Liderlik Tablosu

1. Etrafı görerek geze geze gitmek hoşuma gidiyor 2. Uçağa binmek için çok ayrıntılı işlemler var, beceremem diye korkuyorum 3. Uçak düştü mü kesin öldün, otobüste gene bir şans var 4. Uçak hapis gibi kaçacak yer yok, "dur ineyim" münkün değil 5. Alışmışım Van Turizm'e hem bana çay falan da ikram ediyorlar, servisle evden alıyorlar 6. Aaaa, uçak o kadar ucuz muydu, eltim 500 liradan aşağı değildir dediydi 7. Anadolu Jet'e ve orada çalışan keçi sakallılara kılım 8. Son bindiğimde korkudan altıma kaçırdım, bir daha binmem için bana narkoz vermeniz lazım 9. Sana ne, keyif benim değil mi? 10. İki saatlik seyahat mı olurmuş, bir yere gittiğimi bile anlamıyorum

kimse bahsetmemiş galiba bi tek bizim oralarda var. telefonle bagırarak konusma ,hiç susmayan cocuklar ,hiç tamir edilemeyen klimalar,garip garip yemek kokuları....bagaj kısmına hiç girmiyorum zira bizim oranın otobüleri kamıyon yerine kullanılıyorturşular salçalar kavunlar kabaklar.bakın samimiyim abartmak için söylemiyorum ben bir çuval ''tezek'' getireni gördüm.otobüs bende artık işgence.

11. kargo sınırı yok . Valizinin boyu , ağırlığı, muhteviyatı önemli değil. Reçel geçiremedim derdi yok. Bisiklet için ekstra 40 euro ödemiyorsun. 12. Girerken suyunu almıyorlar 13. Gece 3:49 da telefonuna "operasyonel nedenlerle otobüsünüz 1.5 saat sonraya ertelendi " diye mesaj gelmiyor. 14. Eve daha yakın iniyorsun

herhangi bir yere otobüsle gideceksem gitmemek ciddi bir alternatif olur. mecbur değilsem gitmem hatta ? ~700 kmye kadar kesin araba, sonrasında uçak alternatif olabilir. bide blablaya başladım epey ekonomik hale geliyor ?

otobüsü tercih etmelerinin sebebi beceremem yapamam uçağı kaçırım, yani uçağa binerkenki yapılması gereken teferruatlardan insanların çekinmesi belkide kültür seviyesiyle alakalı bir durum.

10 saat ve üzeri kara yolu ulaşım süresi olan durumlarda uçak belki tercih edilebilir ama kendi aracım daima ilk seçeneğim olur. Otobüs asla tercihlerim arasında yer almaz. Adana-Ankara için uçak süre avantajı kesinlikle sağlamıyor mesela. 7.10 uçağı için 4'te kalkmak ve saat 5 gibi yollara düşmek hiç de konforlu değil. Varış için de aynı çile dikkate alındığında hiç gerek yok. Sabah 5'te kalkar 5.30'da kendi arabamla yola çıkar 5 saatte yolculuğu tamamlarım. Eşimle benim gidiş-dönüş uçak biletimiz 208 lira tutmuştu. Esenboğa'dan Talim Terbiye Kurulu Başkanlığına kadar 115 lira taksi ücreti ödedik. ☺ Ayrıca uçak koltuklarının diz mesafesi de evlere şenlik. Daha geniş alan sunan köy minibüsleri var. Buna maruz kalmamak için 1A ve 1B'yi alabilmenin ekstra bedeli de toplamda 70 lira. Dönüşte Kızılay'dan alana kadar 2 kişinin servis ücreti sonra Adana'dan Tarsus'a kadar 2 kişinin servis ücreti ve nihayet Tarsus'ta eve ulaşım için taksi ücreti derken hesap bayağı kabarıyor. "En güzeli bin arabana keyfine göre git kardeşim." seçeneği en mantıklı tercih oluyor.

