2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
15-01-2018 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
6 puan
-
4 puan
-
2019 Mustang Bullitt™ Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yildiz-yeniden-dogdu-2019-mustang-bullitt/ Yeni sınırlı sayıda üretilen Mustang Bullitt, en az 481 PS (GT’den 30 ps fazla) gücünde ve 570 Nm torka sahip olan yeniden ayarlanmış 5.0 litrelik V8 motora sahip ve son hızı saatte 262 km (GT’den 13km/h fazla)3 puan
-
3 puan
-
2 puan
-
Jetta artık Golf ile kardeş: Jetta ilk defa MQB platformunda üretilecek. İlk çeyrekte Meksika‘ya gelecek ve ikinci çeyrekte ABD pazarında satışa çıkacak. Avrupa versiyonuna dair herhangi bir plan yok. 1.4 TSI 150 ps motor, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik vitese sahip. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-volkswagen-jetta-amerika-icin-tanitildi/2 puan
-
Standart, eskidikçe yeniliyorsun... Hayal etmeye gerek yok ki, nasıl görebileceğini anlatmamı ister misin? Aynen, biz fasulye olduk!2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
Android auto kullanıcıları için güzel haber. Hintli bir arkadaş, android auto'da video oynatan bir uygulama geliştirmiş. Şu sıralar forumları kasıp kavuruyor. Linki burada: http://www.thekirankumar.com/blog/2017/12/29/play-youtube-video-android-auto-app/ Biz de boş durmadık, hemen kurduk Kurulum için telefona yukardaki siteden apk indirip, telefona kurmak gerekiyor. Nasıl yapılacağı ile ilgili bilgi sitede video olarak verilmiş. Buradaki püf noktası, android auto uygulamasını bir defalığına developer modda çalıştırıp, üçüncü parti uygulamaya izin vermek. Sonrasında telefonu bağlamanız yeterli ..1 puan
-
Selamün aleyküm. aracımda yaklasık 1 aydır uğultu şeklinde ses vardı. kaç kişiye baktırdıysam kesin net birşey söyleyemediler. şundan olabilir bundan olabilir diyen ustanın ağzıyla hayatta elletmem arabama. aracım 104.000 km de. benden önceki sahibi değiştirdim dediyse de benim içim rahat etmedi ve triger işine giriştim triger kayışı, davirdaim, v kayışı, bilyeler, motor yağı, hava-yağ-polen filtresi, antifiriz falan derken epey bi girmiş oldum usta triger ile uğraşırken bi baktı ki krank kasnağında boşluk var. ( kapalı tip kasnak) sesin nereden geldiğini testpit etmiş olduk. onu da değiştirdik. malzeme ücreti 700 tl ( tüm parçalar orjinal) işçilik 300 tl toplam 1000 tl tuttu.1 puan
-
Yüksek operasyon maliyetleri malesef jumbojet'lerin sonunu getiriyor.Singapore airlines 10 yıllık sözleşmesi bitmeye başlayan a380'leri elden çıkarmaya başladı.Jumbojet yerine boeing 787 dreamliner ve airbus a350'ler tercih ediliyor. http://avherald.com/ Böyle bir internet sitesi var.İlginiz var ise inceleyebilirsiniz.Havacılıkta yaşanan kaza-kırım olaylarının çoğu bu sitede var.1 puan
-
Başlığa geri dönecek olursak, crosswind bence de çok büyütülecek olay feğil. Pilotun becerisi ile çok çok çok basit bir şekilde halledilir. Herkes yok en önemli senaryolardan biri fln demiş de katılmıyorum ben. Ayrıca Düsseldorf’a çok indim, hiç crosswind ile karşılaşmadım. not: Allah’ım şaka yaptım, ben inişte türbülansa girince bile yusuflayan biriyim, crosswind çok fena bozar beni..1 puan
-
Merhabalar Atilla Bey.Foruma hoşgeldiniz.Başlığı tam anlayamadım.Aracınıza yağmur sensörü montajı mı yaptınız? Yoksa aracınıza yağmur sensörü takmak istiyorsunuz da , nasıl takabilirim diye mi soruyorsunuz?1 puan
-
1 puan
-
Bir forum yaşlısı olarak diyorum ki, bu sözlerin aynısını MK3 için söylüyorlardı o zaman da insanlar Mk2 MCA'sını saklamalıymış. Hatta Mk3 MCA için de söyleyenler çok oldu. Velhasıl bu tür söylemler öznel yorumlardan öteye geçemiyor gerçekten değişik bir ürün yoksa ortada yani altın yine en değerlisi oluyor yani pahalısı/az bulunanı1 puan
-
1 puan
-
Degistirmediler. Ret cevabını aldık. Gerekçe olarak aracın altına aldığı darbe (ne darbesi külliyen sallamislar) sonucu falan filan. Direksiyon soyulmuş araç darbe aldığı için. Servis müdürüne tekrar usteledim. Yarın birdaha işemri açılacak.1 puan
-
tamam çok sağ olun malzeme gönderecek arkadaş nasıl bir şey olduğunu anlamadı fotoğraf olursa ona bakıp yollar.1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
