Liderlik Tablosu

Önümüzden geçti gitti...

Sıkıntı frenden mi diye hızlıca okuyunca ? Bu arada Gürkan abinin dediği gibi el freninin amacı zaten bu koşullarda kullanmak.

Yakup, el frenini çekmeden demiş, yani şanzımana yük bindiriliyor. @Hüseyin Kılınç el frenini çekmeden yokuşta aracınızı bırakmayın, şanzımana zarar verirsiniz. --0 dakika sonra eklendi-- Aşırı yük bindiğinde şanzıman dişli atlatıyor o yüzden araç kayıyor.

Ford Focus III - 2011 sonrası modellerin far teknik özellikleri Aşağıdaki tablodaki gibidir. Makyajsız Xenonda; kısalar D3S, uzunlar H7, köşeler H1 Makyajlı MK3

Malzemenin resmini atarsanız iyi olur geldiğinde .en azından düşüncelerini kalite vs bakımında yazarsınız bize Bilgi olur teşekkürler

Müthiş afiyet olsun

Aynen daha iyi olurdu da Ağrı da bu işten iyi anlayan yok. Bundan sonrakinde iyi bir ustaya bırakacağım ?

Arkadaşlar focus için kaplama çıkarmış graficartr instigramdan bakabilirsiniz 110 tl diyor ön arka kapı çepleri torpido orta kolçak içi ruhsat koyma yeri --1 dakika sonra eklendi-- Alıp yaptıran arkadaş olursa resim atabilirmi alıcam ben de şehir dışındayım ve 3 ay fln aracın yanında olamayacağım yapan arkadaşlar resim atarsa sevinirim

Hüseyin bey, zemin düz değilse evet çekmelisiniz. El freni donması daha ziyade -15-20 derecelerde ve eğer balatalarınız ıslak halde parkeden/çekerseniz olur. Diğer durumda zaten sizin aracınız gerekli izolasyonlara sahip... (Bunları Konya’da 4 yıl yaşamış biri olarak söylüyorum)

@Teoman S. gel, sen seversin ?

Yaz kiş el frenini hep çekmek lazim değil mi ?

Alt taraf kotu gorunuyor ama. Bence 200 lira verip işin ustasina yaptirdaydiniz daha iyi olurdu. Ben 200 tl ye yaptirdim

bildiklerim Titanium için böyle.

Aklımızda olsun diye şimdiden yazıyorum yarın soracaklar olur mutlaka. Focus Mk4 ile katlanır aynalar, kumanda ile kilitleme/açma sırasında açık veya kapalı konumda kalma opsiyonu sunuyor.

Yokuşta denemeler yapmışsın, baskı balatayı ufak ufak harcamışsın.Bunu sürekli yaparsan değiştirme masrafı çıkar, koku çok anormal değil. Bitip bitmediği az çok sürüşte anlaşılır da bi ehliyeti alsaydınız ?

3/4, bu kadar indirimin arkasından ne gelecek diye korkuyorum ?

Geçmiş olsun. Balans sorunu yaratıp yaratmayacağını balansçı söyleyebilir ancak. Kullanımda ise sıkıntı yaratacağını düşünmüyorum. Fareleri o kadar aç bırakmayın.

Eyvallah abi müsaitlik durumunuza göre gün ve saat belirleriz o halde.

üzüleyim mi sevineyim mi bilemedim...

ricoh'u duymuştum, yetkili servisleri filan da istanbul'da fena yaygınlıkta değildi sanki abi. düzgün servis veriyorlar mı hatırlamıyorum.

Why not ?

O paraya 4 tane diş yaptırdım ben. ??

Dediğim gibi sesi veya boşluk hissini bizim tam olarak bu şekilde anlayabilmemiz çok zor. Belki de size öyle geliyordur. O yüzden herhangi bir sıkıntı olabilme ihtimali varsa siz bir ustaya danışın. Aracı yeni aldıysanız gerekli tüm kontrolleri yaptırınız.

Sorunun tam olarak anlaşılması bizim açımızdan zor. En iyisi servise veya iyi bir ustaya danışmak.

