2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
24-05-2018 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
Merhabalar, Seçimler yaklaştı haliyle ilgili reklamlar arttı. Kimi sitelerde benzer tepkiler ve yorumlar okuyorum bu sebeple açıklama yapmakta fayda gördüm. Sitemizdeki tüm reklamlar (er-ol oto. hariç) Google reklamlarıdır. Hiçbir siyasi parti veya oluşum ile anlaşmamız yoktur Ayrıca sistemde bu tür reklamlar engelli haldedir fakat aşabiliyorlar. Sevgiler.3 puan
-
Bluetooth modülü bulmuştum benim 2008 focusa. Daha doğrusu Mertol, al kullan demişti. Servis nasıl bağlayacağını bilemediği için geri vermiştim. Şimdi bildiklerimi bileydim, affedermiydim ?3 puan
-
ben doğuştan anarşist,muhalif , marjinal ve genele zıt olduğum için bu ne biçim araba lan deyip golf 7 yi satıp focus 3,5 almışım ? kimsenin almadığı HTCtelefon geçen ay hem kendime hem eşime aldım ? Sanıyorum tedaviye ihtiyacım var.2 puan
-
Arkadaslar yeniden merhaba. Aracimi yeni alinca da sorular ve sorunlar bitmiyor ne yazik ki. Style paket focus3 kullaniyorum. Telefon ile bluetooth uzerinden konusma yapabiliyorum ancak yine bluetooth uzerinden muzik dinleme imkanim var mi. Bir de aux ve usb girisinin torpido gözünde olmasi biraz garip geldi bana. Surekli torpido kapagi acik tutmak gerekecek sanki. Yan koltukta biri otururken rahatsiz edici. Bunu icin bir cozum bulup uygulayanininz var mi. Teşekkür ederim1 puan
-
merhaba. bununla ilgili daha önce başlık açılmıştı ama bir türlü bulamadı. aracım 2014 hatcback. 1.6 dizel. 25bin km den sonra 2 bin devirin altında hafif yokuş kalkışlarında ön takım tarafından ses gelmekteydi. o dönemde servise götürüp sölediğimde bu modellerde böyle bir sorun var. aracı bize bırakın ses kaydı yapıp otosana gönderiyoruz . onların cevabına göre değiştiriyoruz demişlerdi. ama değişilsede bu ses gitmiyor vs denmişti. ozaman tabi ses çok abartı çıkmadığı için ve bende arabasız kalmak istemediğim için sallamıştım. şuan aracım 42 bin km de ve garantisinin dolmasına 10 gün var. buna rağmen servise bıraktım. %20 si müşteri karşılaması ile işleme onay veriyor vs dedi servisteki arkadaş. dedim lütfen aracın uzun süredir bu sorunu yaşadığını vs vs anltın dedim. nihayetinde ücretsiz değişim yapılıyor şuan. umarım tabi tekrarlamaz sorun. bu tür sorun yaşayan arkadaşlar varsa konuyu bilgilerine sunarım. syg1 puan
-
1 puan
-
Aynen sıkıntı yapacak bir durum değil.Aynı ses bende de var..Çekişte,kalkışta ve vites değişimlerinde problem yoksa dert etmeyin..1 puan
-
Ben aracımı 45.000 km de aldım.Aldığımda vardı bu ses.Aracım 91.000 km oldu şu an ve hala o ses var.Baskı balata değişimi yapmadım.Öyle kullanıyorum 46.000 km dir.Rampalarda kalkış yaparken yarım debriyaj yani kavrama süresini bir kaç saniyeden uzun tutarsam zırıltı şeklinde (iki demiri birbirine sürtüyormuş gibi) ses geliyor.Bir problem çıkarmadı şimdiye kadar.1 puan
-
Ford zaten opsiyonel olarak sunduğu seçenekleri standarta koyarsa, araç satamaz. O paralara insanlar gidip 2.el başka araç bakar. Ya da başka araba alırım bu paraya der. Çünkü marka imajı ve prestiji farklı birşey. Mesela Mercedes deyince konfor, Renault deyince az yakar, Volvo deyince sağlam, BMW deyince performans, işte Ford deyince de insanın aklına şasi geliyor. Bunlar markaların yıllar sonra zihinlerde oluşturduğu imajlar. Bir de sonradan kendisini geliştirenler var yeni yeni. KIA, Hyundai gibi... Şimdi geçen de konusu oldu, C segmentinde 0 km araçlarda 150.000 tl fiyatlar konuşuluyor. İnsanlara biraz pahalı geliyor ama artık bu fiyatlara alışmak lazım biraz gibi. Çünkü bu paralara lüks segmentte araçlar var satılan. Birçok kişi gider ben bu paraya bunlardan alırım diyor. Aslında araçlarda değişen çok özellik yok. Halen daha kendi aracım 10 yaşında, birçok 0 arabada olmayan özellik var. Hatta mk3,5 tan mk2 ye dönen arkadaşlarım var. Değişen sadece arabanın kendisi ve 2-3 ekstradan göz boyamak için konulan özellik. Bütün hepsi firmaların pazarlama stratejilerindeki kavramlarla empoze edilen zehir ! 