2c.sanalmagaza.com Henüz resmi duyurusu yapılmadı, şu an alışveriş yapmamakta fayda vardır.
    1 puan
  13. Emin olun hiçbir zararı yok.Bende yapmadan önce forumları hatim ettim ve uyguladım.Kesinlikle faydası var..
    1 puan
  14. Vites değişim konusunda bende arkadaşlara katılıyorum,2000 devir bence dizel araç için ve ekonomi için en ideal devirdir .Performanslı kullacaksanız tabi 4000bine kadar zorlayabilirsiniz o ayrı konu ama günlük kullanım ve ekonomi için 1750 2000devir idealdir ...Zaten bu şekilde kullanmış olsaydınız ortalama tüketiminiz 7.5 değilde 6.5 lt olurdu... Keyifli sürüşler
    1 puan
  15. Doğru bu. Malum kişilere çatır çatır faiz ödedi ama.
    1 puan
  16. hayırlı olsun araç, cem abi yazmış..2000-2500 arası vites yükseltme, 1750 devir gibi sürerseniz motoru titretmeden ekonomik kullanırsınız. normalde düz yolda 1500 le yürür bu araba
    1 puan
  17. İşi bilen biri, İzmir de olan biri Allah razısı için bi yardımcı olsun şu arkadaşa. Uğur kardeş sen en iyisi çevrende bir arkadaşın araç satıyorsa onu al. Hatta @Süleyman Ünalsana arabasını satsın. ?
    1 puan
  18. Teşekkürler güzel yorum için. Usta yok malesef ama iyi bir ekspertize göstereceğim mutlaka, ayrıca birde bu forumdan rica edeceğim İzmirde oturan varsa bana yardımcı olur belki tek gitmeyeyim istiyorum. Ayrıca para transferi konusu tam olarak nasıl olacak, notere gittik imzalar tam atılırken telefondan transfer yapıp imzaları mı atacağız?
    1 puan
  19. Akıcı ve düz bir yolda 2000 dd civarında vites değştirmek ve yaklaşık 1400-1500 dd'dan yavaşça hızlanmak ekonomiyi arttırır. Ancak atak kullanmak istiyor ve gaza anında tepki bekliyorsanız politikanız doğru. Belli ki araçta bundan pek şikayetçi değil ki yonca yapraklarını koparmamış. EGR düzgün çalıştığı sürece DPF ise asla ipatl edilmemeli. Çevreye saygı ve çocuklarınıza yaşanabilir bir dünya bırakmak adına. Tüketim üst sınırda, kısa mesafede soğuk kullanma ve göreceli yüksek devir bir etkendir. Düşürmenin yolunu yukarıda yazdım. Performanstan memnunsanız çip işine girmeyin, hele böyle şunu bunu iptal edeceğiz diyen kasaplara hiç bulaşmayın. Mazot katkısına güncel yakıt kalitesi gözönünde bulundurulduğunda pek gerek yok. Ancak arada 30-60 dakika devirli uzun yol yapmak silindir içindeki kurumları yakmak için gerekli ve keyifli bir eylemdir. Yakıtın markasından çok aldığınız istasyon önemli. Shell Nitra da BP Ultimate de kendini kanıtlamış kaliteli yakıtlar. Keyifle kullanmaya devam edin. Ya hanımın izlenimleri?
    1 puan
  20. Suat, aracı sevmen iyi olmuş, zira aksi durumda insanın canı sıkılıyor. Dediğin gibi orjinallik iyidir, iptallerle güç artışı yapacak olanlara itibar etme... Kazasız belasız kullanmaya devam ?
    1 puan
  21. duz yollarda kullaniyor ve gazi koklemiyorsanir 2.000 devir yeterlidir vites degisimi icin.
    1 puan
  22. Bende aynı düşüncedeyim..yaptıran oldumu cmax e ,merak ettim..yoksa bu hali benim gibi 45 e gelmiş adama yeter de artar bile..
    1 puan
  23. 30 dk çok bile 10 dakkika 3000 üzeri git yeter aynen buda doğru.. yerinde olsam aile arabası cipe mipe girmem oynatmam arabamamla
    1 puan
  24. @Semih O. vatandaşlığını verirler eline gelirsin sonra :D:D:D
    1 puan
  25. Ah o fahri var ya. Benim park cezası da oydu hatırlarsan. Bence aç davayı, sonuçta yarim saatini alacak bir iş. Evraklarını hazırla git başvurunu yap, cezayı indirimli öde bu arada, sonra iadeni alırsın...
