Liderlik Tablosu

C-Max'i iki senedir kulanıyorum, çok memnunum. Aldığımdan beri bir çok değişiklik yaptık aracımda, malum araç fiyatlarındaki patlamayla birlikte yeni araba alamayacağıma kanaat getirince biraz daha upgrade ihtiyacı doğdu ? Navi ve geri görüş kameralı 5' sistemi 8' Sync2 ye çevirme işine giriştik, ancak baştan söylemek gerekirse zor ve zahmetli bir iş... Aşama aşama neler yaptığımızı fotolarla yayınlamak istiyorum ve tabiki teknik konulara da açıklık getirerek bundan sonra yapmak isteyen arkadaşlara bir kolaylık olmasını hedefliyorum. Eski hali Yeni hali Ve sökülür Ve kesme işlemi ve sonrası, artık dönüş yok ? İlk açılış Klima kontrolü ekranı Kamera ve çizgileri aktif Navigasyon Usb hub montajını kol dayama içine çekerek orjinal bir görüntü yakaladık Çalışmayan bir şey yok, her şey yerli yerinde ama dediğim gibi zor bir süreç; günlerce uğraşı var, uykuların kaçması var, yapılan yanlışlar/hatalar ve düzeltmeleri var.Ne Rusya ne Avrupa ne de Usa sitelerinde çözüm arayıp bulamadığımız problemleri yine çekirdek ekip @Semih O. @Murat Kav. Savaş usta, Yalçın usta ile birlikte aştık, fikir sorduğumuz diğer forum arkadaşlarımızı da gözardı etmeyelim... Herkese katkılarından dolayı teşekkürler...

Tam olarak ne olduğunu söylüyoruz ama siz beğenmiyorsunuz. https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford-C-Max-MK2-Focus-MK3-Auto-Headlamp-Levelling-Sensor-Bracket-1812340-/272379145696

Bir kaç tane daha yapalım, video da çekeriz, nasılsa Master var yanımızda ? --0 dakika sonra eklendi-- Herkese teşekkür ederim...

O heyecan ve belirsizlikle video çekmek hiç akla gelmiyor. Aynı işlemi bende MCA kasa C-max'e yaptım. Total 3 tane resim çekmişim.

Mca'mı erken sattım yoksa bu ekibe zorla bende bi navigasyon kamera taktırırdım ? kapı kolunu yapmiştik allahtan. Oda çok kullanışı bi özellik.. Gürkan hocam hayırlı olsun.. o küçük kaç inc belli olmayan ekrandan bu ekrana geçmek çok iyi oldu ? satma sen bu arabayı .. ilerleyen zamanlarda önede bi mca panjur takarmıyız ?

Güle güle kullan abi. Ustalık eserimiz diyebilir miyiz artık? ?

Büyük ihtimalle size son cevap yazan da ben olacağım, çünkü arkadaşların belirttiği şekilde konuyu başından itibaren yorum içerikleri dahil okursanız km düşürmenin sadece gösterge değişikliğinde aracın orjinal km'sini kadranda görebilmeniz için anlatıldığını rahatlıkla anlayabilirsiniz. Sizin yapmak istediğiniz aracın orjinal km'sini düşürmek konusunu başka sitelerde araştırmanız daha doğru olacaktır. --2 dakika sonra eklendi-- Hızdan kastım ben de 3 - 5 km hızla çalıştı sizde belki 30 km altı ama daha yüksek bi hız diye düşünmüştümde. Neyse yansın yada yanmasın gönüller bir olsun? duruyor ya en önemlisi o.

Otobüse binmeyeli yıllar olmuş, en son 12 Kasım depreminde İst-Ank yapmıştım. Uçak hızlı, güvenli ve keyiflidir benim için, ancak arabamla seyahati de çok severim. İstanbul çıkışlı 12 bin km yol/40 gün yapıp Avrupa’yı turladığım vardır...

