Liderlik Tablosu

Daha sonra detaylı aktaracağım arabayı. Aks aralığı uçmuş aslanın, 2,725mm. SKYACTIV-G 1.5 SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-X 6 ileri otomatik ve manuel Arkalar torsiyon çubuğu

Yeni Mazda 3 https://www.autobild.de/artikel/mazda3-2019-erlkoenig-innenraum-bilder-preis-motor-12737625.html +++++++++++++++++++++++++++++++ Yeni Mazda3, bugün dünya prömiyerini 2018 Los Angeles Auto Show’da yapıyor. Tamamen yeniden tasarlanan model, 2019’un başlarında Kuzey Amerika’dan başlayarak küresel piyasalarda görücüye çıkacak. Fazlası burada: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-yeni-mazda-3-tanitildi/ Yeni Mazda 3’te 8,8 inç genişliğinde bir orta ekran mevcut. Sadece komut kontrolünün kullanılmasını gerektiren basitleştirilmiş bir işlem sunmakla birlikte, komut kontrolünün daha kolay çalışmasını sağlayan yeni bir sezgisel yönlendirme sistemine de sahiptir. Buradan anlaşılacağı üzere araçta dokunmatik ekran yok sadece kumanda ile kontrol edilebilecek. Yeni Mazda 3, Mazda’nın yeni geliştirilen Sürücü İzleme sistemi ile kullanılabilir. Sistem, sürüş sırasında sürücünün durumunu gözlemlemek için hem kızılötesi kamera hem de kızılötesi LEDkullanır. Sürücü göz kapaklarının herhangi bir zamanda ne kadar geniş olduğunu, uyuşukluğunun kaç kez olduğunu ve uyuşukluk veya yorgunluk düzeyini belirlemek için ağız ve yüzün açısını izler.

Ben aynı fikirde değilim. Premium markalar da artık dokunmatiğe geçti. BMW, Mercedes çoktan buna göre dizaynlarını değiştirdi. Mazda'da ki yaklaşımı pek anlamadım açıkcası. Ford aynısını yapsaydı, hep beraber gömerdik burda, iyi ki yapmamış ?

Sesi duymadan yorum yapamayız, en iyisi bir servise uğrayın ? Geçmiş olsun.

Servise veya LPG montajcınıza uğrayın görsünler hocam. Buradan size yardımcı olmak zor, eski konularda yazıyor mu diye anahtar kelimerle arama yapabilirsiniz.

fiyatı uygundu halk almıştım.

60A yeterlidir. Mutlu için fiyat da makul görünüyor.

Cıks, olmamış o zaman ??

oğlum sanırım 3 yaşındaydı. focus 2.5 titaniumu satıp focus 3 titanium aldığımızda arka kapılardaki twiterlerin olmamasına çok üzülmüştü. sizin kapınızda 2. küçük hoparlör var benimkinde yok diye ankaraya giderken ne ağladıydı! ? ben de elektrikli yükseklik ayarlı sürücü koltuğundan manuele geçince çok şaşırmıştım! (focus 2.5 hb tit.u ne zaman görsem, içim bir garip olur hala ?)

bunlar basit şeyler alın keyfinize bakın ,ufak boyadan birşey olmaz...Millet ne kadar kafaya takıyor boyayı trameri.Altı üstü 1280 tl lik tramer hiç bir sıkıntı olmaz bunu sıkıntı edecek kişi sırf fiyat kırmak için yapar yoksa önemsiz birşey

Megane nereye gitmiş öyle, ağaçtan armut mu topluyor ? ? --5 dakika sonra eklendi-- Golf'ü 205 taban ile teste almak acımasızlık olmuş Focusun karşısında ama hem normal golf hem GTI ile normal focus ve RS'i izlediğimde duygularıma tercüman görüntüler gördüm, bunu inkar edemem. Ben buna "kararlılık" diyorum. Focus Golf'e göre çok daha kararlı. Cem abi ile benim arabayı test ederken ona şöyle demiştim "abi bazen ön lastiklerin arabanın altına kaçtığını hissediyorum"... Çok net anlamıştı ne demek istediğimi. Bence bu yorumum viraj çıkışında Golfün savrulmasını özetliyor. Sonuç olarak sürüşüme kesinlikle olumsuz bir etkisi yok, ama Focusun kararlılığının da hakkını vermek lazım. Hele RS ray üzerinde gidiyor sanki vicdansız