    1 puan
  26. Ben Okan'ın kornayı garantiye sokmuyorum ?
    1 puan
  27. Fark olmadığını ben çok net biliyordum. İlk akünün uyumlu olduğunuda. O yüzden hiç sormadım. Servisin işine karışmayım dedim. değişim sonrası SS gene çalışmadı [emoji4] --2 dakika sonra eklendi-- BB değil AC olması lazımmış
    1 puan
  28. Korna garantiye giriyor, tecrubeyle sabit.
    1 puan
  29. Korna garantiye girmez biir Tofaşcımıyım tabirinin anlamı yok ikii En iyi çalan korna gerçekten opar buda üüççç Sonuç; şaka yapmıyorum, ciddiyim.
    1 puan
  30. maliyet baz alınıp yanak yükseltilecekse tabanıda daraltarak güvenli sınır olan -+%2,5 arasında kalabilirsiniz. Araç zaten yüksek, 55 yanak ile biraz daha fazla yükselecektir... Kış lastiğinin de teoride ıslak ve karlı zeminde kullanılacağını varsayarsak güvenli sınırın dışına çıkmamak faydalı olabilir.
    1 puan
  31. Borç varsa satışı olmaz zaten. Arabayı kontrol ettirmek gerekir sms sadece kayıtlı kusurları gösterir.
    1 puan
  32. Bu konuya ornek olarak kendimi gostereyim madem.. 2016 nisanda sifir dizel focus aldim. Askerim. Memleket gumushane. Gorev yeri mugla. Izini bayrami seyrani derken 6 ay once van a tayin oldum. Simdi van da gorevliyim. Gecen sene mazot da ucuzdu .. arac kullanmayida sevdigimden ucakla degilde aracla gittim geldim vs. Aracin 45 bin bakimini cuma gunu van da yaptirdim. 20 ayda 45 bin km yol yapmisim. Cokmu.. tabiki cok.. balatalari degiselimmi dedim servise.. durumu yuzde 50 bunlar daha gider dediler.. aracin yuruyeninde birsey yok.. ancak asiri kaliteli yollarimizdaki micir taslardan dolayi kaportada baya iz var....
    1 puan
  33. Bu kadar kritik bir seçim değil bu. Conti TS 860, Nokian WRD4, GY UG9 hatta 8, Michelin Alpin 5 hepsi çok başarılı kış lastikleridir ve işinizi görür, hangisi fiyat olarak cazipse onu seçin. Karşılaştırma yaparken hız indeksine de dikkat edin, T'mi H'mi? Uzun yolda aşırı hız yapmayacaksanız T yetebilir. Petlas kuru performansı, özellikle frenlemede pek iyi değil, gerçekten ekonomik olmaz zorunluluğu yoksa ilk tercih olmamalı.
    1 puan
  34. Bu soruya cevap vermek çok kolay değil. Nedeni yapılan yolun niteliği ile ilgili, kısa mesafede, şehir içi trafiğinde, bol dur kalkla kullanılmış bir araba ile yapılan 20.000 km, sadece uzun yolda yapılmış 50.000 km'den daha fazla zarar verebilir yürüten aksama. Mesleki amaçlı kullanılmıyor ise ülkemizde ortalama yıllık mesafe 15-20.000 km dolaylarındadır. Bir yılda 50.000 km yapan araç genelde satış temsilcisi vb. uzun yolda meslek amaçlı kullanımı düşündürür. Satıcıyı arayın, nasıl bir düzende kullanmış, bakımlarını nerede yaptırmış, sorun yaşamış mı, ilk sahibi mi, sahibinden mi satılık, neden satıyor gibi sorularla yoklayın, genelde bir izlenim elde edersiniz, mantıklı ve tutarlı gelirse buluşun ve aracı güvendiğiniz bir ustaya gösterin, sonra da karar verin. Tabii piyasada yamayam çok, çiziksiz denen arabanın takla atıp yapılmış olduğu bile ortaya çıkabiliyor. Fiyat için de kabaca kasko değer listesine bakmak mümkün, biçilen değerin altında olması iyidir.