0 araç, yeni tasarım, yeni ızgara, yeni dinamik ledler, yeni işte güvenlik ekipmanı gibi... Öyle araçlar var ki halen taş gibi...Tık sorun çıkarmıyor bakımlarını geciktirmezsen.. O yüzden bence çok takılmamak lazım şu var bu var diye. En boş model bile bize rahat rahat yetiyor. Size cevaben oldu ama biraz da genel olarak söylüyorum bunları ?? --5 dakika sonra eklendi-- Titanium ya da üstünü alacaksın diyecektin sanırım ? Bana kalırsa ne aradığına bağlı araçta. Ben sunroofsuz ve mercekli farsız asla araç almam. Bunların dışında geri kalanlar zaten yeter. Golf bile Comfortline aracında manuel koltuk yükseltme alçaltma koyuyor. Eski Amerikan araçları bile otomatik ! Düşün artık. Almanlar bizden o kadar çok para kazanıyorlar ki akıllara zarar diyeceğim ama birazcık acımasız olur bu eleştiri, çünkü ÖTV 'ler çok yüksek. --7 dakika sonra eklendi-- Adamlar onu farkındadırlar tabii ama onu değiştirmek için maliyet yükseltmek istemediklerinden o şekilde bırakmışlar diye geliyor bana. AUX girişi orada diye bu arabayı almaktan vazgeçmezler diye düşündüler heralde ?1 puan
-
Donanım ve universal parça olayı kolayına kaçmaktan ziyade maliyet/kâr beklentisi odaklı tercihler aslında. Tüm Ford müşterileri universal olmayan, donanım paketine özgü tasarımlı araçların oluşturacağı ek maliyetleri yüklenmeyi taahhüt ederse Ford ya da başka bir marka bu yönde üretim yapacaktır zannediyorum. Tüm otosan müşterileri de donanımlar eklenince oluşacak yeni fiyattan satınalma garantisi taahhüt ederse otosan da donanımları ekleyip araçları getirir diye tahmin ediyorum. Ford/otosan savunuyor gibi görünmek istemem ama globalde ve özellikle de ülkemizde belirleyici unsur lahana. Ne kadar lahana, o kadar ürün. Not: markadan markaya farklı uygulamalar üreticinin/distribütörün ticari tercihi. Bana istediğim ürünü sunmama hakları ve istediğim gibi sunulmayan ürünü satın almama hakkım karşılıklı olarak mevcut ?1 puan
-
Tekrar söylüyorum Ford'la alakalı değil Otosan'ın oyunları bunlar hep.Her zaman aynı şeyi yapıyorlar.Donanım konusunda amerikaya avrupaya gelince şapur şupur, bize gelince yarabbi şükür (otosan yüzünden)1 puan
-
@Yakup Çağatay Bence başlığı da "sitedeki siyasi reklamlar" diye değiştirsen iyi olur. Bu haliyle bana ne reklamlardan deyip okumayan çok olacaktır mesela ben galiba yazıldığı tarihte ilk mesajı okumamışım ? Bugün beğendim ?1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
valla bende zerre kadar focus takıntısı filan yok, ilk fırsattada kurtulurum daha da bmw mercedes audi dışında bir şey almam kafasındayım ama en azından benim gözlemim böyle, sürüş zevki açısından golf focustan kötü onun haricindeki her şeyde golf iyi veya eşit. şuanda illa golf yada focus alacak olsam hangisi ucuzsa onu tercih ederim1 puan
-
1 puan
-
Manüel Golf. "Bahtsız bedevi"nin bineceği araç bu olabilir ancak. 1.2 ve 1.4 arasındaki tercihi ise aracın diriliği ve bütçe belirler, arka bağımsız süspansiyon pratikte olmazsa olmaz bir fark değildir.1 puan
-
3 sene oldu, hala çözemedik bu intihar manevranı zaten cenk abi ? Nasıl bir ruh hali ile giriştiysen bu işe, jantta alamadın zaten... Hayat geçiyor, kuşlar ötüyor, euro öttürüyor ?1 puan
-
Bu konuyu hep yanlış algılıyor insanlar. Golf ile Jetta birbirinin sadece HB/Sedan versiyonları değil. Adından da belli değil mi zaten? Focus HB'de de aynı, sedanda da aynı, kaldı ki adı da aynı zaten. Ama Jetta Golf'ün sedan versiyonu değildir, önce bu konuyu kafaya yerleştirelim ? Jetta, donanım olarak Polo ile Golf arasında bir yerdedir, daha çok Polo seviyesine yakındır... Beklentiyi buna göre ayarlarsak Golf karşısından fazla ezilmez ? Aradaki fiyat farkı da bu donanım seviyesinden kaynaklanıyor zaten. Sonuç olarak, TSI motor Fordun motorlarından çok daha başarılı. Bunu kimsenin tartışacağını sanmıyorum... DSG şanzıman için sorun yaşayanda var, ama hiç bir sorunu olmadan binen de çok fazla. Burada mekanik şans önemli bir faktör ama araç sahibinin nasıl kullandığı bence çok daha önemli! Çünkü etrafımdaki bir çok "ben iyi bilirim bu işleri" diyen kişi görüyorum, hepsi ışıklarda vs. beklerken yarım frene basıp kavramayı tüketiyorlar ama farkında değiller! Neyse konumuz bu değil... Ne kadar paran var falan o konuları bilemem, sonuç olarak yeterli kaynak varsa kesinlikle Golf tercih edilmeli. Ama paran jetta ya yeterse, o da focustan sonra seni üzecek bir araba olmayacaktır.1 puan
-
1 puan
-
1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.