Liderlik Tablosu

Cümleten merahabalar, koltuklar hakkında genel bilgi ile başlayayım. Ben ilk olarak kolay olsun diye arka koltuklardan başladım koltuklar videoları söktükten sonra kucağıma alıp eve çıkardım sonrasında bir tornavida yardımıyla arka tarafında takılı olan plastikleri ufak bir işçilikle yerlerinden çıkarttım sonrasında İçlerini açmaya başladığımda ufak halkalar gördüm bunları karga burnu vasıtasıyla yavaş yavaş açtım . Bunları çıkardıktan sonra orjinal kılıf boşa çıktı. Ön Koltuklar(ön alt) için ise İlk olarak vidalarını çıkarttıktan sonra kablo bağlı olan yerin orda bir vida var onu açıp koltukları ayırdım. yine aynı işlem gibi plastik takılıydı plastikleri takılı olan yerlerden çıkardım. Yine halkaları açtıktan sonra sırt kısmına geçtim Sırt kısmında kafalıkların takılı olduğu plasti yi çıkarttım biraz zorluyor ama çekersiniz geliyor ya da bütün koltuğu sökmeye yakın burada tırnakları var bunlara bastırarak çok rahat şekilde çekebilirsiniz sırt kısmında bir adet sağda bir adet solda uzun bir demir parçası mevcut. Bu demir parçalarını bastırarak yerinden çıkartıyorsunuz sonrasında yavaş yavaş çekerek alıyorsunuz bunun bir kanalı var bunu aldıktan Sonra yavaş yavaş yukarı kaldırırken üç tane halka ile daha karşılaşacaksınız bu halkaları da aynı yöntemle uçuyoruz arka tarafında plastikle geçirilmiş pot durmaması için yerler göreceksiniz. Bunları unutmamak için foto çekebilirsiniz. Koltuk sökme işlemi bittikten sonra ilk olarak ben ayağımla tepme suretiyle bir 45 dk 1 saat civarı tepeledim. Çıkan simsiyah bir kir vardı. 2 parça halinde makinede 30 derecede yıkandı. Ve ters işlemle taktım. sökme işlemi: 3 saat takma işlemi: 5 saat kadar sürdü. ancak ilk defa yapıyordum ancak mükemmel oldu. Hazır her yer açıkken halımıda yıkayıp güzelce temizledim(makinayla). ayrıca halkalarda kırılanlar olabilir. Çok fazla yamulanları düzeltmek zor olabilir. bunun yerine en küçük plastik kelepçeler var bunları kullanabilirsiniz dipnot: süngerle fazla haşır neşir olmayın parçalanabilir. dipnot 2 : tamamen kurumadan takınız ki kırışıklıklar kalmasın. dipnot 3 : halkaları çok fazla sıkmayın sıktığınız yer içeri doğru fazla girer. dipnot 4 : çıkardığınız parçaları nereden çıkardığınızı not edin yoksa 1 işi 2 yaparsınız herhangi bie sorunuz olursa cevaplarım.

... ve sedan A serisi

10 km kaçırdık

Goruntusu benim hosuma gitti cok da kolay uygulaniyor ama dayanikliligini bekleyip gorecez artik

Hız Tümseği

Saat dilimi f7 haritayla değişti

Hatchbacksin sen hatchback kal!

bu 48-50 de bu tamam. inat eden derken fiestayıda kattım içine birde teoman abi verdiği saniyelerde fiesta var reno yok --3 dakika sonra eklendi-- hesap sormak değil 42~44 sn arasında reno görememek

İnat eden bu araba işte. Fordcu çarpıp geri kaçıyor

@Bekir B. abi ye bi tane sedanın'dan giderdi be.. Sedan sever olarak bunuda beğendim hoş olmuş.. zaten son kasaya göre arkadan e'de c'de alsan hepsi birbirine benzer aynı gözümde bunun arkası biraz daha kutu gibi olmuş ama olsun yinede güzel

Ben servislerde usta kelimesinin anlamını yitirdiğini düşünüyorum.

bence de aynen fiesta hangi renoymuş bu? --0 dakika sonra eklendi--

Deniz in tetris ekranı mı o?

