Liderlik Tablosu

Bu videoda ST-Line versiyonuyla birlikte yeni Focus'a neler eklendiğini, nelerin değiştiğini anlattım. Güncelleme: İstanbul'da 170 km daha yol alındı işte yeni yorumlar: https://www.focusclubtr.com/topic/17413-yeni-ford-focus-15-ecoblue-8-ileri-otomatik-test-sürüşü-neler-değişti-2018-2019/?do=findComment&comment=489670 Video Bu yazıda ise nispeten daha düşük donanımlı sedan Titanium'da yakından bakmıştık. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/ Şimdi Lansmandan Notlar 2-3 alıştığımız donanım ve kişiye bağlı tasarım dışında arabada genel olarak eksi bir şey yok araba bir paket olarak gayet iyi. Hem yeni otomatik vites tasarımı hem de yardımcılar dolayısıyla araç artık bırak ben gideyim der gibi, yani sürücüye düşen zevk detayları çok yok. D'den R'ye geçerken bile araba sizi sakinleştirmek zorunda kalıyor. Yeni şanzıman ve motorun tüketim zaafiyeti kesinlikle yok eskiyi aratmaz ve yer yer daha az tüketebilir. Geçişlerde gaza basmasanız dahi düşüşlerde hissedebiliyorsunuz özellikle S modunda. Motor sesi eskisi gibi, dizelin hafif zırıltısı hala var. Vites değiştirme kulakçıkları ile vites düşürme, yükseltmeden daha hızlı yapıyor yani aracın vites düşürmesi aktif. Motor gürültüsü ve yol gürültüsü yeni lastiğe rağmen eskiye benzerdi, aynı yolda ve şartta kullanmadıkça bunu yorumlama zor ama bence MCA dahil zaten iyilerdi. SLA ile daha iyi olacaktır onun izolasyonu daha iyi. Rüzgar sesi 120 ile başlıyor 140 sonrası belirgin hale geliyor. HUD umduğumdan daha güzelmiş o varken gözün kadranı aramıyor Şerit ortalama sistemi ile şerit takip çok daha hoş olmuş, daha fazla güven veriyor. Adaptif Hız sabitleme yukardaki sistemle birlikte gayet iyi işler çıkartıyor bunun bol bol videosunu çekeriz. Trafikte dur kalk yapıyor. Tabela okuyup hızını ayarlayabiliyor. Oturma pozisyonunda, ekrana erişmede vs sorun yok her şey el altında. Arkası ciddi anlamda geniş, özellikle artan omuz açıklığı ferah hissetiriyor Bagaj yeni haliyle gayet geniş ancak B&O törpülüyor ayrıca ses sistemi bu opsiyon olunca uçup kaçmıyor, bence almaya değmez. Otomatik park "2" artık pedal kullanımını da ortada kaldırıyor. Yavaş yavaş araba elden kayıyor tehlikenin farkında mısınız? ? İlk gördüğüm sedanın (linkteki) bagajındaki bazı çirkin detaylar devam ediyor (eğilince gözüken) ancak yan kaplama halısı bu sefer yerine oturtulmuş, elinle zorlamazsan çıkmaz yerinden bu haliyle mükemmel olmasa da OK. Gözlüklük ve güneşlik içindeki aydınlatma panoramik cam tavan ile geliyor Thor'un çekici LED far ülkeye gelmeyecek. O sabit LED'di malum. Sedan ST-line diye bir seçenek yok. Titanium'daki jantın değiştirilmesi yönünde oldukça fazla baskı yapıldı, mümkün olduklarında bence değişirler. Ford PassConnect, henüz çok kısıtlı ülke için gerekli şartları sağlıyor. BTK vs bir sürü detayı varmış izinlerle alakalı bunlar sağlanınca -Avrupa'ya bağlı- ülkeye gelebilir. Orta konsoldaki yumuşak dizlik, gelmiyor. Şu an ST-Line donanımında manuel vites düşünülmüyor. Göğüsteki Titanium ile gelen açık renk kaplama, aslında EU Titaniumuna ait değil onlarda daha koyu benekli bir tasarım var. Zaten fazla zıtlık oluşturduğu için kötü duruyor. Bunun değişme ihtimalini sordum, böyle gelecek dendi bu da bir paketmiş. Devam ediyorum. Herhangi bir test aracından tüketim ekranı. Bunu bilerek çektim sürekli denenen bir araç olması sebebiyle. Detayı gördünüz mü? Ne yapmış Fört ? Dinamik led alınca sedan SW - SLA SW bagaj - askı ve koltuk yatırma Wagon'a elektrikli bagaj kapağı eklendi Tekrar SW SLA Sedan/HB torsiyon Geri vitesler beyaz LED, ancak fren ve sinyaller ampül Bu açıdan her şey çok iyi Jantlar güzel ve standart. Bu kombin ile araba konforsuz değil. Tabi ki bir 16" konforu yok ancak rahatsız etmez. Wagon ST-Line Yok canım ne Volvosu ? SUV mu Wagon mu bu şimdi? ? Gözlere cila Mutlu son