    1 puan
  35. Niye ki? EFB ve CCA (soğuk marş akımı 700A, ki istenen >600. Neyse canım, yenisi hayırlı olsun.
    1 puan
  36. Sormadınız mı farkı neymiş
    1 puan
  37. Erdoğan gayet güzel olmuş ? Güle güle kullan, kazasız belasız.
    1 puan
  38. S60ın boyutları daha fazla olanı sanki.Sedanın çok sevileceğini düşünüyorum
    1 puan
  39. Yeni nesil turbo ve küçük cc motorlar masraf çıkarmaya çok musait..şahsen yolda kopayım diye bakım ve tamir masrafları cebe dokunacak yeni nesil motor alacağıma,masrafı az,sanayi yolu çok görmeyen atmosferik motor tercihimdir..zaten şehiriçi kullanım ağırlıklı kullanıyorum ve aile sahibiyim,biraz hız yapınca hanım söyleniyor.rallide yapmıyoruz zaten. İşin özü: az masraf çıkartan,parça fiyatı uygun,konforuda tatminkâr olsun..zaten yattığı yerde 2000 tl. yiyor. İşimi görsün,beni üzmesin diyorsan 1,6 iyidir..
    1 puan
  40. 1.6 atmosferik +lpg candır[emoji106] en azından yılın 9 ayının soğuk ayaz sabahı olan Ankara da arabanın 1 dakika içinde sıcacık olabilmesi her sabah çocuğunu taşıyan ben için tercih sebebidir.
    1 puan
  41. Arkadaşlar merhabalar, Kasko ve Trafik fiyatlarını buradan karşılaştırmak çok mantıklı değil. Kimin plakası ne, araç sahibinin yaşı kaç, hasarsızlık indirim basamakları ne bunlara elbette dikkat etmek gerek. Benim babam şöför ama gidip aynı araçtan birer tane alsak bana daha az çıkar çünkü hasarsızlık indirimlerim var gibi gibi. Dikkat etmemiz gerekenler bunlar değil aslında. Trafik sigortası çok farketmez hangi şirket olduğu, sonuçta devlet güvencesinde ve teminatlar bütün şirketlerde eşit. En uygun fiyatı tercih edebilirsiniz. Acentelerden fiyat alırken şirket bazında fiyat alın yani fiyat aldığınız şirketin adını öğrenin. Çok önemli değil ama olay şu. Mesela en düşük fiyat kötü bir şirket birsonraki en düşük fiyat iyi bir şirket ve arasında çok fark yoksa ancak o zaman şirket seçmek mantıklı olabilir. Kasko ise bambaşka. ---- Mesela biz Focus sahiplerinin en çok dikkat etmesi gereken şey Cam muafiyeti - Cam muafiyeti olup olmadığını kontrol edin. Çünkü bizim camlarımız rezistanslı ve Orjinal almak için fark ücreti vermemeliyiz. - Allianz - Anadolu - Doğa - Güneş - Axa sigortalardan uygun fiyat aldıysanız cam konusunda korkmayın Orjinal Cam bu şirketlerde standart. - Ak - Ankara - Unico - Ergo - Groupama - Ray - Sompo 'da acentenin seçimine göre fiyat düşürmek amacıyla değiştirilebileceği için dikkat edilmesi gerekir. - Halk - Koru - Generaliye gibi şirketlere bulaşmayın orjinal cam hayal olur yada pahalıya patlar. - Ama camınız zaten orjinal değil ise !!!!! orjinal şeçeneği işinize yaramaz çünkü kaskonuz orjinal veriyor bile olsa üzerindeki kırık cam orjinal değilse orjinal vermezler. acentenize söyleyin kaldırsın, 50 TL civarı karınız olur. ---- Diğer konu servis muafiyeti Hasar anında genellikle gittiğiniz servise göre seçim yapın. - Sadece yetkili servise yada sadece Ustanıza gidiyorsanız bunu acenteye bildirin. - Mesela sadece ustasına giden biriyseniz Yetkili Servis Seçeneğini çıkarıp fiyat düşürebileceğiniz yada sadece Yetkili Servise gidiyorsanız -sadece Yetkili Servislerde geçerli olan seçenekler ile yine fiyat uygunluğu yakalayabilirsiniz. - Ama burada en çok dikkat