Liderlik Tablosu

Tüm markaların 1.6 dizel (ve altı) manuel vitesli versiyonlarının, ST-Line EcoSport ile benzer donanıma sahip şekilde karşılaştırması. Marka Model Donanım Motor Çekiş Şanzıman Fiyat Jeep Renegade Longitude Pr. 1.6 Multijet 120 ps FWD manuel 141.500 TL Fiat 500X Cross Plus+PP 1.6 MultiJet 120 ps FWD manuel 129.900 TL Kia Soul Premium 1.6 dizel 136 ps FWD manuel 129.300 TL Opel Crossland X Excellence 1.6 dizel 99 ps FWD manuel 128.900 TL Citroen C3 Aircross Shine 1.6 Bluehdi 100 ps FWD manuel 128.600 TL Mazda CX-3 (2017 MY) Reflex 1.5 Skyactiv-D 105 ps FWD man 127.850 TL Ssangyong Tivoli Platinum 1.6 dizel 115 ps FWD manuel 126.000 TL Suzuki Vitara GL+ 1.6 dizel 120 ps FWD manuel 123.500 TL Ford EcoSport ST-Line 1.5 Tdci 100 ps FWD manuel 122.000 TL Peugeot 2008 Allure 1.6 BlueHDi 100 ps FWD man 116.000 TL Renault Captur Outdoor 1.5 dCi 90 ps FWD manuel 109.600 TL Nissan Juke Tekna 1.5 dci 110 ps FWD manuel 102.800 TL Dacia Duster Prestige +L.P. 1.5 dCi 110 ps FWD manuel 100.300 TL Honda HR-V /benzin Executive 1.5 VTEC 130 ps FWD CVT 130.050 TL Seat Arona /benzin FR 1.0 EcoTSI 115 ps FWD DSG 117.500 TL Not:Duster ve HR-V'yi C segment olarak da görebiliriz fakat ben bu listeye uygun gördüm ve EcoSport, Ford Options ile alınırsa fiyat 117.000'e düşüyor. 3 MART 2018 FİYATLARIDIR. On üç dizel modelin fiyat ortalaması 122.019 TL. EcoSport’u orta direk yapmışlar, bakalım ne kadar başarılı olacak? EcoSport https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-ecosport-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-ecosport-avrupa-icin-tanitildi/ Captur https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-renault-captur-tanitildi/ Ateca https://anasayfa.focusclubtr.com/seattan-suv-atagi-seat-ateca-tanitildi/ Pulsar https://anasayfa.focusclubtr.com/nissan-pulsar-artik-turkiyede/ Stinger GT https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-kia-stinger-gt-aslinda-sadece-stinger-gt/

1.0 EB 6A/T topuna girmeye hiç gerek yok. Yüksek araba lazımsa dizel manuel veya gerekli ise AWD'li dizel abi. Bunun yenisinde benzinli otomatik alınır ancak Bugün dergicilere vs lansman vardı umarım 1.0 eb a/t ile yapmamışlardır lansmanı, yoksa yine çok tüketiyor lafı dinleyeceğiz ve yine arabanın önüne geçecek.

İşlem tamamdır. Şimdi sıra güzelce yıkayıp kurulamakta

Model X in hem 75 hem 100 ünü geçiyor diye hava atıyor Jag

Sonunda dün resmen tanıtıldı ve gazete haberine göre de >Türkiye'den 30 önsipariş almış. Jaguar'ın tam elektrikli SUV'u şık ve göz alıcı bir kıyafetle geliyor. Tasarım olarak F-Pace ile benzerlik gösterse de bataryanın aracın altına monte edilmiş olması ve motorların az yer kaplaması sayesinde motor bölümü kısaltılmış, kazanılan alan uzamış dingil mesafesine yansımış. 0,29'luk cW değeri ile optik olarak dikkat çeken Coupé formu bilimsel kanıtını da bulmuş oluyor. 4,68 m boy, 1,89 m en ve 1,56 m yüksekliğe göre iç hacim ve bagaj kapasitesi etkileyici gerçekten. Bunda neredeyse 3 metreyi bulan dingil mesafesinin payı büyük. Arka diz mesafesi 89 cm ve bagaj kapasitesi konfigürasyona göre 656-1453L arası. Jaguar'ın sloganı orta boyutlu ölçekte büyük boyutlu SUV iç hacmi yönünde. Toplam 2.1 Ton ağırlıktaki araçta ağırlık dağılımı 50:50 paylaştırılmış. Kendi geliştirdikleri ve her aks için ayrı çalışan iki elektrikli motor devrede. 90 kWh'lik Liion bataryanın 480 km menzil vereceği belirtiliyor. 100 kW'lık DC şarj ünitesinden 45 dakikada %80 şarj olabiliyor batarya, sadece 15 dakika vaktiniz varsa bu da 100 km menzil demek. Yürüyen aksamını önemli ölçüde F-Pace'den alan aracın 0-100 hızlanması da 4,8 saniye olarak verilmiş.