Genel anlamda şu kaçırılıyor ben de kaçırmıştım muhabbet edince dank etti. Bu aracın fiyat ve donanım planlaması bugün yapılmadı geçtiğimiz 2-3 ayda döviz fiyatları ve buna ayrı yük olan ötv sınırını herkes biliyor? Bu sınıra yanaşmamak için belli şeyleri ister istemez seçmek durumunda kalmışlar. Bu haliyle bile ciddi sınırda biraz daha artarsa döviz Titanium'a erişim iyice zorlaşacak. Düşününce hak veriyorsun. ST-line zaten sınırda, Bkz Kuga nasıl fırladı sırf barajlardan ötürü. Herkes sadece eksiği görüyor bu da gayet doğal ama dizel otomatik Comfortline Golf'e (185k) göre Focus Titanium (178K) neleri daha fazla veriyor bi bakalım: Ayrıca eskiden Titanium Focus'ta standart olmayanları da ++ ile gösterdim. ++ 180o Geri görüş kamerası ++ Anahtarsız giriş ve çalıştırma ++ 17" jant ++ Kablosuz şarj + Koyu arka camlar + Katlanır ayna + Follow me + C.C. + Kararan dikiz + Far sensörü + Yağmur sensörü Golf'e göre ne yok - Led stop - S. diz hava yastığı - Yorgunluk tespit sistemi -- Ön park sensörü -- Arka kol dayama

Dert etmiyoruz zira Ford ile evli değiliz. Sadece focus araç sahibiyiz. Ben 12 yıldır focus kullanıyorum. Bence çok uzun bir süre. O kadar fanatik bir ford kullanıcısıydım ki eşime aldığım VW Tiguan aracı hiç sevemedim hep kusurlarını buldum. Böyle olunca biraz beklentim fazla imiş herhalde.