Aynen problemli bölüm orası.Lambanın ayaklarına silikon sürebilirsiniz.Dediğim gibi tampon içindeki havalandırma kapakları çıkmış yada kırılmış olabilir.Ama bunlar araç arkadan darbe falan almadıysa kolay kolay kırılacak yada yerinden çıkacak şeyler değil.Ama emin olmak isterseniz tamponu söktürüp kontrol ettirebilirsiniz.Sizinde dediğiniz gibi oto kuaförlerinde bulunan kurutma makineleri ile aracınızı iyice kurutturun.O siyah tapaları geri takmazsanız büyük ihtimal aracınıza bir daha su girmez.Ama garanti olsun derseniz bagajdaki sağ ve sol döşemeleri tampon tarafından aralayın.Orada bagaj bölmesine acılan delikler olduğunu göreceksiniz.Bazılarının üzerleri bandlarla kapalı durumda.Bunlarında üzerine silikonu tabaka halinde sürebilirsiniz.Ben o dediğim deliklerin hepsini silikonla kapattım.Lamba ayaklarının bastığı yerleride silikonlayıp lambayı öyle taktım.Alttaki siyah tapalarıda açık bıraktım.Şu anda problemim çözüldü.Ama o tapaları geri takmayada korkuyorum açıkcası.Yine o hazneye su dolup arabaya girerse diye.O yüzden açık bıraktım.O şekilde kullanıyorum.Umarım o elyaflar koku yapmaz daha sonra.Ama şöylede bir durum var,o tapaları takarsanız o elyafların kuruma imkanı yok.Böyleyken en azından yağmurlu havada arabanın altından sıçrayan suyla biraz ıslanır.Sonra geri kurur.Amma uzun yazdım Yani karar size kalmış.O tapayı takmazsanız aracınız büyük ihtimalle bir daha su almayacaktır.

Hazır konusu varken buradan devam edeyim. Benim far gene su yaptığı için servise uğradım. Far söküldü, kurumaya gitti, arada kaput açıkken İbrahim Ustanın gözü genleşme kabındaki su seviyesine takıldı. "Azalmış" dedi, ben de "evet azalıyor, arada ekliyorum mecburen" dedim. Şöyle bir eliyle altını sıvazladı, eli nemlendi. "Bunu değiştirmemiş miydik" diye sordu, ben de "hortumla beraber değiştirdik, birbuçuk - iki sene olmuştur" diye cevapladım. 26 ay olmuş. Kayıtlardan kontrolde gördük. Haliyle yeni parça garanti teminatı yalan oldu. Genleşme kabı değişti. Güncel fiyatı 79 TL + KDV. Altında çok sayıda terleme yapan ince çatlak vardı. Ustamın bakalit ince hortuma da pek güvenim yok demesi ile onu da değiştirdik. Görünen bir araz olmamakla beraber eski arabamda kırılmış ve ciddi su fışkırtarak beni yolda bırakmaya niyetlenmişti. Onun da ederi 118 TL + KDV. %25 iyi hal indirimi ve akşam pazarı işçilik ücretsiz kampanyasından faydalanıp işi bitirdi. Şematik bakarsak: 1. Genleşme kabı 2011 model araçta 2015 ve 2017'de değişti. Yani ortalama 3 yıl dayanıyor, ki bence kabul edilebilir bir değer değil. 2. 1.0 ve 1.6 EB Motorlarda sabıkalı hortum 2015'de garantiden değişti. 3. Vesveveden değişen bakalit ince hortum. Diyeceğim o ki tatlı tatlı su kaybedenler genleşme kabının altını bir okşasın bakalım nemli mi?

Arka tamponu söktüm. Videodan farklı olarak, sol ve sağ tarafta sökülmesi gereken 3 er adet vida var. Lastiğin iç kısımlarındaki bu vidalar böyle görünüyor. Bunlar da su alan deliklerin temizlenmiş hali. İçerisinden çıkan keçe gibi bir parça. Bu da su içindeydi. Ne işe yarıyor bilmiyorum ama kurutup tekrar içeriye yerleştirdim. Bu da bagajın sol içerisinden bir görüntü. Burada bir sigorta kutusu var. Fakat ilginç olan dışarıdaki o kanaldan buraya su girecek yer yok gibi. Ancak su ek yerlerindeki bu macun gibi yerlerden içeriye sızıyor demek ki. Bagaj içerisindeki lastiği çıkardıktan sonra kriko ve parçalarını üzerinde taşıyan köpüğü söküp bagajdaki tüm suyu iyice boşaltıp kuruttum. Köpüğü sökmek için tornavidanın ucunda görülen plastik pimi yukarı doğru çekip plastik parçayı öyle çıkarıyoruz. Bagajı iyice kuruttum. Toplamda 2 litreden fazla su çıktı. Su alan parça bu. Parça numarası da görünüyor. Bu parçayı sökmek biraz zor. Ben sökerken ufaktan çatlattım dikkatli sökülmesi gerekir. Şu delikten tırnaklara ulaşılıp sökülebilir belki ben söktükten sonra farkettim. Daha sağlam olanı ise, bu işe girişmeden o kanallardan sağ ve sol olarak 2 adet almak. Tabi eğer pahalı değilse. Burada bolca kırmızı conta olarak satılan silikon benzeri bir malzeme ile parçayı yerine takarak yapıştırdım. Malzeme bu. Tamamı sökülmüş hali de böyle görünüyor. Ben toplarken stepneyi falan taktıktan sonra foto çekmek aklıma geldi. Aynı işlemi sağ taraftaki havalandırma kanalı için de yaptım. 2 saat kuruttuktan sonra tamponu yerine taktım. Birkaç kez yağmur yağdı fakat hiç su almadı. Su bagajdan sol ön koltuğa kadar gidiyordu. Araç artık su almıyor. Fakat benim önerim kırmızı conta sanki biraz yapıştırma yönünden zayıf gibi geldi. Onun yerine siyah silikon veya siyah renkte cam yapıştırmakta kullanılan o tarz bir yapıştırıcı kullanılırsa belki daha sağlam olabilir.

