Liderlik Tablosu

Forum sakinleri Focus saldırmayı seviyor anlaşılan. Böyle bir arabayı Ford yapsa gerçekten yerden yere vurulurdu. Hemi de torsiyonlu (?), bir de tasarımcıları Ford'a çağırıyorsunuz. İlahi. Motorları da genelde TR vergi sistemine uygun değil. Ancak hibrid formatında belki vergi desteği ile cazip olabilir. Active-X'i ben de merakla bekliyorum. Buyurun: Güdüklükle zerafetin kıyaslaması...

Bixenon farın balast ile ampül arası kablosu o. Farın içindedir o kablo.

2019'da yeni nesil Mustang Shelby® GT500®, Mustang performansının zirvesi olacak. 700 beygir'den fazla güç öngörülen yeni Shelby GT500 fast-back coupe, orijinal 1967 Mustang performans modelinin iki katı kadar güçlü olacak.

Yeni Mazda 3 https://www.autobild.de/artikel/mazda3-2019-erlkoenig-innenraum-bilder-preis-motor-12737625.html +++++++++++++++++++++++++++++++ Yeni Mazda3, bugün dünya prömiyerini 2018 Los Angeles Auto Show’da yapıyor. Tamamen yeniden tasarlanan model, 2019’un başlarında Kuzey Amerika’dan başlayarak küresel piyasalarda görücüye çıkacak. Fazlası burada: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-yeni-mazda-3-tanitildi/ Yeni Mazda 3’te 8,8 inç genişliğinde bir orta ekran mevcut. Sadece komut kontrolünün kullanılmasını gerektiren basitleştirilmiş bir işlem sunmakla birlikte, komut kontrolünün daha kolay çalışmasını sağlayan yeni bir sezgisel yönlendirme sistemine de sahiptir. Buradan anlaşılacağı üzere araçta dokunmatik ekran yok sadece kumanda ile kontrol edilebilecek. Yeni Mazda 3, Mazda’nın yeni geliştirilen Sürücü İzleme sistemi ile kullanılabilir. Sistem, sürüş sırasında sürücünün durumunu gözlemlemek için hem kızılötesi kamera hem de kızılötesi LEDkullanır. Sürücü göz kapaklarının herhangi bir zamanda ne kadar geniş olduğunu, uyuşukluğunun kaç kez olduğunu ve uyuşukluk veya yorgunluk düzeyini belirlemek için ağız ve yüzün açısını izler.

bence audinin oem sinyalleride yasak olsa iyi olacak, far gibi aydınlatıyor valla ?

Ben focus 3 MCA HB in de segmentinin en iyi tasarımlarından biri olduğunu düşünüyorum zaten o yüzden aldım (çoğunluk beğenmez o ayrı ). Focus 4 HB ST line in ise bu işin zirvesi olduğunu düşünüyorum. Yani ana akım markaların kompakt HBlerinin tasarım zirvesi. Benim açımdan bunda sıkıntı yok. Güncel Mazda3 ün de bu resimdekine benzer bir sorunu var, sedanı güzel HBi biraz rahatsız ediyor gözü. Bunda bu daha da artmış. Mazdayı hep sevdim ama hep eleştirdim. 1.5 atmosferik motor Avrupaya uygun değil, gerçi amerikaya da uygun değil. Üst devirlerde çok canlı ve keyifli bir motor ama günlük hayatta maalesef ışıklarda kalkışta ve rampa kalkışlarında çok yetersiz. Multimedya kullanımı ergonomik değil. YTta takip ettiğim bir polonyalı var Marek Drives kanalı. Adam gerçek hayatta bir mazda sahibi . Modern mazdaları bu multimedya kullanım zorluğu nedeniyle kimseye önermiyorum diyor.

Açıklyacak bir şey yok. Led sinyaller bizim arabalarda arıza sinyali verir o da bu hızlı yanıp sönme şeklinde. Bazı satıcılar arıza sinyali vermiyor diye ilan açar benim gibi enayiler inanır ama onlar da arıza verir (benim bagajda bir sürü led sinyal ampulü var) . LEDin direnci düşük olduğundan araba orada sinyal yokmuş gibi algılıyor. Çözüm LEDe direnç eklemek .Forumda yapan var.

14 Ocak 2019'da tanıtılacak.

V kayış ve rulmanlarını kontrol edin.

Ben aynı fikirde değilim. Premium markalar da artık dokunmatiğe geçti. BMW, Mercedes çoktan buna göre dizaynlarını değiştirdi. Mazda'da ki yaklaşımı pek anlamadım açıkcası. Ford aynısını yapsaydı, hep beraber gömerdik burda, iyi ki yapmamış ?

Fan düğmelerini kontrol edin. Hava derecesini arttıran değil, yön veren düğmeleri. Klepe açıp kapatan sistemden geliyor olabilir. Tabii bu bir tahmin, sesi bilmiyoruz sonuçta..

Daha sonra detaylı aktaracağım arabayı. Aks aralığı uçmuş aslanın, 2,725mm. SKYACTIV-G 1.5 SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-X 6 ileri otomatik ve manuel Arkalar torsiyon çubuğu

Ti vct alıp benzinle binecek arkadaşlara hayırlı işler diyorum. Önceki aracımda LPG sübap kesene kadar 90.000 km kullandım. LPG 3.000 km de iken taktırmıştım çok basit bir hesapla; Benzinde ort 0.40 kuruş yakan aracım Log de ort 0.20 kuruş yakmaktaydı 90.000km sonunda 0.20 kuruş x 90.000 km = 18.000tl Motoru 1.000 liraya yaptırdım Buda demektir ki 17.milyar yakıttan kar ettim. Hesap açık net param çok benzinle binerim aracı benden sonraki alanda tüp taktırır biner o fedakarlığı yaparım diyenlerede saygım sonsuz. Velhasılı kelam alınacaksada ti vct alınır LPG taktırılır keyfine bakılır...

LPG bedava takıldıysa tabi ve diğer masrafları