edilmesi gereken şey ise Anlaşmalı Tamirhane dayatması. Başta Eureko gibi şirketlerin uygun fiyata yaptığı kaskolarda şirketin size gösterdiği yerlerden başka yere gidemiyorsanız yandınız demektir. Çünkü bu dayatmalar sonucunda mağdur olan çok insan gördüm. - Anadolu - Groupama - Sompo da istediğiniz yere gidersiniz bu şirketlerin servis kısıtlama ayarı yok. - Allianz - Ak - Güneş - Axa'da da ise sadece Yetkili seçilerek fiyat düşürülebilir. (Marka Kasko deriz) - Unico - Doğa - Halk ta ise sadece yetkili servis çıkartılarak yine avantaj sağlanabilir. Ama istemiyorsanız dikkat etmeniz gerekir. - Diğer şirketlerde ise çok fazla seçenek var, Muafiyetsiz yani her yere gidebileceğiniz yada sadece sigorta şirketinin zorlaması ile onların istediği yere gitmek zorunda kalacağınız seçenekler mevcut dikkat etmek şart. ---- Bir diğer konu ikame araç yani hasar anında yedek araç. - Bazı şirketlerde sadece gün farkı var. Bazı şirketlerde bazı değişik kurallar var. Bazı şirketlerde lüks seçenekler var. Eğer birkaç gün yada hafta arabasız kalmak sorun olmazsa çok önemli bir seçenek değil, ancak araba her gün lazımsa o zaman dikkat şart. - Ak Sigortada olay şöyle; Acente fiyatı düşürmek için ikame araç seçeneğinizi sıkıntıya sokabilir. Hasar anında kesinlikle AK Sigortanın çekicisini çağırın. Ama Ak Sigorta'dan kasko yaptıracaklara tavsiyem acentelerinden; "Onarım Süresi boyunca C Segment" seçeneğini istemeleri olacaktır. Bu seçenek 50 Tl anca fark eder. Yedek araç önemli olanlar için tavsiyem. - Eureko sigorta başınızın belası olur. Onların istediği yere gitmezseniz yedek araç vermezler. - Ankara Sigorta'da dikkat etmeniz gereken ise şu; Anlaşmasız yerlere gittiğinizde, poliçede tanımlı olan süreden birkaç gün eksik alırsınız. Tavsiyem 14 günlük seçenek olan 3. seçenektir. Anlaşmasız Ustanıza gittiğinizde 14 değil 10 gün verirler en azında 10 güne usta halleder. - Anadolu - Axa - Allianz - Güneş - Sompo - Unico gibi şirketlerde gün sayısına dikkat edin. Sizin için önemli bir konuysa az öncede söylediğim gibi 15 gün seçeneğine göre fiyat vermelerini ısrarlar belirtin. - Tabi bu söylediğim gün adetleri eksper yazdı ise olur. Sizin yedek aracınız 15 günlük seçenek bile olsa eksper 4 gün yazarsa 4 gün verirler sadece. ---- Orjinal parça çok az şirkette kaldırılabilir. Genellikle kimse kaldırmaz. - Büyük şirketlerden korkmayın. Onlarda kaldırmak bile mümkün değil. Ama bazı şirketlerde Eşdeğer Logosuz seçeneği fiyat düşürmek için yedek parçayı bile düşürecek kadar kötü niyetli acenteye gitmediğinize emin olun. ---- IMM yani İhtiyari Mali Mesuliyet seçeneği. Fiyatı Hususi araçlarda çok az etkiler. Minimum 50.000 TL kombine isteyin. - Anadolu sigortada böyle bir şansınız yok çünkü Anadolu sigortada bu kloz limitsiz. Ama acenteniz biraz uyanıksa bunu 100.000 TL ye düşürebilir. Yeterli de olur. - Bankalarda uygun fiyat vermek için yada bilgisizlikten bu değeri 10.000 TL veren bankacılar var. Bankcılara sigorta konusunda güvenmeyin çok insanı mağdur ettiklerini gördüm. Kaskolarda ki diğer seçenekler pek önemli değil. Daha çok şükür ihtiyacı olanını görmedim. Değinmeyi unuttuğum birşey varsa buradan sorabilirsiniz.
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.