Ben ankete karşıyım. Kış lastiğine de karşıyım, hatta kışa da karşıyım. Dün buzlu yolda yumurta taşırken karar verdim.

cmaxte zaten var ve çalışıyor yeni focustada aynı sensörler var. ancak henüz deneme fırsatım olmadı aracı teslim almadım.

Ford Focus Otomatik Park Sistemi Bora Abinin Şeker Kırmızısı'nın Otomatik Park Sistemi Denemesini yaptık... İlk girmeye çalıştığımız yer gayet dar idi..Hatta burdan nasıl çıkartacaz gibi yorum yapmıştım aracı park ettikden sonra.. 2. park ettiğimiz yer biraz daha genişti..Şansımıza arkaya minübüsde geldi :D Neyse Buyrun Video.. Şeker Kırmızısı Resitaline Devam Etmek için Tıkla;

selamlar herkese aracım focus 2012 hb... geçenlerde Adanaya 2 gün aralıksız yağmur yağmıştı. iki üç gün sonra araçta bir koku hissettim. kontrol ettiğimde şöför ayak dibi, söför arkası zemini, arka koltuğun içi (koltuğu öne açınca görünen bölge) bagaj sağ ve sol alt kısımlar ıslanmıştı (üstlerde ıslaklık yok).. aracın sağ ön ve sağ arkasında ıslaklık yoktu. hemen tamircime gittim. arka lamba lastikleri eskimiş olabilir, ordan su aldıysa öne doğru sızmıştır dedi. kaportacı veya oto elektirikçiye göster dedi. bende emin olmadan göstermek istemedim. değerli görüşlerinizi bekliyorum.