Ülkemizde 0850'li numara tahsisi ücretsiz ve kolay. Bu yüzden, bu numaralar genelde çağrı merkezi kuranların ilk tercihi oluyor. Ayrıca numaraya çok takılmamak lazım. Voip haberleşme ile arama yaptığınızda, karşı tarafa dilediğiniz numarayı gösterebilirsiniz. Yani babanızın numarasından bile aranıyor olsanız güvenmeyin

Yeni Ford EcoSport ST-Line donanımı ile bu ay itibarıyla Türkiye yollarına çıkıyor. Yeni Ford EcoSport’un, 1.5 litre TDCi dizel motor ve 1.0 EcoBoost motorlu versiyonu Mart ayında; Ford Akıllı 4x4 Çekiş (AWD) sistemiyle donatılacak ve 1.5 litre Ford EcoBlue dizel motor 125 PS versiyonu ise Mayıs ayında Türkiye’de satışa sunulacak. Mayıs ayında Türkiye yollarına çıkacak versiyon, altı ileri vitesli manuel şanzıman ile 125 PS güç ve 300 Nm tork sağlıyor. Ford EcoSport 1.5 TDCI 100 PS Manuel 122.000 TL Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 PS A/T 122.000 TL Ford Options fiyatları 117.000 TL Düzenli şekilde tam görmek için: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-ecosport-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ ST-Line standart donanım ST-Line Dikiş Detaylı Parçalı Deri/Nubuk Döşeme ST-Line Özel Deri Kaplı Direksiyon Simidi & Vites topuzu Manuel 6 Yönlü Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu ST-Line Marşpiyel Alaşımlı Pedal Elektronik İklim Kontrollü Klima (EATC) Soğutmalı Torpido Gözü 8” Dokunmatik, Renkli Gösterge Ekranı Ford SYNC 3 Bluetooth & Türkçe Sesli Kontrol Sistemi 7 Hoparlör USB Bağlantı Noktası Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi Ford Acil Durum Yardımı Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası Otomatik Yanan Farlar Yağmur Sensörü “Ford Power” Anahtarsız Çalıştırma Sistemi Direksiyondan Kumandalı Otomatik Vites (1.0 EB ile) Yol Bilgisayarı Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Direksiyon Sistemi Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi Tek Tuşla Açılıp Kapanabilen Elektrikli Ön / Arka Camlar Far Yükseklik Ayarı Yükseklik Ayarlı Sürücü Koltuğu Sürücü Koltuğu Kol Dayama / Saklama Alanı Sürücü & Ön Yolcu Koltuğu Arkasında Saklama Cebi 60/40 Oranında Katlanabilen Arka Koltuklar ISOFIX Bağlantı Noktaları Sürücü Koltuğunda Ayarlanabilir Bel Desteği Ambiyans Işıklandırma Otomatik Başlat-Durdur Ayarlanabilir Bagaj Zemini Gövde Rengi Kapı Kolları Gövde Rengi Elektrikli, Isıtmalı ve Sinyalli Yan Aynalar Gecikmeli Sönen Farlar Gündüz Yanan LED Ön Gündüz Farı Ön Sis Farları Karartılmış Arka Camlar Ön – Arka Tampon Eteği Yan Eteklikler Arka Park Sensörleri Tavan Çıtaları 18” Alüminyum Alaşımlı Jantlar Spor Süspansiyon Lastik Tamir Kiti Sürücü ve Ön Yolcu Ön Hava Yastıkları Sürücü ve Ön Yolcu Yan Hava Yastıkları Yan Perde Hava Yastıkları Sürücü Diz Hava Yastığı Sürücü ve Ön Yolcu Emniyet Kemeri Hatırlatması Aktif Gergili ve Yükseklik Ayarlı Ön Emniyet Kemerleri Acil Fren Anında Yanan Lambalar ABS, EBD, ESP, TCS, EBA ve HLA Hız Kontrol Sistemi ve Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı Yanlış Yakıtı Engelleyen Ford Kolay Yakıt Sistemi Lastik Basınç Takip Sistemi Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit MyKey Ön Disk/Arka Kampana Frenler Konfor Paket 4.800 TL *Anahtarsız Giriş Sistemi *Elektrikli Katlanabilir Yan Aynalar *Geri Görüş Kamerası *Ön Park Sensörü *Isıtmalı Direksiyon *Isıtmalı Ön Cam *Isıtmalı Ön Koltuk B&O Sound Müzik Sistemi 2.200 TL