daha geçen hafta mehter marşını çalmıştık burda, hatta ver mehteri yazmıştım Gürkan hocamda altına videosunu koymuştudaha 1 hafta oldu.1 puan
-
1 puan
-
tercih meselesi... İstanbulda her 10 arabadan 9,5 sedan focus ve jetta iken gerçekten de pek sevimli bir şey olmuyor beyaz araba sahibi olmak1 puan
-
Bence de. Focusu en iyi beyaz renk gösteriyor bana göre.Çizik belli etmez, lokal boya atılır,kir göstermez.Metalik başa bela...1 puan
-
En güzel renk Ama baz renk işte, fark vermeden alınıyor1 puan
-
Job.1 üretim tarihleri 4K ve 5K için 18 Mart 2018. Wagon ise Mayıs'a kadar. Aracın bayiilere inmesi Ağustos-Eylül ayı demektir. Bir ay içinde tanıtılacağını düşünüyorum. Not: Otomobil endüstrisinde "İş 1" terimi, montaj hattından çıkan yeni bir modelin ilk otomobilini belirtmek için kullanılır.1 puan
-
1 puan
-
Elinize emeğinize sağlık. Bence çok güzel bir çalışma olmuş...1 puan
-
1.6 dizellerdeki kızdırma bujileri maalesef hassas. Sıcak iklimlerde hiç çalışmamasına rağmen bozulabiliyor. Diğer marka araçlarsa kızdırma bujisi arızasında sadece motor arıza lambasını yakarken, 1.6 tdci motorlarında araç kendini korumaya alıyor, gaz yemiyor, işkence çektiriyor insana. Dış ortam sıcaklığı 20 derece iken kızdırma bujisi bozulunca motoru korumaya alan yazılımı kim tasarlamışsa sevgilerimi sunarım !1 puan
-
var. yani camdaki buğudan değilde iç mekandaki neme bakıyor. Manuelleri bilmemde otomatikte o şekilde.1 puan
-
rölesine baktırın. bizde röle nedeniyle hata vermişti. Usta rölenin bacaklarını temizledim tekrar sorun çıkartırsa citroen rölesi tak demişti.1 puan
-
Tesekkurler ariza sondu kendi kendine anlamadimama heran cikabilir tabi bakalim yarin vericekmi kizdirma bujisi devresi arizasi diyor buji demiyor ama bakicaz artik hangisi arizali nasil buluyorlar genede degistiriyimmi acaba 4 unude kabloda filan bi sorun olmasa bari baya basit kivrik bi kablo var1 puan
-
1 puan
-
Bizde de oldu aynısı. Ama bizde motor korumaya aldı kendini 80km hızı geçmiyordu. İleri safhası buymuş. Değiştirttik. Oldukça riskli bir iş. Bujinin ucu kırılıp içeri düşerse motorun içini açmak gerekiyomuş 1500tl fiyat dedi. Ama kırılmazsa 200tl dedi usta. Bizde mecbur riske girdik Allahtan kırılmadan çıkarttı usta. 4 bujide ölmüş. Nasıl oldu anlamadık ama bi anda oldu. Bujiler değişince sorun kalmadı.1 puan
-
Aslında forum içerisinde sorunun çözümü var ancak anlatım yetersizliğinden bir türlü çözememiştim.Şimdi aşama aşama anlatayım. Tuş takımı ve direksiyonun altındaki soketten gem modülüne tesisat çekme konusunda yeterli bilgi olduğundan bu kısımları geçiyorum.Programlama konusuna gelince ilk iki aşamada forumda mevcut. ELM cihazını araç ve bilgisayara bağladıktan sonra ELMconfig programını hız 38400 olacak şekilde başlatıyoruz. 1. AŞAMA da resimdeki işlem sırasını takip ediyoruz. 2. AŞAMA Bu iki aşamadan sonra programı kapattım ve tekrar başlattım hızı bu sefer otomatik olarak ayarladım. 3. AŞAMA Şimdi bu son sayfada ince ayrıntılar var.Öncelikle 8 nolu adımda ki dosyayı masa üstüne kaydettim.Fakat bu dosyayı daha sonra kullanmadım. 11. adımda Read dediğimde bana bir dosya verdi ve ben onu da masa üstüne kaydettim.Asıl bana lazım olan dosya bu olacak. Kayıt işleminden sonra okuma 17 dakika sürdü.12. adımda Load dediğimde masa üstüne 11. adımda kaydettiğim dosya yolunu gösterdim. Son olarak 13. adım Write.Bu işlem sırasında iki adet uyarı alacaksınız. İlk uyarıya hayır diyorsunuz ikincisine ise evet diyeceksiniz.Bu işlemde yaklaşık 5 dakika sürdü. Bu işlemlerden sonra programı kapatıp tekrar açtım. PCM modülünde 5 ve 6. adımları tekrarladığımda artık Speed Control tiki kendiliğinden geldi. Bundan sonrası test sürüşü..... Bu arada işlemler sırasında ELM cihazındaki anahtar değişimi ve kontak kapatıp açma kısımlarını es geçtim. Program zaten kullanıcıyı yönlendiriyor...1 puan
-
bak sen torpillisin! bana hareket halinde klip çalıştırıyorum diye ne kızmışlardı1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
0 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.