Aynen doğru. Misal Ankara-İstanbul (Sabiha gökçen) arası kıyaslayalım. Uçakla gidecem ve uçuştan en az 1 saat önce alanda olmalıyım. 1 saat de öncesinde evden çıktım diyelim. Güvenlik noktalarının doluluğunu da yarım saat alalım. e daha uçağa binmeden 2.5 saat gitti. 1 saat de havadaki süre. 3.5 indim alandan çıktım desek yarım saat. oldu 4. Arabayla gidersem bu kadar uğraşmaya gerek kalmadan evimden sabiha gökçen e kadar 4-4.5 saate zaten gidebiliyorum. Ha tek gidince git-gel maliyet arabayla 300tl . Uçakla çok daha uygun ücretler var. Fakat çoğumuzun düşüncesi şu. O kadar havaalanında uğraşana kadar biner arabama giderim.

Aslında olur da sonrası biraz sakıncalı olur ? --5 dakika sonra eklendi-- Aslında bunda da ben kabahati kendimizde görüyorum havayolu çalışanı olarak. Neden? Çünkü havalimanında detaylı olarak yolcuyu yönlendirecek dökümanların ulaşımını sağlayamamışız. Mesela o banko önündeki kuyruk inanın benim de gözümü korkutuyor. İnş eksik bişey yoktur da sorunsuzca gate den geçip uçağa bineriz. Haydaaa eksik varmış. İnş giderene kadar uçak kaçmaz düşüncesi bence baya çoğunlukta. Bir nokta da aslında yolcu olarak araştırmaktan üşeniyoruz. Mesela uçakta sıvı taşıma kuralları var. 2 dk sürer öğrenmek. Ya da benim gibi elektronik sigara kullanıyorsanız "ya acaba yanıma alabilir miyim? " soruları var. Esasında hepsinin cevapları var. --12 dakika sonra eklendi-- İşte bunları yıkmak için yapılan bişey yok. " Ben uçaktan korkuyorum arkadaş" diyen birisine havayolunun adaptasyon için bir semineri olsa belki de birçok önyargı yıkılacak.

çek sağa inicem olmuyor.?

Evet kardeş geçen sene bende yaşadım ilk kez uçağa binince.

Ben çok seyahat etmiyorum. Edersem de çok uzak yerler olmuyor. O yüzden de kendi aracımı tercih ediyorum. Zira orada da araç illaki lazım oluyor. Eskisi gibi prosüdür, işlem vs. yok uçak yolculuğunda. Biraz önyargı, biraz bilmemenin verdiği kaygı, biraz da g.t korkusu olabilir.?

Aslında o kuralların içerisinde kesilen de vergi. Yani parayı esasında vermeyen havayolu şirketi değil de ?? . Çöküyorlar resmen. --1 dakika sonra eklendi-- Abi esasında ben de karayolunu tercih ediyorum. Ama açıkçası sadece tatil ve 500km mesafe içerisindeki yerleri için. --3 dakika sonra eklendi-- Abi 11. Bence otobüs firmaları henüz ayıkmadılar abi bu işe. Yoksa çok güzel ek gelir kapısı bence. Su mu yakıyor bu arkadaş 12. Şık havayolu insiyatifinde olan bişi değil ki. Sivil havacılık kuralları sebebiyle havalimanı otoritesi tarafından sizden alınıyor. 13 --6 dakika sonra eklendi-- Ama başka ben de şunu anlamıyorum yahu. Otobüs biletini alırken bir acenteye ya da internet sitesine giriyoruz sonuçta. O sitelerin bazılarında da hatta otobüsle uçak biletini dahi karşılaştırıyorsun. Ama havayolunun ucuz olduğundan haberdar olamıyorsun. Çünkü umudun yok ucuzluğundan. Bence esas sorun şuydu. Uçak çok pahalı bir seyahat aracı düşüncesinin yıkılamaması. Çeşitli havayollarının çıkması bence fiyatların düşmesini sağladı. Ama bundan Halk ın haberi yok. --7 dakika sonra eklendi-- Yürü get kastım la gez sen.

Van'a hiç gitmedim ama Van-Ankara arası otobüs-uçak arası tercih yapmam gerekse uçağı seçerdim. Neden otobüs seçileceğiyle ilgili tahminlerim yukarıda zaten yazılmış. Benim bir süredir favorim yurtiçi her rotada araba. Neden? Çünkü Gülce hanımın park yatağını, mama sandalyesini ve bilimum oyuncağını bagaja tepeleme yükleyip yola çıkabiliyoruz. nerede olursak olalım yarı evde gibi hareket edebiliyoruz. (alt değiştirme, öğün zamanını atlamadan yemek yedirebilme, her ihtiyaç anında mola verebilme vb)

Hayır sesi amfiden alıyorum. Tv’nin HDMI ARC (Audio Return Channel) girişi ile Amfinin HDMI Out çıkışı arasına bağlı hdmi kablo var.