--0 dakika sonra eklendi-- Dragda var rollingde bunlarınki faso fiso

Temiz uludağ yolunda çıkış yapar. Kartepeden emin değilim. Yanlız virajlı inişlerde pek güvenilir değil. Kuru yollarda konfor ve frenleme olarak csc3 den daha iyi bir lastik.

Vu huuuu. 122 bin benzinli otomatik araçta maşallah. Ama 5 sene / 122 bin benim tahminim geç kalındığı yönünde. Servisle konuşmuştum. Bu 3 ünü aynı anda değişmesi iyi olacağı başına sonradan iş açmaması yönündeydi. Servisin fiyatı 1200 tl ye yakındı. Birde bana söylenen (keklemedilerse ) bu triger kayışı Dayco kullanıyorlar ama servisin temin ettiği ile dışarıdaki farklıymış. Aynı yağ gibi düşün dediler; otosan yağa ilave katkı maddesi ekletip kullanıyormuş, Bu kayıştada kendine göre üretim istiyormuş. Bana pek mantıklı gelmedi ama ..... Bu ay sizin masraf ayı anlaşılan... Kolay gelsin.

koltukları sökün ama sakın kızakları yere gelmesin koyduğunuzun yerde döşemelerin üzerine koyun ters bir şekilde aksi takdirde kızaklar eğiliyor yerine taksanızda düzgünce sıksanızda koltuklar sallanıyor . orta kol dayamayıda sökmeniz lazım halıyı komple dışarı almak için altında keçeler var onlarıda alın dışarı yıkayın .... işin ehli birisi yapsa daha güvenli olur bence ...

alırık iki tane bi sana bi bana

@Olcay Sert cevabı benim için çok kolay bir soru değil. Crossclimate ile gerek kişisel deneyimlerim, gerek arkadaşlarımın deneyimleri ve gerekse değişik dergilerin inceleme sonuçları bir konuda birleşiyor: Gerçekten başarılı bir lastik. Daha önce de çok kez yazdığım gibi yaz lastiği özellikleri kış lastiğinden iyi, ama karda buzda performansı da beni hiç üzmedi, aksine hep şaşırttı. Diğer bir deyişle yılda bir kaç kez karda kullanımı rahatlıkla ve hiç eksiklik hissetmeden yaparsın. Yazın da gayet iyi sonuç alırsın. Örneğin BMW 3'ünde Turanza ER300 kullanan arkadaşıma ödünç verdiğim Crossclimate'ları geri vermiyor (bak iyi aklıma geldi bir yakasına yapışayım), o kadar memnun. Ama, evet bir aması var maalesef, çekincesiz tavsiye edemiyorum çünkü performansı önemsiyorsan ve en iyisini kullanırım diyorsan CPC6'nın kullanım koşullarının %90'ında üstünlüğü var. Aşağıda üç inceleme var, verileri de ayrıntılı paylaştığı için önemli buluyor ve yol gösterici olabileceğini düşünüyorum. İlk ikisi AutoBild'den, sonuncusu ise AutoZeitung'dan. Özellikle sonuncusu senin düşündüğün lastikleri doğrudan kıyasladığı için faydalı, yalnız Almanca, ama çözülmeyecek gibi değil. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-All-Season-Tyre-Test.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-All-Season-Tyre-Test.htm https://www.autozeitung.de/assets/sommerreifen-test-2018.pdf Sonuçta CPC6'nın yaz lastiği olarak perdormans açısından bir tık önde olduğunu görmek kolaylıkla mümkün. İşte o tık benim için önemli, bu nedenle Antalya'da Crossclimate'ı kış lastiği olarak kullanmayı tercih ettim. Ve yine bu yüzden seçim bana kolay gelmiyor. İncele ve görüşünü yaz, yine tartışalım gerekirse. @Yakup Çağatay konfor açısından sıkıntı yok.

Tüketici hakem heyeti sonucu bugün geldi, sonuç lehimize (ürün ve ücret iadesi, karşılıklı olarak). Onlara da tebligatın ulaşmasını bekleyeceğim, daha sonra gelişmeleri sonuçları ile birlikte ileteceğim.

026026 ,026620 kaçtı ama bunu yakaladım.