1. Etrafı görerek geze geze gitmek hoşuma gidiyor 2. Uçağa binmek için çok ayrıntılı işlemler var, beceremem diye korkuyorum 3. Uçak düştü mü kesin öldün, otobüste gene bir şans var 4. Uçak hapis gibi kaçacak yer yok, "dur ineyim" münkün değil 5. Alışmışım Van Turizm'e hem bana çay falan da ikram ediyorlar, servisle evden alıyorlar 6. Aaaa, uçak o kadar ucuz muydu, eltim 500 liradan aşağı değildir dediydi 7. Anadolu Jet'e ve orada çalışan keçi sakallılara kılım 8. Son bindiğimde korkudan altıma kaçırdım, bir daha binmem için bana narkoz vermeniz lazım 9. Sana ne, keyif benim değil mi? 10. İki saatlik seyahat mı olurmuş, bir yere gittiğimi bile anlamıyorum

@Serdar yaman efem bebeeeemm.

Microcattan arayacaktım artık gerek olmadığını anladım ?

Gürkan hocam güle güle kullan . Çok güzel olmuş.?

Harika? Herkesin eline sağlık. Güle güle kullan Gürkan.

Hocam güle güle kullan.Anlaşılan zor bir süreç olmuş.Montaj işlemlerini video kayıt yapsaydınız keşke,tamir tadilat tadında belgesel gibi olurdu..

Valla ben zevk aldım ama keçilik olunca serde zor oluyor malum ? Helal etmek ne demek abi, dedim ya inşallah sen bana sövmedin "ulan nerden girdik bu işe" diye ?

Helal olsun. +10hp diyebiliriz, Tekrardan güle güle eskit ( Sync 3 için )

süpersin abim

Cefanın sefasını sür hocam. Çok şık olmuş.

Semih çok sağol, Ustalık ne kelime Master diyeceğiz Master. Seni bunalttığım zamanlar oldu hakkını helal et.

Fonksiyonellik bir yana, görsel değişim muhteşem. Güle güle kullan.

Seçim arifesinde radar sayısı çok azaldı. Otoyolda 130 hız sabitlemeyle gidilebilir. Muğla girişlerinde her iki yönde 20 km'ye kadar mesafede radar olabiliyor. Marmaris sapağından Kızılyaka'ya kadar hep rastladım bugüne kadar, iki yönde de olabilir, beyaz Courier. Meskun mahallerde, yani 50 sınırlaması olan yerlerde hiç görmedim. Virajlarda ise hiç görmedim bugüne kadar, benim özellikle hız yaptığım bölgeler bunlar... ? İyi yolculuklar.

Gaziantep Şehitkamil de toplanıp orijinal diye satılan araçlarla bir alakanız var mıdır? ?

sezon başı 3 kez Bodrum Fethiye yaptım 1 kez hiç radar yoktu, diğer 2 gidişimde Akyaka dan sonra Fethiye kadar zannediyorum 2 yerde vardı clio ve beyaz ford courrier, sakin gitmeye çalışın Köyceğize girin gölün kenarında bi çay için Ortaca da taze sıkma portakal sularından için yol kenarında, Göcek e uğrayın Göcek Fethiye arasında virajlara dikkat edin, akşam yemeğiiçin Fethiye de Balık haline uğramayıda unutmayın tam bi aile yeri.

@Olcay Sert Çok teşekürler.Gerçekten Ordulu Amca nın hikayesi uzun metraj film yapılacak kadar güzel.

çok yanlış gelmişsin. ilk sayfadan itibaren bu konuyu ve dahası forumun geneli okuyup buradaki genel yapıyı anlamanı, sonrasında yorum yapmanı tavsiye ederim.

Mükemmel,görüyorsunuz,hiçbir şey demeyeceğim tadında olmuş..?

bende onu tam göremedim mi acaba diye düşünüyordum

Sahtekarlığı engellemek için olabilir mi?

Alarm mı yani ?

Bu normal bir şey değil, neden istiyorsunuz?

Uçak kullanmamak -kastım seçenekler arasına bile almamak- ülkemizde ki lafta tavan olan ama içte yerlerde sürünen özgüven eksikliğinden kaynaklı bence. Prosedürler, havaalanlarında ki çıkılamaz dönülemez bir alanda bulunmak, filmlerde dizilerde yansıtılan emniyet kemeri bağlama zorluğu bile buna etken.