Focusu sattığım arkadaş geldi serviste hortum sensör soğutma sıvı kabı vs değişim yapılmış ücretsiz --2 dakika sonra eklendi--

--1 dakika sonra eklendi--

Otobüsler evden almaya mı başladı ?

Arabayla gitmiyorsam ve gideceğim yere uçak varsa otobüs kesinlikle bir seçenek değil benim için. Hele ki çocukla fln. Hele bir de CIP’i de kullandım mı ooooh mis gibi. Benim için önemli olan konfor. Maliyet hesabı alt sıralarda kalıyor. Gideceğim yere tek gideceksem ve arabayla gidemiyorsam, uçak yoksa ve gitmek zorundaysam tabii ki otobüse biniyorum. Gideceğim yere eşim ve çocukla gideceksem, uçak yoksa, arabayla gitmek için her türlü imkanı zorlarım. Otobüse mecbur kaldıysam, yolculuğu, arabayla gitmemi engelleyen sebep ortadan kalkıncaya kadar ertelerim.. Sonuç olarak otobüse binmem için gerçekten başka hiç çaremin kalmaması lazım..

Amma abartılı hesaplar yapmışsınız. Ben de AYT - SAW örnek vereyim. Uçak kaçta? 07:15. Online check-in yapmışım. 06:15 evden çıktım, 06:35 ilk güvenlik, 06:45 ikinci güvenlik, 07:25 uçağa biniş, 08:35 uçaktan iniş, 08:50 Havataş'a biniş. Ne etti? 2 saat 35 dakika. Arabayla en iyi zamanım 5 saat 45 dakika, ki şu sıralarda hem trafik hem de radarlar nedeniyle neredeyse imkansız. Kaça uçtum? 114 TL. Benzinle gitsem ne verirdim? 350 TL. Yolcu sayısı 3 ve fazla ise araba karlı, aksi halde uçaktan vazgeçmem. ESB - SAW istisnadır.

--0 dakika sonra eklendi--

165-150 =15 15 kişi boğulabilir mi ya da 7 çift karı koca sarılın birbirinize tek yelekle idare edin mi diyorlar?

bence gemi daha uygun olur varsa güzergahta ?

Ha ekleyim. 320 ye de alabilirsiniz bu bileti ama o acenteden aldığınız ücret oluyor. Acente alıyor yani 20tl yi. --1 dakika sonra eklendi-- Usd böyle giderse zarar etmeyen tek bir kişi kalmayacak ki zaten. Şimdi çok detay var aslında bu sektörde. Benim Van dan götürdüğüm kişi Ankara dan aktarma yapıp zararımı telafi edebilir. En asit örneği bu .

birde kg konusu var. uçakta kişi başı 15 kg hakkınız var.gectiğinizde sizden bi bidon peynir parası daha alıyolar ? ?

Bunlar olabilecek/olan şeylerdi yaklaşık 5-10 yıl öncesinde. Uçuşlarda sıvı kısıtlamaları-bagajda taşınabilecek şeyler için kısıtlar getirilmesinin olumlu taraflarını da ele alalım dedim. Ama gözden kaçırabiliyorlar inanın. Bir keresinde uçak başına gelip elinde silahını gösterip bunu nereye teslim edeceğim diye soranla bile karşılaştım. Fakat 10yılda cidden çok gelişti havayolu taşımacılığımız. Aslında çekinilen birçok soruna çözüm bile bulundu. Online check in yapıp alana gelince o koca kuyruğa girmeden direk valiz teslim edip hızlıca uçağa geçebiliyorsunuz en basit örneği. --7 dakika sonra eklendi-- Az evvel kontrol ettim. X bir otobüs firması Van-Sabiha gökçen arasına 25saat seyahat süresi vermiş. Uçak 2 saat. Hadi rötar yapsın 3 saat olsun. 22 saat hayatınızda yaşayacak fazladan süre (paha biçilemez bir değer bence). Şimdi ben size uçağın usd üzerinden maliyetini söyleyim. 9700usd. tek kalkış iniş için. Hadi biraz daha detaya inelim. Maksimum satış yaptığımız ücret 300tl her şey dahil. 9700x4,75 =46 000 tl benim tek konma maliyetim düz hesap. Maksimum 300 tl bilet fiyatı (bunun sebebi biraz gizli). Bunun vergilerin tamamı çıkınca elime kalan miktarı 240tl. 46000/240tl = 192 bilet satmalıyım maliyeti çıkartabilmek için. E benim 189 koltuğum var. Hem hepsini 300 e satsam bana yolcu olarak kızarsınız ki hem dimi. Otobüs ne kadardır hiç fikrim yok.

