Liderlik Tablosu

Linkte çok foto var o yüzden burada karışıklık yapmak istemiyorum. Buyrunuz: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/

Otosan'ın Türkiye'yi az gelişmiş ülke olarak tanımlamasının dayanılmaz hafifliği yani... Rakiplerin çoğunda turbo motorlar olmasına rağmen belirgin fazla satıyor olmaları da bir anlam ifade etmemiş demek ki.

Eyvah Daha beterine 18200 km var. Seneye bu zamanlarda inşallah maaşallah. .

@Semih O. sen misin? ??

Hayınnn. Daha ne istiyonuz. Eskiden arabanız mı vardı. Bak ararun 155'i. ??

Malum kış ayları geldi. Doğalgaz faturaları kabaracak. Ne zamandır düşündüğüm fakat bir türlü fırsat bulamadığım "oda termostatı" konusuna derin bir giriş yaptım. Siz uğraşmayın diye çıkarımlarımı paylaşmak istedim. Piyasada "oda termostatı" diyince bir sürü çeşit var. On/Off çalışan - modülasyonlu çalışan, kablolu-kablosuz, haftalık programlı-programsız, manuel-dijital vs.. burada ana mantık "ihtiyacımızdan daha fazla doğalgaz yakmadan konfor sağlamak". Önce bunu bir cebimize koyalım. Şimdi bu iş nası olacak ona bakalım ? Oda termostatı veya dış ısı sensörü bağlı olmayan kombiler: (misal şu an için benimki) ayarladığınız su sıcaklığını peteklerde çevirir. Mesala 45oC yaptınız, su sıcaklığı (misal) 40 oC ye düşünce kombi ateşlenir, 45oC ye yaklaştıkca alev boyunu kısaltır (modülasyon yapar), 45oC yi geçince alevi kapatır sadece sıcak suyu devir daim eder. Bu sırada sizin odanız 15oC imiş 35oC imiş kombinin umrunda olmaz... O ısıttığı suya bakar, gerisine karışmaz Bu seneryoda odanın olması gereken sıcaklığı (genel bilgi olarak 22-23oC) yakalamış olsak bile kombinin bundan haberi olmadığı için doğalgaz tüketimimiz ihtiyacımızdan fazla olabilir. Olur demiyorum çünkü ihtimal. Termostat satanlar bu noktada "OLUR" derler.. Oda termostatı veya dış ısı sensörü bağlı olan kombiler: Bunlar süper işte . Şimdi bu arkadaşlar, oda sıcaklığından (veya dış hava sıcaklığından) haberdar oldukları için kombiyi otopilot gibi yönetirler. On/Off çalışanları set edilen sıcaklıklar arasında kombiyi açar veya kapatır. AMA alev boyu ayarlamayı yine peteklerdeki su sıcaklığına göre yaparlar. (Bakın burası ince..) Piyasada satılan kombilerin %90 ı alev modülasyonu yani su sıcaklığına göre gazı kısma işini zaten yapar. Ancak oda sıcaklığına göre gazı kısma işini sadece "modülasyonlu oda termostatları" yapar. Fark ne derseniz, madem otomobil forumuyuz en bildiğimiz modülasyon olan "Hız Sabitleme" üzerinden izah edelim.; On/Off termostat: Hız sabitleme on/off çalışsa idi; Arabayı 120 km ye sabitledik. Hız 119 olunca sistem gaza abandı. 120 de gazı kesti ama buarada hız oldu 130. Sonra hız 118 e düştü ve yine aynı döngü. Hız dalgalanmaları gibi odamızdada az da olsa bir sıcaklık dalgalanması olacak. Bunu konfor babında fark edemeyeceksiniz belki ama doğalgaz tüketiminiz modülasyonlu ya göre cüzi şekilde yüksek olabilecek. Alttaki grafikte, yeşil çizgi istenen (set edilen) oda sıcaklığı, turuncu çizgi odanın ölçülen sıcaklığı, kırmızı sütunlar ise d.gaz tüketimi. Modülasyonlu termostat: Bu ise tam arabalarımızdaki hız sabitleme işte. Arabayı 120 ye ayarladık mı amacı aracı o hızda tutmak, yokuş görürse (misalen) gaza basar, yokuş aşağı gazı keser, set edilen hıza yaklaştıkça gazı azaltır. Modülasyonlu oda termostatlarıda, oda sıcaklığına göre kombi alev boyunu ayarlar. Sonuç olarak daha stabil oda sıcaklığı ve daha düşük doğalgaz tüketimi elde edilir. Bu termostatlar kombi ile (en yaygın olanı) OPENTHERM isimli bir arayüz ile haberleşir. Kombiye on/off kontağından bağlanmaz. Oda sıcaklığına göre belli bir fonksiyonda kombiye modülasyon yaptırır. Bu grafikte yeşil ve turuncu çizgi üstüste binmiş haliyle. İstenen sıcaklık yakalanmış. Şimdi arkadaşlar, Romalılar....bu araştırmalar sonucunda bir kaç örnek termostatı aşağıda sıraladım.. Hem modülasyon, hem kablosuz hemde haftalık program yapılabilen (ve de fiyatı nispeten uygun) model tablonun en altındaki Honeywell Y87RF2008 çıkıyor. Kablolu ve modülasyonlu için ise 255 TL lik model güzel. Şimdi gelelim başlığa nası bedava oluyor bu cihaz? Şöyle. Siz yapar mısınız bilmem ama ben doğalgaz faturalarımı takip ediyorum. 3+1 zemin kat evimin, görüldüğü üzere yılın 7 ayı ortalama d.gaz tüketimi 190 TL civarı. Almayı düşündüğüm termostatın bana vadettiği tasarruf: %30 mu?... Peeh...Hayatta yapamaz, inanmayın... Olursa ne ala ama ben bu oranı %10 alacağım. 190 TL lik faturamda %10 yani 19 TL yi düşürsün diyelim.. Bir yılda kombimin (100 TL ve üzeri) yüksek tüketim yaptığı 7 ayında 19 x 7 = 133 TL avantajım olur. Ürünün satış fiyatı 475 TL 475 / 133 = 3,5 Yıl da amorti Kiracıda olsanız ev sizinde olsa alınması gerekli diye düşünüyorum. Kiracı iseniz sistem mobil bir şey olduğu için sökün diğer kombiye bağlayın. Ev Sahibi iseniz..durduğunuz hata. Sunum bitmiştir, arz ederim..