Amma abartılı hesaplar yapmışsınız. Ben de AYT - SAW örnek vereyim. Uçak kaçta? 07:15. Online check-in yapmışım. 06:15 evden çıktım, 06:35 ilk güvenlik, 06:45 ikinci güvenlik, 07:25 uçağa biniş, 08:35 uçaktan iniş, 08:50 Havataş'a biniş. Ne etti? 2 saat 35 dakika. Arabayla en iyi zamanım 5 saat 45 dakika, ki şu sıralarda hem trafik hem de radarlar nedeniyle neredeyse imkansız. Kaça uçtum? 114 TL. Benzinle gitsem ne verirdim? 350 TL. Yolcu sayısı 3 ve fazla ise araba karlı, aksi halde uçaktan vazgeçmem. ESB - SAW istisnadır.

Videonun sonunda, sistem gereken cevabı vermiş.

o kadar para verdikten sonra tadından yenmez haklı teyze

çek sağa inicem olmuyor.?

Hayatımda sadece bir kere uçağa bindim.Geçen yıl Antalya-İstanbul arası.Çocuk yaşlarda da otobüs pek kullanmazdık.Memlekete kendi araçlarımızla giderdik.Seyahat ettiğim eski araçlarımız(1980-1999 arası) 1977 model italyan yapım murat 124 1969 model ford makaslı 20m 1980 model Reanult 12 Ts 1986 model milpadan alınma Ford Taunus 1994 model Flash s 1999 model Ford Escort Clx Babam Sağolsun...

11. kargo sınırı yok . Valizinin boyu , ağırlığı, muhteviyatı önemli değil. Reçel geçiremedim derdi yok. Bisiklet için ekstra 40 euro ödemiyorsun. 12. Girerken suyunu almıyorlar 13. Gece 3:49 da telefonuna "operasyonel nedenlerle otobüsünüz 1.5 saat sonraya ertelendi " diye mesaj gelmiyor. 14. Eve daha yakın iniyorsun

Bu bir mucize...

Aslında ben de genel yorumlara göre bir cevap yazmıştım. Tabii alıntılandığım cümle sınırlı olunca neye yorum yaptığım karışmış olabilir haklısınız. Konfor konusu kişilerin beklentisine göre çok değişiyor. 16 inç jantlı mca focus kullanıyorum ve kısa - keskin yol birleşimlerinde yahut çabuk derinleşen çukurlarda amortisörler çalışma aralığını çabuk yitirip pat küt edebiliyor. Bu benim deneyimime göre bu şekilde. Ama buna katılmayan, öyle olmadığını düşünen kullanıcılar da mevcut. Bu biraz da beklenti ve otomobilin kullanıldığı yol şartlarıyla da alakalı. Megane'ın düşük hız konforu daha iyi ama yüksek hızlarda, engebeli yollarda, özellikle viraj içinde engebe varsa focus'un konforu fiziksel olarak daha iyi. Aracın o yol şartlarında dengesinin bozulmaması adına gösterdiği kararlılık da daha fazla. Aynı durum octavia - focus karşılaştırması için de geçerli. Konfor denilen olgunun değerlendirilirken tek bir kriteri olmayabiliyor. Zaten torsiyonlu bir araçla tam bağımsız süspansiyonlu bir aracın farkı da bu söylediğim sürüş şartlarında ortaya çıkıyor. Ben f10 kasa bmw 5'in hemen her çukurda pat küt ettiğini söyleyince başka forumlarda çok muhalefet görmüştüm. Benim yorumuma paralel bir kaç kişi daha aynı tecrübeyi edinmişti. Ama başkası da diyor ki bmw 5 bana göre çok konforlu. Yani bu işin standardını tutturmak zor. Dediğiniz gibi insanların beklentileriyle ve o aracı nasıl yorumladığıyla alakalı biraz da. Fakat daha önce ki yorumumda da dediğim gibi bizim insanımızın otomobil bilgisi maalesef çok sığ ve doğru bilinen yanlışlarla dolu. Haliyle çok tercih edilenin en iyi olduğu gibi bir düşünceye bu ülkede hiç bir zaman katılmadım.

Süper... Bir solukta izledim.

Nürburgringte Focus RS ile sağ koltuktaki eğitmenin sürücüye nürburgringte nasıl kullanılır dersi videosu (konuşmalar ingilizce).

Ya Mert kardeşim keşke aşağı inseydin de....MP4