Liderlik Tablosu

Merhaba arkadaşlar... Aracım; 2013 Ford Focus 1.0 EcoBoost. Pazartesi günü sabah işe gittim. Aracımı park ederken yol bilgisayarı ekranında sesli bir ikaz ile birlikte MOTOR ARIZALI SERVİSE GÖTÜRÜN uyarısı belirdi. Aracımın çekiş gücü zayıfladı. Stop edip tekrar çalıştırdım motor düzeldi gibi oldu ve bir tur atayım dedim. 1-1,5 km. sonra tekrar aynı uyarı belirdi ve yine çekiş gücü çok zayıfladı. Her 1-1,5 km.de stop et, tekrar çalıştır falan filan derken artık illet ettirdi. Öğle saatlerinde yetkili servise götürdüm. Bilgisayara bağladılar ve p006A MAP sensörü arızası olduğu tesbit edildi. 3 gün boyunca servis servis dolaştım ama ikâme araç olmayınca aracımı bırakmam mümkün olmadı. 3 gün böyle idare etmek zorunda kaldım. Perşembe günü Ankara TAN OTO'ya gittim. Sağolsunlar çok iyi ilgilendiler, hemen bir ikâme araç ayarladılar ve aracımı bırakmam mümkün oldu. Öğleden sonra arayıp arızalı parçanın tesbit edildiğini ve sipariş verebilmek için onayımın gerektiğini söylediler. Onay verdim. Turbo valfinin içindeki diyafram yırtılmış. Yeni parça ile değiştirip sorunu kısa sürede çözdüler. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar olursa bu bilgi belki yardımcı olur dedim ve sizlerle paylaşmak istedim. Parçanın resimlerini de paylaşıyorum. Ayrıca aracıma ve bana göstermiş oldukları ilgi ve alâkadan dolayı Ankara TAN OTO'ya ve ekibine ayrı ayrı çok teşekkür ederim.

@Erhan Erten 8 tane kaldı ?

Şöyle anlatayım kabaca. Kart yalnızca doğru yazılım ve lisans ile çalışıyor. Yani kart yine gerekecek, karta çok takılma işin kolay kısmı o.

Kişisel görüşlerimi paylaşayım. Anladığım kadarıyla navigasyon ve geri görüş paketiniz yok. Mevcut sisteme yazılım müdahalesi ile navigasyon eklenebiliyor. Ben de öyle yaptım ve kullanıyorum. Sync 3 konusunda Yakup'a sonuna kadar katılıyorum ancak fiyatlar çok yüksek maalesef. Orijinal servis fiyatlarıyla yedek parça olarak temin yolunda 8-10 bin liraları gözden çıkarmak gerek. Bir diğer yol ise kazalı bir araçtan çıkma olarak temin etmek. Ancak o da 2000-3000 TL civarlarında ve bazı riskler var doğal olarak. Dilerseniz bunları detaylandırırım. Ben Sync 2 sisteminin navigasyonunun gayet başarılı buluyorum, kullanması elbette telefon kadar pratik değil ancak işini yapıyor. Dilerseniz yardımcı olurum. Nihai olarak şöyle bir görüntü oluyor elinizde.

Aynı yerde açabilirsiniz. Başlığın değişmesi yeterli. --35 dakika sonra eklendi-- @Osman Akan merhaba, satılık bölümünde kurallara uygun konu ve uygun başlık ile demek istemiştim ? Teşekkürler.

Ortalama 4.3 litre/100 Km tüketime sahip bir aracın 0,3 litre/100 Km az tüketmesi demek yakıt tüketiminin %7 düşürülmesi anlamına geliyor. Üstelik bunu aracın maliyetini çok artırmadan ve performanstan taviz verdirmeden yapabilmiş olmak, bana kalırsa kayda değer bir gelişme.

Yok Bülent Bey bir kaç günden sonra ikaz lambası söndü şimdilik biniyorum bir problem yok.Usta müşir arızalıdır diyor.tekrar yanarsa usta'ya göstereceğim...

Sync 3 açılmadan telefonu takarsanız bu sorun olabiliyor. Ama bunun dışında ben yaşamadım. Bende de kablo ve bellek aynı anda hep takılı.

Ben şu kadar az yakıyor yerine daha fazla teknik bilgi vermelerini isterim firmaların. Örneğin. 0.3 lt az yaktırarak, bu sistemde kullanılan ekipmanın çevreye zararı vb değerler 0.3 den daha azdır gibi. Veya 100 km de 3 tl yakan elektrikli arabayı şarj etmek için kullanılan elektriğin üretiminde harcanan para kirletilen hava veya su, pil imalatı ve sonrası geri dönüşümü tüm bunlara değer mi..?! Yoksa çevreyi koruyoruz ayağı mı çekiliyor?

Vay be ne büyük yenilik. Ekonomikliğin zirvesi. 100 km de 0.3 lt az yakacak. Tamamen saçmalık.

bir üst mesajda bile yazıyor... boshta 725 ve 750 mm var 750mm olan plus. ben 750 olanı aldım ama hiç memnun kalmadım. hem ses yapıyor hem iyi silmiyor. aldıktan bir kaç ay sonra başladı sorunlar.

Bugün Bosch Aerotwin A640S taktım. Üzerinden çıkan orjinal silecek lastiğin boyutuda 735 mm. Eski silecek takımını atmadım. Lastik bulup daha sonraki bir zamanda takacağım. Lastiğin değişimi daha ucuz ve basit gibi görünüyor. Silecek takımlarını pahalı bulanlar lastik değişimini basitçe yapabilirler kanımca. Muz tipinde; 1-Eski silecek lastiğini kökü ile beraber çek-çıkar. 2-Uç kısımlardaki eklerin içinde bulunan tırnakların metal çubuklardan kurtulması ile yeni silecek lastiği takılabilir.

Orjinal silecekler yan sanayi sileceklere nazaran her halükarda en az iki kat daha uzun ömürlü oluyor. Hem de ömrü boyunca çok güzel hizmet veriyor. Bu yüzden sikecek konusunda orjinal yedek parça kullanmak taraftarıyım. Evet alırken pahalı oluyor ama o paranın hakkını ve konforunu sonuna kadar veriyor.

Ucuz mal alacak kadar zengin değilim diye bir söz var hocam bilirsin Şahsen 85 tl verip memnun kalmamaktansa 120 verip memnun kalmak daha mantıklı. Tabi siz bilirsiniz, ben de bosch deneyeyim dedim hem iz yapıp bir de ses çıkarınca pişman olmuştum,belki siz memnun kalırsınız.