Yanlış olan şu bana göre: Rakiplerinde de şunlar bunlar yok diyerek bu arabanın eksiklerini görmezden gelemeyiz. O zaman Leon'da veya Golf'te üst donanımlarda gösterge panelinin sunduğu farklı grafik kombinasyonları, navigasyon ekranları, canlı harita zeminli dijital gösterge vs. nin sunulmamış olması nasıl açıklanabilir? Alt donanımda hiçbir işe yaramayacak o koca ekrana ne gerek var? Hele ki o kocaman tuş tasarımı ile. 6 tane saçma sapan buton. Titaniumdakine zamanla herkes alışır ama trend x ekranı kimseye sevimli gelmez. Bir kere ben eski teknolojiyim diye bağırıyor. Bir donanım paketinin içeriğini azaltmayı asla mantığım kabul etmez. Titanium 2015 ile kasa değiştirmiş bir arabanın 2018 modelinin titaniumu arasında ileriye doğru bir fark beklenir sadece. Eski versiyonda olmayan bir özellik eklendi diye daha öncekinde çok beğenilen bir başka özelliği tıraşlamak hangi mantıkla açıklanabilir? Zaten teknoloji gelişiyor. Kablosuz şarj vs. sunuyor olmak bir lütuf değil yapılması gereken bir şey. Akıllı telefonlarda yeni çıkan bir versiyonu eskisinden daha zayıf bir kamera çözünürlüğü ile satabilir misiniz? Gerek kozmetik olarak gerekse işlevsellik bakımından st line özelliklerini isteyen birisi sedan kasa almak isterse sonuç çözümsüzlük. Otomatik park titaniumda nasıl olmaz mesela? Ya istemediğin bir kasaya binip donanımları alma imkanına sahip olacaksın ya da arzu ettiğin gövde tipine binip hiçbir donanıma ulaşamadığın bir arabanın içinde yol alacaksın. Bunlar öyle şu kasayla bu döşeme geliyor, bu pakette tavan rengi bu gibi kolay kabul görecek basit tercihler değil. İnsanları HB ve sedan arasında böyle çıkmaz bir sokağa sürüklerseniz yalnızca başka marka arayışına itersiniz. Bir zamanların pazar lideri Fiesta'nın hali ortada. Focus da aynı stratejinin kurbanı olacak maalesef. --20 dakika sonra eklendi-- Bir aracın fiyatından dolayı ulaşılmaz olması ve satılmaması ile ulaşılabildiği halde yetersiz bulunduğu için tercih edilmemesi aynı şey değil. Keşke dopdolu, her şeyiyle göz dolduran bir araç olsaydı da pahalı diye alınmasaydı.

--35 dakika sonra eklendi--

Yakup Bey, eline sağlık izlediğim en güzel test sürüşlerinden birisiydi fakat biraz daha gazlamalı, viraj performans çekimleri daha zengin bir sürüş testi yapardı. Sizin de belirttiğiniz gibi; daha fazla sürüş dinamiklerinin anlatıldığı bir test bekliyoruz.. Hele bir de mca kasa 1.5 dizel otom. Focus ile kıyaslamalı olursa tadından yenmez?

Cenk abiyle rolling yaparız yan yana ? Başka türlü anlayamayız. Ayrıca Euro 6.2 normlarını düşünüp yeni arabalara bakmakta fayda var.

LPG kullanan araçlarada yapıyorlarmı acaba?

Şu an km 42bin ama...

PassConnect'in sadece o özelliği yok. Avrupa'da da 5-6 ülkede aktif şu an. O bölümde arıza oranı zaten düşüktür, ayrıca torsiyonda daha az parça var ne kadar az parça o kadar az sorun, ayrıca kaza durumda daha ucuz yenileme.

Daha önce söylemiş olmam gerekiyor. Bazı donanımları tek tek seçtirmiyorlar. Kombinasyonlar ciddi şekilde eskiye göre azaltıldı. Yani "bizim ne var ki koymalıydı" dediğimiz şey için birkaç şey daha değişmesi gerekiyor. Daha önce de konuştuk üst seviye ve alt seviye led fiyat farkı çok az, bence bunu istemek garip bu durumda ? Bu arada Otokoç değil Ford Otosan ? Şöyle; ikincideki diğerleri zaten Titanium'da standart olunca bizde, fiyat farkını siz düşünün. Şu an yapılması gereken şey şu; senin ihtiyaçlarını karşılamıyorsa bu arabayı listeden sileceksin ? Arka koltuğuna 40 yılda bir iki kişi oturup uzun yola çıkıyorsan çok da sallanılacak şey değil, tabi ki olması gerekiyordu ancak bunlar sizlerin kriterine bağlı olmalı. Onda var bunda da mutlak olmalı diye bakmayın, yoksa her araçta bir eksik bulursunuz veya temelde daha geride bir araba alırsınız. Unutmayın bu araçlar kompakt sınıf üyesi her şeyi mükemmel yakalayamayız, Türkiye'de ütopik fiyatları var ama normalda basit bir sınıf.