Ciğerin birleştirici bir güç olduğunu da öğrenmiş olduk.

Motorun hiç bir yerine anahtar vurulmadı. Dpf sıkıntısızdı. Ford yetkili serviste yapıldı tüm bakımları. Orda hangi yağ kullanıldıysa o’ dur. Marksasını bilemiyorum.

@Ozan Kar videoda anlatılmak istenen tam olarak bu mu ?

Milpa Taunus candır ?

Hayatımda sadece bir kere uçağa bindim.Geçen yıl Antalya-İstanbul arası.Çocuk yaşlarda da otobüs pek kullanmazdık.Memlekete kendi araçlarımızla giderdik.Seyahat ettiğim eski araçlarımız(1980-1999 arası) 1977 model italyan yapım murat 124 1969 model ford makaslı 20m 1980 model Reanult 12 Ts 1986 model milpadan alınma Ford Taunus 1994 model Flash s 1999 model Ford Escort Clx Babam Sağolsun...

Etkenleri herkes yazmiş başta cem hocam. Bencede en çok prosedür insanları korkutuyor.. Şahsi görüşüm tabiki acelem varsa uçak. Bayramda İstanbul Antalya yaptım otobüsle akşam 9,30da hareket ettik sabah 8 de manavgattaydı.. 3 mola verdi 30 ardan 90 dakkia uçagin tamamen uçuş süresi ? Maddi olarak sorun olmazsa her zaman uçakcıyım ben

ciğer yarışması bilem yapmış

15. uçuştan vazgeçersem, paramın tamamını iade etmiyorlar

En önemlisi de bu zaten.Bagajlarda üzerinde asetat kalemle isimler yazılmış ve içlerinden buram buram peynir kokusu gelen beyaz çuvallar..

Eskilerden...

Kültür meselesi..Otobüs bizim memleketin,tanıdık çocuklar,mis gibi çoraplarımı çıkarırım,rahat rahat yolculuk ederim..(Van lı arkadaşlar alınmasın,genel itibari ile örnek verilmiştir.)

Bu bir mucize...

Dolby testi yapmayı unutma abi ?

Osman Bey, Çağdaş Bey yorumlarınız için tşk ederim. Bakalım en kısa zamanda baktıracağım fakat durum kesinlikle olağan dışı... inşallah başıma çok iş açmaz.

san holo güzeldir beya atayım bi trak

Hocam bu km.lerde dpf ile ilgili bi sorun yaşadınız,mı? Bir de hangi yağ kullanıldı?

Araç daha da giderdi bana ama satmanın zamanı gelmişti.

Hocam, ben biraz performansli ve benzinli olsun diye 150’lik golf tercih etmistim. Ama acikcasi ekonomik ve gelecege donuk bir tercih yapmam gerekirse senin icin 1.5 dizel kuganin daha iyi olacagini dusunuyorum. Benim aracim act’li tuketimi cok dusuruyor; ama yeni 150’liklerde act yok. Tuketim ne kadar olur emin degilim... (ben 7-7,2 arasindayim) malzeme kalitesi ve kokpit forddan cok daha iyi tabi, yeni golflerde sahane bir gosterge var, farlar led... bunlar artilari. Surus keyfi ve malzeme kalitesi derseniz golfun rakibi yok bu secenekler arasinda, ama dizel olsun derseniz kuga suan fordun en iyi arabasi ??