Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

20-12-2018 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Spor, normal ve eco modlarının tamamını ayrıca otomatik ve manuel vites seçeceğinin hepsini denedim; aralarında kayda değer fark göremedim. Birebir aynı ölçüm olamayacağı için minimal farklar var tabi, ancak dip gaz ile bu detayların hiç önemi olmadığını söyleyebilirim. 0-100 fabrika değerinin tutarlı olduğunu gözlemleyebiliriz. Vites üç kademe birden düşürülebiliyor, iki kademe yükselebiliyor. Efem iyi seyirler.
    18 puan
  2. ?Yeni Focus satışa sunulduğundan beri ilk altı ayda 42.100 adet sattı ve 12 adet ödüle layık görüldü. (AVR) ℹ️Yeni Ford Focus ödül koleksiyonu, bu yıl satışa çıktığı günden bu yana iki Yılın Otomobili ve on adet kategori liderliği içeriyor. Focus ayrıca 2019 Avrupa'da Yılın Otomobili için de kısa listede yer alıyor, bunun sonucu 4 Mart’ta açıklanacak. ℹ️Focus satışların yüzde 40'ından fazlası sportif Focus ST-Line modeline ait. ℹ️Her altı Focus'tan biri, daha geleneksel ve popüler Manyetik gri ve Buz Beyazı renklerine ek olarak Ada Mavi veya Pasifik Mavi renkleriyle tercih edildi. Yeni sekiz ileri otomatik şanzıman da beklenenden daha popüler olduğunu müşteri tercihleriyle kanıtladı. ?Bugüne kadar 2018 yılında alınan ödüllerin listesi: ✔️2019 Hırvatistan Yılın Arabası ✔️2019 Finlandiya Yılın Arabası ✔️Belçika’da Yılın Aile Otomobili ✔️İrlanda Yılın Ödülleri: Yılın Küçük/Kompakt Arabası ✔️Autobild Altın Jant Ödülü: En iyi Kompakt Araba - Bulgaristan ✔️BusinessCar Ödülleri: En iyi Alt-Orta Sınıf Arabası – U.K. ✔️2019 Parkers Yeni Otomobil Ödülleri: En İyi Küçük Aile Arabası - U.K. ✔️2018 İskoç Otomobil Ödülleri: En İyi Aile Arabası - İskoçya ✔️2018 Auto Zeitung Otomobil Ödülleri: Kompakt kategorisi kazananı - Almanya ✔️Büyük Avusturya Otomobil Ödülleri: Başlangıç kategorisi şampiyonu - Avusturya ✔️Yılın Girişimciler Arabası - İspanya ✔️2018 Çek Cumhuriyeti Filo Ödülleri: Fayda kategorisi kazananı - Çek Cumhuriyeti
    2 puan
  3. 2 puan
  4. Yeni Ford'lar için en sevdiğim, ısındığım şey bu yeni 8 ileri şanzıman olabilir. Powershift'in bozulur mu bozulmaz mı huzursuzluğundan ve 6 ileri eski tam otomatiğin verimlilik konusunda ki eksiğinden sonra ilaç gibi geldi. 2.0 Ecoblue +200 hp 8 ileri otomatik makyajlı bir Mondeo sahibi olsam ömür boyu kullanabilirdim.
    1 puan
  5. Hepsine gelecek sırayla Kuga ve Mondeo dahil diğer D’lere zaten geldi. C-Max eğer yenilenirse ona da kesin gelir.
    1 puan
  6. Sessiz sedasız bana da geldi galiba. Bu konuşma sesli gerçekleşti, sekreterim şaşkın bana bakıyor ? --40 dakika sonra eklendi-- ASDASDASDFSDF ??? Selamün aleyküm deyince Aleyküm selam senin için ne yapabilirim diyor. Bütün dindar arkadaşlar Iphone larını satışa çıkardı, android alacak ??
    1 puan
  7. Eline sağlık. Yol düz değildi galiba, A noktası daha yüksekmiş anlaşılan. Sürüş modlarının ivmelenme üzerine etkisi olmadığını teyit edebilirim gözlemlerime dayanarak. Manüel vites değiştirme bence daha yavaş ama ölçülebilir mi bilemedim... Sayıların dilinin ötesinde aracın çok canlı ve tatmin edici bir ivmelenmesi var, beklentinin üzerinde benim için. Sadece 120 km/h üztü hızlarda azıcık hantallaşıyor. Yani özetle gayet başarılı.
    1 puan
  8. Zaten üstüne su içmemişmiydik Semih ?
    1 puan
  9. şart değil ama riskli. modifiyeli olması daha temiz. elm327 komutlarını desteklemesi gerekiyor yani sanmam. forscan çalışabilir. Gürkan abiyle yapmanız en rahat ve güvenlisi olur.
    1 puan
  10. Bugün nokian wr d4 ü gerçek kış şartlarında deneme fırsatı buldum. Saat 10 30 da yoğun kar yağışı ile başlayan yolculuğum akşam 19 da sona erdi. Kar yağışı ta Trabzon Maçka'ya kadar devam etti. Bu güzergahta en az 4 defa yüksek dağ geçitlerden geçtim. Hatta depoyu fullerken opetten hanımın ısrarı ile 120 TL ye zincir bile aldım. Güzergah Sivas - Erzincan - Kelkit Gümüşhane-Trabzon ve Rize. Bayağı dik yokuş ve iniş olan yerlerden geçtim. Çoğu tır kenara çekmiş zincir takmakla uğraşıyordu. Sivas'a giderken 7 saate gitmiştim. Yoğun kış şartlarında 8.5 saatte döndüm. Bu sefer biraz fazla durdum tabi. 1 saat fark etti yani. Hatta kar yağışı yüzünden hanıma Tokat Samsun üzerinden gidelim dedim. 300 km daha yolu uzatalım dedim. Hanım birşey olmaz herzamanki güzergahtan gidelim dedi. İyiki de hanımı dinlemiştim. Bol kar manzaralı yollarda yolculuk yapmış olduk. Kısacası nokian lastik işini iyi yaptı. Tavsiye edilir. Tabiki Petlas kadar olmasada...
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.