Merhaba arkadaşlar. “2012 1.0 Ecoboost 52 Bin Km'de Garantide Motor Arızası” başlıklı yazının benzeri başıma geldi. Olay biraz daha farklı olduğu ve yazının eski olmasından dolayı yeni başlık açmayı düşündüm. 2016 Mayıs’ta yıllık bakım için servise gittiğimde su kaçağından dolayı garantiden devir daim pompasını değiştirdiler. Bu yıl garantim Mayıs ayında bitmeden Nisan’da servise gittim ve sırf “beni bulur aksilik kaçmayayım masraftan” mantık yada mantıksızlığıyla kıydım paraya ve normal bakım artı triger artı balata vs 2000 tl ödedim. Haziran’da da yani yaklaşık iki ay sonra yazlık kontrol için farklı bir servise gittim. Herhangi bir problem ile karşılaşmadık. Aradan iki ay daha geçti Kurban Bayramı’nın ikinci günü akşamı yaklaşık 50 km/h ile giderken bir anda “motor ısındı durdurun” diye uyarı verdi. Sağa yanaştım durdum motoru durdurdum. Yaklaşık bir dakika sonra baktım normal sıcaklığa dönmüş. 50 metre geride uygun yer vardı, çalıştırıp döndüm ve yol dışına park ettim, başka her hangi bir yol yapmadım. Ford direkt hattını aradım çekici istedim. “Aracınızı serviste yaptırırsanız çekici ücreti olmayacak.” dediler. “Altı üstü hararet yaptı ne kadar masraf olacak ki” diye düşünüp “olur” dedim. Çekiciye çalışır vaziyette bindim, yaklaşık 20 km sonra serviste tekrar çalıştırarak çekiciden indim, otoparkta bıraktım, gösterge normaldeydi. Bayram sonrası Salı günü işbaşı yapılınca aracımı içeri almışlar. Akşamüstü servise gittim ve olduysa aracı almaya geldiğimi söyledim. Usta motorun yandığını ve aracın çalışmadığını söyledi. Yaklaşık 35 bin lira gibi bir maliyetinin olacağını belirtti ama indirimlerle yaklaşık 18 bine hallolacağını söyledi. 10 saniye hararet ile motorun yanmasını benim aklım almıyor açıkçası. Ustanın açıklamasına göre su kabında hiç su kalmamış. (Daha sonra ben de gördüm kapta kılcal bir sürü çatlak vardı. Servis müdürüne bir bakım bir de kontrole gelmeme rağmen ve böyle bir sorunla karşılaşma ihtimali olmasına rağmen neden kaçakların kontrol edilmediğini sorduğumda tüketicinin şikâyeti olmadan böyle bir kontrol yapılmadığını belirtti. İyi de su kabının üst, yani görünen kısmında her hangi bir hasar görünmüyor, kabın altta kalan yani benim kullanıcı olarak göremeyeceğim kısımda kalıyor.) Başvuru devir daim pompası üzerinden yapıldı ve Nisan’daki bakımda garanti kapsamındaki pompayı diğer servisin değiştirmemesi sebep gösterilerek servis hatası nedeniyle böyle bir sorunla karşılaştığımız üzerinden iyi niyete başvuruldu. Ayrıca ben de iyi niyete başvurdum. Garantinin iki ay önce bittiğini, garanti dolmadan serviste bakımın ve triger setinin değiştiğini, iki ay önce de yazlık bakıma geldiğimi, 4 yaş ve 55000 km.de olduğumu belirtmeme rağmen Mayıs’ta garantim dolduğu için Ağustos’ta iyi niyeti kabul etmediler. Böyle saçmalık olur mu ne zaman göstereceksiniz peki iyi niyeti? İkinciye iyi niyet için aradım ve ya fabrikadan mühendis göndermelerini ya da mahkeme aracılığıyla bilirkişi isteyeceğimi belirttim. Birileri vasıtasıyla olumlu haber geldi. Servis sandık motor istedi fakat Ford, motor bloğu ve silindir kapağını karşılayacaklarını ama diğer işçilik, triger seti, pompa vs. benim karşılayacağımı belirtti. Ecoboostlarda revize olmadığı halde anlaşmalı oldukları Şahin Rektifiye’ye motor gönderildi ve rapor beklendi. Bloğun ve silindir kapağının iş göremeyeceği belirtilmiş raporda. Velhasıl Ford direkt hattı hiçbir işe yaramıyor ve tüketicinin lehinde değiller. İndirimler ile bana toplam 6500 tl.’ye mal olacakmış bu iş. Ayrıca baskı balatanın da değişmesi gerektiğini, yıpranmalar olduğunu belirttiler (ki ben Tekirdağ gibi küçük bir şehirde yaşadığım için çok trafik olmamasından sebep pek debriyaj ve fren kullanan biri değilim. 4 yıl ve 55000 km araç için o da erken gibi geldi ama farklı bir servisi aradığımda daha fazla fiyat çıkardılar, gittiğim servis motor sökülü olduğu için işçilik ücreti almayarak baskı balata için 2000 tl ücret çıkardı.) Araç hala çıkmadı, haftaya yetişebileceğini belirttiler. Ben aracımı yıkamacıya bile vermeyen, kendi yıkayan biri olarak bu kadar hassas olurken nasıl böyle bir iş başıma geliyor. Hala daha aklım almıyor hiçbir uyarı vermeden bir seferlik hararette ki 5-6 saniye içinde durduğum ve stop ettiğim halde su kabında hiç su kalmayıp bütün suyun motorun içinden çıkmasını. Cam suyunun bile azaldığını uyaran araç, motor yanıp kül oluyor umrunda bile değil!!! Ama evdekiler bütün gün yoldasın ya kaza olsaydı, başına başka bir şey gelseydi diye manevi yönden vurmaya başlayınca vardır bunda da bir hayır, verilmiş sadakamız varmış demeye başladım Sizlerle de dertleşmek ve bilgilendirmek istedim. Ne dersiniz yazdıklarım sizce mantıkla izah edilebilir mi? Biraz uzun yazdım tekrar tekrar yazarak vakitlerinizi almamak için tüm detayları yazmaya çalıştım. Acısını çeken biri olarak söylüyorum lütfen şu dandik su kaplarınızı şikayetim var deyip sık sık kontrol ettirin. 100-150 liralık bir kap size 35 000 tl. ye mal olabilir, beni teğet geçti ama geçmesi bile yetti Dün Cem Bey ve Yakup Beyle mesajlaştık, sağ olsunlar düşüncelerini belirttiler, derdime ortak oldular. Sonuç olarak Yakup beyin bir cümlesini aktarıyorum. “Okyanusu geçip derede boğuluyorlar.” Allah kimseyi Ford direkt hattına düşürmesin. Sağlam su depolu günler dilerim, saygılarımla.

ozan bey sırf bu işlem için modifiye elm327 aldım. bilgisayara bağladım driveri kurdum. fakat ELMConfig programını açıyorum hata veriyor bağlantı kurulama hatası veriyor. ne yapmalıyım nasıl bağlanabilirim yardımcı olurmusunuz acaba? elm327 cihaz arızalı desem forscan ile bağlanıyor sorun yok.