Aynen. Sifir volanta 2 bin Tl vermektense elimdekiyle bir sure daha idare ediyorum. Bu konu niye bu kadar uzatildi ve irdelenme geregi duyuldu onu da pek anlamadim. Neyse artik

Merhaba arkadaşlar; aracım 2012 focus PS benzin + lpg li 100.000 km. 1.5 yıldır sabahları manifoltun ordan patırtı sesi geliyordu, araç stop edecekmiş gibi devir düşürüyor sonra düzeliyordu, aşırı çiğ benzin kokusu geliyordu, çekişte düşme vardı, hareket halinde ayağımı gazdan çekince hafif silkeleme yapıyordu. nihayetinde 20.04.2018 de yani 4 gün önce ankara'dan bolu'ya dönerken arıza lambası yanıp sönmeye başladı ve araç çok şiddetli silkeleme yapmaya başladı.şansıma dinlenme tesisine 1 km mesafedeydim. bobinden şüphelendim, kabloları tek tek kontrol ettim ikisinde tepki vermeyince bobin olduğunu düşündüm. yinede riske girmeyerek kasko şirketinden çekici talep ettim. (ek bilgi: araçta birden fazla kişiyseniz kasko çekici hizmetinin yanında yolcular için de araç tahsis ediyor, biz 4 kişiydik ayrıca araç gönderdiler) bindirip bolu'ya getirdik usta bakar bakmaz supaplar gitmiş dedi. bu gün teslim aldım aracı. subap + triger seti+yağ bakımı+tüm balatalar 2.250 tl tuttu. test ettim gayet düzgün ve sessizleşmiş motor, çok rafine bir sürüş hissi verdi bana. şimdilik sıkıntı yok olursa yazarım. saygılarımla.

Çekecek alanlar dardı. Yapabildiğim kadarıyla yaptım dediğim gibi yapacak olanlara yardımcı olmaya çalışırım. umarım konu çalınmaz? edit: telefondan konuşarak yazdığımdan dolayı kelime hataları var. Kusura bakmayın merhabayı merahaba yazmış vida yı video yazmış gibi

Ofisin Focusta crosclimate var çok yumuşak ve sessiz bir lastik ama bizdeki lastikler 2 yıllık sanırım kalkarken patinaja düşüyor ve virajlarda güven vermiyor Bodrum’da sıcağı görünce değişti lastikler 2 ay önce böyle değildi.

Plus normal Crossclimate'a göre konfor ve ömür açısından birazcık daha iyi denilebilir. Michelin'in iddiası bu yönde ama kullanıcı izlenimlerine henüz net bir şekilde yansımamış. Ben standart CC kullanıyorum, XL olduğu için bana bir nebze sert geldi, ama onun dışında performansından çok memnunum. Yani tereddütsüz önerebilirim. Yaz performansı kışa göre biraz daha iyi, ki bu bence sert kışı olmayan yerler için ideal. Yani aracınızı virajdan viraja savurmayı seven birisi değilseniz makul bir seçim derim.

10 bin geliyor, son 100 km..

Resimlerden buldog köpeği gibi durmuş

Pek güzel, lakin kazancıma ve birikimime bakınca orta sınıf bile olmayan bir arabaya 200.000 TL harcamak bana en hafif ifade ile aptalca geliyor. Devletim çok yaşa...

Sonuç olarak 1,5 dizel otomatiği tam dolu alabilmek için evi satıp üzerine kredi çekmek gerekebilir.

Günceline güncel çekiyorum kemal [emoji3]

Güncel çekelim o zaman bir buraya. [emoji2]

Ford'un zaten dijital ekranı var. Bu devreye girecektir mutlaka