Şaka gibi devletin karşıladığı tutar diye yazmışlar bir de utanmadan. Sanki bürokratlar, hükümet yetkilileri ceplerinden veriyor yansıtılmayan ÖTV'yi...

beklenen tabi ki hata kaydı bırakmasıdır. dışarıdaki cihazlar tüm modullere erişemeyebilir, erişse bile düzgün okuyamayabilir. önemli bir sorun olsa yazı sürekli çıkar veya ışık yanar. en temizi yetkili servis yada orijinal cihazı olan bir yere okutmak. hayır. eski cmaxte ısıtma bujileri hata verdiğinde bu şekilde çıkmıştı diye hatırlıyorum ama genel bi uyarı bu, bilmem ne sensöründeki anlık bir hatadan da olabilir, enjektörden de olabilir.

Kapıları kapat, ceyran yapıyor abi ?

Parçayı söküp temizledikten sonra ses kesti toz dan ses yapıyormuş

Filo harici pek kimseyi heyecanlandıracak bir araba değil. Active'e ağırlık verilirse bir umut olur. Benim için de daha önce yazdığım gibi ST Line 182 PS opisyonu belki ilginç olabilir. Görüşüm budur, gerisi teferruattır. Bu arada 1.5 123 PS nereden çıktı, atmosferik mi? Türk halkına özel mi imal ediliyor?

Arabanın iç kısım resimlerinde otomatik vites kumanda birimi sanki de monte edilmiş gibi duruyor,öyle bir durum mu var?

Bunun birçok türevi var. 1.0 EB ile 6F15 geliyor. https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-avrupa-uretim-yerleri-ar-ge-merkezleri/

6DCT450 1.5 ve 2.0 tdci motorla kullanılan powershift. Onun kapasitesi 7 litre civarı. Kullanılan yağ wss m2c 936 olmalı.

1.6 dizel 115 beygir titremeye mahkumdur, bazen titrer bazen titremez, enjektör şakırtısını bazen yapar bazen yapmaz, ısınınca daha seslide çalışabilir, soğukken de daha sesli çalışabilir, takılmayın. En güncel yazılımlar olsun, bakımlarınızı zamanında yaptırın gerisi Ford'un keyfine kalmış , isterse titrer Şunuda belirtmekte fayda var, kalkarken sirkeleyen araca bir servis normal hepsi böyle dedi, diğer servis baskı balata, volan, alt merkez, şanzıman ve motor kulağı değişti garantiden. Tek servise mahkum olmayın.

Olasılık çok yüksek ama kesin değil Aslında disk kaynaklı olduğu zaman durmaya çok yakın hızlarda hafif frene bastığınızda frende tutma - bırakma - tutma - bırakma şeklinde bir his oluyor. Bu kesin disk kökenli olduğunu gösterir. Ama yakalamak için hem ayak hem k.ç duyarlı olmalı...