1. ve 2. viteste silkme vardı artık trafikte kullanmak resmen işkence oluyordu ve debriyaja yüklenerek silkelemeden kalkıyordum . 2 gün önce serviste güncelleme yüklettim şuan resmen dizel motor atmosferik motor gibi güzel oldu :) araç focus 3 115 bg 1.6 dtci style Test sürüşüne çıktık normal dedi birde bende normal olmadığını ısrarla ve üzerine basa basa siz güncellemeyi yükleyin herkes bu şekilde çözmüş dedim ve güncellemeleri tanıdık vasıtası ile yüklettirdim. Yaklaşık 30 40 dakika sürdü :) ve silkeleme tamamen bitti :)

içi dışı bu renk olunca tavan siyah geliyor mu ne demişti işime geldiğinden sallamadım pek ?

Eline saglik Yakup

başlığı da değiştirmelisin o halde ? EDİT gerçi değiştirmene gerek yok sonuçta 2.0 dizel otomatiği olacak ama başlık 1.5 dizel otomatiği çağrıştırıyor.

Buyrun Rock classics@covers Brit disco

Abi olsun. Arazi aracı da olsun. Sen yeterki paylaş. Özlüyoruz seni

Bende bir çift kavrama şanzumana göre daha iyi olacağını hiç düşünmedim. En iyi ihtimal çok aratmaz dedim hiç sürüş yapmadan. --3 dakika sonra eklendi-- Sanmıyorum. Çünkü gerçekten video dışındada her daim Ford hayranlığını söyler anlatır. Geçen haftalarda görüşmüştük. Cliodan sonra, Alfa alamazsam net Ford alırım diyordu. Mondeo mk5 inde en iyi konfora sahip model olduğunu söylüyor.

@Bekir B. abim km leri biriktiriyor galiba

Geçen de babam yollamıştı yap şunu diye ? Ben de böyle yollamışım.

aaa ooo da varmış buda varmış diyemedim vallaha ford bir yerden yaparken öbür taraftan çalmaya devam etmiş ... kapı koruması süper ayak altı ledler kapı içi ledleri multicolor ambiyans gitmiş döşeme elektriklimi ?hafıza var mı ? insan şu arabaya siyah deri alcantara karışımı bir koltuk koymazmı mavi dikişli mavi aracın içinde kırmızı dikiş nedir yav direksiyonu iki parça yapmazmı deri alcantara şeklinde ön koltukların arkasındaki kumaşı bari çalma be kardeşim arka kol dayamayı bile yok etmiş ? kapıların açıldığı yerdeki kumaş hakkındaki fikirlerine katılıyorum... ısıtmayı koymuşsun soğutmayı masajıda ekleyiver yok yok bu ford iflah olmaz ? motoru hiç bir şekilde göremedim vakit olursa genel hatları ile bir dahaki videoda bir kaputu açıp gösterirsen memnun olurum ? eline emeğine sağlık :d

Maalesef arabadaki multimedyadan 70 mai aplikasyonu kullanarak kameraya bağlanamadım. Sanırım multimedyanın çözünürlüğü ters olduu için ya da başka bir sebepten signup ikonu çıkmıyor Mecburen telefondan yaptım. Tek sorunu var. Başladıktan birkaç dakika sonra ya otomatikman ya ben klima açınca ses kaydı durduruldu diyor ve ses kayıtsız video çekmeye başlıyor. Neyse bet sesimi duymak istiyorsanız (istemiyorsanız sesi kısın ? ) bu sabahtan 2 dk lık evden çıkış videosu , cam çok kirli ve çıkarmam gereken bir kağıt var. Hava kapalı ve hafif yağmurlu

Dizel otomatik postunu kaldırdım, bir yanlış anlaşılma durumu olmuş ?